DE1941591U - Transportfahrzeug mit kastenaufbau. - Google Patents
Transportfahrzeug mit kastenaufbau.Info
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- DE1941591U DE1941591U DE1966K0053699 DEK0053699U DE1941591U DE 1941591 U DE1941591 U DE 1941591U DE 1966K0053699 DE1966K0053699 DE 1966K0053699 DE K0053699 U DEK0053699 U DE K0053699U DE 1941591 U DE1941591 U DE 1941591U
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/20—Refrigerated goods vehicles
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Description
EA103 31 ^.2.66
PATENTANW/
DR.-ING. VON KREISLER DR.-iNG. SCHONWALD DR.-ING. TH. MEYER DR. FUES
KÖLN 1, DEICHMANNHAUS
23. Fs b. 1966
Sch-DB/zm
Karosserie " M i g ö ", Chr. H. Mittelgöker K.G.,
Köln-Ehrenfeld, Oskar-Jäger-Str. 168
Transportfahrzeug mit Kastenaufbau
Die Erfindung betrifft ein Transportfahrzeug mit Kastenaufbau
.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, herkömmliche
Transportfahrzeuge mit Kastenaufbau mit geringem Aufwand
in Kühl- bzw. Thermoswagen umzuwandeln. Die Lösung der Aufgabe wird dadurch erreicht, daß innerhalb des Kastens
des Transportfahrzeuges ein fugendichtes, selbständiges Gehäuse aus doppelwandigen und zwischen sich einen Isolierwerkstoff
aufnehmenden Wandteilen abnehmbar angeordnet ist.
In Ausgestaltung der Erfindung können die Wandteile Kunststoffplatte^
insbesondere glasfaserverstärkte Polyester-Harzplatten, sein,und als Isolierwerkstoff kann Polyurethan-Hartschaum
dienen. Auf diese Weise wird der Fahrzeugkasten so umgestaltet, daß er als nach außen isoliertes Thermosfahrzeug
verwendbar ist. Die Stoßkanten des Thermosgehäuses sind fugendicht miteinander verbunden, und der Zugang zu dem
Gehäuse kann dadurch geschaffen werden, daß es mit mindestens einer luftdicht abschließbaren Tür versehen sein kann.
Je nach der Form des Kastenaufbaues des Transportfahrzeuges kann das Gehäuse dem Kastenprofil entsprechend angepaßt sein?
es kann jedoch auch eine vom Kastenprofil abweichende Formgebung,
z.B. glattwandige oder mehreckige Trommelform, aufweisen. Die Verbindung des Gehäuses mit dem Kastenaufbau
kann mittels Leisten, insbesondere Winkelleisten, aus
schlecht wärmeleitendem Werkstoff, z.B. Holz, erfolgen. Durch die Anwendung schlecht wärmeleitenden Werkstoffes
wird die Bildung von die Isolationswirkung des Gehäuses verschlechternden Wärmebrücken vermieden.
Die Kühlung des Gehäuses kann durch Einbau von marktgängigen Kühlmaschinen, Eutektischen Platten, Trockeneis od.dgl.
erfolgen.
Da der Einbau des Thermosgehäuses in den Kastenaufbau
eines Transportfahrzeuges keine Veränderungen dieses Kastenaufbaues erfordert, steht dieser nach Herausnahme des Iso-1ationsgehäuses
unverändert in der üblichen Form zur Verfügung .
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt.
Fig. 1 ist die Seitenansicht eines herkömmlichen Transportfahrzeuges
mit Thermosgehäuse.
Fig. 2 zeigt eine Rückansicht des Fahrzeuges nach Fig. 1.
Innerhalb des Kastenaufbaues 2 eines Transportfahrzeuges 1 ist ein Isolationsgehäuse J angeordnet, dessen Wandteile
aus einer von glasfaserverstärkten Polyester-Harzplatten 4 eingeschlossenen Polyurethan-Hartschaumschicht bestehen.
Hinter der Fahrzeugtür 6 ist die Tür 7 des Gehäuses 5 vor-
gesehen, welche durch ein Schloß δ, z.B. ein Kühlschrankschloß.,
luftdicht abschließbar ist. Bei Kastenaufbauten mit einer rückwärtigen Tür kann eine Tür 9 am rückwärtigen Ende
des Gehäuses j5 angeordnet sein3 welche nach Öffnen der Tür
10 des Pahrzeugaufbaues zugänglich ist (Fig. 2).
Aus den gleichen Isolationsmaterialien., wie die Wandteile
des Gehäuses ~5, erstellte Kästen 11 und 12 dienen zur Aufnahme
der Radkasten 1^>, l4 des Kastenaufbaues 2. Die Verbindung
des Gehäuses ^ mit dem Kastenaufbau 2 erfolgt mittels der Winkel 15 aus schlecht wärmeleitendem Material.
Die Ziffer l6 bezeichnet Winkelleisten oder Schweißstellen, welche der fugenlosen Verbindung der Wandteile des Gehäuses
3> miteinander bzw. der Wandungen der Kästen 11 und 12 mit
den Gehäusewandteilen dienen.
Claims (6)
1. Transportfahrzeug mit Kastenaufbau., dadurch gekennzeichnet,
daß innerhalb des Kastens (2) ein fugendichtes,, selbständiges Gehäuse (5) aus doppelwandigen
und zwischen sich einen Isolierwerkstoff aufnehmenden Wandteilen abnehmbar angeordnet ist.
2. Transportfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Wandteile Kunststoffplatten (4), insbesondere glasfaserverstärkte Polyester-Harzplatten,
sind und daß als Isolierwerkstoff (5) Polyurethan-Hartschaum dient.
3· Transportfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse (j5) dem Kastenprofil weitgehend
angepaßt ist.
4. Transportfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse eine vom Kastenprofil abweichende Formgebung, z.B. glattwandige oder mehreckige
■ Trommelform, aufweist.
5. Transportfahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß das Gehäuse mit mindestens einer Tür (7, 9) versehen ist.
6. Transportfahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 5j>
dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse mittels Leisten, insbesondere Winkelleisten (15), aus schlecht wärmeleitendem
Werkstoff, z.B. Holz, mit dem Kastenaufbau (2) verbunden ist.
7· Transportfahrzeug nach den vorangegangenen Ansprüchen,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Doppelwänden und dem Kastenaufbau des Fahrzeuges weiteres Isoliermaterial
angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1966K0053699 DE1941591U (de) | 1966-02-24 | 1966-02-24 | Transportfahrzeug mit kastenaufbau. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1966K0053699 DE1941591U (de) | 1966-02-24 | 1966-02-24 | Transportfahrzeug mit kastenaufbau. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1941591U true DE1941591U (de) | 1966-06-30 |
Family
ID=33350761
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1966K0053699 Expired DE1941591U (de) | 1966-02-24 | 1966-02-24 | Transportfahrzeug mit kastenaufbau. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1941591U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0884215A1 (de) * | 1997-06-11 | 1998-12-16 | Lamberet Constructions Isothermes | Isothermische Einbauvorrichtung für ein Arbeitsfahrzeug |
-
1966
- 1966-02-24 DE DE1966K0053699 patent/DE1941591U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0884215A1 (de) * | 1997-06-11 | 1998-12-16 | Lamberet Constructions Isothermes | Isothermische Einbauvorrichtung für ein Arbeitsfahrzeug |
FR2764576A1 (fr) * | 1997-06-11 | 1998-12-18 | Lamberet Const Isothermes | Amenagement isothermique pour vehicule utilitaire |
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