DE1843114U - Beleuchtungsvorrichtung fuer strassenfahrzeuge. - Google Patents

Beleuchtungsvorrichtung fuer strassenfahrzeuge.

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Publication number
DE1843114U
DE1843114U DEL27190U DEL0027190U DE1843114U DE 1843114 U DE1843114 U DE 1843114U DE L27190 U DEL27190 U DE L27190U DE L0027190 U DEL0027190 U DE L0027190U DE 1843114 U DE1843114 U DE 1843114U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mirror
light
lamp
vehicle
parking light
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Expired
Application number
DEL27190U
Other languages
English (en)
Inventor
Peter Lloyd-Evans
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/2665Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on rear-view mirrors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/22Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for reverse drive
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    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2607Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/12Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
    • B60R1/1207Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with lamps; with turn indicators

Description

  • Beleuchtung für Straßenfahrzeuge Die Neuerung bezieht sich auf eine mit einem Rückblickspiegel vereinigte Beleuchtung für Straßenfahrzemge.
  • Es ist bekannt, eine Signalleuchte so mit dem Rückblickspiegel zu vereinigen, daß beide Bauteile eine Einheit bilden.
  • Die Signalleuchte wird dabei entweder im Befestigungsarm des Spiegels, im Fuß dieses Armes oder innerhalb eines an die Spieelfassung aufgesetzten Gehäuses untergebracht. Weiter wurde vorgeschlagen, die Spiegelscheibe mit einem unbelegten Rand auszuführen, durch den das Licht einer hinter dem belegten Spiegelteil angeordneten Lampe durchtritt.
  • Mit den bekannten Vorrichtungen wird zwar erreicht, daß die Karosserie eines Straßenfahrzeuges nicht an zwei Stellen getrennt für die Signalleuchte und den Rückblickspiegel durchbohrt zu werden bracht und daß sich die Montage erleichtert, durch die Art des Einbaues der Signalleuchte wird jedoch deren lichtabstrahlende Fläche und damit die Erkennbarkeit gering, es sei denn die Abmessungen der piegelfassung, des Armes oder Fußes würden unzweckmäßig groß gemischt.
  • Diese Nachteile werden gemäß der Neuerung dadurch beseitigt, daß die Parkleuchte in der Weise am aussen am Fahrzeug befestigten Rückblichspiegel angeordnet ist, daß der Spiegel das rote Licht der Parkleuchte reflektiert.
  • Auf diese Weise wird ein gros evs, gut sichtbares rotes Warnlicht erzielt, welches etwa in gerader Linie mit der Blickrichtung der Augen des Fahrer#s eines sich von hinten nähernden Fahrzeugs liegt. Das auf diese Weise vergrösserte Warnlicht ist bereits unter normalen Wetterverhältnissen ausserordentlich vorteilhaft. Sein besonderer Nutzen zeigt sich jedoch bei Nebel, da ein parkendes Fahrzeug, welches mit der neuerungsgemässen Vorrichtung ausgestattet ist, viel besser und sicherer zu erkennen ist, als ein Fahrzeug, bei dem nur die verhältnismässig dicht über dem Boden angeordneten. ücklichter brennen.
  • Die neuerungsgemässe Vorrichtung ist vorzugsweise mit einem die Lampe nach vorn schützenden weissen und an der in Fahrtrichtung des Fahrzeuges hinten liegenden Seite mit einem roten Glas ausgestattet. Fernerhin kann die Lampe an den Blinkerschalter angeschlossen sein, so daß sie bei Nichtgebrauch als Parkleuchte als Richtungsanzeiger dient.
  • Bei einer AusfLLhrungsfo--m der Neuerung bestehen der Spiegel und die Parkleuchte aus einem Stück. Vorzugsweise wird die Vorrichtung am vorderen Schutzblech eines Fahrzeugs befestigt.
  • Nach einer anderen Ausführungsform der Neuerung ist die Parkleuchte mit einem besonderen Halter ausgestattet, der so eingerichtet ist, dass er an einen bereits vorhandenen Sèitenspiegel angeklemmt oder an diesem befestigt werden kann.
  • Nachfolgend werden mehrere Ausführungsbeispiele der Neuerung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigt : Fig. leine Seitenansicht des vorderen Teils eines Fahrzeugs, welches mit der Parkleuchte nach der Neuerung ausgestattet ist, Fig. 2 die neerungsgemässe Vorrichtung, teilweise im Schnitt und in vergrösserter Darstellung, Fig. 3 eine @nsicht der Vorrichtung von hinten und Fig. 4 und 5 weitere, den Figuren 2 und 3 entsprechende Darstellungen anderer Ausführungsbeispiele.
  • Die neuerungsgemässe Vorrichtung besteht aus einem Spiegel 10, der vorzugsweise leicht konvex ausgebildet und in einem Halter 11 efestigt ist, der seinerseits die vordere-Deckplatte des Spiegels bildet oder an einer derartigen Vorderplatte 12 befestigt ist. Auf dem Oberteil des Spiegels ist ein Lampenhalter 13 angeordnet, der eS ; e Glühlampe 14 enthält und selbst von zwei Halteringen 15, die die Deckgläser 16 und 17 abstützen, gehalten ist. Die, beiden Ringe sind zweckmässigerweise durch Klemmen aneinander befestigt. Das nach vorn gerichtete Lampenglas ist weiss oder farblos und von gewölbter Form, während das nach hinten gerichtete, entsprechend geformte Deckglas 17 rot gefärbt ist.
  • In eine Befestigungsöffnung 20 in der Nähe des unteren Endes der Deckplatte 12 greift eindblicher Haltezapfen 21 ein, der am @orderen Schutzblech 22 des Fahrzeugs auf irgendeine geeignete Weise nach Art der Fig. 1 befestigt ist. Zur Halte-
    rung des Zapfens 21 dient eine schraube 23.
    Die Stromzufuhr für die Lampe erfolgt mit Hilfe eines Leiters
    25, der von unten her zwischen den Spiegel und die Platte 21
    eingeführt ist und von der Unterseite des Schutzbledhes 22 her durch den Zapfen 21 geht. ber Leiter führt zu einem entsprechenden Schalter, aer am Armaturenbrett des Fahrzeugs oder an einer anderen geeigneten Stelle angeordnet ist.
  • Die in den Figuren 4 und 5 gezeigte Vorrichtung ist nachträg-
    lich an einen bereits vorhandenen Rückspiegel angebaut wor-
    pnc'
    den. Der Spiegel 10 und die Deckplatte 12/in ähnlicher Bau-
    art wie bei dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel dargestellt worden. Ebenso ist der Spiegel in gleicher weise am Stab 21 befestigt, während die Lampe mit einem getrennten Rahmen oder Halter 30 verbunden ist. Dieser Halter hat die Form eines unten geschlitzten Ringes, cer beiderseits des Schlitzes mit rechtwinklig umgebogenen läppen) 1 ausgestattet ist, die durch eine schraube 32 zusammengezogen werden. Der die Lampe haltende Ring oder Rahmen 30 ist im Querschnitt so ausgebildet, dass er fest den Rand 11 des Spiegels umgreift und nach Festziehen der Schraube 32 eng am ùpiegelrand anliegt.
    Die Lampe selbst entspricht der zuvor beschriebenen Ausfüh-
    rung und besteht aus den halteringe15, die das vordere und
    hintere Deckglas 16 bzw. 17 halten. Eine Zuleitung für die Lam-
    pe kann zwischen dem spiegel 10 und der Platte 12 in der zu-
    vor beschriebenen Art untergebracht werden, bzw. es kann einer der Schenkel des runden Rasens 30, wie bei 30a gezeigt ist mit einer Hut zur Aufnahme des elektrischen Zuleitungdrahts versehen sein. Normalerweise ist es erforderlich, die Platte 12 oder den Stab 1 zu durchbohren.
  • Nie aus der Beschreibung hervorgeht, bildet das nach vorn gerichtete Deckglas 16 ein seitliches Begrenzungslicht des Fahrzeugs, während das nach hinten gerichtete rote Deckglas 17 nacn hinten strahlt und wobei sein rotes Licht im Rückspiegel reflektiert wird. Auf diese Weise wird durch die Neuerung eine Parkleuchte geschaffen, deren Vorteil insbesondere darin besteht, dass sie fest am Fahrzeug angeordnet ist und nicht, beispielsweise durch spielende Kinaer, entfernt werden kann. Nach Wunsch kann die neuerungsgemässe Vorrichtung auch als Blinklicht oder als Lichthupe verwendet werden, indem der Stromzuleiter an dem für diesen weck vorgesehenen Schalter angeschlossen wird.
  • Die Vorrichtung kann auf die verschiedenste Weise abgehandelt werden, so dass sie » e zur Befestigung an der Stosstange, der Tür oder anderen Fahrzeugteilen geeignet ist.

Claims (6)

  1. Schutzansprüche 1. Mit einem Rückspiegel vereinigte Beleuchtung für Strassenfährzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die Parkleuchte in der Weise am aussen am Fahrzeug befestigten Rückblickspiegel angeordnet ist, dass der Spiegel das rote Licht der Parkleuchte reflektiert.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Parkleuchte an der in Fahrtrichtung des Fahrzeugs vorn liegenden Seite mit einem weissen und an der hinten liegenden Seite mit einem roten Glas versehen ist.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurdh gekennzeichnet, dass die Leuchte in der Mitte des oberen Randes des Spiegels befestigt ist.
  4. 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1,2, oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchte mit dem Spiegel zu einer Baueinheit vereinigt ist.
  5. 5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1,2, oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchte mit-einem am spiegel anklemmbaren oder befestigbaren Halter zum nachträglichen Anbau versehen ist.
  6. 6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die aus leuchte und Spiegel bestehende Vorrichtung für densseitibhen Anbau im Strassenfahrzeug ausgebildet.i : t. 7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
    gekennzeichnet, daadieL. euch. n den Blink-
    schalter angeschlossen ist und bei Dichtgebrach als Park- leuchte als Richtungsanzeiger oder Lichthupe dient.
DEL27190U 1960-07-15 1960-07-15 Beleuchtungsvorrichtung fuer strassenfahrzeuge. Expired DE1843114U (de)

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