DE1917207A1

DE1917207A1 - Verfahren zum Verbinden von Aluminium und Kupfer durch Schweissen

Info

Publication number: DE1917207A1
Application number: DE19691917207
Authority: DE
Inventors: Werner Schulz
Original assignee: Transformatorenwerk Karl Liebknecht VEB
Current assignee: Transformatorenwerk Karl Liebknecht VEB
Priority date: 1968-06-21
Filing date: 1969-04-03
Publication date: 1970-02-12

Description

Verfahren zum Verbinden von Aluminiam une ku@fer durch Schweißen-Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vertinden von Alnminium und Kupfer bzw. deren Legierungen durch; och:Weißen.
Es sind bisher die verschiedensten Verfahren zum Verbinden von Teilen aut Aluminium bzw. seren Le,ierungen mit Teilen aus Kupfer bzw. deren Legierungen bekannt geworden. Diese beinhalten mechanische Verbindungen wie Verschraubungen, Nietungen usw., Klebverbindungen, Lötungen und Stumpfschweißverbindungen. Es sind auch schon Verfahren bekannt geworden, bei denen Alumintum- und, Kupferteile in geheizten Normen oder aber in kaltem Zustand zusammengepreßt werden. Diese sogenannten Preßschweißungen als Selbstlötung bzw. Kaltpreßschweißverfahren finden besonders bei der verbindung von Aluminium-Kupfer-Strom@eiterschienen Verwendung, bei denen die Stromschienen aus Aluminium und die Verbindungsstücke aus Kupfer bestehen.
Jedoch haften allen diesen Verfahren große Nachteile derart an, daß die zwischen Aluminium und Kupfer geschaffenen Verbindungen keinen hohen dynamischen Belastungen gewachsen sind. So müsaen z.B. die im Lokomotivban verwendeten Stromschienen aus Kupfer hergeatellt werden, weil eine Schraub-oder Lötverbindung von Aluminium-Stromschienen und Kupfer-Verbindungsstücken den im Betrieb auftretenden Belastungen nicht gewachsen sind. Weiterhin haftet diesen Verfahren der Nachteil an, daß sie einesteils technolog-sch zu aufwendi@ sind, und andererseits wie z.B. beim Kaltpre@schweißen auf Grund der benötigten @re@formen und Maschinenür größere Teile nicht geeignet sind.
Zweck der Erfindung ist es, die aufgezeigten mängel zu teseitigan.
Der Erfindung Liegt daher die huSt,abe zu runde, ein Verfahren zu entwicklen, das eine feste Verbindung von aluminium und Kupfer bzw. deren Legierungen mittels Schweißen ermöglicht, und das auch bei größeren zu verschweißenden Teilen ohne erheblichen technologischen Aufwand durchführbar ist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß auf die Anschlußfläche des Teiles aus Kupfer bzw. dessen Legierung, mit dem WIG-Verfahren oder autogen ein Silberlot, z.B.
14g 25 cd, aufgetragen wird.
Hierauf erfolgt eine Beachichtung mit Al Si 12, welches mit dem WIG-Varfahren unter Verwendung von Wechselstrom auf das Silberlot aufgetragen wird. Zwischen dieser Al Si 12 -Schicht und dem aus Aluminium oder dessen Legierung bestehenden Teil erfolgt die Verbindung durch BIG-ScAweißung unter Verwendung eines entsprechenden Zusatzwerkstoffes (Al Mg 5; Al 99,5; Al Si 12 o.a.).
Durch dieses erfindungs emäße Verfahren, bei dem zwischen den Anschlußflächen der aus Kupfer und Aluminium bestehenden Teile weitere Werkstoffe vorgesehen sind, wird eine Verbindung gaschaffen, deren Festigkeit nicht nur die von Löt- oder Preßachweißverbindungen übertrifft, sondern such die von üblichen Schweißverbindungen erreicht, w@@ bei der Anwendung der bisher bekannten Verfahren nicht der Fall war. Weiterhin ist von Vorteil, das dieses Verfahren auch zum Verbinden groβer Teile geeignet ist, ohne daß besondere Vorrichtungen benötigt werden. Als weiterer Vorteil ist die ersparnis von Kupfer hervorzuheben, da z.B. die im Lokomotivbau verwendeten Stromleiterschienen aus Aluminium gefèrtigt werden können und our noch deren Verbindungsstücke aus Kupfer bestehen,

Claims

Paçentansprucll: Verfahren zum Verbinden von Aluminium und Kupfar bzw. deren Legierungen durch Schweißen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß auf die Anschlußfläche des feiles aus Kupfer oder einer Kupferlegierung mit dem WIG-Verfahren oder autogen ein Silberlot, z.B. LAg 25cd, aufgetragen wird, danach auf dieses aufgetragene Silberlot mittels des WIG-Verfahrens unter Verwendung von Wechselstrom eine Beschichtung mit AlSi 12 erfolgt, und daß zwischen dieser aufgetragenen Schicht und dem aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung bestehenden Teil eine Verbindung durch WIG-Schweißung unter Verwendung eines entsprechenden Zusatzwerkstoffes (AlMg 5; Al 99,5, Al Si 12 o.a.) erfolgt.