DE1810194U - Wisch- und waschvorrichtung fuer windschutzscheiben in kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

• raMchMter-JMaBig

  Wisch-undWanahvorricht= « für

  inJtraf tfahrzeugen

  SieM<sr ! mg :etaßt aih mit einer Wiach-aad W$chvorri<Bh-

  tungfar wiadaehuteecheihen in Xraftfahregen, hei der ein

  da* Wischblatt t » gender Wischerhebol im"iiechertrakopf

  befestigt % md bei der eine die hin-und hergebenden Beweg=-

  genmtaaohe SpyNhdüae am wscherarmkopf montiert iat.

  BeiWindaohutseeboibe » anchanlagen wird bei den Ublichen

  Aus : tUhruffln die Sprühdüee : La Windlaufble-ch ror der Wind-

  achut&aehi fewtigt. Der Wasaerstrahl trifft dabei etwa

  in die Kitte den Wischteldea. Bei Durobfülzrung einer Wa-

  wchsg &ai vrsehaKttztwr Wiadachctzecheib eind zehrwre

  ia&&ew$gu8gcn wsischblatt notwendig,bi$'die Kaaatd<-

  bezirt « iaehfeldes ausreichend gereinigt sind.

  In der Erkenntnis dieses Mangels ist an bei bekannten

  AustUhrungen 4a. u U'ergegangen, die SprUhdUa. der Wasch-

  anlage « Wiseheram zu befestigen. Die Sprühdüse richtet

  dabei ihren Strahl in den Beretch den Wischblattee. Bei

  der hin-und hergehende-a Bewegung des Wisch'blatten kommt

  8.vor, &&JB diewr StraM. nicht vor, sendrn hinter d$m

  Wischblatt auf die Windochutsboheibt trifft. Dauit dieser

  Waauerstrahl in jeden Palle vor den Wischblatt auf die

  Soheibt auftrifft, hat « n bei einer bekannten Auafübx= «

  di DNe< ? 9 ageerdat, daB der Wa. ser. trabl auf den

  mcMm <$w Wielettta au<rifft< D < Wi&blatt i

  « ian Mn wad herßeheaden Bewgngn auh Kippgnea

  auatuhrti wird der WotMturwtM. <w$ila vc d « Wieehl&'tt

  galBt DiM Aa<8&ra t 4<H KachtI M

  ge $ 4 ht ag

  SchlausbleitfSr w MürMag e <e<y< <wy SpyM

  ealaa d « % <m « a WiMha'r&ysKs v<ylXwft.

  Umdi<<ew unechM Bild ? ? vermia wardw $jt. oi. a. ex' <üa<&<

  rene&<naten AuefUhyoB $ne geßteuerte DMM vargeeohlagwa

  . &i. $M we&w<&k% &y <g<oyn$t$ DttM wir deh die SMgaagn

  desl,, inoher*=04 xitgenommtn und so geeteuert* dail der Wan-

  aeretrahl immer vor dem Wiaobblatt auf die

  trifft. Die » r Steuez% mg dieser DUnt notwendigen Autwond=-

  gen sind jedoch h-. faDlreleh.. 4. ehr kos'. pieli,.

  Drh i NtM$rang wir <a womenm-chw <r<infaM&g To'y<-

  gsclagen.'antey Eree&MSg da glwichwn Ziel$$, Di wid

  dadurobrxetchS er X hbl8tt trag¢ « *'flft

  hellin Wiaoberarakopf aobwenkbar gelagert ist, » o da# der

  wistberhobei mit den wiaohblatt bei den hin-=d hergehen-

  d, en Bewegungen geg « über der Xittelaohne 4** ilaoherarn-

  kopfesaehl&af M&d der &a dor SpyhdM awend atwy

  atrahl va a ixe&latt auf die he trifft.

  B mr $ SßXßXt Au*** eXe hip deF

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  NMeragwvershl&gtt konan der iaeh$rh$$l Mm iM iw.

  iaoh$y<MMtk<apf gwl&gyt Aaha$ eaawwmkt. rden wai

  In den EndttlltMaa der Sohwonkbewegung der in , laohomra-

  kopfverl&af< Til d$e Wiyhelw auf da <N

  Twil atiner Mßw « m d<y iMtwnfl&eh r <ni : ßpyndw&

  3o'it$ead A * iwcheymkpfee aBliegt. Zur BawpfQg 4*

  beidenSehwwnwguagwn Mfty<tnd « s yäMa wy&s aa

  den Im der S$it<nw8n M WiMher&rmka'pfM

  <l< tiaeh$ Zwisehlagea rcht diw x. B. w ti-

  oohera Ivaatotoft htr « oottllt sein könnt=*

  DieXMya&g wird &a&a&a 4er Beechxiag $ia< Aafhynga

  i<pitl « <xiMMt$y* E<t <$i

  Fig.1 eine AnaioM dee ieeheyaratkepfea ait einem Teil

  desNieeheyheeele in der Peilriohtung der Fig*

  PiS. 2 einen SohD1tt 4uroh d1. Lageruns der W1oherwelle

  in der Autokaroseerte mit nobwenkbar mgeordneterp

  om isohereaMk'&pt b feciigtar SpruhdM.

  Eineteilweise gegetehatte wind » ohutssoheibe 1 ist durob

  einen=laufenden Proti ! 4pa 1 2 in die Karosserie einge-

  <Ktt't. Auf dr Unterwwii dar iado&txaohwit wird die

  Karosserie duroh ein Windlaufbleob 3 und eine Sprittwand 4

  g *t n 4 dVe 5 wd d*t $ »

  <ild<tt Xwisehen d<at WiBd&Mfleh 3 Mnd d<y Spyittwead 4

  ist<j. M G$wiad<Ml<nt 5 eaeordnet, die drh Mtyn ad

  7 betentigt tnt « Ober der etwindehulat 5 befindet stoh eine

  Dinalwu 82 dlo 1 Stt lten axk 4*xa Im*t

  ten dee Windla'Mfbleehee 3 d der Spyiiwwand 4 anliegt. In

  der $ewin4ehNee $ ist eine Wiherwelle 9 gelagert. An dem

  Ende der Wischerwelle g# die dem Kraftfahrer zugewendet tote

  isteine Antriebekurbel 10 rerdrobsicher aufgentetet# Die

  AntriebekMrel 0 ty&gt weiterhin einen : ellaen , em

  dem dae nicht gezeiohnete Tandegeatänge aagreift

  AR. e. aue 4.. Irafitahr..., herausragenden Ende der Wiaober-

  welle 9 ist ein Wisohera=kopt 12 verdrobeicher befestigt*

  An dieeem ia hererakapf t2 iet eiae SprittdUee 3 aittele

  einen Halters 14 m atiert, Ven dr SprühdUee 3 aa f&hrt

  eine 3ohl uoh eitwa 15 d'Hroh da. e indlanfMe h 3 wad die

  An he pt 12 i dA

  Sprittwand 4 zu der im Kraftfahrzeug eingebauten Pmpeinrioh-

  tung. Biß. dae nicbt gezeich ete.. ieehbl&tt tragender Wieeher-

  hebel t$ iet Hm eiae in den iachey&amkopf X gelegere

  Achee 17 schweaey angeerdnet* Der im ieoher&Mcpf 12

  verlaufende Teil 18 dea Wiaerhebele 16 liegt in den Bad-

  atellungen'er 3ohw. nk~ew. & an 4en SeitenwInden 19 UD4

  t nd de he 6 l n den hd

  20 den Wiecht : rarakopfen 12 an. Zur Dämpfune, der bei den

  X 4*8} aS pt d*v

  : ich, wankbewogungen auftretenden gertuaoh » sind an den Innen-

  flehen der Seitenwände 19 und 20 dea'. isehera yaopfee 12

  elmatiethe Zwiaehenlegen 21 umd 22 angeordnete

Claims (1)

1. sobutaaasprUohe 1.'isoh-und Waehvorriehtang fHr HiHdaehutzachwih<m in Kyaftfahrxaaga h$i dar ein dem iehblatt tragender isoherhehl im WiaeherüFmkopf hafeatigt und bei Ae $ia< die hin-Mad hergeheaden Bewgu&gwn mitNaehtd Sps am tlaoherankopf montiert 18tw ao h g kennzeichnet# daß der Wiseherhel (6) iN Wisoherarm- kopf (12) Mhwcnkhay gelagert i « ts so daß der t ; leober- hebel(16) mit dem Wiaehhiatt bei d<m hin-umd hergehea- denBweguagen gegenüber d$y Mittwlaehe (X) des &iseh<yr&kapfs (12) aaohl&aft <md der aus der SprUh- dem e komaade Wannerstrahl vor dem Wiaabblatt auf dieJchihe (1) trifft. 2. Wiaeh-Hnd MaaehvorriohtMag nach Anspruch 1, dadurch gekeBnBeichnet, daß der iaeherhehl (16) um eine im if1aoheJ'U'llkopf (12) gelagerte Acha. (11) sohwenke. luuut, wobei in den Adtellungen der S¢hw w8 der v Aiseher&rakopferlaufeude fe1l (18) des W1aoherhe-. la auf dem gy<B6tM Teil ainwy Läag< an der Innenfläche derentapreeheBden Seiten-ajad (1920) dea iaehararm- kopfen (12) anliegt. bisch-und Waaohvorrichtung nacii Anspruch 2p dadurch gekoMKeiehaet, dm6 an den Innentlächen der Seitenwände (19, 20) dae iacherarmkopfee (12) elastische Zwisehwa lagen(21) *'* a $laatieeh<& Ktmstabff, angebracht sind.