DE1729846C - Einrichtung zur Fixierung der Arbeits stellung der raumbeweglichen Vorrichtung fur die Reifenwulstbearbeitung an einer Reifen aufbaumaschine - Google Patents
Einrichtung zur Fixierung der Arbeits stellung der raumbeweglichen Vorrichtung fur die Reifenwulstbearbeitung an einer Reifen aufbaumaschineInfo
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Description
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Fixierung der Arbeitsstellung der
raumbeweglicnen Vorrichtung für die Reifenwulst- 30 eine Kette 16 miteinander verbunden. Zur Fixierung
des Drehwinkels der Scheiben verfügen diese über Rasten in Form einer abgefederten Kugel 17.
Die Verbindung der Anschläge 2 mit der Vorrichtung 7 für die Reifenwulstbearbeitung besteht aus
zwei Führungsstangen 18, von denen jede durch die zentrale Bohrung der Scheinen 4 und 4' hindurchgeführt
ist. Durch die beiden Stangen 18 und Scheiben 4 und 4' ist eine Verkantung der Vorrichtung 1 fur
die Reifenwulstbearbeitung während der Arbeit ver-
bearbeitung an einer Reiienai fbaumaschine anzugeben,
die einen einfachen Aufbau besitzt und vorzugsweise nur einen Betätigungszylinder erfordert
und die in einfacher Weise auf verschiedene Reifengrößen umstellbar ist.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Anschlagvorrichtung aus mindestens
zwei Fülirungsstangen und auf diesen verschiebbaren Anschlag :n besteht, die den Hubbegrenzern
zugeordnet sind, die aus korrespondierenden, ver- 40 hindert. Die Verwendung des Druckluftzylinders 15
schieden hohen, auswechselbaren Anschlägen auf ki- läßt es zu, den Vorgang zur Einstellung der Anschläge
5 in die Arbeitsstellung zu mechanisieren, wodurch die zur Reifenherstellung erforderliche Zeit
verringert wird.
Die Einrichtung arbeitet in folgender Weise:
Vor dem Ingangsetzen der Vorrichtung 1 für die
Vor dem Ingangsetzen der Vorrichtung 1 für die
nematisch miteinander verbundenen Scheiben besteht. Die Verwendung von Scheiben mit verschieden
hohen Anschlägen ermöglicht in einfacher Weise die Fixierung von sechs bis acht Arbeitsstellungen, wie
sie insbesondere bei der Bearbeitung von Lkw-Reifen
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und anderen schweren Reifen mit komplizierten Wül- Reifenwulstbearbeitung werden die Anschläge 5 der
sten erforderlich sind, wobei die Führungsstangen ein Scheiben 4 und 4' entsprechend dem technologischen
Verkanten ausschließen, und eine Einstellung auf Prozeß der Reifenwulstbearbeitung eingestellt. Jeder
verschiedene Reifengrößen ist in einfacher Weise da- 50 Anschlag ist zur Fixierung der Vorrichtung für die
durch möglich, daß die Anschläge ausgewechselt werden oder die Scheiben auf den Führungsstangen im
erforderlichen Maß verstellt werden.
erforderlichen Maß verstellt werden.
Vorteilhaft sind die Anschläge mit Hilfe eines einzigen Druckluftzylinders und eines Mechanismus zur 55 luftzylinders 15 Druckluft zugeführt, die Kolbenschrittweisen Verstellung, z. B. durch Rasten, einstell- stange des letzteren wird herausgeschoben und jireht
bar. Mit nur einem Druckluftzylinder und einem ~ "
Mechanismus zur schrittweisen Verstellung können die Scheiben mit den Anschlägen synchron verstellt
werden.
Die Einrichtung wird an Hand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen
Reifenwulstbearbeitung in nur einer einem bestimmten technologischen Arbeitsgang entsprechenden
Arbeitsstellung bestimmt.
Dann wird dem deckelseitigen Raum α des Druck-
den Lenker 11 mit der Sperrklinke 12 und dem Zahnrad 10 um den erforderlichen Winkel. Zusammen mit
dem Zahnrad 10 dreht sich auch die Scheibe 4', durch die über die Kettenräder 8 und 9 sowie die
Kette 16 die Scheibe 4 mit ihren Anschlägen um denselben Winkel gedreht wird. Infolge der Drehung der
näher erläutert. Es zeigt Scheiben 4 und 4' nehmen die Anschläge die Arbeits-
F i g. I die Draufsicht auf die Vorrichtung für die stellung ein. Hiernach wird dem kolbenstangenseiti-Reifcnwulstbearbeitung mit einer Einrichtung zu 6S gen Zylinderraum b Druckluft zugeführt, und die
deren Fixierung, Kolbenstange 14 geht in die Ausgangsstellung zurück.
Fig. 2 einen Schnitt nach Linie Il-tl der Fig. I Daraufhin wird die Vorrichtung 1 für die Reifenwulstbearbeitung in die Arbeitsstellung gebracht. In
\ 729
diesem Augenblick verschieben sich die Anschläge 2 mitsamt den Stangen 18 bis zu den in die
Arbeitsstellung gebrachten Anschlägen 5. Bei dieser Lage der Anschläge 2, und 5 bleibt die Vorrichtung
für eine gewisse Zeit stehen, die zur Ausführung des Arbeitsganges notwendig ist.
Nach Beendigung des Arbeitsganges gehl die Vorrichtung für die Reifenwulstbearbeitung in die Ausgangsstellung
zurück.
Zur Einstellung und Fixierung der Vorrichtung »o
in der nächsten Arbeitsstellung wird dem deckelleitigen Raum a des Zylinders 15 wieder Druckluft
zugeführt und der dieser Stellung entsprechende Anlchlag
5 auf ähnliche Weise in die Arbeitsstellung gebracht, wonach sich der ganze Zyklus wiederholt,
bis alle Arbeitsvorgänge der Reifenwulstbearbeitung
beendet sind. _ .. ,
Claims (2)
1. Einrichtung zur Fix;.2rang der Arbeitsstellung
der raumbeweglichen Vorrichtung für die Reifeuwulslbearbetung an einer lleiLnaufbauma
chine, die eine ,^schlagvorrichtung und
i doser zugeordneten Begrenzt «mik-s
aufweisi. der aus einer drehbaren Sd.ei.c
besieht, die in einer jewels einem besümmu-n
ied ologischen Arbeitsgang entsprechenden Su-I-MB
d« Wulslbearbei.ung. ernste Ibar.st, da-
u c h g e k e π η / e i c h net, dal die Anschlag
vorrichtung aus mindestens zwei Fiihrungsstanga,
urd auf diesen verschiebbaren Anschlage,
2) besteht, die den Hubbegrenzern (3. 3 ) zugeordnet
sind, die aus korrespondierenden, veschieden hohen, auswechselbaren Anschlagen (5,
aufSematisch miteinander verbundenen Sehe-
hen (4. 4') bestellt. ,,11
2 Einrichtung nach Anspruch !.dadurch gekennzeichnet,
daß die Anschlage (5) mit Hilfe eineTem^en ;-inickli.fuylinders(l5) und cn,.
SaSus zu,- schrittweisen Verstellung, z.B.
durch Rasten, einstellbar sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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