CH340895A

CH340895A - Anordnung von Leitschaufeln bei gekapselten elektrischen Maschinen

Info

Publication number: CH340895A
Authority: CH
Inventors: Max Dipl Ing Andres
Original assignee: Bbc Brown Boveri & Cie
Priority date: 1956-07-20
Filing date: 1956-07-20
Publication date: 1959-09-15

Description


  Anordnung von Leitschaufeln bei gekapselten elektrischen Maschinen    Bei gekapselten, mantelgekühlten elektrischen  Maschinen wird bekanntlich die     Kühlluft    mittels  eines auf der Maschinenwelle befestigten Aussen  ventilators entlang der Mantelfläche des Motorge  häuses in axialer Richtung befördert. Zu diesem  Zweck sind axiale Kühlrippen auf dem Motorge  häuse vorgesehen, und die aus dem     Radialventilator     austretende     Kühlluft        muss    durch entsprechend an  geordnete     Leitschaufeln    in die gewünschte axiale  Richtung umgelenkt werden.  



  Zweck der vorliegenden Erfindung ist nunmehr,  bei gekapselten Maschinen der erwähnten Art die  Leitschaufeln verstellbar anzuordnen, wobei bei  einer Verstellung derselben eine genau gleichmässige  Verteilung der Luft auf alle Kühlkanäle möglich ist.  Gemäss der Erfindung wird dies dadurch erreicht,       dass    die Leitschaufeln auf einem konzentrischen  verstellbaren Ring befestigt werden und die Zahl  derselben kleiner und ihre Teilung grösser als die  jenige der axialen<B>-</B> Kühlkanäle ist, die durch die  Kühlrippen gebildet werden.  



  Am vorteilhaftesten ist es, wenn die Zahl der  Leitschaufeln doppelt so gross und ihre Teilung halb  so gross ist, wie dies beim Ausführungsbeispiel ge  mäss den     Fig.   <B>1</B> und 2 der Fall ist. Die     Fig.   <B>1</B> zeigt  einen Teil eines mantelgekühlten gekapselten Mo  tors im Längsschnitt, während die     Fig.    2 eine An  zahl der äussern Kühlrippen und Leitschaufeln im       Grundriss    veranschaulicht.  



  Für die Aussenkühlung des Motors ist ein auf  der Welle befestigter Ventilator<B>1</B> vorgesehen. Die  aus dem Ventilator in radialer Ebene austretende  Luft wird mittels der Leitschaufeln 2 in die axial  gerichteten Lüftungskanäle<B>3</B> umgelenkt und strömt  zwischen dem Gehäuse 4 und der Verschalung<B>5</B>  entlang der Mantelfläche des Motors. Die Kühl-         kanäle   <B>3</B> werden durch die Rippen<B>6</B> am Motor  gehäuse gebildet.  



  Zwecks Verstellung der Leitschaufeln 2 sind  diese auf einem Ring<B>7</B> befestigt, der mittels dem  Bolzen<B>8</B> und den     Langlöchem   <B>9</B> in der Umfangs  richtung innerhalb eines bestimmten Bereiches ver  stellbar ist, um eine gleichmässige Verteilung der       Kühlluft    zu erreichen. Der Ring<B>7</B> wird     zweckmässi-          gerweise    in am Gehäuse     tangential    verstellbare  Segmente unterteilt.  



  Falls es erwünscht ist, kann man auch eine       Leitschaufelzahl    von einem Drittel der     Kühlrippen-          zahl    und eine dreifache Teilung derjenigen der  Rippen wählen.

Claims

<B>PATENTANSPRUCH</B> Anordnung von Leitschaufeln für die Umlenkung der in radialer Ebene aus einem Lüfter ausströ menden Kühlluft in axial gerichtete Kühlkanäle bei gekapselten, mantelgekühlten elektrischen Maschi nen, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitschaufeln auf einem konzentrischen verstellbaren Ring be festigt sind und die Zahl derselben kleiner und ihre Teilung grösser ist als diejenige der axialen Kühlkanäle, die durch die Kühlrippen gebildet wer den. UNTERANSPRüCHE <B>1.</B> Anordnung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Zahl der Leitschaufeln halb so gross und ihre Teilung doppelt so gross ist wie diejenige der axialen Kühlrippen. 2.

Anordnung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der konzentrische Ring in am Maschinengehäuse tangential verstellbare Ringseg mente unterteilt ist.