DE1838374U - Regal. - Google Patents

Description

• -"kl.

  ie Erfindung bezieht sich auf ein Regal suu''jinstellen und

  Verschieben von ' letten und h'ehaltsrn 'lit hüten u. d l. in

  .... ichtung der... egal'ciefe.

  -'-. s sind.. egalj der vercnidensten..'.. rt bekennt, deren Fach-

  -as

  ujlu

  boden verschiebbar angeordnet i&t, dar ; iit dieser zun Auf-

  stellen eines deenstandes und.. in-chiben. in das..-. egal

  i in-und herbeuegt werden kann. j.'s sind weiterhin. e., aie

  begannt, deren rachboden aus rollen,'.' lzen o. 1. ge-

  billet ist,. anit das in das. dal einzustellende Gut mit

  Möglichst eriner"-eibung ainseschoben werden kann.

  zur

  Lie rfindun hat eine'..'eitere usestaltun des. deals zur

  Aufnahme von verschiebbaren Paletten und hehältern nit

  hufen sus Gegenstand. ie zeichnet sich durch ein Durch-

  . L uL

  laufreal aus, bei dem in hichtun der hegaltiefe zwischen

  Pfosten verlaufende, mit sollen besetzte Jchienen in be-

  liebigen Neigungen an diesen Ffocten in hohenriohtung

  stufen es verstellbar zu befestigen sind. hierbei bilden

  vorteilhaft nindestens wei hollenaohienen uit uerstegen

  eineverstellbare Einheit. Die hollensohienen sind mit

  ~do"tons

  Befestigungslappen versehen, die in Hohenrichtung verlaufende

  (, ieser

  Lan lö her aufweisen. Zwechmäig entspricht die äng2 dieser

  Lboher mindestens u. er : i Abstand der an den Pfosten befindli-

  chen Lochungen. Auf Grund dieser Ausbildung erhält uan

  einh. ; gal, bei dem die Palette oder ein sonstiger abzu-

  stellender Behälter durch das hegal in a'iefenrijhtung

  durchlaufen hann. hierbei hönnen beliebige l'feigungen für

  fuir

  dieRollenschienen eingestellt werden, so daß auf jeden

  Fall ein heiterlaufen des Gutes innerhalb des... egals ohne

  sonstiges hinzutun,gewährleistet werden hann.

  Geuäld einem weiteren herhmal der Erfindung werden Mehrere

  Durchla. ufregal-. hLnheiten hintereinander angeordnet. Die

  Felder der heg leinheiten Können verschiedene Langen haben.

  ~,. leider 1, iaben.

  Auf diese..'eise ist es nöglioh, daß das hegal in der Tiefe

  beliebig lang genacht werden kann. In der höhenrichtung

  verteiltkönnen mehrere hollenschieneneinheiten stoch erks-

  weise übereinander angeordnet werden, so daß die gesagte,

  zurVerfügung stehende R umhohe als Durchlaufregal ausge-

  nutzt werden hann. hs genügen iu allgeneinen verh ltnisuaßig

  lL-i ein Durcl-i-

  der o.---ui in

  schwacheheigungen der hollenschieneneinheiten, u ein Durch-

  laufen der Paletten, behalter o. dgl. su erreichen. In

  jeden tochwerk des hegais hönnen die hollensohienenein-

  -D 1-D

  heiten unabhängig voneinander mit verschiedenen heigungen

  versehen werden. As isT weiterhin möglich, die Neigungen

  der hintereinander angeordneten hollenschienen wechseln

  zu lassen, wobei auch eine horizontal liegende Rollen-

  13-aul, iigen

  schineneinheit swischengeschaltet werden hann. Die Baulängen

  der hintereinander anzuordnenden Durchlaufregale sind z'.. eolk-

  -ieden, so bru

  das 33ate Durchlaufregal auf eine vorbestimnte Länge

  tzi

  bringenkann.

  Der Abstand zweier Rollenschienen, die sich in einer Real-

  höhebefinden, kann beliebig eingestellt werden. Die uer-

  stege

  stege erhalten vorbereitete Eefestigun,, sldcher, damit das

  .'L=gal jederzeit auf Paletten und Behälter mit Kleinerem

  oder größerem Abstand der Rufen voneinander umgestellt wer-

  -yids-Ijeile

  denkann. Die Ouerstege dienen zugleich als Abstandsteile

  ichen

  yischen den Pfosten. Dur Paletten mit melir als zwei

  Rufen, s. B. für die Vierwegpalette mit drei laufen. kann zwi-

  schen den beiden äußeren Rollenschienen noch eine mittlere

  worden.

  . ;. ollenschiene auf den uersteg leicht angebracht werden.

  DieRollenschienen werden vorteilhaft mi'G einer remsvor-

  richtung zum-'bstoppen der Palette oaer des Behälters,

  zweclmäßig in Form einer Auflauîbremse, ausgerüstet. Das

  abbremsen kann leicht in der'. : eise vorgenommen werden, daß

  j r-ri da

  diedrehbaren Rollen gegen Drehen gesichert und festgestellt

  werden. Hierzu können an c-en,Rollen anliegende Bremsklötze

  oder heile vorgesehen werden, die unter Federdruck stehen

  unddie Rolle am Drehen hindern, normalerweise erstreckt

  sichdie Bremsvorrichtung über mehrere Rollen hintereinander.

  enn die Palette oder der Behälter auf solche festgesetzten

  , eni, i die Pc-i-

  3n auf-trif-L't

  Rollen auftrifft, wird die.. eibung so roß, daß die auf-

  rut.", c'Lieiide o.

  rut : jchende Palette o. dgl. abgestoppt wird. -ttels eines

  Hebels o. gl. kann die Dremse elöst werdet so da das

  Gut infolge der ii'eigun, c. er Rollenschienen und der eigenen

  LZ kD

  Schwere in dem Durchlaufregal von selbst wieder weiter zu

  gleiten beginnt. Dei langen Durohiaufregalen können solche

  rcmsvorrichtungen-auf Zwischenstrecken vorgesehen werden.

  Das Dndfeld wird man vorzugsweise stets mit der remsvor-

  ricn'uung ausrasten. Zur jicRrheit kann noch ein nschlag

  am.,., nde des iurchlaufregals angebracht werden, der noch

  einenPuffer aufweisen kann. Auf diese. eise'vird ein Ab-

  rutschen.-.-er Palette oder des Behälters von dem Lurchla. uf-

  regal verhindert.

  Der Lrfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem ins-

  führungsbeispiel veranschaulicht.

  ? ig. 1 zeit eine Ansicht auf ein us uehreren Einheiten

  susammengesetstes Durchlaufregal gemäß der Erfindung von

  der, jeite nach der Linie I-I der Fig. 2.

  Fig. 'stellt eine Draufsicht auf das Durchlaufregal der

  i'ig. j uar.

  Fig. 3 ist eine Stirnansicht.

  In den l''iG. 4 und 5 ist eine Ausführungsform einer Brems-

  vorrichtung sum A. rehfestLiachen mehrerer Aollen sugleich

  in Seitenansicht veranschaulicht.

  Das Lurchlaufregal gem ß dar rfindung für mit hüten ver-

  sehene Paletten und Lehälter u. dgl. eist Rollensohienen

  1 und 2 auf, o-ie sich in Richtun der Regaltiefe in vor-

  bestimmtenLängen erstrechen. Diese". ollenschienen sind

  bestieir, iten

  mit. uerstegen ow. uerträgern 3 zu einer Rollensolienen-

  inheit verbunden. Diese Rollenschienen-Einheiten können

  an Ständern oder Pfosten 4 stufenlos in der höhe verstell-

  bar angebracht uerden. Die Pfosten 4 sind mit Lochreihen

  5 oder Reihen von Linschnitten im regelmäßigen Abstand ver-

  sehen. Die Querträger 3'weisen aus Flacheisen gebildete

  Lappen 6 auf, die mit Langlöchern 7 ausgestattet sind

  una an den Pfosten 4-zur Anlage kommen. Die Länge der

  Langlucher 7 ist sueckmäßig so groß, daß der abstand seier

  Locher oder Linsclnitte an den-. ; uer'j. fosten 5 überbrückt

  werden kann. Las Gänse"./ird durch.'chraubbolzen '. isannenge-

  halten. Die.'juer'crger 5 können Winkeleisen sein, nrend

  die Pfosten aus U-Eisen bestehen können. hn unteren Lnde

  erha. ten die Pfosten eine ufstellplatte 3. A.. f diese'.'eise

  können die ollenso ienen-Linheiten 1-) 3 Litt beliebigen

  d"ircii-

  l-önnen

  ose cise

  die

  'feigungen an den Pfosten' !- angeschraubt werden, mehrere

  Rollenschienen-inheiten hcnnen übereinander vorgesehen

  eraen, wobei die neigung an ein-und demselben Durchlauf-

  regal stocuerheise verschieden sein hann. hit 9 sind

  craubbolzen bezeichnet.

  Die Durchlaufrega e Können unterschiedliche anlangen haben.

  JedeDurchlaufregal-inheat kann in bekannter'-''eise durch

  Diagonalstreben 10 und 11 soie 12 versteift sein. Das

  sitg, t gi 01.-i

  dargestellte LurciilaufregSi'Si-iSs '..'ei inneiten 13

  c"15

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  beliebig ., ielirere

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  anebraot werden. Das Durclilaufregal Lann in ealtiefe

  beliebig verlängert werden. Außerdem kann an menrere

  Lurclilaufreaie nebeneinander anordnen, so dajj ein ganzer

  Block entsteht.

  Auf den.'j. Ujrstegen 5 sind die Rollenschienen 1 mn 2 lrjG-

  bar befestigt.') er gegenseitige Abstand der Rollenschienen

  läLt sich f'/. r raletten und Beh lter ver chiedener Breite

  verstellen. Hiersu. sind snsdsliche Lochreihen 15 vorne-

  sehen. Für P letten o. c'-gl. nit mehr als zei Kufen hönnen

  sus 'czlich Rollenschienen 16 aug den''juerstegen 3 ange-

  ordnet werden, jei Paletten :.'it drei Kufen ird aie susäts-

  liohe hollenschiene 16 in er bitte der urstege 3 an

  1, in der

  diesen e--nbrin"un"rs

  diesen angeschraubt. ig. 5 lä'. t die verschiedenen nbringungs

  möglichkeite-n der Rollenschienen hinsichtlich abstand von-

  einander und Anzahl der Rollensohienen erkennen. Die sollen

  der mittleren Aollen&chiene 16 sind ohne Begrensungsringe,

  während die Rollen 17 der an den leiten befindlichen

  hollenschienen 1 und 2 Begrensungsringe oder Scheiben 18

  aufweisen, so daß das Gut seitlich nicht abrutschen kann.

  Zumabstoppen der auf den geneigten Rollenschienen gleiten-

  den Gegenstände dient zweckmäßig eine Bremsvorrichtung,

  die nur mittelbar auf das Gut einwirkt, und zwar durch

  Drehfestnachen einer geeigneten Anzahl von Rollen. Bei der

  Ausführungsform der Flg. 4 und 5/wirken auf mehrere rollen

  -hiisf

  17Bremsklötse oder keile 19, die auf einer geneinsamen

  sind. 20 gelagert sind. Die Bremsklötze 19 bzw. die

  20

  ochiene 20 steht unter der Wirkung einer Feder 21, die

  sich in einem Zylinder 22 befindet, welcher fest auf der

  Schiene 1 oder 2 angebracht ist. Horualerweise werden die

  Bremsklötze 19 durch den Federdruok 21 gegen die Rollen

  17angepreßt, so daß diese festgesetzt sind. Zum Lösen der

  Bremsklötze 19 von den Rollen 17 dient ein Betätigungshebel

  23, der bei 24 gelagert ist und einen Ansats 25 o. dgl.

  tragt, der gegen die Schiene 20 wirken kann, auf der sich

  die Bremsklötze 19 befinden. Der Betätigungshebel 23 hat

  ID

  eine handhabe 26 und ist an dem Halter 27 in Aasten ein-

  stellbar. Ler Betätigungshebel 23 befindet sich in der ab-

  gesenkter lage in der Ljsestellung der Bremsklötze 19.

  Bei Hochheben des Aebels 23 läßt das'l'eil 25 eine Vier-

  schiebung der Schiene 20 mit dem Bremsklotz 19 unter dar

  -, or 21

  'Jirkung der Beder 21 zum Festsetzen der Rollen 17 zu.

  Am Lnde der Rollenbahn kann ein fester Anschlag 28 mit

  einem elastischen Puffer 29 vorgesehen werden.

Claims (1)

1. Ansprüche 1. Regal zum Einstellen und Verschieben von Paletten und Behältern mit Kufen u. dgl. in Richtung der Regaltiefe, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Pfosten (4) in Richtung der Regaltiefe verlaufende, mit Rollen (17) besetzte Schienen (1,2) in beliebigen Neigungen an diesen Pfosten (4) in Höhenrichtung stufenlos verstellbar befestigbar sind, und daß mindestens zwei Rollenschienen (1,2) mit Querstegen (3) eine verstellbare Einheit bilden, wobei in Höhenrichtung verlaufende Befestigungslappen (6) mit Langlöchern (7) vorgesehen sind, deren Länge mindestens dem Abstand der an den Pfosten befindlichen Lochungsreihen (5) entspricht.

   2. Regal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenschienen (1,2) auf den Querstegen (3) zur Veränderung des gegenseitigen Abstandes verstellbar angeordnet sind, wozu Querstege (13) mit vorbereiteten Lochungen (15) versehen sind. 3. Regal nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch Gekennzeich- ci net, daß eine oder mehrere mittlere Rollenschienen (16) zusätzlich vorgesehen sind.

   4. Regal nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Durchlaufregaleinheiten (13, 14) hintereinander angeordnet sind, und daß Regalfelder verschiedener Länge vorgesehen sind, wobei die Regalfelder durch Diagonalstreben (10. 11 ; 12) versteift sind. 5. Regal nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn- CD zeichnet, daß das Durchlaufregal in Höhenrichtung verteilt mehrere Rollenschieneneinheiten (1,2,3) aufweist.

   6. Regal nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenschieneneinheiten (1,2,3) untereinander in Höhenrichtung und/oder Tiefenrichtung in unterschiedlicher'Neigung angeordnet sind. 7. Regal nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfosten (4) aus-U-Eisen und die Querstege (3) aus Winkeleisen bestehen.

   8. Regal nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Rollen der Rollenschienen durch eine Bremsvorrichtung gegen Drehung sicherbar und feststellbar sind.

   9. Regal nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsvorrichtung an den Rollen (17) anliegende Bremsklötze bzw. Keile (19) aufweist, die gemeinsam verschiebbar sind und unter der Wirkung einer Anpreßvorrichtung (21,22) stehen, wobei die Anpreßvorrichtung aus einem eine Feder (21) aufweisenden Zylinder (22) gebildet sein kann.

   10. Regal nach den Ansprüchen 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsklötze (19) o. dgl. durch eine gemeinsam Stange oder Schiene (20) verbunden sind, die durch einen Bedienungshebel (23) entgegen der Pederwirkung (21) verschiebbar ist, wobei das Verschieben durch Verstellen eines Ansatzes (25) bzw. eines Exzenters o. dgl. erfolgen kann.

   11. Regal nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Ende der Rollenschiene mit einer Anschlagpufferung (28,29) versehen ist.