DE1936535C - Dokumenten Zufuhrvorrichtung - Google Patents

Description

in den Spalt zwischen dem äußersten Dokument des schwindigkeit der Rolle 20 dazu gebracht, sich etwas

Stapels und der vorderen Reibungsrolle einschiebbar auszuwölben, wodurch sie wirkungsvoll von der

ist, während der Antrieb der ReibungsroUen gerade nächsten Karte getrennt wirf; dann wird sie nach

"unterbrochen ist. _vOrn durch dea Hals geleitet und läuft an der Lippe

Ein schalenartiger Körper vorzugsweise aus Me- 5 18 vorbei gegen eine gegensinnig umlaufende Rolle

tall oder Kunststoff kann über den ReibungsroUen 22, mit der die Karte von einer LeerlaufroUe 23 in

angeordnet sein, und der Führungskanal kann von Berührung gehalten wird. Die gegensinnig laufende

zwei getrennten, parallelen Platten gebildet sein, die Rolle 22 hält jede weitere Karte zurück, die gleicbzei-

mit diesem schalenartigen KöVper aus einem Stück tig nach vom geführt werfen könnte,

bestehen. _{v 1O} Wenn eine Karte im normalen Betrieb von der

Die Zuführvorrichtung kann auch mit einer ge- Zuführvorrichtung herangeführt werfen soll, erhält

gensinnig umlaufenden AbstreifroUe versehen sein, die magnetbetätigte Kupplung 24 ein Signal, damit

die unmittelbar der vorderen Reibungsrolle zum Ab- ' die ReibungsroUen 19 und 20 während einer kurzen

streifen eines weiteren Dokumentes folgt, das zufällig Zeitspanna rotieren, wodurch die äußerste Karte des

von den ReibungsroUen nach vom mitgeführt werfen 15 Stapels nach vom befördert wird,

kann. . Femer ist an dem offenen Ende 13 des Behälters

Wie in dem Hauptpatent angegeben ist, kann der ein schalcnartiger Körper 25 vorgesehen, der die Rei-Antrieb der ReibungsroUen von einei durch eine bungsrollen 19 und 20 zumindest teiiveise überdeck¹.

Magnetspule betätigten Andruckrolle erfolgen und Dieser kann aus Metall oder Kunststoff hergestellt

über einen Schalter in dem die Magnetspule speisen- ao sein und eine obere Deckplatte 26 und Vorder- und

den Stromkreis unterbrochen werfen. Seitenwände 25 a, 25 6 und 25 c enthalten. Er ist mit

Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und einem Finsch 27 abnehmbar an der Grundplatte 10

wird im folgenden näher er äutert. Es stellt dar montiert und trägt zwei Platten 29 und 30, die durch

F i g. 1 einen Schnitt uurch die Dokumenten-Zu- Formen oder Gießen aus einem Stück gefertigt sein

rührvorrichtung gemäß der Erfindung und as können und etwas voneinander getrennt sind, damit

F i g. 2 eine vereinfachte, perspektivische Ansicht sich ein Führungskanal ergibt, durch den eine Karte

r"er Vorrichtung nsch Fig. 1. 31 eingeschoben werfen kann. Die Platten 29 und 30

Die Dokumenten-Zuführvorrichtung ist auf einer sind so angeordnet, daß bei der Einführung einer horizontalen Grundplatte 10 montiert, die einen Teil Karte in das offene Ende 32 des Führungskanals eines Kartenlochers oder -lesers bildet, bei dem die 30 diese in Richtung auf die Berührungsfläche der vor-Eriindung angewendet wird. Wände U bilden die deren Reibungsrolle 19 mit der letzten Karte des Sta-Seiten- und Rückflächen eines Kartenzuführbehäl- pels gelenkt wirf. Eine weitere Platte 33, die in ähnliters, der einen Stapel 12 von Dokumenten beispiels- eher Weise an dem schalenartigen Körper 25 ausgoweise Karten aufnimmt. Die Karten stehen in diesem bildet ist, wirkt als Begienzungsplatte und schränkt Behälter aufrecht und werfen in Richtung auf ein of- 35 die Ausbaucnung der letzten Karte des Stapels unter fenes Ende 13 von tinei Druckplatte 14 geschoben, der Wirkung der ReibungsroUen 19 und 20 ein.
die von in Längsrichtung verlaufenden Führung- Ein Schalter (nicht gezeigt) unterbricht das Karschlitzen 15, 16 der Grundplatte 10 geführt und ge- tenzuführsignal zur Magnetkupplung 24.
haltert wird. Die Karten werfen in Richtung auf das Wenn der Bedienende während des Betriebs eine offene Ende 13 des Behälters von einer Feder 17 gc- to zusätzliche Karte einführen möchte, werfen mit Hilfe drückt, die ar* die Druckplatte 14 einwirkt. des Schalters die Kartenzuführsignale unterbrochen,

Eine in der linken Wand des Behälters ausgebil- und die Karte 31 wird durch das offene Ende 32 in

dete Lippe 18 stellt einen Hals dar, durch den die den Führungskanal eingeschoben, der von den Plat-

Karten vom Zuführmechaniümus aus zugeführt wer- ten 29 und 30 gebildet ist, so daß ihre Vorderkante

den. 45 die Reibungsrolle 19 und die äußerste Karte des Sta-

Zwei ReibungsroUen 19 und 20 sind am offenen pels 12 berührt. Die Kartenzuführsignale werfen Ende 13 des Behälters angebracht und miteinander dann wiederhergestellt, und beim nächsten Kartenz«-

durch Hilfsmittel 21 gekuppelt damit die hintere führzyklus wirf die eingesetzte Karte von der Rei-

RoIIe 20 mit einer höheren Umfangsgeschwindigkeit bur.gsMls 19 an Stelle der äußersten Karte des Stu-

als die vordere Rolle 19 umläuft. Die Rollen werfen 50 pels nach vom befördert. Wenn diese äußerste Kurte

zeitweilig über eine elektromagnetische Kupplung 24 zufällig auch nach vorn geführt werfen si/llte, wird

angetrieben, die aus einer Andrückrolle bestehen sie von der im Gegensinn umlaufenden Rolle 22 zu-

kann, die von einer Magnetspule betätigt wirf. rückgehalten, gegen die sie unter der Wirkung der

Im Betrieb wird die Karte infolge der höheren Ge- LeerlaufroUe 23 ge-reßt wirf. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Rollenpaar ergntten^ugd weiterbefördert wird. Un- :v: - Patentansprüche: terhalb der ,waagerechten Tragfläche befindet sich in " r ,· einem kleinen Äbstäuä eine weitere horizontale

1. Vorrichtung zum Zuführen von Dokumen- Platte, in deren Ktitte ebenfalls eine Öffnuag zum ten_t die von einem Stapel ablösbar und wegführ- S Durchtritt der genannten ReibungsroUe nach oben bar sind, mit zwei zeitweise atttreibbaren Rei- vorgesehen hi. Falls auf diese weitere horizontale bungsrollen» die am Vorder- und Mittelabschnitt Platte ein zusätzliches Dokument aufgelegt unu -die des äußeren Dokumentes des Stapels anliegen, ReibungsroUe von unten her mit diesem zusätzlichen

. wobei Über gemeinsame Antriebsmittel die hin- Dokument in Berührung gebracht wird, wird natürtere ReibungssroUe mit einer höheren Umfangsge- ίο !ich an Stelle des untersten Dokumentes des Stapels schwindigkeil* als die voiodere, angetrieben wird, dieses zusätzliche Dokument in die Reihe der zu vernach dem* Patent 1008* 397»; d a d u r c H ;g e - H eittfslßdeö Dokumente dadurch eingefügt, daß seine kennzeichnet, daß durch einen Führuhgs- Vorderkante m das angetriebene Rotlenpaar geschokanal ein Dokumeat (31) in den Spalt zwischen bett wird* von dem es ergriffen und weggeführt wird. . · dem äußersten Dokument des Stapels (12) und 15 Die am freien Ende eines schwenkbaren Armes der vorderen Reibüttgsrolte (19) einschlebMi ist, montierte Reibungsroile übernimmt also statt einer während der Antrieb der Reibungsrollen (19,20) Halterungs- oder Stützfunktion die Aufgabe des Sugerade unterbrochen ist. chens oder Abtastens desjenigen Dokumentes, das

2. Dokumenten-Zuführvorrichtung nach dem gerade in die Reihe der Dokumente eingefügt und Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß über ao weggeführt werden soll. In Abhängigkeit davon, ob den Reibungsrollen (19 und 20) ein schalcnarti- die ReibungsroUe zufällig zuerst das zusätzliche Doger Körper (25) vorgesehen ist. der mit den Plat- kument oder das unterste Dokument des Stapels fin ten (29, 30), die den Führungskanal für das Do- det, wird das erstere oder das letztere weggeführt. Dokument (31) bilden, aus einem Stück besteht. Aufgabe des Suchern k'.nn aber nicht menr von einer

ag Reibungsrolle übernommen werden, sobald dieser die Funktion zufällt, den Dokumentenstapel zu haltern oder abzustützen.

Aus der USA -Patentschrift 2 652 248 ist ein Gerät zum Vereinztln und Zuführen von Dokumenten

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zu- 30 bekannt, bei dem zwei Reibungsrollen auf einer geführen von Dokumenten, Jie von einem Stapel ablös- meinsamen Achse angebracht sind, die von einer Anbar und wegführbar sind, mit zwei zeitweise antreib- triebstrommel in Umlauf gesetzt werden. Der Dokubaren Reibungsrollen, die am Vorder- und Mittelab- mentenstapel steht senkrecht auf einer leicht geneigschnitt des äußeren Dokumentes des Stapels anliegen, ten Tragfläche und wird von einem auf ihr abwärts wobei über gemeinsame Antriebsmittel die hintere 35 rollenden Wagen gegen die beiden Reibungsrollen ge-Reibungsrolle mit einer höheren Umfangsgeschwin- drückt, die daher mit dem äußersten Dokument des digkeit als die vordere angetrieben wird, nach dem Stapels in Berührung stehen und den Stapel einseitig Patent 1 908 397. abstützen. Infolge der Drehung det Reibungsrollen

Diese Zuführvorrichtung nach der Hauptanmel- wird das an ihnen anliegende, äußerste Dokument dung zeichnet sich durch die Besonderheit aus, daß 40 von dem daneben befindlichen Dokument des Stapels die beiden Reibungsrotlen nicht nur das jeweils un- gelöst und verschoben, wobei sein vorderer Rand mit terste Dokument des Stapels ablösen und wegführen, dem Umfang der Antriebstrommel in Berührung sondern auch den gesamten Stapel tragen, also stan- kommt und anschließend an dieser entlang unter eine dig das mehr oder minder große Gewicht des Stapels auf der Antriebstrommel laufende Andruckrolle beder noch zu vereinzelnden Dokumente aufnehmen 45 wegt wird. Falls man nach einer gewissen Anzahl Domüssen. kum.'nten des Stapels diesen Vereinzelungsvorgang

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei der unterbrechen und ein zusätzliches Dokument von Zuführvorrichtung mit diesen Besonderheiten eine Hand an dieser Stelle in die Reihe der vereinzelten Einrichtung vorzusehen, mit deren Hilfe an einer ge- Dokumente einfügen möchte, wird die Anordnung wünschten Stelle innerhalb der Reihe der vereinzelten 50 aus der geneigten Tragfläche, den Reibungsrollen Dokumente von Hand ein zusätzliches Dokument und dem restlichen Dokumentenstapel von Hand eingefügt werden kann, das anschließend an dieser nach oben abgenommen, wodurch die Verbindung Stelle innerhalb der Reihe weggeführt wird. zwischen der Antriebstrommel und den Reibungsrol-

Aus der deutschen Patentschrift 1 202 S49 ist eine len unterbrochen und eine weitere leicht geneigte Zuführvorrichtung bekannt, bei der die Reibungsrollo 35 Fläche freigelegt w>rd, über die dus zusätzliche Dokukeine SiUtz- oder Halterungsfunktiun zu übernehmen ment von Hand so weit abwärts geschoben werden braucht. Der Dokumentenstapel liegt nümlich auf kann, bis sein vorderer Rand zwischen der Andrückeiner festen, wangerechten Tragfläche auf, in deren rolle und der Antriebstrommel ergriffen und dornt Mitte sich eine Öffnung befindet, durch die ein Ab- von diesen beiden Teilen zwanglüuNg weiterbefördert schnitt des Umfunges einer um freien linde eines 60 wird,

schwenkbaren Annes angebrachten, umlaufenden Das Abheben des gesamten Aufbaues, der den C₁ '

ReibungsroUe durchtreten und mit dem untersten Stapel trügt, hat sich als störend und lästig erwiesen, Dokument 'Jes Stapels in Berührung kommen kann. insbesondere wenn man un mehreren Stellen in die Die Mündig umlaufende Reibungsroile löst dabei das Reihe der zu vereinzelnden Dokumente zusätzliche :.'< jeweils unterste Dokument von dem darüber befindli- 65 Dokumente einfügen möchte. ' *

chen Dokument des Stapels ab und führt es in hori- Die eingangs genannte Aufpuhc, die tier Erfin- >.

/on'aler Richtung durch einen Ausiritisspult in einen dung zugrunde liegt, wird erflndungsgeinilU dadurch Kamt! hinein, in dem es von einem angetriebenen gelöst, daß durch einen Führungskanal ein Dokument '.-■'.