DE1918883A1 - Elastische Rohrverbindung mit besonders hoher Deformation fuer Verbrennungsmotoren - Google Patents
Elastische Rohrverbindung mit besonders hoher Deformation fuer VerbrennungsmotorenInfo
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Description
Putentomrä/te * 4 L Λ ί μ&λ
Dipl.-hg. A. Grünp-'-er If. «ΡΠΙ Ι3θ9
Dr.-I'in H. K;,ik!-. 1 Q 1 QQQQ
Dr.-hg. VJ. Stockn.utr | ^ I O Ö G «3
t München 22, Maximilianttr. 43
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909845/1060
ORIGINAL
den Luftfilter strömend in den Zyliudex des Motor·. Der Ansaugproaeee
von Verbrennungemotoren hat einen besondere grossen Ein-
oo ■ ■
r-> fluss auf den Arbeitsprozess des Motors, so auch auf seine
Leistung und auf seinen Kraftstoffverbrauch, deswegen ist eine ; '» sehr wichtige Anforderung, das* die Saugkanäle, Saugstutzen,
das Sammelrohr oder Sammelgefgss und der Luftfilter des Motors vom Gesiohtspunkt des Ansaugprozesses günstig ausgebildet sind.
Bei manchen Motorkonstruktionen bilden die Saugstutzen und das die Saugstutzen verbindende Samacirohr oder Sammelgefäss ein gemeinsames
Ganzes« Es sind weiterhin solche Lösungen bekannt, besonders für grössere oder mehrzylindrige Motoren, bei denen ein
aus einem besonderen Stück gefertigtes Sammelrohr sich an die Saugstutzen des Motors anschliesst. In solchen lallen muss das
_ Sammelrohr oder das Sammelgefäss an den Saugstutzen des Motors
befestigt werden. Dies kann durch eine Straffe Verbindung, z.B. Schraubenverbindung oder durch eine elastische Rohrverbindung
erfolgen. Die starre Rohrverbindung, obwohl sie für die Funktion des Motors eine günstige Lösung bedeutet, ist mit vielen Fabrikationeschwierigkeiten
verbunden. Darum verbreitete sich die zwischen den Saugstutzen und das Sammelrohr oder das SammelgefäsB
eingefügte elastische Rohrverbindung im Motorenbau. Die bisher bekannten Lösungen von elastischen Rohrverbindungen hesassen
aber den gemeinsamen Nachteil, dass der Querschnitt des Rohres sich infolge der Deformation des elastischen Elementes veränderte,
an der Verbindungsstelle von elastischem Element und angeschlossenem
Rohr entstand «ine starke Krümmung, die in dem Ansaugprozess
bedeutende Ströaungsverluste verursachten. Deswegen waren die
bisher bekannten Aueführungsformen der herst ellungsmä.sslg und
reparaturmäesig günstigen elastischen Rohrverbindungen vom Gesichtspunkt
des Motorenbetriebes äusserst ungünstig.
Das 3Siel der Erfindern« ist die Beseitigung obigen Mangele
und dl· Sicherung: ein·· niedrigen Strömungsverlustee bei einer
»thr groaeen Verschiebung ermöglichenden, grcsec Deformation besitzenden elastischen Rohrverbindung.
Die Erfindung betrifft also ein· elastische Rohrverbindung
alt besonders hoher Deformation für d*s Verbinden des abgerundeten
Sauge tut «ens von Verbrennungsmotoren und des al oh an den Saug-
stutzen ansohliessenden Sammelrohres, Sammslgefässes oder Behälters
für andere Zwecke.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daes ein den Saug-909045/106$
stutzen mit dem Samuclrohr, öaiunelgefäwe oder Behälter für ana.re
Zwecke verbindendes elastisches Element sich mit dem Dichtstutzen
£2 ▼on mit der abgerundeten öffnung des Saugstutzens gleichen oder
oo gröseeren Abmessungen und mit der der äusseren Mantelfläche oder
Tm. mit der zum Dichtstutzen liegenden Stirnfläche des Anschlusses
Stutzens oder der Ansohlussöffnung - grossertr Innenabmessungen
als die der abgerundeten öffnung dee Saugetutzene - vom Sammelrohr, Sammelgefäss oder Behälter anderen Zwecke verbindend angeordnet
ist,
Die Erfindung wird ausführlich an Hand einer ein Ausführungsbeispiel
darstellenden Zeichnung erläutert, wobei die Zeiohnung die prinzipielle Anordnung der erfindungegemässen Rohrverbindung
darstellt.
GemäsB der Abbildung echlieest sich an den Saugkanal des
Motors ein Saugstutzen 1 an. Zwischen Saugstutzen 1 und Sammelrohr 2 ist die erfindungsgemäse elastische Rohrverbindung untergebracht.
Das verwendete elastische Element ist bei diesem Ausftthrungsbeispiel
ein Rohr 3 aus elastischem Gummi oder Kunststoff · Das als elastisches Element verwendete Rohr 3 verbindet ·
aber Dichtetutaen 5 gröseeren Durchmessers als der der abgerundeten
Öffnung des Saugstutzen« mit Anschlüssetutzen 6 des Samaslrohres.
Dadurch bleibt die innere, sich Bit der strömenden , left oder Bit de* Kraftstoff-Iuft-Gemieeh berührende fläche stätig
und erhält keinen sieh deformierenden Abschnitt. So kann das
seinen Iennduroh»eeser infolge von Herstellungnungenauigkeiten
oder Schwingungen ob 20-50 Jt deformierend· GuBBirohr den Quersohnitt
des Saugstutsends unter keinen Umständen verengen, also
•s kann seinen Strömungswiderstand unter keinem umstand erhöhen.
Gleichseitig kann aber die öffnung des Sauge tu ttsene infolge des
gonttgend grosses* Diohtstutsens und SaBBslrohrancohlueses durch
die öffnung des Ansohlussstutaene von des Saasielrohr in das Saa-■•Irohr
eingeleitet werden. Sas elastisch* Bloaent ist nicht unbedingt
ein Guaairohr, es sind auoh andere Ausführungen möglich,
so s.B. Diohtring usw. Ee ist gleichfalls nicht notwendig, dass
die abgerundete öffnung 4 oder der Dichtetut»en 5 des Saugstutzens
aus einem Stück mit dem Saugstutzen 1 hergestellt wird. Aus einem getrennten Stück kann auoh der Anschlussstutzen des
Samaelrehres 2, Sammelgefäeses oder Behälters zu anderem Zweck
gefertigt werden.
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auch durch viele pr&irtioche KeseungA*!. bewiesen - vertt^nxgb ux<>
Punktionsvorteile von starren Verbindungen und die günstigen
Herstellunge-, Betriebs- und Montageeigensohaften von elastischen Verbindungen. Dadurch sichert si·, dass der Ansaugprozese
des Motors gar bei hohen Motordrehzahlen und Luftgeschwindigkeiten vom Gesichtspunkt der lOnktion des Motors günstig veflaufen
soll.
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Claims (3)
- Patentanspruch»/ 1.j Elastische Rohrverbindung mit besondere hoher DeformatlgnyiTÜr das Verbinden des abgerundeten Lang3tutzens τοη Verbrennungsmotoren und das sich an den Saugstutzen anschliessenden Sammelrohres, Sammelgefässes oder Behälter zu anderem Zwecke, dadurch gekennzeichnet, dass das den Saugstutzen mit dem Samiaelrohr, Sammelgef&ss oder Behälter zu anderem Zwecke verbindende elastische Element /5/ sich mit dem Dichtstutzen /5/ von mit der abgerundeten Öffnung des Saugstutzens /4/ gleichen oder grösseren Abmessungen und mit der äusseren Mantelfläche oder mit der zum Diohtstutzen /5/ liegendtn Stirnfläche des Anschlussstutzen /6/, grösserer Innen-Abmessungen als die der abgerundeten Öffnung des Saugstutzen», von Sammelrohr, Sammelgefäss oder Behälter zu anderem Zwecke verbindend angeordnet ist.
- 2. Verbindung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass die abgerundete Öffnung /4/ des Saugstutzens oder sein Diohtstutzen /5/ aus einem getrennten Stück hergestellt am Saugstutzen befestigt ist.
- 3. Verbindung nach Anspruch 1 und 2, dadurohgekennzeichnet, dass der Anschlussstutzen /6/ des Sammelrohres, Sammelgefässes oder Behälters anderer Bestim-/yy' mung aus einem getrennten Stück gefertigt an dem Sammelrohr, Sammelgefäie oder Behälter anderer Bestimmung befestigt ist.90 9845/1060tee:.rsei te
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
HUJA000536 | 1968-04-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1918883A1 true DE1918883A1 (de) | 1969-11-06 |
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ID=10997599
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19691918883 Pending DE1918883A1 (de) | 1968-04-22 | 1969-04-14 | Elastische Rohrverbindung mit besonders hoher Deformation fuer Verbrennungsmotoren |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1918883A1 (de) |
GB (1) | GB1267453A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2909077A1 (de) * | 1979-03-08 | 1980-09-11 | Steyr Daimler Puch Ag | Brennkraftmaschine mit schalldaemmender verschalung |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4217191C2 (de) * | 1992-05-23 | 1994-03-31 | Freudenberg Carl Fa | Ansaugrohr für eine Verbrennungskraftmaschine |
-
1969
- 1969-04-14 DE DE19691918883 patent/DE1918883A1/de active Pending
- 1969-04-21 GB GB2030569A patent/GB1267453A/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2909077A1 (de) * | 1979-03-08 | 1980-09-11 | Steyr Daimler Puch Ag | Brennkraftmaschine mit schalldaemmender verschalung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1267453A (en) | 1972-03-22 |
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