DE1933307B2 - Motorischer antrieb - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf einen motorischen Antrieb, bei dem vom Läufer eines gemeinsamen Antriebsmotors mindestens eine umlaufende Vorrichtung angetrieben und über eine Wirbelstromkupplung ein Hebel ausgelenkt wird, welcher bei Stillstand des Motors zurückfällt. Ein motorischer Antrieb dieser Art kann mit Vorteil überall dort eingesetzt werden, wo in Abhängigkeit von der Drehbewegung des Motorläufers elektrische oder mechani-•ehe Schaltvorgänge ausgelöst werden sollen. Ein lolcher Antrieb wird beispielsweise bei einer Synchronuhr mit Gangreserve benötigt, um bei Ausfall des Synchronlricbes eine Umschaltung auf das Hilfsfangwerk der Uhr zu bewerkstelligen. Hierbei kann der von der Wirbelstromkupplung betätigte Hebel zur Sperrung des Gangreglers des Hilfsgangwerkes dienen, denn ein ständig mitlaufendes Hilfsgangwerk unterliegt naturgemäß einer erhöhten Abnutzung. Eine solche Synchronuhr mit Gangreserve ist bereits in dem älteren deutschen Patent 15 48 050 vorgeschlagen worden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen motorischen Antrieb der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der möglichst einfach im Aufbau ist, eine lange Lebensdauer und einen möglichst geräuscharmen Lauf aufweist. Diese Aufgaben werden gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Motorläufer, ein Abtriebsritzel und die Wirbelstromkupplung auf einer feststehenden Molorachse drehbar angeordnet sind. Vorzugsweise wird als Motorachse eine dünne Stahlachse verwendet, die in an sich bekannter Weise einseitig im Ständerblech oder im Spulenkörper des Motors befestigt, z.B. eingenietet oder eingepreßt ist.

Vorzugsweise sind das Abtnebsritzel und der vom Motorläufer angetriebene Teil der Wirbelstromkupplung auf einer gemeinsamen Hohlwelle aus abriebfestem Kunststoff angeordnet, welche mit dem Motorläufer über eine vorzugsweise elastische Kupphing in Verbindung steht. Damit wird sichergestellt, daß sich der Motorläufer gegenüber seiner Achse um linen kleinen Winkel verdrehen läßt, was zur Erreichung eines sicheren Anlaufs erforderlich ist. Zu dickem Zweck kann die Kupplung zusätzlich ein begr.-nztes Spiel aufweisen. Als elastische Kupplung wird zweckmäßigerweise eine Feder, insbesondere eine Kunststoffeder verwendet. Es ist sehr vone^;:!iaft, wenn die zusammenwirkenden ieiie der K ppiung an dem Motorläufer bzw. an der Hohlwelle ^!geformt sind.

An Hand der Zeichnung, in der ein AusfükiMigsbeispiel der Erfindung dargestellt ist, wird die ! Bindung näher erläutert. Mit 1 ist eine feststehende Stahlachse des Motors bezeichnet, die mit Hilfe eines Kunststoffes 2 in einem stirnseitig angeordneten Ständerpolblech 3 befestigt ist. Das andere StIi:-, lerpolblech4 ist mit Bcfestigungslaschen 5 versehe.' Lind weist eine Bohrung 6 auf, durch die sich die Siahlachse 1 erstreckt. Die Ständerpolbleche 3 und 4 sind in üblicher Weise mit in Achsrichtung sich ei ,;:ekkenden Polen 7 und 8 versehen, welche von einem die I£rregerspule9 tragenden Spulenkörper 10 konzentrisch umgeben sind. Mit 24 und 25 sind Kuplerbrillcn bezeichnet.

Innerhalb der Pole 7 und 8 befindet sich der Motorläufer 11, welcher drehbar auf der Stalllachse 1 angeordnet ist und einen ringförmigen Permanentmagneten 12 aufweist, der, gleichmäßig über dem Umfang verteilt, abwechselnd Nord- und Südpole trägt.

Der den Ringmagnet 12 tragende Teil des Motorläufers ist aus einem abtriebsfesten Kunststoff gefertigt und weist eine rohrförmig^- Nabe 13 auf. Auf der Stahlachsc 1 ist ferner eine Hohlwelle 14 angeordnet, welche ein Antriebsritzel 15 und den einen Teil 16 einer Wirbelstromkupplung 17 trügt. Der andere Teil

18 der Wirbelstromkupplung ist unmittelbar auf der Stahlachsc 1 drehbar gelagert, wobei durch Scheiben

19 seine axiale Lage gesichert ist. Der Teil 18 der Wirbelstromkupplung trägt eine Nockc 20. welche auf einen Hebel 21 einwirken kann. Der Hebe! 21 wird nur bei drehendem Läufer ausgelenkt und fällt bei Stillstand in seine Ausgangslage durch Federkraft oder Schwere zurück.

Der Molorläul'er 11 ist mit der Hohlwelle 14 über eine Feder 22 aus Kunststoff gekuppelt, weiche vorzugsweise ein Teil mit der Nabe 13 des Motorläufers bildet und mit ihrem freien Ende in einer entsprechenden AnfoMiiung 23 der Hohlwelle 14 formschlüssig eingreift. Die zusammenwirkenden Teile 22, 23 weisen Spiel auf, damit zur Erzielung eines sicheren Anlaufs sich der Motorläufer 11 gegenüber der Achse 1 etwas frei bewegen kann.

Die Verwendung von Kunststoff gewährleistet Wartungsfreiheit bei langer Lebensdauer.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Motorischer Antrieb, bei dem vom Läufer eines gemeinsamen Antriebsmotors mindestens eine umlaufende Vorrichtung angetrieben und über eine Wirbelstromkupplung ein Hebel ausgelenkt wird, welcher bei Stillstand des Motors zurückfällt, insbesondere für Synchronuhren mit Gangreserve, dadurch gekennzeich- m net, daß der Motorläufer (11), ein Abtriebsritzel (15) und die Wirbelstromkupplung (17) auf einer feststehenden Motorachse (1) drehbar angeordnet sind.

2. Motorischer Antrieb nr.ch Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebsritzel

(15) und der vom Motorläufer angetriebene Teil

(16) der Wirbelstromkupplung (17) auf einer gemeinsamen Hohlwelle (14) aus abriebfestem Kunststoff angeordnet sind, welche mit dem Motorläufer (11) über eine Kupplung aus Kunststoff (22, 23) in Verbindung steht.

3. Motorischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (22, 23) ein begrenztes Spiel aufweist.

4. Motorischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zusammenwirkenden Teile (22, 23) der Kupplung an dem Motorläufer (11) bzw. an der Hohlwelle (14) angeformt sind.

5. Motorischer Antrieb nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der nicht vom Motorläufer angetriebene Teil (18) der Wirbelstromkupplung auf der feststehenden Motorachse (1) drehbar gelagert ist.