DE1932041U - Vorrichtung zur gasentnahme in auspuffrohren von kraftfahrzeugen. - Google Patents

Vorrichtung zur gasentnahme in auspuffrohren von kraftfahrzeugen.

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DE1932041U
DE1932041U DEM52951U DEM0052951U DE1932041U DE 1932041 U DE1932041 U DE 1932041U DE M52951 U DEM52951 U DE M52951U DE M0052951 U DEM0052951 U DE M0052951U DE 1932041 U DE1932041 U DE 1932041U
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Description

H. Maihak Aktiengesellschaft
2 Hamburg 3Q, Semperstrasse 38.
Vorrichtung zur Gasentnahme in Auspuffrohren von Kraftfahrzeugen,
Die Abgase von Kraftfahrzeugmotoren enthalten Stoffe, die bei bestimmten Konzentrationen in der Aussenluft belästigend wirken oder schädlich sein können.
Die Abgaszusammensetzung wird mit Hilfe von Gasanalysatoren gemessen·
Zur Messung wird eine Entnahmesonde in das Auspuffrohr des Kraftfahrzeuges geschoben, die über einen Schlauch mit dem Gasanalysator verbunden ist. Eine im Analysator eingebaute oder ausserhalb von ihm angeordnete Gaspumpe saugt bzw. drückt das entnommene Motorenabgas durch den Analysator.
Es gibt bisher noch keine Sonde, welche folgende Bedingungen erfüllt! Die Sonde soll schnell und bequem in den Auspuff eingeführt und darin gehaltert werden können ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen, so verschieden auch die Auspuffrohre gestaltet sind? siH sind entweder glattzylindrisch, wobei der Rohrdurchmesser für die verschiedenen Kraftfahrzeugtypen verliert, oder sie haben von der zylindrischen Rohrform abweichende Gestalts entweder hat das Auspuffrohr einen Abschlusswulst, oder es ist im Auslauf rund- oder flach-konisch gestaltet.
Diese Bedingungen werden von der Feuerung erfüllt·
-2«
—2—
Die Vorrichtung zur Gasentnahme in Auspuffrohren von Kraftfahrzeugen ist dadurch gekennzeichnet, dass die das Entnahmeröhrchen tragende Halterung ohne Verwendung von Werkzeugen leicht auf das Auspuffrohr aufbringbar und entfernbar, z, B» auf steck** bar oder anklemmbar, ist, wobei das in das Auspuffrohr eingeführte Gasentnahmershrchen einen kleinen, den Auspuff-Strömungsquerschnitt nur geringfügig verringernden Durchmesser hat.
Dem Gas entnahmer öhr chen kann in der Gasentnahme-Vorrichtung ein ausweähselbares leststoff-lilter nachgeschaltet sein, das bei Anbringung der Vorrichtung am Auspuffrohr ausserhalb des Auspuffrohres liegt und dessen Verschraubung über einen Dichtring gasdicht ist.
Die Halterung des G-as entnahmer öhr chens in der Torrichtung kann gleichzeitig als Schutzmantel für das Gasentnahmeröhrchen ausgebildet sein, wobei vorzugsweise das Entnahmeröhrchen im Zentralstrom der Auspuff-Gasströmung angeordnet ist* Dabei kann die Halterung als am Auspuffrohr anzuklemmende Zange oder als über das Auspuffrohr zu schiebende zylindrisechs Hülse ausgebildet sein.
In der Ausführung der Vorrichtung als Zange kann der ausserhalb am Auspuffrohr angreifende Zangenschenkel einen Kunststoff-Klemmwulst haben, um die bisweilen oberflächenveredelte Aussenhaut des Auspuffrohres nicht zu zerkratzen und um gleichzeitig einen hohen Reibungswiderstand der Kiemmund sicherzustellen«
In der Ausführung der Vorrichtung als über das Auspuffrohr zu schiebende zylindrische Hülse, in deren neutraler Achse das Gasentnahmeröhrchen angeordnet ist, kann die Hülse mittels Klemmfedern zwangsläufig koaxial auf dem Auspuffrohr gehalten werden, wobei die Nachgiebigkeit der Klemmfedern das Aufschieben der Hülse auf.zylindrische Auspuffrohre verschiedensten Durchmessers ermöglicht.
-3- ■
Die 'Erfindung wird an zwei in den Zeichnungen dar« gestellten Beispielen noch weiter erläuterts von denen"die eine (Abbildung 1 bis 4) für alle vorkommenden Auspuffrohrformen anwendbar i.st, während die •aweite (Abbildung 5 und 6) für zylindrische Auspuffrohre- mit oder ohne Abschlusswulst - Verwendung fin~ det.
Beiden G-asentnahmesonden-Iypen ist gemeinsam ein in das Auspuffrohr zu schiebendes Sondenröhrchen, das ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen in einer am Auspuffrohr anzuklemmenden (Abb. 1-4) oder über das Auspuffrohr zu schiebenden (Abb. 5 und 6) Torrichtung so ge-* haltert ist, dass seine Halterung den Strömungsquerschnitt des Auspuffrohres nur geringfügig verringert 9 und es vorzugsweise im Auspuffrohr mittig gelagert ist, wobei die Halterung gleichzeitig als Schutzman« tel des Sondenrö'hrchens ausgebildet ist.
Beiden Sonden-Typen ist auch gemeinsam, dass ausser« halb des Auspuffrohres, unmittelbar hinter dem Aus« tritt des Sondenrö'hrchens aus dem Auspuffrohr, aber noch zur Entnahmesonde gehörend, ein auswechselbares Filter angeordnet ist, das die in G-as enthaltenen Feststoffe ausfiltert.
Die Vorrichtung zur Halterung des Sondenrö'hrchens und des Filters ist in der einen Ausführungsform als Zange (Abb.1-4) ausgebildet, die mittels Federkraft die Vorrichtung an die Auspuffwandung anklemmt, oder in einer anderen Ausführungsform als über zylindrische Auspuffrohre überschiebbare Hülse (Abb.5 und 6) ausgebildet, wobei auf der Innenwand dieser Hülse angeordnete Wellfedern die Hülse, unabhängig vom jeweiligen Auspuff— rohrdurchmesser, mittig zum Auspuffrohr halten.
Aufbau und -Gebrauch einer Zangenform nach der Erfindung ergeben sich beispielsweise aus den Abbildungen 1 bis 4» In das Auspuffrohr 1 wird das Smndenröhrchen 2 der Zange 3 nach manuellem Zusammendrücken der federge« spannten Zangenschenkel 4 mit Zangenscharnier 5 eingeführt. Mach Loslassen der Zange klemmt die Feder β die
■ -4-
Vorrichtung -aussen am Auspuffrohr angreifend- über den Zangenwulst 7, der vorzugsweise aus Kunststoff besteht, und Über das Distanzhaltestück 8 selbsttätig auf der Suspuffwandung fest« ■ _
Das Distanzhaltestück 8 ist in' den Abbildungen 2 und 3als flacher Haltesteg, in einer "besonderen Ausführungs* form (Abb·4) gleichzeitig als das Gassondenröhrmheh umhüllender Schutzmantel ausgebildet·
Im auswechselbaren Euter 9 werden die im Gasstrom enthaltenen Feststoffe ausgefiltert.
Der in öer PiIterverschraubung liegende Dichtring 10 verhindert das Bindringen von Febenluft.
Die Pfeile in Abbildung 1 deuten die Gasströmungen : richtung ans eine Teilströmung des Auspuffgases (Pfeile 11) fliesst durch die Entnahmesonde zum "Gas?- analysator, die übrige Strömung (Pfeile.12") tritt aus dem Auspuffrohr ins Freie.
Die über zylindrische Auspuffrohre aussen verschiebbare Vorrichtung nach der Erfindung ist in Abbildung 5 und 6 dargestellt«
Das aussen über das Auspuffrohr 13 überschiebhare Rorh 14 stützt sich mittels der Wellfedern 15 auf dem Auspuffrohr 13 ab. In der Längsachse dieses über«-» geschobenen Rohres 14 ist das Gasentnahmeröhrchen 16 angeordnet, das den Zentralstrom der Auspuffgasstrom mung abschnüffelt, ohne den Strömungsquerschnitt des Auspuffrohres 13 dabei wesentlich zu verringern·
Die nachgiebigen Wellfedern 15 gestatten das tiber*- schieben der Vorrichtung über Auspuffrohre verschie»-* densten Durchmessers· '
Bin dem Gas entnahmer öhr chen 16 aus serhalb des Aus*- puffrohres nachgeschaltetes Filter "IS dient der Ausfilterung der im Auspuffgas enthaltenen Feststoffe.
Der in der Filterverschraubung angeordnete Dichtring 18 verhindert den Eintritt von lebenluft in die Sohnüffelleitung, die das zu prüfende Auspuffgas zum Gasanalysator leitet·

Claims (9)

  1. S _
    RA. 533 632*17.10.65
    Die Pfeile 19 deuten die ß-asströmung im Entnahmsröhrchen 16 an, die Pfeile 20 die Gasströmung, die ins freie führt»
    S chut ζ a η s prüche»
    1·Vorrichtung zur Gasentnahme in Auspuffrohren τοη Kraftfahrzeugen, dadurch g ekennze i ohne t9 dass die das Entnahmeröhrchen tragende Halterung ohne Verwendung τοη Werkzeugen leicht auf das Auspuffrohr äufbringbar und entfernbar, z.B, aufsteckbar oder, an« klemmbar, ist·
  2. 2.Torrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Intna^meröhrchen einen kleinen den Strömungsquerschnitt nur geringfügig Terrin— gernden Durchmesser besitzt»
  3. 3»Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3» dadurch gekennzeichnet, dass dem Gasentnahmeröhrchen ein auswechselbares IPeststoff-lilter nachgeschaltet ist, das bei Anbringung der Vorrichtung am Auspuffrohr ausserhalb des Auspuffrohres liegt und dessen Verschraubung über einen Dichtring gasdicht ist·
  4. 4»Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung als Schutzmantel für das Gasentnahmeröhrchen ausgebildet ist·
  5. 5 «Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 45 gekennzeichnet durch ein im Zentralstrom der Auspuff— strömung gehaltenes Entnahmeröhrchen·
  6. 6»Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung als am Auspuffrohr anzuklemmende Zange ausgebildet ist« /
  7. 7«Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch g ekennze i ohne t, dass der aussen am Auspuffrohr angreifende Schenkel der anzuklemmenden Zange einen Kunststoff-Klemmwulst hat·
    ,6*
  8. 8, Vorrichtung nach Anspruch. 1$ dadurch g e k- e η η ~ ζ ei c h η e t, dass die Halterung als Über das Auspuffrohr zu schiebende zylindrische Hülse ausgebildet ist.
  9. 9. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 8, dadurch g e « kennzeichnet, dass die hülsenförmige Halterung von Zlemmfedern zwangsläufig koaxial auf dem Auspuffrohr gehalten wird.
DEM52951U 1965-10-11 1965-10-11 Vorrichtung zur gasentnahme in auspuffrohren von kraftfahrzeugen. Expired DE1932041U (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015108586A1 (de) * 2014-06-20 2015-12-24 Avl List Gmbh Probenentnahmevorrichtung
DE102015108606A1 (de) * 2014-06-20 2016-01-07 Avl List Gmbh Schutzmanschette

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015108586A1 (de) * 2014-06-20 2015-12-24 Avl List Gmbh Probenentnahmevorrichtung
DE102015108606A1 (de) * 2014-06-20 2016-01-07 Avl List Gmbh Schutzmanschette

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