DE1907696U - Reise-wohnanhaenger fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Reise-wohnanhaenger fuer kraftfahrzeuge.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
- B60P3/36—Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details
- B60P3/38—Sleeping arrangements, e.g. living or sleeping accommodation on the roof of the vehicle
Landscapes
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- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
ι.604267*27.8.6Ί q
"Anlage zur
Gebrauchsmuster-Anmeldung
_eingereicht am 19.August I964
_eingereicht am 19.August I964
Erfinder zugleich Anmelder
Firma Westfalia-Werke
Franz Knöbel + Söhne KG
Am Sandberg
Einrichtung eines Heise« bzw. Wohnanhängers«
Die Eaumgestaltung in einem Reise-Wohnanhänger wird im wesentlichen von
den menschlichen Bedürfnissen geprägt.
Das begrenzte zur Verfügung stehende Raumvolumen muß aus diesem Grunde
möglichst mit universellen Möbeln ausgestattet sein, um in jeder Tagesphase dem Benutzer einen befriedigenden Wohnraum gestalten zu können.
Besonders die sinnvolle Konstruktion der Schlaf- und Sitzplätze sowie des Toilettenraumes beeinflussen sehr stark die Wohnlichkeit eines
Reis e-Wohnanhängers.
Es sind diverse Wohneinrichtungen bekannt, wo insbesondere z.B. die
vordere Sitzebke als Querbank ausgebildet ist« Die Rückenlehne ist meistens hochklappbar, sodaß zwei übereinanderliegende Betten entstehen«
Wieter sind Einrichtungen bekannt, wo diese Sitzecke aus zwei Sitzpolster
mit Rückenlehne und einem Tisch besteht. Die Rückenlehne und der Tisch werden hierbei zur Gestaltung eines Querbettes mit herangezogen.
Über diesem Querbett kann jedoch ein leicht verstaubares Notbett aus z.B. Segeltuch angeordnet werden.
Diese Ausführungen haben den Nachteil, daß das Herrichten der Betten
sehr umständlich ist. Insbesondere muß hierbei das Bettzeug aus bestimmten Stauräumen erst hervorgeholt werden.
Eine weitere Möglichkeit zur Ausbildung besteht darin, daß zwei feste
Querbetten übereinander angeordnet sind. Bei dieser Anordnung kann das Bettzeug zwar liegen bleiben, jedoch geht hierbei der Raum für eine
Sitzmöglichkeit verloren.
Die in den Skizzen Nr.GBM 3 Bl. 1 und 2dargestellte Sitzecke läßt sich
wie folgt verändern:
1. Der mittlere Teil (1) des oberen Bettes wird nach unten geklappt und
ergibt somit eine ca. 1,10 m breite Sitzbank. 2 Personen haben hierauf bequem Platz.
2. Das Bettzeug kann trotz der Sitzbank noch auf den seitlichen Polstern
(2) ober- und unterhalb zusammengelegt oder zusammengeollt aufbewahrt werden. Sollen die Betten hergerichtet werden, wird die Rückenlehne (1)
hochgeklappt, sodaß das Bettzeug ohne große Anstrengung ausgerollt bzw. gelegt werden kann.
«3· Um für in dieser Sitzecke sitzende Personen eine Abstellmöglichkeit
zu schaffen, werden' kleine Tische (siehe Skizze GBM 3 Bl. 3 und 4)
aus z.B. den Kuchen- "bzw. Wäscheschrank herausgezogen "bzw. gedreht.
Ein weiterer maßgebender Faktor für die Behaglichkeit ist die sinnvolle
Ausbildung des Toilettenraumes.
Als Mittler zwischen Tag und Nacht hat er im Tagesablauf nur einmal eine
Funktion zu erfüllen«
Es sind Toilettenräume in Reise-Wohnanhängern bekannt, die als besondere
Räume im Anhänger ausgebildet sind.
Es sind weiter Toilettenräume bekannt, die aus Schranktüren, zusammenklappbaren
Wandbrettern, Falttüren und sofort hergerichtet werden. Bei diesen Toilettenräumen ist jedoch noch immer der Toilettenschrank, in
welchem das Chemikalien-Klosett, das Waschbecken, das Waschzeug usf. untergebracht sind, in der ganzen Höhe des Wohnanhängers vorhanden.
Beide Versionen vermindern den nutzbaren Wohnraum und hindern den für die
Behaglichkeit mit äußerst wichtigen freien Durchblick im Anhänger.
Die von uns entwickelte Neuerung hebt die oben genannten Nachteile auf»
Die Ausbildung des Toilettenraumes geht folgendermaßen von statten?
1. Der halbhohe Schrank,(5) siehe auch Skizze GBM 3 Bl. 3 und 4>
der in seiner Art als Toilettenschrank gar nicht erkennbar ist und den Wohnraum in seinen Abmessungen in keiner Yieise stört, wird z.B. in
der Mitte' des Fahrzeuges angeordnet.
2» Durch hochklappen des Schrankdeckels (6) wird der Toilettenschrank
in seiner Art hergerichtet. (Siehe Skizze GBM 3 Bl. 4)
3· Unter Verwendung der als bekannt vorausgesetzten Falttüren (7 und 8)
oder ähnliches, kann ein sehr geräumiger Toilettenraum gestaltet werden» Die Falttüren ermöglichen ferner die Aufteilung des Reise-Wohnanhängers
in sowohl drei als auch in zwei Räumen, die für die Schlafenzeit genügend Platz zum An- und Auskleiden bieten·
Claims (5)
1. Reise-Wohnanhänger für Kraftfahrzeuge dadurch gekennzeichnet, daß
das obere von zwei übereinander angeordneten Betten dreigeteilt ist.
2. Reise-Wohnanhänger für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß der mittlere Teil des oberen Bettes so anscharniert ist, daß er nach unten geklappt werden und als Rückenlehne für die
entstehende Sitzecke benutzt werden kann»
Reise-Wohnanhänger für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 und 2 dadurch
gekennzeichnet, daß in entsprechend gestalteten, Möbeln herausdrehbare bzw. SGhiebbare Abstellflächen angeordnet sind.
4· Reise-Wohnanhänger für Kraftfahrzeuge dadurch gekennzeichnet, daß
der Deckel des Toilettenschrankes derart an einer Seitenwand des Schrankes anscharniert ist, sodaß er in die Senkrechte hochgeklappt
werden kann.
5. Reise-Wohnanhänger für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 4 dadurch gekennzeichnet,
daß die zusätzliche Verwendung vom sogenannten FaIt* türen oder ähnlichen Konstruktionen der Wohnraum des Anhängers in
ZT/ei bzw. in drei Räume aufgeteilt werden kann.
Wiedenbrück, den 17.11.64
■WESTPALIA - WE
Franz Knöbel + So
Wiedenbrück /
K.G,
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1964W0033335 DE1907696U (de) | 1964-08-27 | 1964-08-27 | Reise-wohnanhaenger fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1964W0033335 DE1907696U (de) | 1964-08-27 | 1964-08-27 | Reise-wohnanhaenger fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1907696U true DE1907696U (de) | 1964-12-31 |
Family
ID=33388759
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1964W0033335 Expired DE1907696U (de) | 1964-08-27 | 1964-08-27 | Reise-wohnanhaenger fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1907696U (de) |
-
1964
- 1964-08-27 DE DE1964W0033335 patent/DE1907696U/de not_active Expired
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