DE176563C - - Google Patents

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DE176563C
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Germany
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arm
springs
lantern
upper arm
rotatable
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S13/00—Non-electric lighting devices or systems employing a point-like light source; Non-electric lighting devices or systems employing a light source of unspecified shape
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft Laternenhalter der bekannten Art,, bei denen zwischen einem unteren feststehenden und einem oberen beweglichen Arm Federn angeordnet sind, die sowohl nach oben wie nach unten gerichtete Stöße aufnehmen und die Laterne dadurch vor dem Verlöschen schützen.
Die Erfindung besteht darin, daß sowohl der obere Arm als der untere Arm am Wagen ίο befestigt sind, wobei der obere Arm um ein Scharnier drehbar ist, um ein Klemmen der die Federn tragenden Führungsbolzen zu vermeiden.
In der Zeichnung ist ein nach der Erfindung eingerichteter Laternenhalter in
Fig. ι von der Seite gesehen mit angehängter Laterne und in
Fig. 2 von oben gesehen dargestellt.
Der Halter besteht aus einem am Fahrzeug
ao zu befestigenden Winkel a, über welchen zwei Arme b und c gesteckt und mittels Schrauben befestigt werden. Beide Arme tragen vorn einen Quersteg d, e in welchen die Stifte, auf denen die Federn stecken, gehalten sind.
Der untere Arm b ist starr und bietet durch den Quersteg d den unter ihm sitzenden, durch Schraube/ angespannten Federn g einen Stützpunkt. Der obere Arm c ist um Bolzen h drehbar und ruht mit seinem Quersteg e auf Federn z, welche auf dem Steg d des feststehenden Armes b. aufsitzen. Durch Tieferstellen des oberen Armes c, also dadurch, daß man seine Befestigungsklemme k näher an die Klemme / des Armes b heranbringt, werden die oberen Federn i gespannt. Diese Spannung wird je nach Gewicht der Laterne geregelt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Laternenhalter für Wagen und Fahrräder mit zwischen einem unteren feststehenden und einem darüberliegenden beweglichen Arm angeordneten Federn, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der obere Arm (c) wie der untere Arm (b) am Wagen oder Fahrrad befestigt sind, der obere Arm (c) aber um ein Scharnier drehbar ist, zum Zweck, ein Klemmen der die Federn tragenden Führungsbolzen zu. vermeiden.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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