DE1897893U - Vorrichtung zum entfernen von strassenbanketten. - Google Patents

Description

PATENTANWALT

n^WoIfgong^Rauh flfljßj 291*21. 5.

Monhelmsallee 73 - Tel. 3645?

Postscheckkonto Köln 163Z SZ .,,„*-,

Presdnerßonk Aachen 93.128; AnUialtSüktSS 4-40/64

Gebrauchsrousteramneldunq Anmelders Heinz liiinkens

5139 Dremmen b« Heinsberg,Friedhof st r. 9

Vorrichtung zum Entfernen von Straßenbankettent

Xm Laufe eines 3ahres bauen sich vielfach, insbesondere an wenig gut befestigten Landstraßen mitunter recht beträchtliche Straßenbankette auf, die im wesentlichen aus aufgewühltem, angeschwemmtem oder angetragenem Erdreich sowie aus Laub gebildet sind* Derartige Bankette verhindern den Abfluß des Regentaassars von den Straßen, so daß dieses unter die Straßendecke gelangt und beim fröstelntritt unerwünschte Frostaufbrüche verursachte

Es ist daher eine recht umfangreiche Aufgabe, die sich ständig bildenden Straßenbankette jeweils vor dem Winter mieder abzubauen· Diese Arbeit ist außerordentlich mühsam, zeitraubend und teuer·

Der vorliegenden Neuerung liegt die klare Erkenntnis dieser Verhältnisse und die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Entfernen von Straßenbankettsn auszubilden, die einfach in der Herstellung und Bedienung ist und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit zuläßt»

Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht neuerungsgemäß darin, daß ein fahrbares oder an einem Straßenfahrzeug befestigbares maschinengestell einen quer zu dessen Fahrtrichtung gerichteten, in Bodennähe angeordneten Ausleger aufweist, der eine quer zur Fahrtrichtung, um lotrechte Drehachsen geführte, umlaufende Schrämkette sowie ein darüber angeordnetes, nach hinten versetztes Förderband trägt und daß der in Fahrtrichtung gesehene vordere Rand des Förderbandes mit der in unmittelbarer Nähe des Vorder» trums der Schrämkette befindlichen Vorderkante des Auslegers

durch ein pflugscharähnliches» nach hinten ansteigendes Leitblech verbunden ietp

Eine solche Vorrichtung ist in der Lage» in etwa einem Sechstel der bisher benötigten Arbeitszeit die StraOenbanfcette aufzulockern und abzutragen» Sie erfordert überdies erheblich weniger Personal als die bisherigen Verfahren»

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Neuerung besteht darin, daß dar Süßere Auslegerteil aus einem plattenartigen» flachen Körper besteht, dessen Schmalseiten je eine Führungsnut für die Schräm* kette aufweisenα

Un zu verhindern» daß starke Hindernisse im Bankett zu Beschädigungen dar Schrämkette führen» ist zweckmäßig vorgesehen» daß der äußere Auslegerteil um die Achse der inneren Umlenkrolle der Schrämkette gegen einen elastischen Widerstand oder eine lösbare Klinkenanordnung um 90° schwenkbar gelagert ist·

Eine weitere Ausgestaltung dar Neuerung besteht darin» daß zwischen der Antriebswelle und der Schrämkette eine Rutschkupplung vorgesehen ist« Auf diese Weise ist es möglieh» die Schrämkette weitgehend vor Beschädigungen zu schützen und Überlastungen des Antriebes zu vermeidenο

Um ein gutes Auflockern des Erdreiches 2u gewährleisten, ist es neuerungsgamäß zweckmäßig» u/enn einige der normalerweise waagerechten Stahlpicken bzuu Kratzeriuerkzeuge der Schrämkette schräg nach oben gerichtet sind«

Die Vorrichtung gemäß der Neuerung ist zweckmäßig so gestaltet» daß das Maschinengestell der Vorrichtung an einem Schlepper oder dergleichen anhängbar ausgebildet ist« Dabei ist as zweckmäßig, utenn der Aueleger höhenverstellbar angebracht isto

Weitere Vorteile der Neuerung ergeben eich aus der nachstehenden Beschreibung anhand der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel gemäß der Neuerung wieder gegeben ist? und ztuar «eigen*

Fig» 1 eine Rücken an sieht der neiterurfgegemäOen Vorrichtung, Fig· 2 eine Draufsicht zu Figur 1 und Fig. 3 eine Seitenansicht dee Auslegere in vergrößertem maßstab.

Gemäß der Zeichnung ist en der Rückseite eines Schleppers 1 ein ale Maschinengestell dienender Cehäusekasten 2 angehängt, en dessen Rückseite ein quer zur Fahrtrichtung dee Schleppers ge« richtete? waagerechter Aueleger 4,5 befestigt istο An diesem Ausleger greift eine mit der Oberseite des Gehäusekastens 2 verbundene Zugstrebe 3 anο

Der Ausleger ist aus zwei Teilen, einem inneren Teil 4 und einem äußeren Teil 5 gebildet. Der innere Auslegerteil 4 ist fest mit dem Gehäusekasten 2 verbunden und selbst als Gehäuse für einen Riementrieb 6 ausgebildet_o An seinem freien Ende, doh« auf der lotrechten Achse 7 seiner äußeren Umlenkrolle ist der äußere Auslegerteil 8 drehbar gelagert« Diese Lagersteile 7 ist durch eine nicht näher dargestellte vorgespannte Sperrklinke solange gesperrt, als auf die in Fahrtrichtung gesehene vordere Seite des Auslegers keine übermäßigen, nach hinten wirkenden Kräfte ZoBe infolge im UJege liegender großer Steine einwirken«» Sei Ober« schreiten einer vorbestimmten Kraft ist der äußere Auslegerteil 5 nach hinten umschwenkbar»

Der äußere Ausleger 5 besteht im .wesentlichen aus einem flachen, plattenartigen Körper 8, der an seinen Enden je ein Kettenrad 9* IQ für eine Schrämkette 11 trägt„ Die Achsen z»B<>7 dieser Kettenräder 9«10 sind lotrecht zum Erdboden ausgerichtet. Die Schrämkette ist in an den Vorder- und Hinterkanten des plattenartigen Körpers β angeordneten Nuten 12 geführt und besteht aus Kettengliedern mit nach außen ragenden·Stahlpicken 13_S14» Die Stahlpicken 13 sind

it* wesentlichen waagerecht gerichtet? während die Stahlpicken 14» d.h. etwa jede zehnte Stahlpicke.nach oben geneigt angeordnet sind»

Zwischen der äußeren Umlenkrolle des inneren Auslegerteiles 4 und dem inneren Kettenrad 9 des äußeren Auelegerteile« 5 ist eine Rutschkupplung 15 vorgesehen, die ein Anfahren der Schrämkette auch unter Last gestattet»

Der Antrieb des Riementriebes 6 des inneren Au&legerteiles 4 erfolgt mittels der Zapfwelle. 16 des Schleppers und geeigneter Untersetzungsgetriebe» Bei einem bevorzugten Aueführungsbeispiel betragt das Übersetzungsverhältnis 2*1.

die Zeichnung ferner zeigt» ist auf dem Ausleger» insbeeon» dere auf den äußeren Auslegerteil 5 ein nach der.Innenseite des Auslegers leicht ansteigendes Förderband 18 angeordnet» dessen innere Umlenkrolle auf einer in Fahrtrichtung auegerichteten waagerechten Welle 19 gelagert ist, die eine Umlenkrolle 20 eines mit ,der; Zopf iaells 5:S./Verbundanan .treibenden Riementriebes 21 trägt«

Ulie insbesondere die Figuren 2 und 3 erkennen lassen, ist das Förderband 18 gegenüber der Vorderkante der Schrämkette nach hinten versetzt und besitzt eine hintere» lotrechte- Anschlagband 22*

Von der Vorderkante 23 des äußeren AusiegBrteiles S, oberhalb der Schrämkette erstreckt bis zur Vorderkante 24 des Förderbandes 18 ein nach hintan ansteigendes, pflugscharähnliches Leitblech 25o . "

Zm Betrieb bewegt sich der Schlepper mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 3 km/h am Rande des zu entfernenden Straßenbanketts 2B_O Der Ausleger 4«S erstreckt sich bis in den Bereich das Banketts und ist durch geeignete mittel auf eine gewünschte Höhe über der Straßenobsrfläche eingestellt· Das Vordertrum der Schrämkette kommt während der Vorwärtsbewegung des

Schleppers in Berührung mit dem Straßenbankett und beginnt dieses »it Abstand unterhalb seiner Oberkante, d.ho in der gewünschten Hohe, abzufrasen» mittels der schräg nach oben gerichteten Stahlpicken 14 wird das erdreich des Banketts, so stark aufgelockert, daß es sich während der Bewegung .der Vorrichtung auf den Leitblech 25 anhäuft und durch die Vorwärts- .·■ bewegung der Vorrichtung auf das Förderband 18 gelangt« Dieses fuhrt das gelockerte Erdreich sofort bis zu ssiner innen ge* lagerten Abuiurfstelle zu einem Aufnahmebehälter oder, wie dargestellt i zu einem unabhängig von der Vorrichtung vorgesehenen Verladeband 27, daO das entfernte erdreich einen Lastkraftisagen oder dergleichen zuführte

Die Schrämkette ist in der Lage« auch im Wäge stehende Baum- · stumpfβ auf die gewünschte Höhe zu zerkleinern» Sobald sie jedoch auf einen zu harten Gegenstand ζ»So einen Kilometerstein oder dergleichen stößt, u»ird die Klinkensperre an der Lagerung überlastet und der äußere- Auslegerteil S kurzfristig nach hinten verschränktο · .

Wit der neuen Vorrichtung ist -es möglich, Straßenbankette in ' einem Sechstel der bisher benötigten Zeit wegzuräumen·

Die neuerungsgemäße Vorrichtung läßt sich an jedes beliebige Schlepperfahrzeug anbringen_o Ebenso kann sie auch als selbstfahrende Vorrichtung ausgebildet seine

Vorteilhaft ist die Vorrichtung gemäes der Neuerung en einer bei Schleppern bekannten Dreipunktaufhängung befestigte

Claims (2)

1. Ρ.Α.3Β1291*21.5.6Ί

   I- β β S=

   Artuialtsakte: 4-4D/64

   SchutzanSprüche

   : 1. Vorrichtung zum Entfernen von Straßenbanketten, dadurch gekennzeichnet, daß sin fahrbares oder an einem Straßenfahrzeug befestigbares Maschinengestell (2) einen quer zu dessen Fahrtrichtung gerichteten, in Bodennähe angeordneten Ausleger (4,5) aufweist, der eine quer zur Fahrtrichtung um lotrechte Dreh« achsen geführte, umlaufende Schrämkette (11) sowie ein darüber angeordnetes« nach hinten versetztes förderband (18) trägt und daß der in fahrtrichtung gesehen vordere Rand (24) des Förderbandes (18) mit der in unmittelbarer Nähe des Vordex»trums der Schrämkette (11) befindlichen Vorderkante (23) des Auslegers (4,5) durch ein pflugscharähnliches, nach hinten ansteigendes Leitblech (25) verbunden ist«
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet» daß der äußere Auslegerteil (5) aus einem plattenartigen« flachen Körper (8) besteht» dessen Schmalseiten je eine Führungsnut (12) for die Schrämkette (11) aufweisen«

   Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2» dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Auslegerteil (5) um die Achse der inneren Umlenkrolle (9) der Schrämkette (11) gegen einen elastischen Uliderstand oder sine lösbare Klinkenanordnung um 90° schwenkbar gelagert ist«

   4ο Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn» zeichnet, daß zwischen der Antriebsquelle (16) und der Schrämkette (11) eine Rutschkupplung (15) vorgesehen ist_o

   5„ Vorrichtung nach «inem der Ansprüche 1 bis 4₉ dadurch gekenn« zeichnet, daß einige der normalerweise waagerechten Stahipicken (13,14) bzuio Kratzeruierkzeuge der Schrämkette (11) schräg nach oben gerichtet sindο

   Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dau das maschinengestell (2) der Vorrichtung en einem Schlepper (1) ader dergleichen anhängbar ausgebildet ist.

   Vorrichtung nach einem der 'Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausleger (4*5) höhenverstellbar angeordnet ist.

   Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet» daß der Antrieb der Vorrichtung durch die Zapfweile (16) des Schleppers (1) erfolgt_Q

   Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8» dadurch gekenn~ zeichnet, daß das Förderband (18) an seiner rückwärtigen Kante eine lotrechte Anschlagband (22) aufweist«»

   Aachen« den IS₀ ffiai 1964 Für Heinz Uiinkens:

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