DE3137342C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Frontspoiler aus Kunststoff mit Anordnung zum Befestigen von Zusatzleuchten, wie Fernschein­ werfer oder Nebellampen.

Ein derartiger Frontspoiler ist im DE-GM 79 16 763 beschrieben und weist eine Auswölbung zur Aufnahme von Zusatzleuchten auf, die als nach hinten gerichtete Ausstülpung ausgebildet ist zur engen Aufnahme einer Zusatzleuchte. Bei diesem bekannten Frontspoiler ist es nachteilig, daß das Werkzeug zur Herstellung des Kunststoffspoilers verhältnismäßig kompliziert aufgebaut sein muß, da die Form so eingerichtet sein muß, daß die Ausstülpung zur Aufnahme der Zusatzleuchten bei der Herstellung des Spoilers angeformt wird. Weiterhin ist es nachteilig, daß der Spoiler nur mit eingebauten Zusatzleuchten ansehnlich ist, da der Spoiler bei nicht montierten Zusatzleuchten aufgrund der Vertiefungen ein unschönes Aussehen hat, so daß es nicht möglich ist, den bekannten Frontspoiler und die Zusatzleuchten als getrennte Einheiten zu verkaufen.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, unter Ver­ meidung der Nachteile des bekannten Frontspoilers eine Ausgestaltung zu schaffen, die es erlaubt, Zusatzleuchten nachträglich anzubauen, ohne daß es nötig wäre, den Front­ spoiler durch eine besondere Formgebung vorzubereiten.

Gelöst wird diese Aufgabe durch einen rückseitig der Kontur des Frontspoilers im Befestigungsbereich angepaßten und front­ seitig eine Öffnung zur einstellbaren Aufnahme der Zusatz­ leuchte aufweisenden Trägerring. Dieser Trägerring besteht vorzugsweise aus Kunststoff und ist sowohl frontseitig als auch rückseitig mit einer Auflagefläche versehen, die dem Spoiler bzw. der Zusatzleuchte angepaßt ist. Der Spoiler kann daher auf seiner Vorderseite vollständig glattflächig ohne besondere Öffnungen für die Aufnahme von Zusatzleuchten ausgebildet sein, so daß der Frontspoiler nicht nur herstellungstechnisch einfach ist, sondern auch ohne montierte Zusatzleuchten ein ansprechendes Aussehen aufweist. Weiterhin kann die Öffnung zur einstellbaren Aufnahme der Zusatzleuchte im Trägerring der Form eines handelsüblichen Zusatzscheinwerfers angepaßt werden, so daß es ohne weiteres möglich ist, den Frontspoiler zunächst an einem Fahrzeug zu montieren und erst später bei Bedarf Zusatzleuchten anzubauen.

Um die erforderliche Einstellung der Zusatzleuchten zu erleichtern, weist die frontseitige Öffnung im Trägerring eine kalottenförmig der Zusatzleuchte angepaßte Anlagefläche auf, wodurch die Zusatz­ leuchte nach Lockern der Befestigungsschraube in alle Richtungen einstellbar ist.

Spoilerseitig ist je nach Ausgestaltung und axialer Tiefe der Zusatzleuchte nur eine Öffnung für die Befestigungs­ schraube erforderlich oder aber, es wird eine rückseitige, dem Befestigungsbereich entsprechende und eine heraus­ schneidbare oder herausbrechbare Öffnung ermöglichende Material­ schwächung im Spoiler vorgesehen, so daß in diesem Bereich das Gehäuse der Zusatzleichte durch den Spoiler hindurchtreten kann.

Im Zusammenhang mit einem Spoiler mit etwa V-förmigem Querschnitt, dessen einer Schenkel im wesentlichen glatt und schräg nach vorn unten gerichtet ist und dessen anderer Schenkel der Karosserie­ kontur folgend etwa mit der Stoßstange abschließt und wenigstens bereichsweise gerippt bzw. durchbrochen ausgebildet ist, ist die Anordnung einer Materialschwächung vorteilhaft, wobei diese so verläuft, daß die Trägerringe mit Zusatzleuchten jeweils im Bereich der zusammenstoßenden Schenkel des V-förmigen Quer­ schnitts angeordnet werden können.

Die Befestigung der Zusatzleuchte mit dem Trägerring kann auf einfache Weise durch einen an der Zusatzleuchte befestigbaren den Spoiler hintergreifenden und sich auf diesem abstützenden Spannbügel erfolgen.

Die Erfindung wird nachstehend anhand mehrerer in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert, und es zeigt

Fig. 1 einen schematischen Teilschnitt eines Spoilers mit montierter Zusatzleuchte gemäß einer ersten Ausführungsform,

Fig. 2 eine perspektivische Teilansicht des erfindungsgemäßen Frontspoilers mit montierter Zusatzleuchte gemäß einer zweiten Ausführungsform und

Fig. 3 einen Schnitt durch den Frontspoiler und die Zusatzleuchte gemäß Fig. 2.

Ein Spoiler 1, in Fig. 1 nur ausschnittsweise im Anordnungs­ bereich einer Zusatzleuchte 3 gezeigt, ist V-förmig ausge­ bildet und mit einer rückseitigen Materialschwächung 9 versehen, die es erlaubt, eine Öffnung freizulegen durch Ausschneiden oder Ausbrechen, wenn eine Zusatzleuchte 3 montiert werden soll. Im Befestigungsbereich der Zusatzleuchte ist der Spoiler 1 völlig glattflächig ausgebildet, so daß der Spoiler 1 ohne Zusatzleuchte ansehnlich ist und seine Oberfläche durch nicht ausgefüllte Vertiefungen ungestört ist.

Die Zusatzleuchte 3, deren Gehäuse kalottenförmig ausgebildet ist, liegt auf einer entsprechend kalottenförmig ausgebildeten Anlagefläche 7 eines Trägerringes 2 auf, welcher selber wiederum eine der Kontur des Spoilers 7 angepaßte Anlagefläche 8 aufweist, so daß hierdurch eine sichere und verschiebefeste Anlage am Spoiler gegeben ist. Am Gehäuse der Zusatzleuchte 3 ist eine Befestigungsschraube 5 vorgesehen, über die ein Spannbügel 4 gesteckt werden kann und durch Anziehen einer Mutter 6 gegen die Rückseite des Spoilers 1 gespannt werden kann. Über die kalottenförmige Anlagefläche 7 und den Spannbügel 4 ist die Zusatz­ leuchte 3 in alle Richtungen einstellbar, ohne daß der Träger­ ring 2 verschoben zu werden braucht.

Bei einer sehr flachen Ausführungsform der Zusatzleuchte 3 kann gegebenenfalls auf die durch den Schwächungsbereich 9 vorgegebene Öffnung 15 verzichtet werden, und es genügt, den Spoiler 1 im Bereich der Befestigungsschraube 5 zu durchbohren.

Fig. 2 zeigt schematisch einen erfindungsgemäßen Spoiler 1 im Anbauzustand mit montiertem Zusatzscheinwerfer 3. Die Anlagefläche 8 des Trägerringes 2 ist wiederum der Spoilerkontur angepaßt, wobei der Spoiler 1 einen unteren Schenkel 17 aufweist (vgl. Fig. 3), der im wesentlichen glatt und schräg nach vorn gerichtet ist, während der andere Schenkel der Karosseriekontur folgend etwa mit einer Stoßstange 10 abschließt und bereichsweise mit Rippen 18 versehen ist und Durchbrechungen aufweist. Oberhalb der Stoßstange 10 sieht man einen Teil eines Kotflügels 11, eine Blinkleuchte 12, einen Scheinwerfer 13 und teilweise einen Kühlergrill 14.

Der in Fig. 2 dargestellte Spoiler 11 ist in Fig. 3 im Schnitt gezeigt, und es sind die Rippen 18 und die Öffnung 15 erkennbar. Der Trägerring 2 liegt teilweise mit seiner Anlagefläche 8 auf dem glatten schräg nach vorn unten gerichteten Schenkel 17 des Spoilers 1 auf und zum anderen Teil auf dem mit Rippen 18 versehenen nach oben gerichteten Schenkel auf.

Auch in diesem Falle ist der Trägerring 2 mit einer kalottenför­ migen Auflagefläche 7 für die Zusatzleuchte 3 versehen, und es ist ein Spannbügel 16 vorgesehen, der mittels der Mutter 6 auf der Befestigungsschraube 5 verschraubt ist und sich mit seinen entsprechend abgebogenen Enden auf der Kante des Schwächungs­ bereichs 9 abstützt.

Auch der in Fig. 2 und 3 dargestellte Spoiler 1 kann sowohl mit als auch ohne Zusatzleuchten montiert werden, wobei der Spoiler ohne Zusatzleuchten keinerlei sichtbare Befestigungsbereiche zeigt.

Claims (5)

1. Frontspoiler aus Kunststoff mit Anordnung zum Befestigen von Zusatzleuchten, wie Fernscheinwerfer oder Nebellampen, gekennzeichnet durch einen rückseitig der Kontur des Front­ spoilers (1) im Befestigungsbereich angepaßten und frontseitig eine Öffnung zur einstellbaren Aufnahme der Zusatzleuchte (3) aufweisenden Trägerring (2).

2. Frontspoiler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die frontseitige Öffnung im Trägerring (2) eine kalottenförmig der Zusatzleuchte (3) angepaßte Anlagefläche (7) aufweist.

3. Frontspoiler nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine rückseitige, dem Befestigungsbereich entsprechende und eine herausschneidbare oder herausbrechbare Öffnung (15) ermöglichende Materialschwächung (9) des Spoilers (1).

4. Frontspoiler nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch einen etwa V-förmigen Querschnitt, dessen einer Schenkel (17) im wesentlichen glatt und schräg nach vorn unten gerichtet ist und dessen anderer Schenkel der Karosseriekontur folgend etwa mit der Stoßstange (10) abschließt und wenigstens bereichsweise gerippt bzw. durchbrochen ausgebildet ist, und durch im Bereich der zusammenstoßen­ den Schenkel angeordnete Trägerringe (2) mit Zusatzleuchten (3).

5. Frontspoiler nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch einen an der Zusatzleuchte (3) befestig­ baren, den Spoiler (1) hintergreifenden und sich auf diesem abstützenden Spannbügel (4, 16).