DE1745534U - Personenkraftwagen. - Google Patents

Description

• Personenkraftwagen Die Neuerung bezieht sich auf Personenkraftwagen mit mehreren, insbesondere zwei, hintereinander angeordneten, in Fahrtrichtung zeigendenSitzreihen und hat zum Gegenstand,-mit geringem Aufwand an Mitteln Einstiegsmcglichkeiten zu schaffen, die hei der oben angeführten Fahrzeuggttung eine Reihe von Vorteilen bieten.
• Es ist Aufgabe der Neuerung, diese Kategorie von Kraftfahrzeugen mit einer möglichst geringen Anzahl'vcn Türen auszustatten und diese-Türen an solchen Stellen des Fahrzeuges vorzusehen, daß sämtliche Sitze bzw. Sitzreihen vom Fahrzeugführer und den Fahrgästen unabhängig voneinander auf bequeme Art und Weise erreicht und eingenommen werden können.
• Es sind Kleinkraftfahrzeuge bekannt, die ausschließlich eine stirnseitige Einstiegsöffnung, die durch eine einteilige Tür verschließbar ist, besitzen. Diese einzige Fronttür bietet für Kleinkraftfahrzeuge, die nur eine vordere Sitzreihe aufweisen, beachtliche Vorteile, besonders dann, wenn die Türe die gesamte Stirnwand der Karosserie bildet und um eine an der Seite der Kabine liegende, nach hinten genei gte Achse schwenkt ; denn nur dadurch ist es möglich, daß die ein-oder aussteigenden Personen-trotz der geringen Dachhöhe des~ Fahrzeuges noch auf dem Fußboden des Fahrzeuges aufrecht stehen können, wobei sich der Oberkörper der Personen vor dem oberen Teil des Türrahmens befindet.
• Bei manchen Typen von Personenkraftwagen mit mehreren Sitzreihen hintereinander ist man dazu übergegangen, entweder vorne je eine auf jeder Fahrzeugseite befindliche Türe anzuordnen oder an einer

  Fahrzeugseite zwei hintereinanderliegende Ansentüren vorzu-

  sehen. Diese beiden Bauwesen haben ic ;'Eer den einen cbteiT,

  da'entweder die hinteren Sitzplatze oder mindestens ein Sitz-

  platz Jeder Sitzreihe schwer erreichbar ist.

• Zur Lösung der gestellten Aufgabe, mit nicht mehr als zwei Tu" ren an einem Fahrzeug mit insbesondere zwei Sitzreihen hintereinander bequeme Einstiegsmöglichkeiten zu erreichen, wird-von der Neuerung vorgeschlagen, an der Stirnseite des Kraftfahrzeuges eine bekannte Fronttüre, die die gesamte StirnwanQ des Fahrzeuges einnimmt und um eine an einer Seite der Kabine liegende, nach hinten geneigte Achse schwenkt und gleichzeitig nur eine hintere Seitentüre vorzusehen, die auf der linken oder rechten Fahrzeugseite liegen kann. Die vorliegende Neuerung zeichnet sich also durch die Kombination einer bekannten Pronttüre mit nur einer Seitentüre, also insgesamt zwei Türen aus, mit anderen Worten, es werden unter Verwendung von nur zwei Türen an den vorgeschlagenen Stellen beste Eistiegsmöglichkeiten für beide Sitzreihen geschaffen. Durch die Neuerung kann vorne eine ungeteilte Sitzbank verwendet werden, die nicht nur an sich vorteilhaft ist, sondern auch einfach und verhältnismäßig billig ist. Es können also vorne z. B. drei verschieden starke Personen bequem Platz nehmen und die hinten sitzenden Personen finden eine starre, sichere Abstützung an der Rückenlehne dieser Sitzbank vor. Die einzige Seitentüre kann je nach den Verkehrsvorschriften-ob Links-oder Rechtsfahrt vorgeschrieben ist-auf der linken oder rechten Fahrbahnneite liegen.
• Bei mehr als zwei Sitzbänken hintereinander kann jeder Sitzreihe, die nach der vorderen Sitzbank folgt, wechselseitig eine Seitentüre zugeordnet werden.
• In der Zeichnung ist an Hand eines Ausführungsbeispiels die Neuerung in perspektiver Darstellung veranschaulicht.
• Um auf der vorderen Sitzbank Platz nehmen zu können ist eine Pronttüre l vorgesehen, die die Stirnwand des Personenkraftwagens in ihrer gesamten Breite und Höhe einnimmt. Sie schwenkt um ein an der Seite der Karosserie liegende, nach hinten geneigte Achse 2. Um zu den hinteren Sitzreihen zu gelangen ist nur eine hintere Seitentüre 3 vorhanden, die im unteren Teil gegenüber der Fensterbreite nach vcrne einen Vorsprung 4 aufweist.
• Schutzansprüche :

Claims (2)

1. ? chutzansprüche : i 1.) Personenkraftwagen mit mehreren hintereinander angeordneten, in Fahrtrichtung zeigenden Sitzreihen, gekennzeichnet durch eine an sich bekannte stirnseitige Fronttüre (1), die die gesamte Stirnwand des Fahrzeuges cinnimrt und um eine nach hinten geneigte Achse (2) schwenkt, in Verbindung mit nur je einer entweder auf der linken oder rechten Fahrzeugseite vorgesehenen Seitentüre (3) für jede Sitzreihe.
2. 2.) Personenkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei mehr als zwei Sitzreihen hintereinander (ausgenommen die vordere Sitzreihe), die Seitentüren wechselseitig angeordnet sind.