DE1793338U - Elektrische doppelkupplung zwischen fahrzeugen, insbesondere bewegliche doppel-hochspannungs-dachkupplung. - Google Patents

Elektrische doppelkupplung zwischen fahrzeugen, insbesondere bewegliche doppel-hochspannungs-dachkupplung.

Info

Publication number
DE1793338U
DE1793338U DEB36254U DEB0036254U DE1793338U DE 1793338 U DE1793338 U DE 1793338U DE B36254 U DEB36254 U DE B36254U DE B0036254 U DEB0036254 U DE B0036254U DE 1793338 U DE1793338 U DE 1793338U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling
vehicles
high voltage
double
particular moving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEB36254U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BBC Brown Boveri AG Germany
Original Assignee
BBC Brown Boveri AG Germany
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BBC Brown Boveri AG Germany filed Critical BBC Brown Boveri AG Germany
Priority to DEB36254U priority Critical patent/DE1793338U/de
Publication of DE1793338U publication Critical patent/DE1793338U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58—Auxiliary devices
    • B60D1/62—Auxiliary devices involving supply lines, electric circuits, or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D5/00—Gangways for coupled vehicles, e.g. of concertina type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

  • 11
    die
    dera n-aut d en
    e.-age
    SsMg-ess
    bo ; k xurvon nie Onac, ; ron eleb
    alt*ber
    uld--Gen eiqze
    e'c
    db.
    ndet 1, W, 3
    zu JUZAln
    jir4 ; z132j e-cbun-heb"owmt die d*"iezee
    auf in 9, Q-
    - ssS ls s so a-
    teeie v.
    Sit&j
    s scQ
    9 s
    MjSös. is is e<-
    UncIrteil$ daß bei äl, r&rb dez-
    ae& asBe a
    o NsMß i letEs
    fsyeNe Silsüe &jss
    san msM v9ym"sa me oey üer ae jeils
    wodurch
    ne $ao (MseM yso&ßefäras-u. s.) asftrten
    mn
    ue aup. 4nem in an den Pahrzeug-en Anschluß-
    i@ aa lio Hochaßmu. aHl'ßß Trwendar ist
    boetebts, d aa eieb in der KulDpelete-lung
    st 3. n eih fren ? B. ass orsabeafeern
    blten KlsM. gßtglisr bettetas eicb in aer appelstellung
    da Fahreuge äurchb1eat und sijmtliQnen DeegunQn dar Fabrzeugè
    a. ae<&n ksnei @er easen SaYN dna es pelgiieder
    n sluSt lese eielet se a8 sie balN Rtfernandy
    FbTsüe Toaina BIstäti bede Aniaomtae vyLasea
    iiaoh nicht eie ertordc-riiel-e
    , tele-liQde2 ? m iei"sera ZweeL" naob unten
    dhbBa, S. sa. ämt nie nr n dea. @r@ie taier
    üeaB S. seeFa3 ? ea ! sä lieon keimen, as&a@m eb
    zu liegen kommene emdei-n auch
    keì1.'lt1.
    Gemäß<3o Sü@s eie @l&trie$ Söpelnplag sioehen
    'afgeft rra ahe ay Bitang ieoo- Säel
    <ieee ekasat 1'aag äerart a@äyt da-S i bein -fradge
    Apscb luß-
    te410 en len Pahezeuu0n te0Ij oinizeo~uannt einde
    Hant oa sieb ae m soi TersM. ent ? ! KRplasglieey
    dsa Men <Si XßpagleQr eekmäjBi msob ae eaeig aa@-
    oednett
    Q3rû-net.
    toV : Lot an r#ioli el) exegllo bekaent. iber auch bicr
    vor allemg da die
    n aie MS'eH, BM. geleng sitedaasSey-vbns aplas
    i ßcb ß3 ? 9 aewN&es Snnte
    ts. e eieia. ß ist io splus'esM or neng in zei Aue-
    unc, in 2194, 1 in-jeltenan-
    sieht ua i ! l den Fig. 2 und 3 jeweils inVorderansicht. Danach
    spina die federnden Xnpplungsglieder derart an ihren jeweiligen
    Enden 213 xhmaadzbefestigt, daß sie ein nach unten offenes
    U bilden. Somit ist eine Längsun Seitenbewegung möglich. Die
    Einspannstellen können sich entweder jeweils an den beiden Rohr-
    enden auf jeder Wagenseite oder auch an den jeweiligen Isolatoren
    befinden ae edeynngsvermgen der nach unten offenen Ofôrmigren
    Epplungslieder (Stahlseile Stahlseile mit außen umhüllenden
    Schraubenfedern usw.) muß so groß sein, d aß es nicht nur in der
    bekannten Weise allen in der Geraden und in der Kurve auftreten-
    den Pahrzeugbeiiegungen folgen kanne sondeen daß beim Bruch der
    Xupplungsglede infolge ihrer inneren Spannungen diese nach oben
    ausweichenund e Vchsi gestreckte steife Lage beibehalten.
    Umbei durch plötzliches Aufschnellen hervorgerufene unkontrollier-
    ten SchngungBrichtusgen ein gegenseitiges Berührenas nach es-ar
    Anordnung nach Fi-2 eintreten kann, auszuschließen9 sieht das
    AusfuhrungabeispielVory, die. Kuppluncsglieder unter
    einem Winkel nach außen zu neigen.
    Durch die beschriebene Neuerung wird eine an sich bekannte Anord-
    nung einer beweglichen elektrischen Hochspannungs-Dachkupplung so
    ausgestaltete daß durch geeignete Anordnung und Ausbildung der Kupp-
    lungsteile eine Energiaübertragung ohne jede Gefahr möglich ist
    ode ? durch Bruch der Xupplungsseile keine Störung, wie z. B. Erdeew
    Phasenkurzsohluß, Rinausragen außerbalb des Lichtraumprofiles
    uswhervorgerufen wird.

Claims (1)

  1. asprae =--========
    1) : il1. : ? ktr ! al'Aß DQP} ! elltuln1'tu1z w1et1hQn Fabl'eugn, : 1. nsbeSQM ere der Pglwzeue dtt o bi Unt, aae sm ßenFa's-erätn selten inlegn ßc a. %" se ersubHfeea cIeN. ppima ie3 ? a iä ee er pelsiellu e Farsse deMa. die der Pahrzeuge tewt ein- eenHs ! ! <3 ! a i'8'Bi. mit Ban h b ya cMelali ie saehaStio @r Fahege fest eis da13 die noe a GM angea.
DEB36254U 1959-01-30 1959-01-30 Elektrische doppelkupplung zwischen fahrzeugen, insbesondere bewegliche doppel-hochspannungs-dachkupplung. Expired DE1793338U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB36254U DE1793338U (de) 1959-01-30 1959-01-30 Elektrische doppelkupplung zwischen fahrzeugen, insbesondere bewegliche doppel-hochspannungs-dachkupplung.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB36254U DE1793338U (de) 1959-01-30 1959-01-30 Elektrische doppelkupplung zwischen fahrzeugen, insbesondere bewegliche doppel-hochspannungs-dachkupplung.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1793338U true DE1793338U (de) 1959-08-13

Family

ID=32876941

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEB36254U Expired DE1793338U (de) 1959-01-30 1959-01-30 Elektrische doppelkupplung zwischen fahrzeugen, insbesondere bewegliche doppel-hochspannungs-dachkupplung.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1793338U (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4323540C1 (de) * 1993-07-14 1994-12-08 Siemens Ag Elektrische Kupplungseinrichtung für Fahrzeuge
EP1616728A1 (de) * 2004-07-15 2006-01-18 T Baden Hardstaff Limited Steckverbinder
RU2563475C2 (ru) * 2010-04-12 2015-09-20 ТАЙКО ЭЛЕКТРОНИКС Ю-КЕЙ ЛИМИТИД, Великобритания Коммутационное оборудование для подключения линий питания железнодорожного подвижного состава

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4323540C1 (de) * 1993-07-14 1994-12-08 Siemens Ag Elektrische Kupplungseinrichtung für Fahrzeuge
EP1616728A1 (de) * 2004-07-15 2006-01-18 T Baden Hardstaff Limited Steckverbinder
RU2563475C2 (ru) * 2010-04-12 2015-09-20 ТАЙКО ЭЛЕКТРОНИКС Ю-КЕЙ ЛИМИТИД, Великобритания Коммутационное оборудование для подключения линий питания железнодорожного подвижного состава

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1110771B (de) Brennstoffelement-Einheit fuer Kernreaktoren
DE2518022B1 (de) Elektromagnetisch kompensierende, balkenlose kraftmess- oder waegevorrichtung
DE1793338U (de) Elektrische doppelkupplung zwischen fahrzeugen, insbesondere bewegliche doppel-hochspannungs-dachkupplung.
DE102007006726A1 (de) Kapselungsabschnitt einer gasisolierten Hochspannungsanlage
DE2310344A1 (de) Kettenhaken
DE587648C (de) Anordnung zur Aufhaengung von Starkstromfreileitungsseilen an Isolatoren
DE2443047C3 (de) Lauf Schienenlagerung
US1939954A (en) Gate latch
AT151234B (de) Drehschalter mit Schaltkammern, die von mehreren übereinander liegenden Isolierscheiben gebildet sind.
DE1793453U (de) Abstandhalter fuer bewehrungseisen.
DE1766446C3 (de) Eisenkernsystem fur einen hneari sierten Stromwandler
DE852067C (de) Belastungsvorrichtung, insbesondere fuer Streckwerke von Spinnereimaschinen
AT206029B (de) Aus einzelnen Gliedisolatoren zusammengebauter Drei- oder Mehrbeinstützer
AT124646B (de) Reaktanzdrosselspule.
DE145442C (de)
DE688007C (de) Feststellvorrichtung fuer Ruder an Luftfahrzeugen
DE2106219C3 (de) Anordnung einzeln stehender Schraubenfedern zur Abfederung der Brücke eines Schienenfahrzeuges mit wiegenlosen Drehgestellen
DE1156479B (de) Antriebswelle fuer Hochspannungsschalter
DE857100C (de) Befestigung von Heizfaeden, insbesondere bei Entladungsroehren grosser Leistung
WO1995003612A2 (de) Kernreaktorbrennstabbündel mit leichtgängigem demontieren und wiedermontieren
DE3149154A1 (de) Kniehebelspannverschluss fuer behaelter an einem transportfahrzeug
AT204106B (de) Sammelschienensystem für Schaltanlagen der Zellenbauweise
DE324003C (de) Tragflaechengerippe fuer Flugzeuge
DE8137825U1 (de) Oberschalige waage mit parallelfuehrung
DE848839C (de) Armatur fuer keramische Teile