DE1728916U - Fahrbarer bauaufzug mit zusatzeinrichtungen. - Google Patents

Description

RAJO79397—12.54

Friedrich SJilft* ßcnwiKß wöime^ickel» den **· IFebr* 19S4

Kanne - Nickel

ütr. 424

.Bauauf &xq .,mit ..guaatgeia.yiph.titng.en

jSineet« vcm ßausufsügea ©rforäert einff&che A&p&amrag mi die

und mi öle ö'rtlick verecMectenen

Es ist iesiislis YorfcoiXkaf-l* die im oioli fwi» de» übliohea

vereinfec&te Sauart eo aweaubilcieii_t äuß öle den

otuae limiaau aiig-egiiclien weyiea lcö»ii. 3?ie infrago JeoiaaeMea Susatiu^-BiBriclituii^en sind

(PlattfoifÄ ocler BeM&ter)» ööea? Afeetimclebugel. unu, Kitt ei zur der S6ß»Aoic2iexlteit oteie ssueüteliolieii Ballast·

Ia den Abbildungen &inä Auel^hvtmßebeiepieXe dargestellt

1 {seigt einen Schnitt durcOi eiiiea Bild 2 eine feilsusioiit "Voii äei? Seite mit einer

sind t die ^Uhvutkeeeohienen für öen Fabr· etulil, die dureii die Bügel 2 mit äem ifaatgurt 3 irerfeimäeri sind* D t Bügel 2 el&d ait Luoheam 4 versehen» ^ie a«r Befestigung der

imä dor Maatlialter

des aeiet ^rolea Afestasdee awisciien äen Jiügeli* sind einor toleinejt isullliige der Aufsetzvorrichtung sswisciie» Halter δ vorgeaeiieB,. die BefestißUKeelöohür in

wie an 2 fceeita»»·

Die Aufeet^vorxfiohtung» aeiöt pa&ri.g angewemctet» «ir^ in ter 'ieise vom F_aitretubl 6 betätigt· rie teestellt aus cte» trägern 7»

welche die Steuer·* tt&d ii^erje-heljel trafen· «ie "beöitssen die reihe S₁ ao daß die Anocialußteile 9 ö» beliebiger stelle der ? engebraeht verden können·

Zur fereinfaetong des ii&oeltr&ufeene wird awee&fflEÖig ein Seil der

duz*eli faläötifte erset&t·

G _M
Blatt...2. dey£t4H^lftm^ Bauaufeug alt

lim olme auciit^lioiiesii SaUaet öle ßta&äßioherheit dee Aufzugeβ vergrößern* ai&d zwischen de» Fa&tygeatell 10 i& Bild 3 and der darauf aufgeeetetea Winde 11 Swisoheatriiger 12 vorgeaehewi mittels der die winde für die Betriebßstellung aaeh außen gerückt werde» kenn, wBlurond sie bei» srassport des CerUtee nach inaen gerüefct iet· Zugleich wird dadurch der Abetoad jswisehe» d«r rolle 13 und des? Windentrommel

Oft ist ee siweeteiißis» das Febrßeetell naen Bedarf rait ötarreii_f niciit oder nur weaig fecleniieu- Jiaufriidein otSea? mit luffb^reiftea Hadern aueaurUeten« üctsitere "öesitaeää meißt Zla^en und haften meist größere £&uf durohmoeser ale die.

räder· Sollte man lodi^liuh die Büdei? aueweoheeln» co würde der eeiLkreelite stand des laötce im$ durch Veränderung αβτ Stützen au erreichen sei»»

ß iet deshalb das Pahr^oötell so euögebiläet» daß Belieben AQhQ&n mit utarre» Eüderr* 15 otlea* mit luffbereiftea EUdern 16 imgebraeht werden Jteonaon, ohne daß 00 ein^o Uabauens bedarf, 3)iee wird dadurch erreicht_f dsö dor Burehmeßeer-»Unter** schied der Bäderartej* durch den Abetaad ^H/*ⁿ der licheiaittöÄ infolge des geneigte», fahrgestell«0 ausgeglichen wird, während die nchße rjit starren liMern vorssußcweiee auf der ötet^rseite des Pahrgeetellee angeordnet ist* wird die Aehse ait den Itiftbereif*· ten Hadern mmvkmMig tu äae nach außen offene Brofil des querträgers Vf dee ^«hrgeetellea geeetatt wobei Befe&tigungelappen 1ö füi⁴ die gwieohentrüger vorgeiseheß eein Isöjaien» um Achse echenträger unabhängig voneinander anbringeii zv.

Bei gebräuehllehen Bauaufzügen ist öie Plattform auf dem eohlitten meist fest angetorae&t» Bekannt ist ferner bei nicht

Plattform

um 90° iau cohwonJcen* Sollen derartige Aufzüge das nach 2 Bichtuat^e» ,gestatte»» so ka»n dies nur durch umetilndliche Bauarten erreicht werden» a«B* doppelte itnorämmc: der Geloalce bei

lim dlöße Nachteile au vei»aeiÄe».f wird ®T£tnAxm%ögenüB die

gewühlte Plattform 19» Abb. 3 und 4» alt einem

Drehpunkt 2Q verseilen» eo öeß die iUuieeeite äer Plattforia ieii ^röBorea /ibstcind zus Drehpunkt unö beim, von beliebiger Seltenetellttng aus auf öle

Guh

Blatt _{y :}3, deg, t^jrtw^teaela^^s. ,ffeftfo* Bfi.uft&Csup. ait. Susats

übergreift* somit ein Aufsetzen ermöglicht und ein g uia töO^ö erreiofet wird» Auf diese Weise wira ie» wechselnden

Ileehmmg ^e tragen«

·. Anstell« äer Hattfoxm Jcamit aueii ein oder ein im&erea* l«ööteatj?%e3P att

In ifiröa Ot9X2.w»£"eH gegen durch -eine Jtel1>euto«atieciie Sperre art» dad die s*B« von Jlßiid ongebolieii« Spea?a?e 21 »eoli tlea S

2ur Sioheritn^ äer Ladung wird veacsohlddent^ieh a au die teiXireiee «mwelijcte Plattform auf ier oftenen Ssite - 2.a<äeseite * mit eixiem

let.

wirö iesiislfe an ^er Platttora eine richtung (Ab^. 3} angebracht· Hit dieser wirä derin eöi»e Sichenm^seteXXuno

Die Ufflwer^einriohtving; beeteht &aa Mm j tigtöÄ lie&el 23$ ^:ä®& clen Stößel 24 bewegt, weXoher gegea den Schubbügel 22

Durch 4iüse Einriohttmti' ißt es möglich» öe& hochgeklappten ohne Vorbeugen und ohne Bö treten der l

FRfEDfClCH WfLH

Claims (1)

1. ΡΑ.07939?*4Ζ5ί

   1») ^Qutfbii^.-'jc· äiiui'tMmQ nit giice^sülariöli ^elöiftiet, viaii auf dio ir^iiöXaö <2öö ial^uöiiJiiteno vine re

   SsPcfcvUjti&t Vörselieiio PloiiiiOJKa* Gin i.y«»,üXtij3P {j cat VjQFiWU kmiiit so dci; -üieoe viii ihva& lüac * eil öeiü ^iaiGCteeiilieii euf den iiau iiöer^s'üifeii mid «a 10o°

   2*} fahrbarer aaüayfsy^ ait 3tt8&tsoäftric3ittmjgea_v dadur<äi

   iS ö3a ütif üoa? axfmien ueito üer i'-luttfozsi

   kern»·

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