DE1801176A1 - Kennzeichenleuchtenanordnung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Kennzeichenleuchtenanordnung fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE1801176A1 DE1801176A1 DE19681801176 DE1801176A DE1801176A1 DE 1801176 A1 DE1801176 A1 DE 1801176A1 DE 19681801176 DE19681801176 DE 19681801176 DE 1801176 A DE1801176 A DE 1801176A DE 1801176 A1 DE1801176 A1 DE 1801176A1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/56—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for illuminating registrations or the like, e.g. for licence plates
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
Description
Kennzeichenleuchtenanordnunß für Kraftfahrzeuge
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kennzeichenleuchtenanordnung
für Kraftfahrzeuge mit einer am Innenblech einer über die hintere Bordwand des Kofferraumes vorspringenden Kofferraumklappe angeordneten Kennzeichenleuchte,
die eine Licht schräg nach unten und vorn auf das an der Bordwand befestigte Konnzeichenschild werfende Lichtaustrittsfläche aufweist.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine I'ennzeichonleuchtenanordnung
der eingangs genannten Art zu schaffen, die gleichzeitig eine günstige
Beleuchtung des Kofferraumes ermöglicht.
ftemäss der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem die Kennzeichenleuchte
mit einer erweiterten bei geschlossener Kofferraumklappe Licht nach vorn und oben, bei geöffneter Kofferraumklappe Licht in den Kofferraum
v;erfenden Lichtaustrittsfläche versehen ist.
Das Innenblech der Kofferraumklappe ist hierbei vorzugsweise im Bereich der
Befestigung der Kennzeichenleuchte verhältnismässig steil geneigt.
IK-P.
25. September 1968
009817/1157
SiIz der Gesellschaft· Köln Vorsitzender des Aufsichtsrate»: Erhard Vitger Vorstand: Max lieber, Vorsitzender
Ur Klaus B Amedick Hans-Adolf Barthelmeh - Hans Grandl Paul H. Kuhn Hermann Miller - Hans Schmidt
ORIGINAL
V/eitere Einzelheiten der vorliegenden Erfindung werden anhand der mir. folgenden
Beschreibung eines in der beiliegenden Zeichnung Gezeigten Ausführuncsbeispieles
näher erläutert.
Pig· 1 zeigt eine schematische Ansicht eines Hecks eines Kraftfahrzeuges
mit einmal in geschlossener und einmal in geöffneter
Stellung gezeichneter lCofferraumklappc und ancedeutetem Strahlengang bei einer erfindungscenässen Kennzeichenleuchtenanordnung.
FiS· 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemässen Kennzeichenleuchtenanordnung
.
In Fig. 1 wird der Kofferraum 1 eines Kraftfahrzeuges durch eine Kofferraumklappe
2 geschlossen, die etwas über die hintere senkrechte Bordwand 3 des Kofferraumes vorspringt. Eine Kennzeichenleuchte 4 ist im vorspringenden Teil
des Innenbleches 5 der Kofferraumklappe 2 angeordnet.
Aus Fig. 2 ist zu ersehen, dass die erfindungsgemässe Kennzeichenleuchte h
neben einer an sich bekannten, Licht schräg nach unten und vorn auf das an der Bordwand j5 befestigte Kennzeichenschild werfenden Lichtaustrittsfläche 6 erfindungsgemäss
noch mit einer erweiterten, bei geschlossener Kofferraumklappe Licht nach vorn und oben, bei geöffneter Kofferraumklappe Licht von oben in den
Kofferraum 1 werfenden Lichtaustrittsfläche 7 versehen ist.
Das Innenblech 5 der Kofferraumklappe 2 ist im Bereich der Befestigung der Kennzeichenleuchte
4 zweckmässiger Vfeise verhältnismässig steil geneigt.
Die der Lichtaustrittsfläche 7 gegenüber liegende Innenwand der Kennzeichenleuchte
*' ist auf an sich bekannte Weise mit einer Verspiegelung 8 versehen.
Die vorliegende Erfindung ist nicht auf das in der Figur gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt,
3K-2356 ' 25. September 1968 '
3K-2356 ' 25. September 1968 '
009817/116 7
.BAD ORIGINAL
Claims (2)
1. Kemzeiehenleuchtenanordnune für Kraftfahrzeuse mit einer an Innenblech
einer über die hintere Bordwand des Kofferraumes vorspringenden Kofferraumklappe
angeordneten Kennzeichenleuchte, die eine Licht schräg nach unten und vorn auf das an der Bordwand befestigte Kennzeichenschild
werfende ^ichtaustrittsf lache aufweist, dadurch Gekennzeichnet,
dass die Kennzeichenleuchte (1I) mit einer erweiterten
bei geschlossener Kofferraumklappe (2) Licht nach vorn und oben, bei geöffneter
Kofferraumklappe (2) Licht von oben in den Kofferraum (l) werfenden
Lichtaustrittsfläche (7) versehen ist.
2. Kennzeichenleuchtenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass das Innenblech (5) der Kofferraumklappe (2) im Bereich der Befestigung der Kennzeichenleuchte (4) verhältnismässig steil ^
g'eneigt ist.
3· Kennzeichenleuchtenanordnung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet , dass die der erweiterten Lichtaustrittsfläche
(7) gegenüber liegende Innenwand der llenn^eichenleuchte (1I) in an
sich bekannter V/eise mit einer VerspieGelunc (8) bzw mit einem parabolischen
Heflektor versehen ist.
H. Kennzeichenleuchtenanordnung nach den Anspr'ichen 1 bis i>, dadurch
gekennzeichnet, dass die erweitern Lieh-austrittsflache (7)
mit einer Optik versehen ist, die die Lichtstärke in der Gewünschten Richtung
verstärkt.
.-' 25. September I968
009817/1167
BAB ORIGINAL
Leerseite
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681801176 DE1801176A1 (de) | 1968-10-04 | 1968-10-04 | Kennzeichenleuchtenanordnung fuer Kraftfahrzeuge |
GB4597369A GB1222039A (en) | 1968-10-04 | 1969-09-18 | Registration plate lamp assemblies |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681801176 DE1801176A1 (de) | 1968-10-04 | 1968-10-04 | Kennzeichenleuchtenanordnung fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1801176A1 true DE1801176A1 (de) | 1970-04-23 |
Family
ID=5709634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681801176 Pending DE1801176A1 (de) | 1968-10-04 | 1968-10-04 | Kennzeichenleuchtenanordnung fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1801176A1 (de) |
GB (1) | GB1222039A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1116604B (de) * | 1960-01-11 | 1961-11-02 | Reich Robert W | Anordnung fuer den Antrieb elektrischer und elektronischer Uhren |
DE1206366B (de) * | 1961-05-16 | 1965-12-02 | Diehl Fa | Elektrische Uhr |
US4700277A (en) * | 1985-11-14 | 1987-10-13 | Moore Dennis G | Auxiliary vehicle lamp |
DE10011988C1 (de) * | 2000-03-11 | 2001-10-18 | Opel Adam Ag | Kraftfahrzeug mit Kennzeichenbeleuchtung |
-
1968
- 1968-10-04 DE DE19681801176 patent/DE1801176A1/de active Pending
-
1969
- 1969-09-18 GB GB4597369A patent/GB1222039A/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1116604B (de) * | 1960-01-11 | 1961-11-02 | Reich Robert W | Anordnung fuer den Antrieb elektrischer und elektronischer Uhren |
DE1206366B (de) * | 1961-05-16 | 1965-12-02 | Diehl Fa | Elektrische Uhr |
US4700277A (en) * | 1985-11-14 | 1987-10-13 | Moore Dennis G | Auxiliary vehicle lamp |
DE10011988C1 (de) * | 2000-03-11 | 2001-10-18 | Opel Adam Ag | Kraftfahrzeug mit Kennzeichenbeleuchtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1222039A (en) | 1971-02-10 |
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