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Schachtabdeckung, insbes. Kabelschachtabdeckung Schachtabdeckungen,
insbes. Kabelschachtabdeokungen sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt.
Vor allem sind solche bekannt mit in einem Deckelrahmen angeordnetem ein- oder mehrteiligem
Deckel. Regelmäßig besitzen bei den bekannten Konstruktionen die Deckel bzw. Deckelteile
Aushebelöcher, die zur Einführung von Greifelementen eines zugehörigen Aushebewerkzeugs
dienen. Häufig sind nicht weniger als drei Personen erforderlich um den Deckel mit
ihren Aushebewerkzeugen zu greifen und auszunehmen bzw. einzusetzen. Derartige Maßnahmen
sind arbeitsau£-wendig und bringen darUber hinaus umständliche Manipulationen im
Zuge des Einsetzens und Aushebens des Deckels mit sich. -Ferner hat sich herausgestellt,
daß der den Deckel tragende Deckelrahmen unter dem Fahrverkehr seine Planparallelität
ver-
Fahrverkehr bei Verwindung des Rahmens rührt. Tatsächlich müssen
die Deckel, da sie ja zum Zwecke des Einsteigens oder des Einsteigens oder des Einbringens
von Bauelementen in den Schacht dienen, stets entsprechend groß in ihren Abmessungen
gewählt sein, und da sie ferner die Lasten aus dem Fahrverkehr aufnehmen müssen,
auch entsprechend stark dimensioniert sein. Das führt zu den oben beschr:iebenen
Nachteilen.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schachtabdeckung, insbesondere
Kabelschachtabdeckung zu schaffen, bei der ohne arbeitsaufwendiges und umständliches
Manipulieren der Deckel geöffnet werden kann, bei der ferner der Deckel selbst auch
nach langem Einsatz klapperfrei gelagert ist.
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Die Erfindung betrifft eine Schachtabdeckung, insbesondre Kabelschachtabdeckung
mit in einem Deckelrahmen angeordnetem ein-oder mehrteiligem Deckel. - Die Erfindung
besteht darin, daß der Deckel im Bereich des Deckelrahmens schwenkbar sowie elastisch
gelagert und mittels einer an den Deckel angeschlossenen Hubvorrichtung hochschwenkbar
ist. In Kombination zu den beanspruchten Maßnahmen aber auch unabhängig-davon schlägt
die Erfindung weiter vor, daß der Deckel innerhalb des Deckelrahmens auf Schwirigmetallen
gelagert ist. Unter Schwingmetalien sini Konstruktionselemente zu verstehen, die
aus einem zwischen Metallplatten gelegten und ggf. einvulkanisiertem Gummiklotz
bestehen und als schwingungsdämpfendes Bauteil dietlen. Vorzugsweise sind die Schwingmetal
e in einem Profilrahmen elngebettet. Verwindungen des Deckelrahmens durch den Fahr
verkehr werden somit von der elastischen Unterlage des Deckels aufgenommen.
Ein
Klappern, das sonst die systematische Zerstörung der gesamten Schachtabdeckung eingeleitet
hat, wird mit Sicherheit vermieden. Ferner ist es nicht mehr erforderlich, den Dekkel
mittels Aushebewerkzeuge unter Einsatz von Menschenkraft auszuheben, vielmehr dient
dazu die Hubvorrichtung.
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Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufgeführt.
So sieht die Erfindung vor, daß zwischen Deckel und Deckelrahmen sowie bei mehrteiligem
Deckel auch zwischen den einzelnen Deckelteilen Dichtungsprofile angeordnet sind.
Der Deckel kann mittels eines oder mehrerer Schwenkhebel drehbar gelagert sein.
Bei mehrteiligem Deckel sind die einzelnen Deckelteile an den Schwenkhebeln gemeinsam
befestigt. Ferner lehrt die Erfindung, daß beirechteckigem aus zwei Dreieckplatten
zusammengesetzten Deckel die äußere, der Lagerung abgewandte Dreieckplatte unter
Zwischenschaltung von Schwingmetallen an die Schwenkhebel angeschlossen ist. Grundsätzlich
kann bei der Ausführungsform mit Dreieckplatten aufgrund der statisch bestimmten
Lagerung die elastische Unterlage auch entfallen. Hier entfällt das Bedürfnis, Verwindungen
auszugleichen.
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Dennoch ist aus Sicherheitsgründen zumindest für die äußere Dreieckplatte
eine elastische Auflagerung empfehlenswert. Erfindungsgemäß sind die Schwenkhebel
im wesentlichen L- oder C-förmig geschaltet und ist jeweils der eine L- oder C-Schenkel
in dafür vorgesehene Ausnehmungen im Bereich des Deckelrahmens schwenkbar gelagert,
der andere L- oder C-Schenkel an den Deckel oder die einzelnen Deckelteile angeschlossen.
Vorzugsweise besitzt der Deckel zumindest in der einteiligen Ausführungsform auf
seiner Unterseite ein Sicherheitsrost, welches mittels Pendellaschen an dem Deckel
lösbar angehB.gt ist
und dadurch einerseits mit dem Deckel hochschwenkbar
ist, andererseits nach Lösen der Pendellaschen bei hochgeschwenktem Deckel die Schachteinstiegsöffnung
abdeckt-. Dadurch wird eine Absicherung für Passanten erreicht. Zweckmäßigerweise
ist das Sicherheitsrost an den Schwenkhebeln für den Deckel selbst schwenkbar gelagert
und ist die Anordnung der Lagerounkte so gewählt, daß bei hochgeschwenktem Schwenkhebel
bzw. Deckel die Lagerpunkte etwa in der Ebene der Deckeloberfläche des geschlossenen
Deckels liegen. Um ein Zuschlagen des Deckelszu verhindern, weist vorzugsweise der
Deckel an seiner Unterseite eine gegen den Deckelrahmen abstützbare Sichrungssperre
auf. Ferner kann der Deckel auf seiner Unterseite ein teleskopartiges Stativ mit
Warnschild besitzen, weiches bei geöffnetem Deckel ausgezogen werden.kann und den
Passanten den Hinweis gibt, daß die Schachtabdeckung nicht befahren oder begangen
werden kann. Weiter iehrt die Erfindung, daß nach bevorzugter Ausführungsform die
Hubvorrichtung als hydraulisch, pneumatisch oder mechanisch betätigbare Vorrichtung
ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist die Hubvorrichtung als Hydraulikzylinder ausgeführt
und einerseits an der Unterseite des Deckels, andererseits im Bereich des Schachtrahmens
schwenkbar gelagert. Schließlich sieht die Erfindullg vor, daß zu dem Hydraulikzylirider
eine Hydraul kleitung mit einer Anschlußstelle unterhalb und einer Anschlußstelle
oberhalb des Deckels zu einer Hydraulikpumpe führt. Dadurch kann mittels einer Hand-
oder Motorpumpe der Deckel sowohl vom Schacht als auch von der Straße aus hochgeschwenkt
werden. Selbstverständlich sind die Anschlußstellen der Hydraulkleitung mit Verschlußkappen
abgedeckt.
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Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin
zu sehen, daß nach Lehre der Erfindung eine Schachtabdeckung,
insbesondere
Kabelschachtabdeckung, verwirklicht wird, bei welcher der Deckel selbst nicht länger
mittels sonst üblicher Aushebewerkzeuge von mehreren Personen ausgehoben bzw.
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eingesetzt werden muß, sondern vielmehr aufgrund der erfindung gemäß
vorgesehenen Hubvorrichtung ein maschinelles Umschwenken und Zurückschwenken des
Deckels also Öffnen und Schließen des Deckels ermöglicht wird. Hinzukommt, daß aufgrund
der erfindungsgemäß vorgesehenen elastischen Auflagerung des Deckels im Bereich
des Deckelrahmens ein Klappern des Deckels auch bei erheblichen Beanspruchungen
durch den Fahrverkehr mit Sicherheit vermieden wird. Selbst evtl. auftretende Verwindungen
des Deckelrahrnens werden durch die zur Lagerung des Deckels vorgesehenen Schwingmetalle
kompensiert. Das führt im Ergebnis zu einer funktionssicheren Schachtabdeckung,
insbesondere Kabelschachtabdeckung.
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Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel
darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen: Fig. 1 einen Querschnitt durch
eine erfindungsgemäße Schachtabdeckung bei geöffnetem Deckel, P g. 2 den Gegenstand
nach Fig, 1 be geschlossenem Deckel, Fig. 5'eine Seitenansicht auf den Gegenstand
nach Fig. 1, teilweise im Längsschnitt,, Fig 4 eine andere Austührungsform des Gegenstandes
nach den Fig. 1 und 2, wobei der geöffnete Deckel gestrichelt dargestellt ist,
Fig.
5 den Gegenstand nach Fig. 4 in Seitenansicht sowie teilweise längsgeschnitten.
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In den Figuren ist eine Schachtabdeckung, insbesondere Kabelschachtabdeckung
dargestellt, die in ihrem grundsätzlichen Aufbau aus einem Deckelrahmen 1 mit einem
darin angeordneten ein.
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oder mehrteiligem Deckel 2 besteht. Der Deckel 2 ist im Bereich des
Deckelrahmens 1 schwenkbar gelagert und mittels einer an den Deckel 2 angeschlossenen
Hubvorrichtung 3 hochschwenkbar.
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Der Deckel 2 ist innerhalb des Deckelrahmens 1 auf Schwingmetallen
4 gelagert. Die Schwingmetalle 4 sind in einem Profilrahmen 5 eingebettet. Zwischen
Deckel 2 und Deckelrahmen 1 sowie beim mehrteiligen Deckel 2 auch zwischen den einzelnen
Dekkelteilen sind Dichtungsprofile 6 angeordnet. Der Deckel 2 ist mittels eines
oder mehrerer Schwenkhebel 7 gelagert. Beim mehrteiligen Deckel 2 sind die einzelnen
Deckelteile an den Schwenkhebeln 7 befestigt. Bei rechteckigem aus zwei Dreieckplatten
8,9 zusammengesetzten Deckel 2 ist die äußere, der Lagerung abgewandte Dreieckplatte
8 unter Zwischenschaltung von Schwingmetallen 4 an die Schwenkhebel 7 angeschlossen.
Die Schwenkhebel 7 sind im wesentlichen L- oder C-förmige gestaltet. Jeweils der
eine der L- oder C-Schenkel 10 ist in dafür vorgesehene Ausnehmungen 11 des Deckelrahmens
1 schwenkbar gelagert, der andere re L- oder C-Schenkel 12 an den Deckel 2 oder
die einzelnen Deckelteile angeschlossen. Der Deckel 2 besitzt zumindest in der einteiligen
Ausführungsform auf seiner Unterseite ein Sicherheitsrost 5, welches mittels Pendellaschen
14 an dem Deckel 2 lösbar angehärigt; ist uiid dadurch einerseits mit dem Deckel
2 hochschwenkbar ist, andererseits nach Lösen der Pendellaschen 14 bei hochgeschwenktem
Deckel 2 die Schachtelnstiegsöffnwlg IL
abdeckt. Das Sicherheitsrost
13 ist an den Schwenkhebeln 7 für den Deckel 2 seibst schwenkbar gelagert und dabei
die Anordnung der Lagerpunkte 16 so getroffen, daß bei hochgeschwenktem Deckel 2
die Lagerpunkte 16 etwa in der Ebene der Deckeloberfläche des geschlossenen Deckels
2 liegen. Außerdem kann der Deckel 2 an seiner Unterseite eine gegen uen Deckelrahmen
1 aL-stützbare Sicherungssperre 17 aufweisen, ferner ein teleskopartiges Stativ
18 mit Warnschild 19. Die Hubvorrichtung 3 ist als hydraulisch, pneumatisch oder
mechanisch betätigbare Vorrichtung ausgebildet. Vorzugsweise ist die Hubvorrichtung
3 als Hydraulikzylinder 20 ausgeführt, der einerseits an der Unterseite des Deckels
2, andererseits im Bereich des Schachtes bzw. Deckelrahmens 1 schwenkbar gelagert
ist. Zu dem Hydraulikzylinder 20 rührt eine Hydraulikleitung 21 mit einer Anschlußstelle
22 unterhalb und einer Anschlußstelle 23 oberhalb des Deckels 2 für eine Hydraulikpumpe.
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Ansprüche