DE175270C

DE175270C -

Info

Publication number: DE175270C
Application number: DE1904175270D
Authority: DE
Priority date: 1904-10-08
Filing date: 1904-10-08
Publication date: 1906-09-18

Description

»j, ι. (,

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

175270 KLASSE 746. GRUPPE

in BERLIN.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Oktober 1904 ab.

Vorliegende Erfindung betrifft einen Geschwindigkeitsmelder für Kraftfahrzeuge, der auf dem bereits bekannten Verfahren beruht, daß ein im Geschwindigkeitsmesser nach der Meßskala von Hand verstellbar angeordneter Kontrollzeiger vom Fahrer auf die jeweilig vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit eingestellt und dann bei Erreichung der betreffenden Geschwindigkeit vom Geschwindigkeitszeiger berührt wird, wobei ein am Kontrollzeiger angebrachter elektrischer Kontakt geschlossen oder unterbrochen und hierdurch ein die Überschreitung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit anzeigendes Signal oder auch eine Vorrichtung zur Absperrung der Treibmittelzufuhr des Kraftfahrzeuges in Wirksamkeit gesetzt wird.

Die Anwendung dieses Verfahrens macht, .um die jeweilige Einstellung des Geschwindigkeitsmessers auf ihre Richtigkeit hin kontrollieren zu können, eine Einrichtung notwendig, die nach außen hin mittels entsprechender, unabhängig vom Willen des Fahrers erscheinender Kontrollsignale erkennen läßt, welche der Höchstgeschwindigkeiten eingestellt wurde.

Bei den bisher bekannt gewordenen Einrichtungen dieser Art wird durch Einstellung des Kontrollzeigers das entsprechende der letzterwähnten Kontrollsignale auf zwange läufigem Wege mit eingestellt.

Eine solche zwangläufige Verbindung der Kontrollsignale mit dem Kontrollzeiger hat indessen die nachteilige Wirkung, daß die Kontrollsignale mit dem Geschwindigkeitsmesser ein mechanisches Ganzes bilden und demnach an ein und derselben Stelle des Fahrzeuges angebracht werden müssen, und daß ferner kein Mittel gegeben ist, um den Apparat ohne weiteres in einfacher Weise auf andere als die von vornherein berücksichtigten Geschwindigkeitsgrenzen einzustellen.

Diese Nachteile werden nun durch vorliegende Erfindung in der Weise beseitigt, daß die Kontrollsignale durch die Einstellung des Kontrollzeigers nicht zwangläufig, sondern auf elektrischem Wege ausgelöst werden.

Zu diesem Zwecke sind innerhalb der Meßskala an den, den verschiedenen Höchstgeschwindigkeiten entsprechenden Punkten einzelne elektrische Kontaktvorrichtungen angeordnet, auf deren jeweilig in Frage kommende der Kontrollzeiger demnach vom Fahrer eingestellt wird, wodurch der Stromkreis für das entsprechende Kontrollsignal geöffnet oder geschlossen und letzteres ausgelöst wird.

Durch diese elektrische Bewegung der Kontrollsignale wird nicht nur erreicht, daß diese getrennt vom Geschwindigkeitsmesser und demnach an beliebiger Stelle des Fahrzeuges angebracht werden können, sondern es läßt sich auch der Geschwindigkeitsmesser mit Hilfe der für die Kontrollsignale angeordneten Kontaktvorrichtungen ohne weiteres, durch einfaches Versetzen der letzteren, abweichenden oder veränderten Geschwindigkeitsbestimmungen entsprechend nachstellen.

Die Zeichnung veranschaulicht eine schematisch dargestellte Ausführungsform der Erfindung.

Die Stromzuleitung sowohl für die Kontrollsignale a, a', a", als auch für die die Überschreitung der eingestellten Höchstgeschwindigkeit meldende elektrische Klingel b erfolgt durch den von Hand des Fahrers verstellbaren Kontakthebel (Kontrollzeiger) c,

10. bei dessen Einstellung auf eine der im Umkreise der Meßskala angeordneten Kontaktvorrichtungen d, d', d" der Stromkreis des entsprechenden Kontrollsignals geschlossen und dadurch dasselbe vor die Schauöffnung e bewegt wird.

Der Geschwindigkeitszeiger f ist in den Stromkreis der Klingel b eingeschaltet und schließt diesen erst, sobald er mit dem eingestellten Kontrollzeiger c in leitende Be- rührung kommt, zu welchem Zwecke derletztere auf der Glasscheibe des Geschwindigkeitsmessers mittels eines von außen drehbaren Knopfes vom Geschwindigkeitszeiger isoliert gelagert ist.

Claims

Patent-Anspruch:

Anzeigevorrichtung für die Einstellung von Höchstgeschwindigkeitsmeldern, bei welchen die Überschreitung der eingestellten Höchstgeschwindigkeit ,durch ein besonderes Alarm- oder optisches Signal angezeigt oder bei welchen eine die Kraftzufuhr des Kraftwagens absperrende elektromagnetische Vorrichtung in Tätigkeit gesetzt wird, was durch Berührung des Zeigers eines Fahrgeschwindigkeitsmessers mit einem von Hand verstellbaren Kontrollzeiger auf elektrischem Wege erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß durch das Einstellen des Kontrollzeigers (c) an beliebiger Stelle des Fahrzeuges auf elekirischem Wege Signale (a, a', a") gezeigt werden,, die nach außen hin kenntlich machen, auf welche der Höchstgeschwindigkeiten der Kontrollzeiger (c) eingestellt wurde und die infolge ihrer elektrischen Einstellung leicht zwecks Anzeige anderer Geschwindigkeitsgruppen benutzt werden können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.