DE1752956U - Stuhlgestell. - Google Patents

Description

• Sttiblgestell.

  Die Erfindun, bezieht sieh. auf ein Stuhlgesell mit winklig

  zaeinander laufenden Seitenholmen fUr den Sitz und die Raeken-

  leime wobei in die Holme von unten her die durch Zargen

  miteinander verbundenen Holme eingezapft sind Die Zargen

  tragen den Sitzrahmen und an oberen Ende der Seitenholme

  ist das RucnIehnenblatt befestigt.

  Beibekanen Stohlgcstellen dieser Art werden die Seiten-

  holme je aus einem StUck indem der Rückenteil

  von dem Sitzteil untr Dampfbehandlun winkli@ nach oben

  abgebogen wird.

  Diese Herstellungseise erhöht nicht nur den Verkaafapreis

  der Stahls ; es ibt sich auch der Nachteile daß sich die

  Seieenholme, die bei der genaRnen lierstellungaweise etwa

  durchgehend leichon schwachen Querschnitt haben müssen, im

  Laufe der Zeit en der Abwinkelungsstelle veriehen insbe-

  sondere eDn die S&ühle in feuchten Räumen, z<B. in der

  KUche aschkche oder auf offenen Veranden benutzt werden.

  DieSeltenholme £Ur die RUckenlehne neigen sieli zunehmend

  nachhinten ond verziehen sich auch in seitlicher Richtung

  Zur Vermeidung dieser Nachteile sind gemäß der Erfindung

  die Seitenholme an den die Zapfen der Hinterstollen auf**

  nehmenden Abwinklunsstellen geteilt ausgeführt und ihre

  stumpfaufeinander stoesenden Teilungsflächen sind mitein-

  anderverzapfte

  Insbesondere sind die aufeinander stossen&en Seimenenden v

  oberhalb der Zapfen der Dnterstollen dnreh zwei senkrecht

  zur-cossebene angeordnete ylindrisene Zapfen a&d zn

  beidenSeiten der Stollenzapfen durch je-eiue » lattenför-

  ziegeFede miteinander verzapt* Die plattsf8y&igen Federn

  eind dabei Torgsweise is quer zar Stcssfläch eingefräste

  zurSeiaseene ssnrct seende) nach unten offene Natea

  eiese8t deart da die URca. Kanten der Fede=n die

  weit in di Bnden der Holmen eingrifea., mit der Us. ter. fl-

  e der Hlme abschließen, Da ede Biegeareit fertfällt

  und die Holmen aus dem Vollen herausgearbeitet werden kennen

  ist es & cime weiteres mögliche sie an der 3toßatel 1e so

  zuverstärken umd su. formen, das eine absolut siohere Te-

  bindWlG der Melden Holmenteile zustande kommty welche in

  ihrer Haltbarkeit der der gebotenen Holme nieht nachko t.

  Nachfolgend ist ein Rsfährungsbeispiel der SrfindMg darge-

  stellte

  In der dazugehörigen Zeielmtmg zeigt

  einc Seitenensioht eilaes ertimu » zogemau ausge-

  bildeten stuhles,-

  Fiß<, 2 eine Seitenansicht der Staustellen in Tergrossertem

  Xosd teilweise abgebrochen gezeichnet,

  Fig. 3 einen lgs der 3toßstange gefuhrten Schnitt nach

  . der Linie 111-111 der Fig. 2

  ie beiden Vorerstollen l und die beiden Hinterstollen 2

  sinde larh eine Zarge 3 aufeinander verbunden Auf diese

  Zargen stufst sich der Sitfläehenrahmen anf Die Slle&

  anbsv 2 greifen in an sich bekannter eise dureh Zapfen 5,

  6 in die Seitenholme ein Ton denen der Teil 7 zu beiden

  Seiten des Sitzfltiohenrahmena angeordnet ist und der Teil 8 die

  seitlicheBegrenzong der Rückenleine bildet* Am oberem Ende/

  derIlolze 8 ist das UUckenlehnenblatt 9 befestigt*

  hrend bei einer bekamren sfrunsform derartiger Stähle

  die Seitenholme 7 sd 8 aus einem unter Dampf gebogenem

  Strich bestehenj, sind em der Erfindung die beiden Holmen-

  paare an der Abwinklensstelle in welche die Zapfen 6 der

  Hintcyetolleneingreifn trennt ausgefahrt und stoaan mit

  ihren enden an der Stostle 11 stumpf afeinandert An ds

  StojSstellen werden die beiden Holmenenden miteinander Tßyapfi*

  Oberhalb des Zapfens 6 jedes läuteretollene 2 worden tiaer zur

  Steßefbene 11 LShey 12 ausgearbeitet, in welohe zyliN&rias&. e

  ga » fen 13 einaesetzt Zu beiden Seiten des Zapfens 6

  des betreffenden Hinterstolleus sind in die beiden autelnander

  stoßendenHblmenenden durchgehende Nuten 14 eingefräst di.

  nachanten offen geäalen sind* In diese Nuen sind entspre-

  chende Federn 15 einesetzt, die eit in die Hol&e 7 und 8

  nac en iese Nusen fl

  hineinreichen ad an ihren, unteren Kanten winklig mit der

  Unterseite der Holmen so er

  NachVerleig dieser Verzapfungen ergibt. sich ein zuverläs...

  einer und gegenseitiger Halt der beiden Holmenteile and der

  Hinteratollen zneinandr.

  Ein Verziehen und enausehnlichwerden des ist

  nicht mehr möglich, auerem ist es nieht erforderlich, die

  Holme in gleicher Stärke aossofShrnw Vielmehr werden die

  liolme, da ele aus dem Vollen herausgearbeitet werden kö=enl

  an ihren Stoßenden besonders kräftig ausgebildet.

Claims (1)

1. y Schtzansprttche.. l. Stahlestell sit % inlig ; einander laufenden Beit&holsn l nd uSeiea bit hen £Ur Sitz-und Rtickenleline, * in welchen von unten her die dareb Zargenmiteinander verbundenen Holme verzapft sind, dadsreh geajaxeiemet äa die Senhola ( ? 8) an den die Z$f& deraufnelimenden Abwinklungestellen geteilt sind und ire stampf au&saader stossenden Tilo&gsfl&e&e (11)miteinander verzapft sind, 2. Stuhl&eetell nach Anspruch 11 dadurch geke=zeiohnett da£ die aufeinander stossenden Bölmenden oberhalb der Zepfeu (6) der Hinterstollen (S) durch zwei senkrecht zur StoR 'ebene angeordnete zylindrische Zafn (1) und 20. bsiden SeitendeyZapfen(6) durcheeine, pla'etenfurmie Feder (15) miteinander verzapft sind. Sthlgestell nach nspmch l und 2 dadurcn gekennzeihnet da dis lattnfermien Federn (15) iß quer zar St&fl&ß eisefrste$ nac anten offene Saten eingesetzt aind 4er- art daß di anteren kanten der Fdem di weit in die ndn der Ble eingrein mit der Unterfläohe der Holme abachlieasen. . Sta&lg. estellja. ch As. spra. ch l und , dadurch eksaeiehntt da di Holme a ihren Stoßenden-verstärkt aagafahrt sind