DE1793581U

DE1793581U - Nachgiebige dichtleiste fuer fenster von kraftfahrzeugen.

Info

Publication number: DE1793581U
Application number: DEB29583U
Authority: DE
Original assignee: BORGWARD CARL F W GmbH
Current assignee: BORGWARD CARL F W GmbH
Priority date: 1957-05-11
Filing date: 1957-05-11
Publication date: 1959-08-13

Description

ilebrauchsmusterbeschreibung Nachgiebige Dichtleiste für Fenster von Kraftfahrzeugen Die Neuerung bezieht sich auf eine nachgiebige Dichtleiste für Fenster von Kraftfahrzeugen. Zur Abdichtung von Fenstern von Kraftfahrzeugen ist es bekannt, nachgiebige Dichtleisten zu verwenden. Es ist ferner bekannt, diese Dichtleisten als Hohlprofil auszubilden und zusätzlich mit besonderen Dichtlippen zu versehen. Bei den bekannten Ausführungen ist jedoch die Abdichtung unvollkommen. Auch unterliegen diese Dichtleisten infolge ihrer Ausbildung häufig einer unerwünschten Verformung ihrer Profile und damit erhöhter Abnutzung und kürzerer Lebensdauer.
Demgegenüber besteht die Neuerung darin, daß der Dichtung schenkel der vorzugsweise rechtwinklig ausgebildeten Dichtleiste als geschlossenes Hohlprofil ausgebildet ist und eine Dichtungslippe aufweist, die derart am Hohlprofil des Dichtungsschenkels angebracht ist, daß zwischen dem Schenkelfuß und der Dichtungslippe noch ein frei nachgiebiger Vandungsteil des Hohlprofils verbleibt. Dadurch wird erreicht, daß die Nachgiebigkeit des gesamten Hohlprofils der Dichtleiste zur Wirkung kommt und gleichzeitig die Dichtlippe an der Fensterkante gut abdichtend zur Anlage kommt.
Neben einer guten Abdichtung des Fensters erlaubt die neuerungsmäßige Ausbildung der Dichtleiste auch eine günstige Verformung ihres hohlen Dichtschenkels, wodurch die Brauchbarkeit und Lebensdauer der Dichtleiste erhöht wird.

Die Neuerung ist in der Zeichnung in einem Ausführung-

beispiel dargestellt, und zwar zeigt : Abb. 1 einen Querschnitt durch die Dichtleiste und ihre Befestigung an einer Fensteröffnung der Karosserie bei geöffnetem Fenster, Abb. 2 einen Querschnitt der Dichtleiste bei geschlossenem Fenster.
Bei der gezeichneten Ausführungsform der Neuerung ist die aus nachgiebigem Werkstoff, vorzugsweise Gummi, bestehende Dichtleiste mit ihrem der-Türfassung angepaßten Schenkel a mittels Schrauben b und unter Zuhilfenahme einer metallenen Abdeck-oder Zierleiste c befestigt.
Der nach unten gerichtete freie Schenkel d der Dichtleiste ist auf seiner wesentlichen Länge als längliches, etwa nierenförmige Hohlprofil ausgebildet, während der Fuß e des Dichtungsschenkels d als Vollgummiteil ausgeführt und zwischen der einwärts gerichteten Kante des Schenkels f der Zierleiste c und dem abwärts gerichteten Flansch g der Fensterfassung eingespannt ist. Zweckmäßig ist der Schenkelfuß e gegenüber den übrigen Profilabschnitten der Dichtleiste verstärkt ausgebildet, wobei sich dieser Querschnitt mit leicht abnehmender Stärke bis in die wageneinwärts liegende Wandung h des Hohlprofils fortsetzt. Die Dichtleiste ist dabei ferner so ausgebildet und angeordnet, daß die Wandung h des Hohlprofils bei geöffnetem Fenster i an einer hinter dem Dichtungsschenkel d befestigten Zierleiste k anliegt.
Die außenliegende Wandung 1 des Hohlprofils ist zusätzlich mit einer Dichtungslippe m versehen, die mit einem bestimmten Abstand vom Schenkelfuß e an der Profilwandung e angebracht ist, wodurch sich zwischen dem Schenkelfuß e und der Lippe m ein frei nachgiebiger Wandungsteil n des Hohlprofils ergibt, der beim Schließen des Fensters gemeinsam mit der Dichtunglippe m an der Gesamtverformung des Hohlprofils teilnimmt.
Der Wandungsabschnitt 1 des Hohlprofils ist ebenso wie die Dichtungslippe m gegenüber den übrigen Profilabschnitten dünner ausgebildet, wodurch sich eine gute Anpassung der dichtenden Profilabschnitte bei sonst stabiler Haltung der Dichtleiste ergibt.
In Abb. 2 ist die Verformung des Hohlprofils und die Lage der Dichtleiste m bei geschlossenem Fenster i gezeigt.
Es ist zu erkennen, daß außer dem unter der Dichtlippe m befindlichen Wandungsteil 1 auch der darüberliegende Teil n mitverformt wird und gemeinsam mit der Lippe m die Abdichtung des Fensters unterstützt.

Claims

Schutzanspruch Nachgiebige Dichtleiste für Fenster von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsschenkel der vorzugsweise rechtwinklig ausgebildeten Dichtleiste als geschlossenes Hohlprofil ausgebildet und eine Dichtunglippe aufweist, die derart am Hohlprofil des Dichtungschenkels angebracht ist, daß zwischen dem Schenkelfuß und der Dichtungslippe noch ein frei nachgiebiger Wandungsteil des Hohlprofils verbleibt.