DE1731330U - Federung, insbesondere fuer fahrzeuge. - Google Patents
Federung, insbesondere fuer fahrzeuge.Info
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- DE1731330U DE1731330U DE1956H0022247 DEH0022247U DE1731330U DE 1731330 U DE1731330 U DE 1731330U DE 1956H0022247 DE1956H0022247 DE 1956H0022247 DE H0022247 U DEH0022247 U DE H0022247U DE 1731330 U DE1731330 U DE 1731330U
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Description
BU06696.1I7.5S
MASCHINENFABRIK · WUPPERTAL
Wuppertal
FERNRUF: 40451/55
BIKSCHSBIBEK
An das
Deutaclie Patentamt
(Jebrauciismiigteratell^
M ü η σ b e- a 2
8AHNSTATiONEN. Für Frachtgut! Wupperlal-Mirke
FCr Eil- und Expreßgut. Wuppertal-Hlbwfeld Hbf.
FJL 7t7/Sr/Li.
Wuppertal-E.
Sornberg
Hiermit melden, wir·,, die Pinna Hermann Semscüeidt^ Sfescitinenfatirifcf
Wuppertal'-BI'beri'eXd, Bornlierg· 1o5 die- ia der·
Anlage- bescinriebenei Jfeuertmg* an uaa beantragen die? Ein—
tragung^ eines SebiraizciisiBiistters·-
Bdü* BeÄeicnnung: der Feuerung: lautet-t
j* inabeaanderg i für· ^ahrzeuga *1
aa,1rlicii*B: Anmeldegefeillnsett werden eiirgezahLfe^ sobald
das ilctenzeienezL belcanrrfe ist.
2 Burc&äruciEe dear Antraga*
Beacürelbung; mit J Anaprüciiea, 3f ach. i- Jfacit«
Beacürelbung; mit J Anaprüciiea, 3f ach. i- Jfacit«
g
Eingangsfceatätigjingskart β *■
Eingangsfceatätigjingskart β *■
Claims (1)
- EA.40669M17.5BBA 717/Hr*•Γ Sie ^feuerung; Betrifft eins? Federung^ insbesondere?Fahrzeuge* Sie bekannten. Federungen dieser Art* als Federbeine bezeichnet:,, beateaen. aas einer* durek ein. AuJSenronr5 gesctoiifcsten; Braek— ader Zugfeder» die sielt einmal am der gefederten Masse», 2«B* dem Haftraen; des Fahrzeuges,= und eineaaX aa der· ungefederten. Masse, zv B„ dem lad» abstützt-r wobei am zweiten. Anlenkpunkt ein. weiteres Seimtzroiir· TorgeaeiieiE ist, in dem das andere Sentttzrolrr teleskopartig: gleitet·¥ir€ eine BroclcCeder venren&et* so wird, beim Auftreten eines Stoßes die Feder unter Dämpfung: des* Stoßes zusam— mengedrücfet^ indem si<s& beide Anleakponkte einander nä— item* ITacli dem StoE entspannt sick die Feder wiederr ao daß die beiden. Anlenkpunfete; aieir roneinander· wieder weiter entfernenulederungen dieser Art äaben den. Sachteü* daß sie bei^ Α< ■4ear SntspannÄ3^ auskniokea können, jar daß bei größerer Baulänge aucii der längere Schutzmantel deformiert werden ,; Icsmi« liebelt unangenenmea, Sc&laggeräuseiieii wird die Lebens-dauer* aoleiier Federungen, ^säwe&it wesentlicli beeinträcJi— tiefe- 5Wtm nat des Aasicnickea der' leder' ä&üwccL· zu. begegnen. sueitt;,. daß msocL sie aufteilte» gegebenenfalls auclt fedem versciriedener Stärfee Teirendete^. uiid. die aufgeteilten Έ&άβζπ. durcit Halterungen miteinander Terbnnden; 5at«: Ifeuerungsgeaifiß: werdem als Salterungen; für die ±a. ainde—; stena drei. EeÜfTedern: aufgeteilte Feder· Sleitetiick:*^ Tor—■ zxigsweiae aus aelbatsciarLerendem Material,. z«F* einesΛ Sämstataff»· Terwendet. die relativreraeliieblicli zwiacnen.dem &±ns& Schtttzaiantel und. einem die Durcitfcnieicung de? Feder Teriiinterndea InnenrolEr gleiten. Sleiclizeitigr dienen diese Grleitatüelce der- Fünrung der gaamten Federung vmä verhindern aucß das Attsfaiicken des Selratzaaatels*EÄ.40869W17.5BPA 7T7/Är. - 2 -Damit eine einwandfreie Lagerung- and führung: möglich ist* erhalten die Gleitstücke eine Wandstärke, die für Feder— halterungen sonst; nickt erforderlich ist* und zwar derart,, daJS ihre. Sicke, mindestens der* Wandstärke entspricht^ Außerdem wird: die Führungsfläche, door Sieitatücke auf deat Innen·» rohr etwa genau, ao lang; gewählt wie die an der Innenwand SdratzHtantels.BIe Zwfctmnng zeigt die Federung: lax einer- "beispielsweiraen Ausführung ia< Lingsechnitt^Sie; drei Ceilf edern. 5* 4- und 5 sind innerhalb der beiden SdmtzjHäntel 6 und 3 eingesetzt und stützen sich gegeneinander durch ihr* Auflage in den Anlenkköpf en 9 und: 1Q und ihren Halterungen T und 2 ab»Im dem Anlenkkapf 9 ist ein inneres Führungsrohr ? be— festigt^ das τοπ. den Federn J^ 4 und 5 umhüllt wird«B^ Halterungen ΐ und 2 sindl aus aelbstsehmierendeitt Material» z«B« einem Kunststoff^ hergestellt und diesen als Führung des Sehuvtznantela 6r der- dadurch am Ausknicken rerhinder-fe wirä»= uad. al» relatirrerschiebliah« (5-leit— »tticktt zwischen dem 3ohu.t2iaaa.tel 6 und; dem Innenrohr T-Bie Blaue» der Sieritstücke T und, 2 entspricht iaindestens ihrer-Wandstärke^ uk eine breite fühnzngsfläche zu erhalten:« Dies HihrtmgsflächÄ auf dem Innenrohr ? wird etwa, genau, sa lang; gewählte wie die Ψ^^τ^ϋΐξ^ί fl ^Trff an. der Innenwand des Schu-tznantels €·>.·- ·t. Federung^ insbesondere für Fahrzeuge* mit. la aindeeten» drei federn. aiifg*t»ilt*r^ im «wei teleskopartig ineinander TersG&iebbaren SehtttÄBiäntela untergebrachter1 Druck-' feder^ dadurch: gekeanaeichnet^ £a£ SXm aas aelbstschmie—rendea Material^ *^w einem Sme-totoffr beetehenÄea Hai— -fcerungett (f.. 2) fuV di« EeilfeÄera C5r *» 5Ϊ al» relatiTTersehiebliche Gleitstücke zwischen dem einen Schutz-Mantel (S) und eines aim Burchknickung der ?eder rer— hinderndem Innenrohr: (?) ^tn^ sls «i-11 Ausknicken des(β) rerMτιαera&g ltihrung ausgebildet2- Fedenmg; naeii Maspruek fr' dadureii g^eanzeiehaeii, daß ' die Biete» der-" SleitB-feue&e (t> 2} mindesten»¥andstärka eatspriciit» ιiederimg: sacli den lnsprueli«i 1 and Zr dadurch,die Breite der* IMhrtingsfiäche d«r (Tr 2} SEUf dem IrmeBrainr (T) der Breite der»an der Iaaertwartd des Sdmtzmaxtteua (S)aatsprisiit
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956H0022247 DE1731330U (de) | 1956-07-18 | 1956-07-18 | Federung, insbesondere fuer fahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956H0022247 DE1731330U (de) | 1956-07-18 | 1956-07-18 | Federung, insbesondere fuer fahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1731330U true DE1731330U (de) | 1956-10-04 |
Family
ID=32689765
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1956H0022247 Expired DE1731330U (de) | 1956-07-18 | 1956-07-18 | Federung, insbesondere fuer fahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1731330U (de) |
-
1956
- 1956-07-18 DE DE1956H0022247 patent/DE1731330U/de not_active Expired
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