DE1745529U - Lenktransportrolle. - Google Patents

Description

• Lenktransportrolle.

  M. e Neuerung bezieht sich auf eineLenktran-

  portrollemit I lager zur axialen Abstutzung der

  Gabel, in welcher die Lautrolle gelagert ist.

  Bei den boka=, tez% Monktr=eportrollen ist

  41.U1ale Ab'ttttsu. ng 4er Gabel an der Jus. platte 11blr

  ein Xugellagor ncaen. Hierbei besteht der Ub. l-

  ßiandj, daas das Xugellager di< Vraohwecbar dr

  Rolle hemmt, da die Kaseln einen geacM. oaaenen gel-

  kraux bilden und aneinander reiben ßot oh ; Xotfn

  las,was gleichfalls eine inre Drehung heN&ende

  Reibung zur Folge nat Hinzu oemt noch, daaa die

  Kugeln aioh bei einer starken Beanspruchung der en&

  transportrolle in die Hoblbetten einzahlen mit der

  ? olge, dass die Xofßlatte der Gabel an der Fussplatte

  schleitt. Diea ist der erwünschten letohten Ver-

  schwenkbarkeit der Rolle abträglich und setzt die

  Lebensdauer der Lenktransportrolle herab

  Nach der Neuerung sind als Wälzkorper Walzen

  oder Rollen vorgesehen. Dies bieiet den Vorteil, das.

  die Absttltzlaserung über lachflächen erfolgt und keine

  Gefahr besteht, daas sich die Wälzkörper in die Lauf-

  flächen mit den sich hierdurch ergebenden nachteiligen

  Folgen einarbeiten kennen, wodurch die Lebensdauer

  der Lenktransportrolle erhöht und ihre Vorisohwenk-

  barkeit erleichtert wird. Ausaerdem erhält die laufs

  rolle einen erheblich ruhigeren laufe

  Durch die Anordnung der Walzen oder Rollen

  in einem sie voneinander trennenden Xäfig wird der

  leichteSchweaklaf der enktranaportrolle noch erhbht ;

  denn der mitig sohltesst eine Reibung der ! lol1. en ane1n-

  andey md dasit deren gegenseitige HeBaaun eim Drehen

  aaa

  9 atca t e

  Se'Semva'ascht-ei& Msibr&ge-

  eiaa& r Sseasg..

  '&. sBt eao aatranap&ytröHe m. Afriaa

  ai in S8mS.'&i iQdonerLagesmß yXeanen

  b. a s ea. SnEiss de&a&rapot

  yolQ nah . .

  io'a3&13. @ s ; at eseichnett Si$ ißt

  rolle Abb. l*

  'Dite lat ult 1 bezeichztet* Sie : Lot

  ean pa ia. de Sse eleio*

  et aah so Seae an einqs'ila-it 4. gild «

  6 äresaets bor en Zapfen 5''ai &ey nßap&tt 6

  veba . B&o aaalatte i d n der Caiefäche

  enss Paspeells ogl* agesesat*

  Zßoptpï. atte 4 atüta-t sieh an der ha. platte

  6 be Ualsen ad Röe 7 ab ie zwischen ebenen

  :&anfflches. d Soflatte ad de ?' Saeaplatw acrn

  siad. Se Solles liges aines SSi 8 ah

  tee (ie. 3a3. sea de Slea ? BseiBandep treiast w

  sieia siQernhaabaüzt*

  SetzsnßprSee.

  .} eacnsßPtrdle ait slzl&ger xo

  azialen ibot*rztzuni ; der Gabe : L, In welcher die la « lY*Ile

  selaGert iat, 4adurch gekennzeichnet.. dass als \fils.

  kO1--per Uolßen oder Rallen (1) vorgesehen sln4.

  2.)enktraMßportyle nach Ansprucb 1

  dadurchge&eaei6hnt, dass die Malzen in eiNem ai

  voneinander trennenden und awf de der yhahse wge

  wantenSeite abstutzenden imtlia (C) angeordnet sind.