DE1850713U - Vormontrierte blink-pilotlicht-bremslichtanlage fuer zugmaschinen. - Google Patents

Vormontrierte blink-pilotlicht-bremslichtanlage fuer zugmaschinen.

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Publication number
DE1850713U
DE1850713U DES39634U DES0039634U DE1850713U DE 1850713 U DE1850713 U DE 1850713U DE S39634 U DES39634 U DE S39634U DE S0039634 U DES0039634 U DE S0039634U DE 1850713 U DE1850713 U DE 1850713U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
clamp
mounted flashing
brake light
light system
tractor machines
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Expired
Application number
DES39634U
Other languages
English (en)
Inventor
Heinrich Schroeder
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Individual
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Individual
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2657—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on a shaft, e.g. telescopic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Beschreibung Die Ausrüstung, insbesondere die nachtragliche, von Zugmaschinen mit Blinkgeber, Blinkschalter, zugehörigen Kontroll-Lampen, evtl. mit Umschaltrelais bei Verwendung von Blinklicht als Bremslicht, mit Bremslicht-Kontakt, Steckdose für die Anhänger-Lichter, mit den Lampen-Körpern (Blink-und Pilot licht z. B.) selber und schließlich mit der Verkabelung zwischen all diesen Teilen, stellt für den ausführenden Schmied oder Schlosser eine neuartige, für ihn unrationelle, Arbeit dar. Sie macht selbst dem geübten Auto-Elektriker Schwierigkeiten.
  • Bisher sind auf dem Markt Bausätze erschienen. Diese beinhalten alle notwendigen Teile und ein Schaltschema. Bei manchen Bausätzen sind einige dieser Teile zusammengefaßt.
  • Beschreibung der neuartigen, die Schwierigkeiten umgehenden, Lösung : Vormontierte Blink-Pilotlichtanlage für Zugmaschinen.
  • Alle Teile sind vormontiert, d. h. elektrisch miteinander verbunden ; lediglich der Anbau und der Anschluß an die vorhandene Batterie bzw. das Zündschloß sind vorzunehmen.
  • Das die elektrischen Steuerteile tragende Behältnis (Fig. 1 ; 0 und Fig. 3 ; 2) Blinkgeber, Blinkschalter, Kontroll-Lampen, stoßämpfende Halterung für den Blinkgeber, evtl. Zwischensicherung, Kabel-Zugentlasung ist so ausgebildet, daß es an der Lenksäule, am Armaturenbrett oder sonstiger geeigneter Stelle anmontiert werden kann.
  • Dazu ist die Unterseite des Behältnisses so ausgebildet, daß es zusätzliche Formstücke (Fig. 2 ; 1)-z. B. zur Anpassung an die Lenksäule-aufnehmen kann. Diese Formstücke können elastisch sein. Die Befestigung an der Lenksäule kann insbesondere mit elastischen Kunststoffsebellen erfolgen. Neben dieser weitgehenden mechanischen und kompletten elek-
    trischen Vormontage ist ein weiteres besonderes Kennzeichen
    der Anlage ein separater oder in O. mit einbezogener Kabel-
    reserveraum (Fig. 3 ; 3). Die vormontierte Anlage kann die
    Zuleitung zu den einzelnen Teilen, z. B. den Blinklampen, der
    Steckdose usw., nur mit einer bestimmten mittleren Länge aus-
    statten. Um Kürzungen oder Verlängerungen (Zwischenstücke !)
    zu vermeiden, ist in diesem Reserveraum jede Zuleitung in einer Schleife geführt. Bei der Notwendigkeit längerer Zuleitung wird die zugehörige Schleife in entsprechendem Maße herausgezogen. Im entgegengesetzten Falle wird die Schleife erweitert.
  • Dazu wird einfach ein Teil der Leitung in den Reserverawa flhineingesteckt". Eine Schelle am Austrittsloch faßt nach dieser Korrektur alle Leitungen wieder zugfest zusammen. Aber auch mit Knoten und anderen Maßnahmen ist Zugfestigkeit zu erzielen.
  • (Fig. 4 : Behältnis 0, Formstück l, Lampen 4,5, Steckdose 6, Bremsanschluß 7, Speiseanschluß 8.) Evtl. sind die Lampenhalter (Fig. 5 und Fig. 6) dieser vormontierten Anlage mit einem Art Gelenk versehen. Vorteilhafterweise wird dieses Gelenk als Doppelschelle 9 und 10 mit einem elastischen Zwischenstück 11 ausgebildet.
  • Dieses elastische Zwischenstück ist zugleich die Schwenkachse für den Lampenkörper.
  • Schutzansprüche 1. Vormontierte Fahrzeug-Lichtanlage dadurch gekennzeichnet, daß alle Teile funktionsgerecht elektrisch und teilweise mechanisch miteinander verbunden sind.
  • 2. Anlage nach 1 dadurch gekennzeichnet, daß die zentralen elektrischen Teile wie Blinkschalter, Blinkgeber, Sicherung, Kontrollichter u. a. in einem Behältnis zusammengefaßt sind und dieses direkt oder über geeignete Zwischenformstücke an verschiedenen Stellen des Fahrzeuges montiert werden kann.
  • 3. Vorrichtung nach 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Unterseite des Behältnisses elastisch ausgebildet ist.
  • 4. Vorrichtung nach 1, 2, und 3 dadurch gekennzeichnet, daß das Behältnis einen Kabelreserveraum enthält, in welchem jedes herauslaufende Kabel in einer Schleife geführt ist.
  • 5. Vorrichtung nach 4 dadurch gekennzeichnet, daß die herauslaufenden Kabel in einer gemeinsamen Schelle zugfest zusammengefaßt sind.

Claims (1)

  1. 6. Vorrichtung nach 1-5 dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Kabel zur Erzielung größter Montage-und Reparatur-Sicherheit durch Farben-und Formencode gekennzeichnet sind.
    7. Vorrichtung nach 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Lampen mit einer stoßelastischen winkelverstellbaren Schellenhalterung versehen sind, bei der die mechanische Verbindung der am Lampengehäuse befestigten Schelle mit der am Fahrzeug befestigten Schelle über einen runden elastischen Formkörper erfolgt und nach vorübergehendem Lösen einer Schelle die Lampe gegenüber der Befestigungsebene zur funktionsgerechten Einstellung verschwenkbar ist.
DES39634U 1961-11-28 1961-11-28 Vormontrierte blink-pilotlicht-bremslichtanlage fuer zugmaschinen. Expired DE1850713U (de)

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