DE1815326U - Gepaeckhalter fuer fahrraeder und motorraeder. - Google Patents

Gepaeckhalter fuer fahrraeder und motorraeder.

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DE1815326U
DE1815326U DEK35172U DEK0035172U DE1815326U DE 1815326 U DE1815326 U DE 1815326U DE K35172 U DEK35172 U DE K35172U DE K0035172 U DEK0035172 U DE K0035172U DE 1815326 U DE1815326 U DE 1815326U
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Germany
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luggage rack
tension spring
luggage
motorcycles
bicycles
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Expired
Application number
DEK35172U
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English (en)
Inventor
Adelheid Keibel
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00—Luggage carriers
    • B62J7/02—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
    • B62J7/04—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above or behind the rear wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

Pit j, ri ϊπηι·ο It
Dr.-lr_\ LV. jur. ir, Lehmann
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Popa-Sd-'.n',- tro:.se 1 ?
Adelheid K β i b e 1 , I0.5.60
gattingen, Serturner Str. 4/0 5453 /
Gepäekhalter für Fahrräder und Motorräder
Die Erfindung betrifft einen Gepäckhalter für Fahrräder und Motorräder.
Bekannt sind sog. Gepäckträger, die über dem Hinterrad des Fahrrades bzw. eines Motorrades angebracht werden. Die Gepäckstücke werden auf dem Gepäckträger aufgelegt. Dabei kennt man die Anordnung von unter Federwirkung stehenden Bügeln» die auf das Gepäckstück aufgelegt werden. Diese Gepäckhalter haben den Nachteil, dass die Gepäckstücke leicht herausrutschen» sie fallen vom Had und führen oft zu Unglücksfällen.
Die Irfindung betrifft einen Gepäckhalter, der eine sichere Lage des Gepäck» auf dem Gepäckträger gewährleistet*
Srfindungsgemäss besteht der Halter aus einer unter Vorspannung gewickelten Zugfeder, wie Schraubenfeder» die an ihren beiden Endini Karabinerhaken zum Einhängen. In den Rahmen dee Gepäckträgers besitzt.
Damit hat man die Möglichkeit, diese Zugfeder stramm Über das Gepäckstück hinwegzuziehen und die Karabinerhaken an den Querhalterungen des Gepäckträgers einzuhängen.
Damit die Zugfeder nicht die aufgelegten Gepäckstücke einklemmt und damit andererseits das Auseinanderziehen der Zugfeder nur soweit möglich ist} dass keine Üherdetaungen eintreten können, ist erfindungsgemäss die Zugfeder mit einer Schutzhülle, vorzugsweise aus Gummi und Leinen, überzogen» die in ihrer Länge der grössten Langenausdehung der Zugfeder entspricht und im Ruhezustand nach Art eines faltenlaLges über der Zugfeder liegt*
Die Erfindung ist in einem Ausftihrungsbeispiel in den Zeichnungen dargestellt. Bs zeigen
JPig. 1 das Einhängen der Zugfeder an zwei Querverstrebungen des Gepäckträgers f
Pig. 2 teilweise aufgeschnitten das eine Ende der Zugfeder im nichtgespannten Zustand mit der darüber hinweggeschobenen Schutzhülle nach Art eines Faltenbalges und
?ig. 3 das gleiche Ende dieser Zugfeder im auseinandergezogenen Zustand bei gestreckter Lage des Faltenbalges.

Claims (2)

Schutzansprüche
1. Gepäckhalter für Fahrräder und Motorräder» dadurch gekennzeichnet, daae der Halter aus einer mit Torspannung gewickelten Zugfeder (Schraubenfeder) besteht, die an ihren beiden Enden Karabinerhaken zum Einhängen, in den Rahmen des Gepäckträgere besitzt.
2. Gepäckhalter nach Anspruch!» dadurch gekennzeichnet, dass die Zugfeder mit einer Schutzhülle, vorzugsweise aus Gummi und Leinen überzogen ist, die in ihrer Länge der grossten Längenausdehung der Zugfeder entspricht und im Ruhezustand nach Art eines Paltenbalges über der Zugfeder liegt.
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