DE1854117U - Als doppelgeblaese ausgebildetes heizgeblaese. - Google Patents

Als doppelgeblaese ausgebildetes heizgeblaese.

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DE1854117U
DE1854117U DEL31811U DEL0031811U DE1854117U DE 1854117 U DE1854117 U DE 1854117U DE L31811 U DEL31811 U DE L31811U DE L0031811 U DEL0031811 U DE L0031811U DE 1854117 U DE1854117 U DE 1854117U
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Germany
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DEL31811U
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Nikolaus Laing
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    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
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    • F24H3/0411Air heaters with forced circulation the air being in direct contact with the heating medium, e.g. electric heating element using electric energy supply, e.g. the heating medium being a resistive element; Heating by direct contact, i.e. with resistive elements, electrodes and fins being bonded together without additional element in-between for domestic or space-heating systems
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Die liit der stammweldung beanspruchte Prtoritnt aue der
    frandatschen Patentamelung PV 809 950 vom 12. 114 59
    wis-din Ansprach gnomme.
    : b beaatraga, air vcn alla käaftien. amtliobea Kmeilugen
    geyatäkg
    tuuste
    Die Anmeldegebühr ia HShe von D 30-sowie die Kosten.
    pauschale far zwßi Jberat ee der Amtahesoheide in H8he
    vonBK 4.-iad ia ßehhycaarken bigfgt.
    Ich btthet wem der Gea*hUtsg=g deg Patenteaten ea er-
    laub, die ERtreHNg zu beschieunigen.
    : 3e
    Vor hat
    eintrag(doppelt)
    Be « hreibmg ttnd Aueprgohe (dreifach)
    eine Zücbnuq (dreifach)
    Als Doppelgebläse ausgebildetes Heizgebläse
    DieNeerung betrifft ein als Doppelgebläse ausgebildetes
    -Q,Querstyoatgebläse in dessen Astrittska'nal ein Heisregi-
    eter angeordnet ist, bei dem zwei Radialschaufelgitter
    . zu beiden Seiten des Motors auf der Motorwelle gelagert
    , t, (
    sind und in einem Gebläsegehäuse umlaufen, das aus parallel
    zu der Drehachse des Schaufelgitters-verlaufendn, die
    Saugseite von der Druckseite trennenden und den
    kanal begrenzenden Leitwandungen bestehts die dureh Gehäuse-
    endscheiben und miteinander so ver-
    . ì)
    bunden sinös daß ein 6ebläseabteil unö ein i c ! er Mitt@
    befindlicher Notorabteil vca dem Gehäuse gebildet wird.
    Gebläsedieser. Art erzeugen nomalerweise swei voneinander
    geurenate Warmluftstrahleno Aus diesem Grunde werden
    meistens einteilige Gebläse bei denen der Motor an einer
    Endwandung des Gehäuses angeflanscht istg bevorzugt.
    I
    äen Vorteilg daß durch die symmetrische eordnung der
    Schaufelgitterauf der Notorwelle s@hy günstige Konstrk-
    tionsbedingungen vorliegen und außerdem ein solcher LäuZer
    sehr viel länger als ein einteiliger ausgebildet werden
    kann. Bei kürzerer Ausbildung des Läufers ist es möglich
    durchfliegende Lagerung der Schaufelgitter in den Teil-
    gehäusen die zusätzliche Lagerung jedes Schaufelgitters in
    den äaßeron'Sndwandungen des Gehäuses einzuspareno
    Um mit einem solchen Doppelgebläse einen kontinuieyliohen
    Strahl im Austrittskanal9 in dem das Heizregister auge=
    , (
    ordnet ist zu ernalten werden neußrungsgamäß in'dieäem
    Austrittskanal zu beiden Seiten, das YlotorAbteils lieit-
    wandunget-i vorgesehen, die die dem Notorabteil, nahen Rand-
    strömungen der 3ßufelgiwter in den vor dem Motoabteil
    gelegenen TeildesAustrittskanals hinein/ablenken.
    Vorzugsweise werden wegen der durch die seitlichem Diver-
    genz der in diesenBereicheintretenden Strömung beding-
    ten kleineren Geschwindigkeiten die Abstände der Wendeln
    Heisregisters in dem dem Notorabteil sugeordnefeh Bereieh
    desAustrittskanals etwas grSBer gewählt.
    AnhandderFigurensolldieNeuerung näher erläutert
    werden.
    Figur 1 zeigt die perspektivische Ansicht eines Doppel-
    . gebläses mit einer neuerusgsgemäßen Luftungsanordmmg.
    Figur2geigteinenSehnittdnrchdieMitte Geblä-
    eiLg etLBORl tSe dure ä
    ses,c'''L2i''n.Y'LTL.p'* f* ! L' ci''sL (iL y'i.'tf *==* 1
    in der perspektivischen Ansicht in Figur 1, angadeutet sindo
    DasdargestellteGebläsebestehtauseinemMotor1
    auf dessen'Welle beiderseits in der in Figur 2 darge-
    stellten Art uänd Weise Radialschaufelgitter fliegend ge-
    lagßrt sido Der Motor ist mit Gehäusezwischenwandungen starr
    verbundenedie zusammen mit den Gehänsenöwandungen und
    zwei sich parallel zu ter'Drehachse erst ? eekend@g den Aus-
    trittskanalbildendeLetwandnngenas&ebläs@gehäuse
    bilden. Die Leitwandungen begrensen ebenfalls den sich
    etwa um die halbe Läuferperipherie erstreckenden saugseite-
    gen Eintrittsbereieh. Zur Kühlung des Motors 1 wird-vor
    dem zwischen den 4 und 41 ange-
    ordneten Motorabteil im 'astrittskanal ein Leitblech 8
    so.angeordnete daS die Luft längs den Pfeilen 6'und 7
    in dieses Abteil ein-und ausströmt.
    lZ1, Le$@æ A
    Um den dem Notorabteil zugeordneten Teil cies Austritts--
    kanals zu beaüfschlagens sind neuerungsgemäß Leitwan-
    dung-en 9 vorgesehene die einen Teil do inneren Rand-
    strömung jedes Sehanfelgitters nach der Mitte des
    Austrittskanals zu ablenken. Vorzugsweise bilden dios
    Leitwandungen mit dem Leitblech 8 zur Nitte des Austritts-
    kanals hin geriehteteDUseno
    Da die GeschwindigkeitindiesemBereichdes Austrittakanala
    nicht so hoch ist, wie in den seitlicheR Bereiehen wird
    neuerungsgemäß der endelabgtand dN Bereich 10 weiter
    gewählt als in den Außenbereicheno

Claims (1)

  1. ..s.P..s',. H- e. h
    Ein als Doppelgeblâse ausgebildetes Querstromgebläse, in dessen Austrittskanal einreizregister angeordnet ist und bei dem zwei Radialschaufelgitter zu beiden Seiten des Motors auf der Motorwelle gelagert sind und in einem Gebläsegehause ualaufen das aus paraliel'su der Drehachse des Schaufelgitters vrlaufenden9 die Saugseite von der Druckseite tränenden und den Austrittskanal be- grenzenden Leitwandtngen bestehtg die-durch Gehäuseeiad- scheiben und Gehäusezwischenscheibea miteinander so .verbundensinddaß QiH.Gebläsabteilundeinind@r Mitte befindliches Notorabteil von dem Gehäuse gebildet wird, dadurch gekeneichnetg daß in dem Austrittskanal zu beiden Seiten des Motorabteila Leitwandungen vorge- sehensinat die die dein Notorabteil nahen RendstrUmun- gen der Schaufelgitter in den vor den Notorabteil ge- legenen Teil des Austyittskanals hinein ablenken. 2 Gebläse nach Anspruch 1 dadurch gekenaseichnet9 daß die Abstände der Heisleiter des Heizreisters in dem dem Notorabteil zugeordneten Bereich den Austxittakanals etwasgrößer gewählt worden.
DEL31811U 1959-11-12 1960-05-17 Als doppelgeblaese ausgebildetes heizgeblaese. Expired DE1854117U (de)

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DE1854117U true DE1854117U (de) 1962-06-28

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015016613A1 (de) * 2015-12-22 2017-06-22 Liebherr-Transportation Systems Gmbh & Co. Kg Lüfter mit Heizfunktion

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015016613A1 (de) * 2015-12-22 2017-06-22 Liebherr-Transportation Systems Gmbh & Co. Kg Lüfter mit Heizfunktion

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DE1854512U (de) 1962-07-05

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