DE1835585U - Klemmprofil fuer doppelglasscheiben. - Google Patents
Klemmprofil fuer doppelglasscheiben.Info
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- DE1835585U DE1835585U DE1961D0022695 DED0022695U DE1835585U DE 1835585 U DE1835585 U DE 1835585U DE 1961D0022695 DE1961D0022695 DE 1961D0022695 DE D0022695 U DED0022695 U DE D0022695U DE 1835585 U DE1835585 U DE 1835585U
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- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
Description
- Deutsche Tafelglas Aktiengesellschaft, Detag, Fürth i. Bay.
ffl-------------------------------------------------------- Klemmprofil für Doppelglasseheiben Klemmprofil für Doppelglasscheiben - Seit langem werden Doppelglasscheiben unter anderem im Fahrzeugbau, insbesondere für Eisenbahnfahrzeuge, verwendet und beispielsweise durch Verkleben in einem Rahmen befestigt. Derartige Scheiben beschlagen nicht und bieten eine gegenüber Einzelglasscheiben verbesserte Wärme-und Schallisolierung. Die Einzelscheiben, aus denen die Doppelglasscheibe besteht, sind dabei in bekannter Weise an ihren äußeren Rändern mittels eines Dichtungsprofiles - das im allgemeinen gleichzeitig ein zwischen den beiden Scheiben liegendes Distanzstück besitzt-, und das beispielsweise aus Blei oder Kunststoff besteht, verbunden.
- Das Profil ist üblicherweise zusätzlich mit den Scheiben verklebt, um die trockene Luft in dem Raum zwischen den Scheiben gegen die feuchte Außenluft abzuschließen und einen Feuchtigkeitsniederschlag auf den Innenflächen der Scheiben zu verhindern. Diese Dichtunsverbindung ist naturgemäß verhältnismäßig anfällig gegen gewöhnlich alkalische Reinigungsmittel, die wegen der bei Schienenfahrzeugen besonders starken Verschmutzung häufig angewendet werden, und die zur Durchführung einerohnellen Reinigung schaffwirkende Waschmittel sein müssen. Die Reinigung erfolgt meistens in der Weise, daß das Reinigungsmittel mit einer Bürste oder dergleichen über die Scheiben hinweggeführt wird. Dadurch gelangt die Reinigungsflüssigkeit auch an die Scheibenkanten und kann sich insbesondere an der unteren Kante sammeln und damit vor allem dort eine schädliche Wirkung ausüben. Hinzu kommt, daß die ständigen Rüttelbewegungen des Fahrzeuges das Eindringen von Reinigungsflüssigkeit und Wasser begünstigen. Nach einiger Zeit ist damit die Abdichtung des Scheibeninnenraumes durchbrochen, so daß Wasser oder Wasserdampf eindringen kann. Auch die Verwendung von auf anderen Gebieten des Fahrzeugbaues bekannten elastischen Klemmprofilen, in die die Doppelglasscheibe zusammen mit dem Dichtungsprofil eingesetzt wurde, konnte die Schwierigkeiten nicht beheben. Die die Ränder der einzelnen Glasscheiben seitlich umgreifenden Lamellen des Dichtungsprofiles verhindern eine ausreichend dichte Anpressung des Klemmprofiles an die Glasflächen, so daß das Eindringen der agressiven Reinigungsmittel und das Sammeln von Flüssigkeit an den Dichtungsstellen nicht verhindert wurde.
- Erfindungsgemäß werden demgegenüber die Innenflächen der Seitenscheitel des Klemmprofiles mit Aussparungen versehen, deren Breite und Tiefe den Maßen der seitlichen Lamellen des Dichtungsprofiles entsprechen, so daß sich die über den Aussparungen befindlichen Teile der Seitenschenkel des Klemmprofiles über ihre ganze Fläche gleichmäßig gegen die Glasscheibenflächen pressen. Damit wird eine wesentlich verbesserte Abdichtung zwischen dem Klemmprofil und der Doppelglasscheibe bewirkt, so daß das die Scheiben verbindende Dichtung-, profil gegen den Angriff von Reinigungsmitteln und das Eindringen von Feuchtigkeit geschützt ist und gleichzeitig keine Spannungen auf das Klemmprofil ausüben kann. Gewöhnlich ist dabei das Klemmprofil mit der Doppelglasscheibe und dem Dichtungsprofil verklebt.
- Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Breite der Aussparungen größer als die entsprechende Breite der seitlichen Lamellen des Dichtungsprofiles, so daß taschenförmige Erweiterungen gebildet werden, in denen sich Klebstoff sammeln kann. Damit wird eine gut abdichtende Verkebung der Doppelglasscheiben und des Dichtung-
profiles mit dem alemllprofil gewährleistet. - Zur Veranschaulichung der Erfindung sind in den Zeichnungen verschiedene Ausführungsbeispiele dargestellt, und zwar zeigen die
Fig. 1a, 2a und 3a Schnitte dreier Ausführungs- CD - Die Figuren 1a und 1b zeigen ein Klemmprofil, ds besonders beim Einbau in einen verhältnismäßig breiten Rahmen Verwendung findet. Das Profil hat einen Bodenabschnitt 1 und Seitenschenkel 2, die seitliche Lappen 3 und 4 tragen. In eine Aussparung 5 des Lappens 4 wird nach dem Einsetzen der Scheiben in den Rahmen 6 ein Füllstreifen 7 gepreßt. Die Innenflächen der Seitenschenkel 2 haben Aussparungen 8, die in ihrer Tiefe der Stärke der seitlichen Lamellen 9 des Dichtungsprofiles 10 entsprechen, welche die Einzelscheiben 11 umgreifen. Die Breite der Aussparungen 8 ist jedoch größer als die Breite der Lamellen 9, so daß auf beiden Seiten taschenförmige Erweiterungen 12 entstehen. Die über den Aussparungen 8 liegende Abschnitte 13 der Innenflächen der Seitenschenkel liegen nach dem Einbau gleichmäßig fest abdichtend an den Außenflächen der Scheiben 11 an und verhindern das Eindringen von Reinigungsmittel und Feuchtigkeit.
- Die in den Fig. 2a und 2b dargestellte Ausführungsform des Klemmprofiles dient zur Befestigung der Doppelglasscheiben.
beispielsweise in einem Blechrahmen, bei dem die Scheiben beispielsweise in einem ü Das im Zusammenhang mit den Fig. 1 und 2 Gesagte gilt auch CD
Claims (3)
- Schutzansprüohe 1. Elastisches Klemmprofil mit Seitenschenkeln zum Einfassen einer Doppelglasscheibe, deren Rand von einem Dichtungsprofil mit die Scheibenränder umgreifenden seitlichen Lamellen eingefaßt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenflächen der Seitenschenkel (2) Aussparungen (8) haben, deren Breite und Tiefe den Maßender seitlichen Lamellen (9) deE Dichtungsprofiles (10) entsprechen, so daß sich die über den Aussparungen befindlichen Teile (13) der Seitenschenkel des Klemmprofiles über ihre ganze Fläche gleichmäßig gegen
dieGlasscheibenflächen pressen. - 2. Klemmprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Aussparungen (8) größer als die entsprechende Breite der seitlichen Lamellen (9) des Dichtungsprofiles ist.
- 3. Doppelglasscheibe mit Dichtungsprofil und mit Klemmprofil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Klemmprofil mit den Außenflächen des Dichtungsprofils (10) und den unmittelbar über den seitlichen Lamellen (9) des Dichtungsprofils liegenden Abschnitten der Glasscheibenflächen verklebt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1961D0022695 DE1835585U (de) | 1961-06-02 | 1961-06-02 | Klemmprofil fuer doppelglasscheiben. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1961D0022695 DE1835585U (de) | 1961-06-02 | 1961-06-02 | Klemmprofil fuer doppelglasscheiben. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1835585U true DE1835585U (de) | 1961-07-27 |
Family
ID=32970749
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1961D0022695 Expired DE1835585U (de) | 1961-06-02 | 1961-06-02 | Klemmprofil fuer doppelglasscheiben. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1835585U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2642711A1 (de) * | 1976-09-23 | 1978-04-06 | Hagen Perennatorwerk | Verglasung von u-profilrahmen, insbesondere fuer fenster, sowie verfahren und vorrichtung fuer ihre herstellung |
DE2808916A1 (de) * | 1977-03-11 | 1978-09-21 | Draftex Dev Ag | Vorrichtung zum halten und abdichten einer fensterscheibe |
-
1961
- 1961-06-02 DE DE1961D0022695 patent/DE1835585U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2642711A1 (de) * | 1976-09-23 | 1978-04-06 | Hagen Perennatorwerk | Verglasung von u-profilrahmen, insbesondere fuer fenster, sowie verfahren und vorrichtung fuer ihre herstellung |
DE2808916A1 (de) * | 1977-03-11 | 1978-09-21 | Draftex Dev Ag | Vorrichtung zum halten und abdichten einer fensterscheibe |
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