DE1933307A1 - Motorischer Antrieb - Google Patents

Motorischer Antrieb

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DE1933307A1
DE1933307A1 DE19691933307 DE1933307A DE1933307A1 DE 1933307 A1 DE1933307 A1 DE 1933307A1 DE 19691933307 DE19691933307 DE 19691933307 DE 1933307 A DE1933307 A DE 1933307A DE 1933307 A1 DE1933307 A1 DE 1933307A1
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Willi Haselbeck
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Siemens AG
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/11—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with dynamo-electric clutches
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
    • G04C15/00—Clocks driven by synchronous motors
    • G04C15/0054—Clocks driven by synchronous motors with power-reserve

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Description

Motorischer Antrieb .
Die Erfindung bezieht sich auf eineti motorischen Antrieb, bei dem von einem gemeinsamen Antriebsmotor mindestens eine umlaufende Vorrichtung angetrieben und über eine Wirbelstromkupplung ein Hebel, z.B. ein Sperrhebel, ausgelenkt werden, welcher bei Stillstand des Motors zurückfällt. Ein motorischer Antrieb dieser Art kann mit Vorteil überall dort eingesetzt werden, wo in Abhängigkeit von der Drehbewegung des Motorläufers elektrische oder mechanische Schaltvorgänge ausgelöst werden sollen. Ein solcher Antrieb wird beispielsweise bei einer Synchronuhr mit Gangreserve benötigt, um bei Ausfall des Synchrontriebes eine Umschaltung auf das Hilfsgangwerk der Uhr zu bewerkstelligen. Hierbei kann der von der Wirbelstromkupplung betätigte Hebel zur Sperrung des Gangreglers des Hilfsgangwerkes dienen, denn ein ständig mitlaufendes Hilfsgangwerk unterliegt naturgemäß einer erhöhten Abnutzung. Eine solche Synchronuhr mit Gangreaerve ist beispielsweise in der älteren Anmeldung (Aktz.i P 15 48 050.9) näher beschrieben. ■ . , - ,
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen motorischen Antrieb der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der mögliehst einfach im Aufbau ist, eine lange Lebensdauer und einen möglichst geräuscharmen Lauf aufweist. Diese Aufgaben werden gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß Motorläufer, Abtriebsritzel und Wirbelstromkupplung auf einer feststehenden Motorachse drehbar angeordnet sind. Vorzugsweise wird als Motorachse eine dünne Stahlachse verwendet, die in an sich bekannter Weise einseitig im Ständerblech oder im Spulenkörper des Motors befestigt, z.B. eingenietet oder eingepreßt ist.
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SAO
«L . PLA 69/1151
Vorzugsweise sind das Abtriebsritzel und der treibende Teil der Wirbelstromkupplung auf einer gemeinsamen Hohlwelle aus abriebfestem Kunststoff angeordnet, welche mit dem Motorläufer über eine vorzugsweise elastische kupplung in Verbindung steht. Damit wird sichergestellt, daß sich der Motor lauf er gegenüber seiner Achse um einen kleinen Winkel verdrehen läßt, was zur Erreichung eines sicheren Anlaufs erforderlich ist. Zu diesem Zweck kann die Kupplung zusätzlich ein begrenztes Spiel aufweisen. Als elastische Kupplung wird zweckmäßigerweise eine Feder, insbesondere eine Kühststoffeder verwendet, Es ist sehr vorteilhaft, wenn die zusammenwirkenden Teile der Kupplung an dem Motorläufer bzw. an der Hohlwelle angeformt sind.
Anhand der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist, wird die Erfindung näher erläutert. Mit 1 ist eine feststehende Stahlachse des Motors bezeichnet, die mit Hilfe eines Kunststoffes 2 in einem stirnseitig angeordneten Ständerpolblech 3 befestigt ist. Das andere Ständerpolblech 4 ist mit Befestigungslaschen 5 versehen und weist eine Bohrung 6 auf, durch die sich die Stahlachse 1 erstreckt. Die Ständerpolbleche 3 und 4 sind in üblicher Weise mit in Achsrichtung sich erstreckenden Polen 7 und 8 versehen, welche von einem die Erregerspule 9 tragenden Spulenkörper 10 konzentrisch umgeben sind. Mit 24 und 25 sind Kupferbrillen bezeichnet.
Innerhalb der Pole 7 und 8 befindet sich der Motorläufer.11, welcher drehbar auf der Stahlachse 1 angeordnet ist und einen ringförmigen Permanentmagneten 12 aufweist, der gleichmäßig über dem Umfang verteilt abwechselnd Nord- und Südpole trägt.
Der den Ringmagnet 12 tragende Teil des Motorläufers ist aus einem abriebfestem Kunststoff gefertigt und weist eine rohrfönnige Kabe 13 auf. Auf der Stahlachse 1 ist ferner eine Hohlwelle 14 angeordnet, welche ein Aiitriebsritzel 15 und den einen Teil 16 einer Wirbelstromkupplung 17 trägt. Der andere Teil der Wirbelstromkupplung ist unmittelbar auf der Stahlachse 1 drehbar gelagert, wobei durch Scheiben 19 seine axisle lage
— 2 —
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SADORtGtNAL
PLA 69/1151
gesichert ist. Der Teil 18 der Wirbelstromkupplung trägt eine Nooke 20, welche auf einen Hebel 21 einwirken kann. Der Hebel 21 wird nur bei drehendem Läufer ausgelehkt und fällt bei Stillstand in seine Ausgangsläge durch Federkraft öder Schwere zurück.
Der Motorläufer 1t ist mit der Hohlwelle 14 über eine Feder 22 aus Kunststoff gekuppelt, welche vorzugsweise ein Teil mit der Nabe 13 des Motorläufers bildet und mit ihrem freien Ende in . einer entsprechenden Anfonnung 23 der Hohlwelle 14 formschlüssig eingreift. Die zusammenwirkenden Teile 22, 23 weisen Spiel auf, damit zur Erzielung eines sicheren Anlaufs sich der Motorläufer 1 1 gegenüber der Achse 1 etwas frei bewegen kann.
Die Verwendung von Kunststoff gewährleistet Wartungsfreiheit bei langer Lebensdauer.
5 Patentansprüche
1 Figur
" 00988371059
BAD ORIGINAL·

Claims (4)

  1. ELA 69/1151
    Patentansprüche
    !Motorischer Antrieb, bei dem von einem gemeinsamen Antriebsmotor mindestens eine umlaufende Vorrichtung angetrieben
    und über eine Wirbelstromkupplung ein Hebel, z.B. ein Sperrhebel, ausgelenkt werden, welcher bei Stillstand des Motors
    zurückfällt, insbesondere für Synchronuhren mit Gangreserve, dadurch gekennzeichnet, daß Motorläufer (11), Abtriebsritzel (15). und Wirbelstromkupplung (17) auf einer feststehenden Mo-torachee (1) drehbar angeordnet sind.
  2. 2. Motorischer Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtriebsritzel (15). und der treibende Teil (16)
    der Wirbelstromkupplung (17) auf feiner gemeinsamen Hohlwelle (/14) aus abriebfestem Kunststoff angeordnet sind, welche mit ^ dem Motorlaufer (11) über eine vorzugsweise elastische Kuppaus Kunststoff (22, 23) in Verbindung steht.
  3. 3. Motorischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (22, 23) zusätzlich ein begrenztes Spiel
    aufweist.
  4. 4. Motorischer Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zusammenwirkenden Teile (22, 23) der Kupplung an
    dem Motorläufer (11) bzw. an der Hohlwelle (14) angeformt
    sind.
    5· Motorischer Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet, daß der angetriebene Teil (18) der
    Wirbelstromkupplung auf der festehenden Mötorachse (1) drehbar gelagert ist.
    -4 - 009883/1059 ^d ORIGINAL
DE19691933307 1969-07-01 1969-07-01 Motorischer Antrieb Expired DE1933307C (de)

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DE19691933307 DE1933307C (de) 1969-07-01 Motorischer Antrieb
CH929770D CH929770A4 (de) 1969-07-01 1970-06-19
CH929770A CH531740A (de) 1969-07-01 1970-06-19 Motorischer Antrieb für Synchronuhr mit Gangreserve
FR7024098A FR2056403A5 (de) 1969-07-01 1970-06-30

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DE19691933307 DE1933307C (de) 1969-07-01 Motorischer Antrieb

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DE1933307B2 DE1933307B2 (de) 1973-02-15
DE1933307C DE1933307C (de) 1973-08-30

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CH531740A (de) 1972-08-31
FR2056403A5 (de) 1971-05-14
DE1933307B2 (de) 1973-02-15
CH929770A4 (de) 1972-08-31

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C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E771 Valid patent as to the heymanns-index 1977, willingness to grant licences