DE1799010U - Ausgleichsgewicht. - Google Patents
Ausgleichsgewicht.Info
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- DE1799010U DE1799010U DE1959H0031692 DEH0031692U DE1799010U DE 1799010 U DE1799010 U DE 1799010U DE 1959H0031692 DE1959H0031692 DE 1959H0031692 DE H0031692 U DEH0031692 U DE H0031692U DE 1799010 U DE1799010 U DE 1799010U
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Description
- Ausgleichsgewicht Die Feuerung betrifft ein Ausgleichsgewicht für Ringnuten von Rotoren, beispielsweise von Schleifscheiben oder anderen rotierenden Werkzeugen.
Es ist a, llge. lein üblich, rotierende Uerkzeue,'..' elche der Abnutzung unterließen, zwecks Erzielung eines ruhigen Laufes von Zeit zu Zeit auf ihre Unwucht zu überprüfen. Zum Ausgleich der Unwucht besitzt dan : i das Werkzeug eine oder mehrere Ring- nuten, in-..''elche ein Ausgleichsgewicht eingesetzt werden und inder entsprechenden Winkellae verspannt werden kann. enn die LIantelfläche des rotierenden Werkzeuges als Arbeits- fläche dient, wird die Ringnut an der Stirnseite des Rotors vorgesehen. Umgekehrt wird die Ringnut bei Rotoren, bei denen CD die Stirnfläche als Arbeitsfläche dient, an der Mantelfläche vorgesehen. Bei Rotoren, die nicht unter die Gruppe der Werk- zeuge fallen, können konstruktive Gründe einmal für eine Anordnung der Ringnut an der Mantelfläche und des andere l. lal an d-r Stirn- fläche des Rotors sprechen. Die bisherigen Ausgleichsgewichte der in Rede stehenden rt 7aren nun entweder nur für an den Hantelflächen oder nur f-"-r ander Stirnfläche an eordnete Ringnuten und je./eils nur für eine Ringnut eines begrenzten Durchmesserbereiches geeignet. Es uu sie also uit anderen Worten für jedes einzelne'Werkzeug CD ein horir. letter Satz von Ausgleichsgewichten entsprechend den verschiedenen in Frage kommenden Un''uchtgrössen vorrätig gehalten v. erde''.. Weiterhin mucsten die Ausgleichsgewicht relativ kurz ein, danit sie in die Krümmung der Ringnut eingepasst"verden konnten. Geäss der vorliegenden Neuerung'. wird nun ein Ausgleichsgewicht der in Rede stehenden Art vorgeschlagen, das sich universell für die verschiedenartigsten Ringnuten eignet. Es gefügt dem- t) CD- entsprechend, wenn einige wenige Sätze von Ausgleichsgewichten für eine gröwsere Anzahl von mit Ringnuten versehenen Werkzeugen inVorrat gelalten werde, wodurch sich genüss der vorlie enen heuerung eine erhebliche Einsparung ergibt,.; eiterhin hinnen '.--drch die Gewichtssätze feiner unterteilt werden, sodss auch die Güte der Auswuchtung der Rotore verbessert wird. - Es zeigen : Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht eines an se :'ner Stirnfläche mit einer Ringnut versehenen Rotors, wobei aus Ü@ersichtlichkeitsgründen die Ringnut erheblich grösser dargestellt wurde, als dies in der Praxis im allgemeinen üblich ist, Fig. 2 ähnlich wie Fig. 1 einen Rotor, welcher an seiner Mantelfläche eine Ringnut trägt, Fig. 3 eine Seitenteilansicht des Rotors gemäss Fig. 1, Fig. 4 eine Teilschnittansicht des Rotors gemäss Fig. 2
Fig. 5 das Ausgleichsgewicht gemäss der vorliegenden Neuerung C> in vergrössertem Maßstab und in Seitenansicht Fig. 6 eine Schnittansicht des Ausgleichsgewichtes gemäss ID Fig. 5, Fig. 7 eine Draufsicht des Ausgleichsgewichtes gemäss Fig. 5, Fig. 8 eine Draufsicht auf eine andere AusfLIhrungsform eines - In Fig. 1 ist ein Rotor 1 beispielsweise eine Schleifscheibe, @argestellt, welcher an seiner Stirnfläche eine Ringnut 3 besitzt. Die Ringnut 3 ist dabei in üblicher weise ausgebildet.
- Zur besseren Übersichtlichkeit wurde die Ringnut 3 in Fig. 1 wesentlich vergrössert dargestellt.
In g* 2 ist ein Rotor 2 dargestellt, der e : ine Ringnut 4 üblicher Gattung an seiner Mantelfläche besitzt. Das geäss der vorliegenden Neuerung vorgeschlagene Ausgleichs- gewicht 5 eignet sich nun sowohl für Roore welche eine Ring- nut a ihrer Stirnfläche besitzen, al3 auch für solche, bei denen die Ringnut an der Mantelfläche angeordnet ist. Das Ausgleichsgewicht 5 gemäss der vorliegenden Neuerung kann, wie die Fig. 5 bis 7 zeigen, in an sich bekannter Weise zweiteilig ausgebildet sein. Das Ausgleichsgewicht kann je- dochgegenüber vergleichbaren bekannten Ausgleichsgewichten eine grössere Länge besitzen, wie dies aus dem Folgenden ersichtlich ist. Das Ausgleichsgewicht 5 gemäss der vorliegenden Heuerung besteht in wesentlichen aus an seinen beiden Stirnenden angeordneten Blöcken 8 mit grösserem Querschnitt, welche durch eine Brücke 6 mit kleinerem Querschnitt mi einander verbunden sind. Bei der in den Figuren 5 bis 7 dargestellten z'eie/li en Ausf'hrngform, bei-. ielcher die beiden Teile des Ausgleichsgewichtes durch einen Schlitz 7 voneinander getrennt sind, besitzen also mit anderen-horten ausgedrückt, die beiden Teile je eine mittlere Aussparung 6, die sich über die Seitenflächen und über die Unterfläche des Aus- gleichsgewichtes erstreckt, während die Oberfläche durch- gegend glatt ist. Zentral in dem Ausgleichsgewicht ist eine ai :. iclj. LeLnte Lhun 1c vorceen, nie sur .. u-nhe a ; mer 2Lube 11 elimt ist. Die Scrauce stutzt 3ic de cc. ? n '. ei- iuut ab und reLt das Gev/iciit e. ch ocn. Die cn sr .. '..'c.'. 3 S.. ii-'.'c'rsud'. ; eise ? eruet :. i'. :. ;..'lc..'j \ ig : :..-li :. t/L ict it eir. er scFnen : ? nte pu ett. ' :.-ichb&r'e' ; eante Geicte. ,'.. li\ ; L ; 7 bitst. Diese srnsr t. 3r./. L" - Go IbiV L S = se te, J tzc z r-'--; ew e w e ", ; ; --' : ; v 3L. : : l : <, e : ; : !'2 :- ; : ; Cl. :, c- ; ; ; : ; n9 ( : 2.. ; õ :'. J E".-- : : : ~=-3C~~'3--' :.,'.. = :'." : :' : - :' :. >.. : 0 : :... il : sc :'-'li8 :, 3I : : ( ;-"ilu :'i' : : ; ( ; : :-c""-' : ;'I-i : i : : ~on.'-~- : L :.., l'l 1... :'' c. ie ;,'3.. irc.. ebc. rü. L' 1o leichter er3 : =lit. e- L,-r -L. e r i'l,'f-G O vti-k.-t S : : ; -,-,."éi2'~, 2.. ir :' : ; 8jCl : i : LJ : :. 2 :' 10 12ic : t2 : i : ~ :"2J :. :- : èê, : : : ~lt : : : -- J :" :---. : : : : L.
Claims (1)
-
0 r u Z e. IL 3.'3u3ichn. et, c. c''. : d ? s -ev.'icht ( ;) äc'/.'oLl r- :'. u'. er J :. ir- j :'. '.'' ; 3 ii. uten b~. 4) und f Ri ji.. u'uen (3.)--i'u - vic Icensn ac.'ieu eeinet ist ic'e dFS' ; re.. iclrj , i : ---,-', --",.... L,,"" (-'-.--.),-I-f.-r',-'----l-'a""0'. ;- 'urLt...'alcLe ourc eie rüc-Le (6)..'it I : lei ; re. , u3i-c ; . rit't (). it :. en. B Jc-- ; en (3) n-ce'.. ' : e r-iut (3. t .'G'/'e. u aüi ; :,.'.''ehrend die I nerer un er. iu'u (3-) i ij : ;-eu. rc ; 3r. en Ecienbereich je.. eils vor. e c. r ; c :'. ie ce ( :) ebil'. e'Gei : u'-sparun auercer.. i-d. reri-aCientiereiel j ;-.. eils-on : : ew c, : : ie eeliclisc'...'icht nccii nsruch 1 c'cc. ucr ericret .. -,. f ;... j-.. icht (5) in an sich. 9E'-.-i. t=r-. ei ? = ..'si'LeLii eir :'. . i'.' :. i'. le :'.'i crun (1o) sitzt, ir'-. er... ir. ;'. : '- : : j.- : t :.. L : ; ~ :''jl (. ;-û i8- ; : ; uno. ~,-i tts1s eiL", l., :., c :. ['LI = e (-11/ 2~ ( ; S : :' : : : -IJC' 0 er. n b e r e 1,17 C "icht r. t 9
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959H0031692 DE1799010U (de) | 1959-05-13 | 1959-05-13 | Ausgleichsgewicht. |
Applications Claiming Priority (1)
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DE1959H0031692 DE1799010U (de) | 1959-05-13 | 1959-05-13 | Ausgleichsgewicht. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1799010U true DE1799010U (de) | 1959-10-29 |
Family
ID=32881243
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE1959H0031692 Expired DE1799010U (de) | 1959-05-13 | 1959-05-13 | Ausgleichsgewicht. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1799010U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2947726A1 (de) * | 1978-12-11 | 1980-06-12 | Honda Motor Co Ltd | Auswuchtverfahren fuer eine kurbelwelle |
DE3535394A1 (de) * | 1984-12-07 | 1986-06-12 | Isoreg Corp., Littleton, Mass. | Schwungrad-energiespeichereinrichtung |
DE19526101A1 (de) * | 1995-07-18 | 1997-01-23 | Gutehoffnungshuette Radsatz | Unwuchtausgleich an Schienenrädern |
-
1959
- 1959-05-13 DE DE1959H0031692 patent/DE1799010U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2947726A1 (de) * | 1978-12-11 | 1980-06-12 | Honda Motor Co Ltd | Auswuchtverfahren fuer eine kurbelwelle |
DE3535394A1 (de) * | 1984-12-07 | 1986-06-12 | Isoreg Corp., Littleton, Mass. | Schwungrad-energiespeichereinrichtung |
DE19526101A1 (de) * | 1995-07-18 | 1997-01-23 | Gutehoffnungshuette Radsatz | Unwuchtausgleich an Schienenrädern |
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