DE1900634U

DE1900634U - Schiffskessel.

Info

Publication number: DE1900634U
Application number: DES48328U
Authority: DE
Original assignee: SICCAT SpA SOC ITAL CONSTR C
Current assignee: SICCAT SpA SOC ITAL CONSTR C
Priority date: 1963-04-12
Filing date: 1964-04-07
Publication date: 1964-09-17

Description

Die Feuerung betrifft einen Schiffskessel und hat insbesondere Mittel zur Verbesserung der Betriebsbedingungen und zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit eines solchen Kessels zum Gegenstand.

Derzeit "bekannte und verwendete Kessel dieser Art weisen zwei Rohrbündel für den Durchgang der Heizgase auf, durch welche die zur Erwärmung des Wassers erforderliche Wärme an das Wasser abgegeben wird. Solche bekannten Kesselausführungen weisen verschiedene Kachteile auf, von denen insbesondere die folgenden erwähnenswert sind. Die Heizgase, welche zwei hintereinander geschaltete

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München, den 31. Juli

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HEUER BESOHREIBUHGrSISII, (zum Ersatz des Absatzes der Seite 2 der

ursprünglichen Beschreibung vom 7.4.1964)

Durch die !Teuerung werden diese Nachteile "bei einem Kessel, insbesondere Schiffskessel, mit einem Feuerraum und einem Flammrohrbündel durch folgende Ausgestaltung vermieden:

A) Der waagerechte feuerraum (1) ist hinten geschlossen und hat die Eintrittsöffnung (9) für die Flamme an einer Schmalseite;

B) oberhalb des Feuerraumes (1) ist ein getrennter Eaum (2) für aie zu. erwärmende flüssigkeit angeordnet, in dem sich in waagerechter Lage das Rohrbündel (8) befindet j

G) die an der Seite der Flammeneintrittsöffnung (9) befindlichen Enden 8» der Bohre stehen mit

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dem Feuerraum in Verbindung? und die entgegengesetzten Enden (8 *) stehen mit außen in Verbindung,

Bei dieser Anordnung wird das Eohrbündel τοπ den Yerbrennungsprodu&ten praktisch in der gleichen Siehtung durchströmt, in der die flamme ihren Weg im feuerraum beginnt. Die flamme legt also im feuerraum vor dem Eintrittin das Rohrbündel einen im wesentlichen S-förmigen Weg zurück, in dessen Verlauf der Brennstoff vollständig verbrennt. Auf diese Weise werden die Bohre nur von verbrannten Produkten durchströmt.

(folgt Seite 3 der ursprünglichen Beschreibung.)

— 3 —

Ein Ausführungsbeispiel des neuerungsgemässen Kessels wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.

Fig. 1 zeigt den Kessel im Aufriss und Schnitt nach der Linie I-I der Fig. 2 und

Pig. 2 zeigt denselben Kessel ebenfalls im Aufriss in Vorderansicht und zur Hälfte im Schnitt nach einer lotrechten Ebene.

Der dargestellte Kessel, von der Art eines Schiffskessels, der zur Erzeugung von Heisswasser und Wasserdampf dient, weist einen waagerechten, hinten geschlossenen Feuerraum und oberhalb desselben einen getrennten Baum 2 zur Aufnahme der zu erwärmenden Flüssigkeit (Wasser) auf. Der durch die Fände 3* 4, 5, 6 und 7 begrenzte Saum 2 enthält das Bohrbündel 8, dessen einzelne Eohre an den lotrechten Wänden 5 und 6 befestigt sind. Die beiden Enden 8' und 8" eines 3'eden Eohres stehen jeweils etwas über die entsprechenden Stützwände 5 bzw. 6 hinaus, so dass die Enden 8' mit dem Feuerraum 1 und die Enden 8^H mit aussen in Verbindung stehen.

Die Rohre durchdringen die Wände 5 und 6 unter vollständiger Abdichtung.

Während des Betriebes des Kessels legt die Flamme im Feuer-

raum 1 den durch die Pfeile angedeuteten Weg zurück. Wie aus Pig. 1 der Zeichnung klar hervorgeht, besehreibt die Flamme dabei ausgehend von der Eintrittsöffnung 9 bis zum Eintritt in die Bohre des Bohrbündels 8 an deren Enden 8' einen im wesentlichen S-förmigen Weg und wird vollständig im Feuerraum 1 umgekehrt. Dieser lange Weg der Flamme gestattet es dem Brennstoff vollständig zu verbrennen, bevor er zu den Rohrenden 8' gelangt, in die somit nur die Terbrennungsprodukte eintreten, welche das Rohrbündel durchströmen und bei den Enden 8" austreten, um in den Schornstein zu gelangen. Auf diese Weise wird eine gänzliche Verbrennung des Brennstoffes sichergestellt und unverbrannte Rückstände werden vollständig beseitigt, so dass ein hoher Wärmewirkungsgrad erzielt wird. Ferner ist die ausgedehnte Trennwand zwischen dem Feuerraum und dem das Tfasser -enthaltenden Raum 2 der Strahlungswärme ausgesetzt«

Es ist auch bemerkenswert, dass der neuerungsgemässe Kessel nur ein einziges Rohrbündel besitzt, dessen Rohre gleich sind und durch das die "Verbrennungsprodukte nur ein einziges Mal hindurehströiaen, so dass ein sehr geringer Strömungsverlust zu verzeichnen und ein guter Schornsteinzug vorhanden ist. Schliesslich ist ersichtlich, dass die Bohre von aussen leicht zugänglich und daher leicht kontrollierbar sind. Durch die Feuerung werden somit sämtliche, anfangs erwähnten Nachteile der bekannten Kessel dieser Art beseitigt.

Claims

NEUER SÖHCJSZAISPRUOH

Kessel, insbesonders Schiffskessel mit einem

Feuerraum und einem flammrohrbündel, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:

A) Der waagerechte feuerraum (1) ist hinten geschlossen und hat die Eintrittsöffnung (9) für die Flamme an einer Schmalseite j

B) oberhalb des Peuerraumes (1) ist ein getrennter Baum (2) für die zu erwärmende Flüssigkeit angeordnet, in dem sich in waagerechter lage das Rohrbündel (8) befindet j

ö) die an der Seite der HammeneintrittsÖffnung (9) befindlichen Enden 8¹ der Eohre stehen mit dem Feuerraum in Verbindung! und die entgegengesetzten Enden (8*) stehen mit außen in Verbindung.

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