DE1834374U - Schnee-motorschlitten mit raupenantrieb. - Google Patents

Schnee-motorschlitten mit raupenantrieb.

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Publication number
DE1834374U
DE1834374U DEP18116U DEP0018116U DE1834374U DE 1834374 U DE1834374 U DE 1834374U DE P18116 U DEP18116 U DE P18116U DE P0018116 U DEP0018116 U DE P0018116U DE 1834374 U DE1834374 U DE 1834374U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
snow
belts
ski
tracked drive
drive
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Expired
Application number
DEP18116U
Other languages
English (en)
Inventor
Josef Pointvogl
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Individual
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Individual
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

  • mit Raupenentrieb
    Die Seuerasg betrifft einen rschlitten mit
    Itaupanantrieb.
    Es sind Sehnee-Kotorschlitten mit Baupenantr. bei
    Bei diesen Sshiitten greifen Raupen seitlich eder hinter Schlittes-
    kufen in den Behnee., Bei diesen beka=ten Konstruktionen Ist nicht
    zu verhindern, daß der lockere Schnee den An'triebstlächen aus-
    weicht bzw. sich das Pahrzeuig eingräbt und schließlich : tosteit-st.
    Durch die feuerung sollen diese Nachteile behoben werden.
    Gemäßder Neuerang greifen bei einem Sehnee-Hetr8chmen
    ait Baupenantyieb die Raupen unterhalb der SeMitenkuten, B
    Skier,i& 4@& Sehnen @in, Sie Eapakete etehen sr&agaweise
    ausRie. an" beispielsweise Xel1rletlen. die seitlich und oberhalb
    des jeweiligen Skelau : ten. In den Keilriemen sind'Ralterungeu
    vorgesehen, die durch Querstege verbunden sind « diese Que : ro-tege
    laufen unterhai des Skis so daß sie durch den durch den Ski
    zuaammgepreasten Schnee hindurchgehen. Um ein Binbiegen der
    Riemenzu ve3 ? meiden, imea aerhalb der Riemen a&rangsTllen
    vorgesehen nein, die Qlltwede1"an einer Ffihrungsleiste oberhalb
    der Rollen lsnfen, wobei diese Rollen an der Pührxmgsleite be.
    fertigt sein k5nnen, ober aber beispieLsweise. an den Keilriemen.
    In den F1g. 1 bis'1st ein Beispiel. der NeUè11'ung dar-
    gestellt.
    Fig.zeigt in jseheaatische perspeTctiische Ansieht
    eines Schnee-Motorschlittens nach der Neuerung ;
    Yig. 2 zeigt perspektivischron unten gesehen die Raupea-
    fettem sowie das Vorderende des Bauptekte ;
    n sset be R Ab « tæt der
    Kei3.eyiemsa mit den lteyungen und den Querstegen.
    zugelten : für alle Figuren-nr gleiche 42ei : te isleiehe
    Bezugsselehen.
    DeriB.derBig. 1 perspektivisch und schemaiisch darge-
    stellteBebnee-Notorschlitteii weist zwei Räderpaare auf"=d
    zwar ein vorderes Räderpaar 1 und ein hinteres Rädorpaar 29
    In diesen Bädern laufen Riemen. beispielsweise K eiemet as 4
    zu beiden seiten den Hauptskis 51. de : re wie man : insbesondere
    aus der Eig<2 ysieht an eiem vcrdern Bae iR e&mm
    Weisensß& et ageogen is Bis jSety T &aNn in'&eka. aner
    Weise das MEteyß BSerpaar 2 ieieise mit Ril : te einer
    Kette e antreiben. Die bei4n Bädepaare S 2 sind durch
    eineRahmenkonstruktion miteinander verb=den* Mer obere-Toll lt
    dieserRabzenkonstrukt : kon ka= einen Sitz 11 autiielsen. Än dem
    vorderen Teil des oberen Rahmenteiles 10 ist eine Haltestasge H'
    befestigtmit einer lenkstange 12* äbzilich wie bei Pahrrädern
    und Motorrädra. Aa unteren Ende der Stange 11'ist : ein Ski 13
    bei 14 angelezürt. Bine Feder 15 bzw. eine Versteifung 16 sorgt
    da daS der Vordersk1"stets eine der OberflSehe des
    Schnees angepasste Lage einni=t.
    Die Keilriemen 3 ad 4 lasten in eatareehenden in den
    liguren nicht dargestelltes Keilriemen der Sädrpaare t md
    Ar1
    k eilKete : ws J B
    Än den Keilriemen eind Nalterungell 17 bzw. la befestigt. Diese
    w m d aus d er : kenat
    wie man dlei3 deutlich aus den Pig. 2 =d 3 erkennt, =texhalb
    des SjLa 5 gen* Barch den Ski 5 wird de Schnee uaaNmenge-
    d en ut ug eX C£X hr
    preßt.Man erken-nt aus der Fig3 deutlic wie de Stege 19
    durch den unter da Ski 5 zuaamengepregten Schnee hindurch-
    gehen, so da. sie einen festen Antrieb in diesem sssaam9ne
    atnerxeiS et ereræe
    preßten Seineshaben'Hm ea Baohbiegasg de Keili e 34
    zu verbinde=, ki3=en Rollen 21 vorgesehen eaint die sich
    einerseits gegen die Keilriemen 3, 4 und andererseits gegen
    eine lführungeleiste 22 legen. Die Rollen ku=en dabei entweder
    ande a&rNnsleie 22 drehbar gelagert sein (iner igor BdL
    dargestellt) oder aer an des Keilriemen 34 (in er igur
    Bfalls niht daygeßm
    SenizansrSshe

Claims (3)

  1. Schutzanspriiche 1. Schnee-Motorschlitten mit Raupenantrieb, d a d u r c h g ek e n n z e ich n e t, d a s s die Raupen so gelagert sind, daß sie unterhalb der Schlittenkufen, z. B. Skier (5) in den Schnee (20) eingreifen.
  2. 2. Schnee-Motorschlitten nach Anspruch 1, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t, d a s s die Raupenketten aus Riemen, beispielsweise Keilriemen (3,4) bestehen und so angebracht sind, daß sie seitlich und oberhalb des jeweiligen Skis (5) laufen, und daß an den Keilriemen (3,4) Halterungen (17, 18) angeordnet sind, die durch Querstege (19) verbunden sind, die durch ihre tiefe Lage unterhalb des Skis (5) durch den durch den Ski (5) zusammengepressten Schnee (20) hindurchgehen.
  3. 3. Schnee-Motorschlitten nach Anspruch 1 und 2, g e k e n n z e i c h net d u r e h Führungsrollen (21) für die Keilriemeh (3, 4) und durch Führungsleisten (22) für die Rollen (21)
DEP18116U 1961-04-19 1961-04-19 Schnee-motorschlitten mit raupenantrieb. Expired DE1834374U (de)

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DE1834374U true DE1834374U (de) 1961-07-06

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DE (1) DE1834374U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3527685A1 (de) * 1985-08-01 1987-02-12 Thun Alfred & Co Gmbh Rohrverbindung an fahrraedern

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3527685A1 (de) * 1985-08-01 1987-02-12 Thun Alfred & Co Gmbh Rohrverbindung an fahrraedern

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