DE1935334A1 - Anlage fuer die automatische Steuerung von Einschienenhaengebahnen - Google Patents

Anlage fuer die automatische Steuerung von Einschienenhaengebahnen

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DE1935334A1
DE1935334A1 DE19691935334 DE1935334A DE1935334A1 DE 1935334 A1 DE1935334 A1 DE 1935334A1 DE 19691935334 DE19691935334 DE 19691935334 DE 1935334 A DE1935334 A DE 1935334A DE 1935334 A1 DE1935334 A1 DE 1935334A1
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DE
Germany
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switch
address
overhead
mechanisms
control device
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Pending
Application number
DE19691935334
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English (en)
Inventor
Mekler Abram G
Sosedov Viktor I
Voronin Mjud I
Gnusarev Gennadij P
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VNI I P KI PODZEMNO TRANSPORTN
Original Assignee
VNI I P KI PODZEMNO TRANSPORTN
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L23/00Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
    • B61L23/002Control or safety means for heart-points and crossings of aerial railways, funicular rack-railway
    • B61L23/005Automatic control or safety means for points for operator-less railway, e.g. transportation systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/34Devices for discharging articles or materials from conveyor 
    • B65G47/46Devices for discharging articles or materials from conveyor  and distributing, e.g. automatically, to desired points
    • B65G47/48Devices for discharging articles or materials from conveyor  and distributing, e.g. automatically, to desired points according to bodily destination marks on either articles or load-carriers
    • B65G47/49Devices for discharging articles or materials from conveyor  and distributing, e.g. automatically, to desired points according to bodily destination marks on either articles or load-carriers without bodily contact between article or load carrier and automatic control device, e.g. the destination marks being electrically or electronically detected
    • B65G47/496Devices for discharging articles or materials from conveyor  and distributing, e.g. automatically, to desired points according to bodily destination marks on either articles or load-carriers without bodily contact between article or load carrier and automatic control device, e.g. the destination marks being electrically or electronically detected by use of magnetic responsive means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Heart & Thoracic Surgery (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Description

  • ANLAGE FÜR DIE AUTOMATISCHE STEUERUNG VON EINSCHIENENHÄNGEBAHNEN Die vorliegende Erfindung bozieht sich auf Anlagen, die für die Steuerung der automatiachen Förderung von Lasten zu beliebigen Stelle@der Förderstrecko ohne Begleitungsmann@ bestimmt sind, und insbesondere auf Anlagen zur automatischen Steuerung einer Einschienenhängebahn mit mehreren beweglichen Objekten mit Einzelantrieb wom Typ Elektrozugkatze und mit Mechanismen zur Hängebahnabzweigung vom Typ Hängebahnweichen, Senkbahnstückenu.a.m.
  • Bekannt saind Anlagen für die automatische Steuerung der Einschienenhängebahn mit mehreren beweglichen Objekten mit Einzelantrieb vom Typ Elektrozugkatze und mit Mechanismen zur Hängebahnabzweigung vom Typ Hängebahnweichen.
  • Diese Anlagen baben eine gemeinsame Steuereinrichtung, welche Adressengeber enthält und mit jedem von diesen beweglichen Objekten verbunden ist, sowie Befehle zum Anhalten des beweglichen Objektes an einem bestimmten irbeitsplatz gibt (sieh@, zum Beispiel, die Beschreibung der Anlage für automatische Steuerung der Einschienenbahn der Firma "King", England, in dem Artikel von P.S. Bondarenko und I.L. Palilov "Automatische Elektrozugtransportmittel", Chimitscheskaja promyschlennost, Nr. 6, 1962).
  • In den genannten anlagen steigt mit der zunehmenden Zahl der Arbeitsplätze auch die Anzahl der Adressengeber der Steuereinrichtung. . Die Vergrößerung der Anzahl von Gebern führt aber zur Komplizierung der Steuereinrichtung und dies steht manchmal der Entwicklung einer zuverlässigen Anlage für Steuerung von Einschienenhängebahnen mit einer großen Anzahl von beweglichen Objekten und Mechanismen zur Hängebahnabzweigung im Wege.
  • Bei Ausfall eines der Mechanismen zur Hängebahnabzweigung oder eines beweglichen Objektes muß man während der .eparatur die ganze Einschienenbahn außer Betrieb setzen.
  • Zweck der Erfindung ist die Beseitigung von obengenannten Nachteilen.
  • Der Erfindung ist die Aufgabe zugrunde gelegt, eine zuverlässige Anlage zur automatischen Steuerung von Einsenienenhängebahnen mit mehreren beweglichen Objekten mit Einzelantrieb vom Typ Elektrozugkatze und mit Mechanismen zur Hängebahnabzeigung vom Typ Hängebahnweichen zu entwickeln, welche es ermöglicht, mit einer begrenzten Anzahl von Idreßsengebern unabhängig von der Anzahl der Arbeitsplätze und Mechanismen an Hängebahnabzweigungen, auszukommen sowie bei Ausfall eines der beweglichen Objekte oder eines der Mechanismen zur Hängebahnabzweigung die ganze Einschienenbahn während der Reparatur nicht still setzen zu müssen.
  • Diese Aufgabe wird mit Hilfe einer Anlage zur automatischen Steuerung von Einschienenhängebahnen mit mehreren beweglichen Objekten mit Einzelantrieben vom Typ El@ktrozugkatze und mit @echanismen zur Hängebahnabzweigung vom Typ Hängebahnweichen gelöst, in der die mit jodem der beweglichen Objekte verbundene Steuereinrichtung einem Befohl zum Anhalton des beweglichen Objektes an einem vorgegebenen Arbeitsplatz liefert.
  • Erfindungsgemäß sind vor jedem vorgegebon@n Funkt der Förderbahn Adressenspeicher angeordnet, und die St@uereinrichtung verfügt über mindestens drei Adressengeber, welche die Adressenspeicher nacheinander abfragend, diesen in ihnen gespeicherte Ziffernkombinationen (Adressen für die einzelnen Förderstreckenpunkte) entnehmen und über einen Decodierer und einen Umschalter an ein logischen Element angeschlossen sind, das den Antrieb des beweglichen Objektes bei Übereinstimmung des mit den Umschalter vorgewählten Kodewortes und der von den Gebern abgelesenen Ziffernkonbinationen ansteuert.
  • Es ist zwecklmäßig, für die Erleichterung der Arbeit der Bedienungsperson Adressenspeicher vor den Mechaniamen zur Hängebahnabzweigung zusätzlich anzuordnen und in die Steuereinrichtung ein zweites logisches Element einzugliedern, das mit dem vorstehend erwähnten l@gischen Element und über den Decodierer und den Umschalter mit den Adressengebern verbunden ist und zum Ansteuern der Mechanismen zur Hängebahnabzweigung dient.
  • Somit ist eine raumsparende zuverlässige und leicht bedienbare Anlage zur automatischen Steuerung einer Einschienenhängebahn geschaffen, wobei diese Anlage sowohl an dem beweglichen Objekt angebaut oder auch autonom, auf einem Wagen, der mit dem Wagen des beweglichen Objektes kinematisch gekoppelt ist, untergebracht werden kann.
  • Nachsteend wird die Erfindung an Hand der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und der beigefügten Zeichnungen erläutert, von denen Fig. 1 die Gesamtschaltung der vorgeschlagenen Anlage; Fig. 2 den Adressenspeicher derselben Anlage (Gesamtansicht) darstellen.
  • Die erfindeungsgemäß ausgeführte Anlage für die automatische Steuerung der Einschienenhängebahn ist mit mehreren Elektrozugkatzen 1 (Fig. 1), welche auf der Einschienenbahn 2 mit Hilfe von Wagen 3 bewegt werden, und mehreren Hängebahnweichen 4 gebaut. (Auf der Zeichnung sind der Anschaulichkeit und Einfachheit der Beschreibung wegen nur eine Elektrozugkatze und eine Weiche gezeigt). Jede Elektrozugkatze 1 verfiigt über ihre eigene Steuereinrichtung 5, welche auf der Einschienenbahn 2 lit Hilfe ihres Wagens 6 bewegt wirdO Die Steuereinrichtung 5 enthält einen Schrank 7, ein Bedienungspult 8 und drei Adressengeber 9, deren Aufgabe es ist, den entlang der Eisenbahn von jedem Arbeitsplatz 11 (hier ist nur einer gezeigt) und jeder Weiche 4 angeordneten Adressenspeichern 10 die in ihen eingespeicherten Ziffernkombinationen (Adressen für die eizenlzen Weichen und Arbeitsplätze) zu entnehmen, wobei die erwähnten Adressenspeicher nacheinander abgefragt werden.
  • In dem Schrank 7 sind ein Relais- und Schützenblock, ein Netzanschlußgerät und ein Hub- und Senkwerk für das Steuerpult 8 (nicht wiedergegeben) untergebracht.
  • Die Adressengeber 9 sind in einem kleinen Stromnehmer 12 untergebracht. Das Steuerpult 8 enthält einen Decodierer 13, dessen Eingänge mit den Adressengebern 9 und Ausgänge über den Umschalter 14 mit den lgichen Elementen 15 und 16 gekoppelt sind. Das logische Klement 15 steuert den Antrieb 17 des Wagens 3 bei Übereinstimmung des mit dem Umschalter 14 vorgewählten Kodewortes mit der von den Gebern 9 abgelesenen Ziffernkombinationen an. Das logische Element 16 liefert den Befehl zur Umstellung der Weiche 4 aus0 Der Decodierer 13 stellt eine Diodenmatrix und die 1ogischen Elemente 15 und 16 eine "UND"-Schaltung dar.
  • Jeder der Adressenspeicher 10 stellt swischen den Schleifleitungen 18 angeordnete (Fig. 2) Dauermagnste 19-21 dar, von denen Magnete 19 -Adressenmagnete, Magnete 20 - Steuermagnete und Magnete 21 - Magnets für die Informationsprüfung sind.
  • In der vorliegenden Patentshrift wird die Anlage mit nur einer Elektrozugkatze und nur einer Weicho beschrieben.
  • Mit dieser Anlagen kann aber auch ein. automatisch arbeitende Einschienenhängebahn mit einer unbegrenzten Anzahl von Elektrozugkatsen und Weichen gebaut werden.
  • Die Wirkungsweise der vorgeschlagenen Anlage ist die folgend..
  • Jedem Arbeitsplatz 11 und jeder Weiche 4 ist eine Nummer in Form einer dezimalen Zahl zugeordnet, welche in die Adressenspeicher 10 als Kombinationen von Adressenmagnetan 19 eingespeichert wird.
  • Bei der Speicherung wird die Nummer dezimal-binär verschusselt. Das Vorhandensein des Magneten 19 entspricht dem L-Wert einer Stelle des binären Kodewortes, während dessen Fehlen der O-Wert darstellt.
  • Die Elektrozugkatze 1 mit der Steuereinrichtung 5 befindet sich es Arbeitsplatz 11 und das Steuerpult 8 ist abgesenkt. At Arbeitsplatz 11 wird die Elektrozugkatze 1 mit Hilfe eines Druckknopfpultes (nicht wiedergegeben) gesteuert.
  • Nach Beendigung der arbeit wird die Druckknopfstation am Steuerpult 8 angehängt, man betätigt den ibfshrknopf und die Elektrozugkatze 1 mit der Einrichtung 5, nachdem sie das Steuerpult 8 mitsamt der Drucknopfstation angehoben hat den Arbeitsplatz 11.<verläßt> Indem die Einrichtung zusammen mit der Elektrozugkatze l der Bahn läuft, tastet sie mit ihren Gebern zunächst die erste dann die zweite und weitere Ädressenspelcher 10 an Arbeitsplatz 11 oder an der Weiche 4 jeweils gespeicherte Ziffern ab.
  • Diese Information gelangt an den Eingang des Decodieres 13, wo sie aus dem Dual- in das Dezimalsystem übersetzt wird.
  • Die Ausgänge des Decodierers 13 sind über den Schalter 14 mit den Eingängen der logischen Elemente 15 und 16 gekoppelt.
  • dem Nach der jeweilige Adressenspeicher 10 durch@ daufen ist - und in die Eingänge des logischen Elementes 15 in einer bestimmten Reihenfolge di. von dem Decodierer 13 verarbeiteten Signale der Adressangebar 9 eingespeichert sind, spricht das logische Elememt 15 an und liefert ein@ Befehl zum Stillsetzen des Antriobs 17 für die Elektrozugkatze 1 und zum Absenken des Steuerpulten mit der Druckknopfstation.
  • Das logische Element 15 spricht also nur bei Übereinstimmung der von der Gebern 9 abgelesenen und der mit dem Umschalter 14 auf dem Steuerpult 8 eingespeicherten Information (Adresse) an.
  • Auf dem Steuerpult 8 wird mit dem Umschalter 14 nur die Nummer des Arbeitsplatzes 11 eingestellt und die Auswahl der Weiche 4 wiro von der Einrichtung 5 automatisch durchgeführt.
  • Dazu sollen im vor der Weiche 4 angeordneten Adressenspeicher enthaltene Zifferkombinationen als letzte die Ziffer 6 haben, wobei vor dieser die den vorangehenden Arbeitsplatz kennzeichnenden Ziffern stehen sollen. Die Steuereinrichtung 5 gibt, zua Beispiel, einen Befehl zur Umstellung der Weiche 4 ab, wenn an der Elektrozugkatze die Adresse eines der Arbeitsplätze 13, 23, 43 oder auch 14, 24, 34 vorgewählt ist und im Adressenspeicher vor der Weiche 4 die Ziffern 34 eingespeichert sind.
  • Mit Hilfe der erfindungsgemäß@@ Anlage können auch Einschienenhängebahnen mit automatischer Adressierung,. mit einer beliebigen Anzahl von Elektrozugkatzen und mit verschiedenen lulechanismen für die Hängebahnabzweigung gebaut werden.

Claims (2)

P A T E N T A N S P R Ü C H E :
1. Anlage für die automatische Steuerung der Einschienenhängebahn mit mehreren beweglichen Objekten mit Einzelantrieb vom Typ Elektrozugtkatzen und mit Mechanismen zur Hängebahnabzweigung vom Typ Hängebahnweichern, in der die mit jedem der beweglichen Objekte verbundene Steuereinrichtung einen Befehl zum Anhalten des beweglichen Objektes an einem Arbeitsplatz ausgibt, d a d u r c h g e k e n n s e i c h n e t, daB vor jedem vorgewählten Punkt längs der Förderbahn Adressenspeicher (10) angeordnet sind, und die Steuereinrichtung (5) über mindestens drei Adressengeber (9) verfügt, welche die Adressenspeicher (10) nacheinander abfragend, diesen die in ihnen gespeicherten ZifferNkombinationen (Adressen für die einzelnen Pörderstreckenpunkte entnehmen und die über Decodierer (13) und Umschalter (14) an ein logischen Element (15) angeschlossen ists das den Antrieb (17) des beweglichen Objektes bei Übereinstimmung des mit dem Umschalter vorgewählten Kodewortes mit der von der Gebern (9) abgetasteten Ziffernkombination ansteuert.
2. Anlage nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Adressenspeicher (10) zusätzlich vor den Mechanismen zur Hängebahnabzweigung angeordnet sind, und in die Steuereinrichtung (5) ein zweites logisches Element (16)'geschaltet ist, das mit dem logischen Element (15) verbunden und über den Dekodierer (13) und Umschalter (14) mit den Adressengebern (9) für die Ausgabe des Befels zum Ansteuern der Mechanismen gekoppelt ist.
L e e r s e i t e
DE19691935334 1969-07-11 1969-07-11 Anlage fuer die automatische Steuerung von Einschienenhaengebahnen Pending DE1935334A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3323416A1 (de) * 1982-06-30 1984-01-05 Tsubakimoto Chain Co., Osaka Foerdereinrichtung
DE19852743A1 (de) * 1998-03-21 2000-05-25 Ernst Juraschka Epi- und hypozykloidische Drehkolbenmaschine mit dünnwandigen Dichtmodulen für gleichbleibende Abdichtkräfte durch elastische Verformung

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3323416A1 (de) * 1982-06-30 1984-01-05 Tsubakimoto Chain Co., Osaka Foerdereinrichtung
DE19852743A1 (de) * 1998-03-21 2000-05-25 Ernst Juraschka Epi- und hypozykloidische Drehkolbenmaschine mit dünnwandigen Dichtmodulen für gleichbleibende Abdichtkräfte durch elastische Verformung

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