DE1790211C3 - Spannungssicherung für elektrische Bahnen - Google Patents

Description

einem ScLL (7)⁸für die Anzeigevorrichtung (5) ^^^^S

3. Spannungssicherung _nach A_nspruch2, da- maß eine das Durchschlagen erfassende> überwadurch gdcennzfichnet, dfß der Schalter (7) ma- chungsvornchtung .W™*™*' ^dle im ™gj«^s . ,5 e· ... , ..., . „„ oinpr An7eieevornchtung verbunden ist. Dadurch

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*4. ÄSSSSt «Ä Anspruch 2 kann über eine Leitungsverbindungvon,>&^»agv oder3, dadurch gekennzeichnet, daß die Strom- element zu dem in einer Überwachungsstelle, beispule 6), der Schalter (7) und das Sichenmgsele- spielsweise «n Stellwerk Bahnhof od. dgl angeordment (2) zu einer baulichen Einheit zusammenge- neten Meldegerat der Durchschlag des &cherungs_{faßt si} ^v _n^ ° _a5 elements angezeigt oder das Sicherungselement selbst

5. Spannungssicherung nach Anspruch 1, da- gegebenenfalls von der Überwachungsstelle aus überdurch gekennzeichnet, daß die überwachungs- prüft werden. Darüber hinaus kann auch eine ortvorrichtung (4) eine parallel zum Spannungs- liehe Anzeige, beispielsweise durch eine Fallklappensicherungselement (2) Angeordnete Reihenschal- relais, eine Glimmlampe, ein Zahlwerk oder sonstige tung eines Kondensators (11) mit einem Relais 30 Kennzeichen angebracht werden .... (12) enthält, dessen Schaltkontakt (13) im Ausführungsbe.spiele der Erfindung sind in der Strompfad einer von einer Spannungsquelle ge- Zeichnung dargestellt.

speisten Lampe (9) der Anzeigevorrichtung liegt. Fig. I und2 zeigen Spannungssicherungen mit

6. Spannungssicherung nach Anspruch 1, ge- einer Überwachungsvornchtung fur eine galvanisch kennzeichnet durch eine Widerstandsbrücke, bei 35 getrennte Auslosung und Anzeige,

der das Spannungssicherur.gseiement (2) und eine Fig. 3 eine Anordnung bei der die Überwa-

Anzeigelampe (5) jeweils in einem Zweig der chungsvorrichtung mit dem Sicherungselement galva-Brücke liegen, an deren eine Diagonalpunkte (16, nisch verbunden ist, und

17) ein Relais (15) und an deren andere Diago- Fig.4 eine Spannungssicherung mit galvanisch an

nalpunkte (18, 19) die Schiene (1) bzw. das Po- 40 das Sicherungselement gekoppelter überwachungstential einer eine Anzeigelampe (9) speisenden vorrichtung und Anzeigevorrichtung.
Spannungsquelie angeschlossen ist. In Fig. 1 ist eine Fahrschiene 1 über ein Span-

7. Spannungssicherung nach einem der vorher- nungssicherungselement 2 mit einer gegenüber der gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, Bahnerde mehr oder weniger isolierten Tunnelwandaß die Überwachungsvorrichtung (4) zusätzlich 45 dung 3 verbunden. Bei der erfindungsgemaßen Anzu einer Fernanzeigevorrichtung mit einer an Ordnung ist dem Spannungssicherungselement 2 eine dem Sicherungsgehäuse angeordneten örtlichen dessen Durchschlagen erfassende Überwachungsvor-Anzeigevorrichtung versehen ist. richtung 4 zugeordnet, an die über die Leitungen 5 a,

5 b eine Anzeigevorrichtung 5 angeschlossen ist. Da-

So bei enthält die Überwachungsvorrichtung 4 eine

dem Spannungssicherungselement 2 nachgeschaltete

Stromspule 6 mit einem Schalter 7 für den Steuerstrompfad der Anzeigevorrichtung. Der Schalter 7 kann im Erregerstrompfad eines weiteren Relais 8 55 angeordnet sein, dessen Schaltkontakt 8 a beim An-

Die Erfindung bezieht sich auf eine Spannungssi- sprechen des Relais 8 eine Anzeigelampe 9 an eine cherung für elektrische Bahnen, bei der ein Span- Wechselspannung von beispielsweise 60, 110 oder nungssicherungselement zwischen Schiene und Bau- 220 V legt. Ein weiterer Schaltkontakt 8 6 liegt in werkteilen angeordnet ist. einer zu einer Fernüberwachungsstelle führenden

Die Strom-Rückführung bei elektrischen Bahnen, 60 Leiterschleife 10, in die eine weitere z. B. in einem die in der Hauptsache durch die Schienen erfolgen Stellwerk oder Bahnhof angeordnete Anzeigevornchsoll, vollzieht sich teilweise durch parallel verlau- tung eingeschaltet werden kann. Der Haltedruckfende Bauwerksteile, wie z. B. Stahleinlagen in Tun- knopf 9 α dient zur Auflösung der Selbsthalteschalnel-Röhren, Decken- und Seitenwänden oder Rohr- tung des Relais 8 und damit zur Löschung der Stöleitungen, wenn diese Bauwerksteile nicht durch iso- 65 rungsmeldung (Anzeigelampe 9).
lierende Bauelemente mehr oder weniger isoliert ge- Wie Fig.2 zeigt, kann der Schalter7 auch ma-

lagert werden. Dabei können zwischen Schiene und gnetfeldempfindlich ausgebildet und beispielsweise in Bauwerksteilen bzw. in den Bauwerksteilen selbst so- einer Hülle Ta mit Schutzgasfüllung angeordnet sein

(Reed-Schalter). Die beiden Leiter 5 a, Sb führen zu dem innerhalb der Hülle angeordneten Schaltarm und zu einem Arbeitskontakt.

Stromspule 6, Schalter 7 und Sicherun°selement 2 sind zweckmäßigerweise zu einer baulichen Einheit zusammengefaßt. Dabei sind Stromspule 6 und Schalter7 in einem Block aus Isoliermasse la eingebettet. Dieser Block bildet den Sockel des Sicherungselements 2, das in dem zylindrischen Metallteil 2 b angeordnet ist. Mit dem zylindrischen Metallteil Ib ist das eine Anschlußende 6 a der Stromspule 6 verbunden, während das andere Anschlußende 6 b aus dem Sockel herausgeführt ist. Eine mit einer Spannschraube Id versehene Haube 2 c deckt das Sicherungselement 2 ab.

Bei der in Fig.3 dargestellten Anordnung enthält die Überwachungsvorrichtung 4 eine parallel zum Sicherungselement 2 angeordnete Reihenschaltung eines Kondensators 11 mit einem Relais 12, dessen Schaltkontakt 13 im Strompfad einer vpn einer Span nungsquelle 14 gespeisten Anzeigelampe 9 Hegt. Dabei kann zwischen Lampe 9 und Relais 12 ein weiteres Relais 15 angeordnet sein.

Zur Überwachung und Anzeige des Durchschlagens der Sicheruung2 kann auch eine Widerstandsbrücke (Fig.4) dienen, bei der das Sicherungselement 2 und eine Anzeigelampe 5 jeweils in einem Zweig der Brücke liegen, an deren eine Diagonalpunkte 18, 19 ein Pol (plus) einer die Anzeigelampe 9 speisenden Spannungsquelle bzw. die Schiene 1 angeschlossen ist.

Bei den in den Zeichnungen dargestellten Anordnungen kann zusätzlich zur Fernanzeige eine örtliche Anzeige, insbesondere durch ein Fallklappenrelais, eine Glimmlampe, ein Zählwerk od. dgl. angebracht werden, und zwar eventuell unter Benutzung einer in das Sicherungsgehäuse mit eingebauten Energiequelle.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. ι ²

   wohl im normalen Betrieb als auch durch Unregel-

   mäßiskeiten wie z.B. durch herabfallenden Fahr-

   Patentanspriiche: S mehr' oder weniger hohe Differenz-Spannun-

   , ο . . r- . ι · u TJ wn Pen und unerwünscht hohe Rückströme zwischen

   1 Spannungssicherung fur elektrische Bahnen g» unc^u _ei,_{en auftreten Die} ^j

   be, der ein Sicherungselement zwischen Schiene 5 Sctaene^na pannungsdurchschlagsicherungen

   und Bauwerksteilen angeordnet ist, dadurch ^^gJJ' emäß innerhalb eines Bahnhofes gekennzeichnet, daß demSpannungss.che- ™™J ™\Άε _{m mehrere}n Stellen eingebaut rungselement (2) eine dessen Durchschlagen er- ~^^Jt ™_ine Spannungssicherung durchgeschlafassende überwachungsvornchtung (4) zugeord- ^den.^t JP* _{bei der} g_ekannt| _A

   rungselement (2) eine dessen Durchschlagen er ^ _ine Spannungssicherung durchgeschla-

   fassende überwachungsvornchtung (4) zugeord- ^den.^t JP* _{bei der} g_ekannt|_{n Aus}. net η, die mit mindestens einer Anzeigevomch- ic genesewu_d _{m überprüfun sämtli}.

   tang (5) verbunden ,st. 5ΐΓ Sicherungen bemerkt. Erst dann kann ein

   5ΐΓ Sicherungen bemerkt. Erst dann kann ein ?u^erch£c^hh,a_genes Sicherungselement ausgewechselt