DE1940C

DE1940C - Lenkbare Transmission

Info

Publication number: DE1940C
Application number: DENDAT1940D
Authority: DE
Original assignee: W. Ritter in Altona

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims

1878.

Klasse 47.

W. RITTER in ALTONA. Lenkbare Transmission.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 12. Februar 1878 ab.

Der Zweck dieser Erfindung ist, die' Triebkraft einer Welle durch eine lenkbare Transmission nach vollständig beliebiger Richtung hin zu übertragen. In dem beiliegenden Blatt Zeichnungen ist diese Vorrichtung dargestellt, und zwar ist Fig. 1 eine Vorderansicht, Fig. 2 eine Seitenansicht und Fig. 3 ein Grundrifs derselben. Es ist A eine festgelagerte Welle, deren Triebkraft nach beliebiger und lenkbarer Richtung übertragen werden soll. Das Ende der Welle A dreht sich in einem Lager des rechtwinkligen Lagerbocks B und ist außerhalb desselben mit einem konischen Rade α versehen. Der andere Schenkel des Lagerbocks B greift über eine Fortsetzung des einen Schenkels eines ähnlichen Lagerbocks C, welcher sich in der Bohrung des Bocks B drehen läfst und mittelst der Stellschraube r, falls es erforderlich, in beliebiger Stellung festgestellt werden kann. Eine in dem oberen Lagerarm des Bocks C drehbar gelagerte Welle ist an jedem Ende mit' einem konischen Rade b c versehen, von denen b mit dem vorher erwähnten Rade a in Eingriff steht. Das Rad c greift in ein weiteres Rad d ein, welches auf der Verlängerung der in dem unteren Schenkel des Bocks C drehbar gelagerten Welle w festsitzt. Die Bewegung der Welle A wird durch die Transmission der verschiedenen konischen Räder auf die Welle w übertragen, und die letztere kann bereits in jeder Lage sowohl um die Axe der Welle A, als auch um diejenige der Zwischenwelle lenkbar verstellt werden.

Die Lenkbarkeit des Transmission läfst sich durch die weitere Anwendung ähnlicher Uebertragungswellen bedeutend steigern. In der auf beiliegender Zeichnung dargestellten Transmission ist die Uebertragung mittelst der konischen Räderpaare ef und gh auf die Welle ζ fortgesetzt und von hier durch die Räderpaare i k und / m auf die Welle χ übertragen, welche zur Aufnahme eines Werkzeuges je nach Bedarf eingerichtet ist. Die zugehörigen Lagerböcke D, E, F und G sind von gleicher Construction wie die vorher beschriebenen B, C. Der letzte Bock G kann mit einem Handgriff η versehen sein, um die Transmission in die gewünschte Lage zu bringen, in welcher dieselbe dann durch Anziehen der verschiedenen Stell· schrauben r s t . . . festgehalten werden kann, sobald dies wünschenswerth erscheint.

Die konischen Räderpaare werden mit Blechkappen versehen, um Beschädigung der Arbeiter zu verhüten und zum Schutz der Räder selbst.

Patent-Anspruch: Die lenkbare Transmission, durch welche die Bewegung einer festgelagerten Welle auf eine in beliebiger Richtung verstellbare Welle übertragen werden kann, in der Weise und zu dem Zweck, wie vorstehend beschrieben und in beiliegender Zeichnung erläutert ist.