DE1725611U - Kolben fuer thermisch hochbelastete brennkraftmaschinen. - Google Patents
Kolben fuer thermisch hochbelastete brennkraftmaschinen.Info
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Description
!83392*1S;5,fiit Aktenzeichen M 21 623/46c4 Gm
ahle Komm.-Gres. , Bad Cannstatt, Pragstr. 26/46
Kolben für thermisch hochbelastete Br ennkr af tma s ch in en.
Die Feuerung betrifft thermisch hochbelastete Brennkraftmaschinenkolben,
bei denen zur besseren Wärmeabführung in der Kopfzone von einem Kühlmittel, z.B.
von Kühlöl durchflossene Kanäle vorgesehen sind.
Bei bis jetzt bekannt gewordenen Ausführungsformen
solcher Kolben sind die Kühlmittelkanäle stets"so ausgebildet, daß das Kühlmittel in einer oder mehreren
Windungen einmal oder mehrmals um den ganzen Kolbenumfang geführt wird. Hierbei ist es unvermeidbar,
daß die Wärmeabfuhr im Bereich des Kühlmittelabflusses
wesentlich schlechter ist als im Bereich des Kühlmittelzuflusses. Hies kann zwar bei entsprechender
Anordnung des Zu- und Abflusses in besonderen Fällen, z.B..bei Dieselkolben mit exzentrisch zur
Kolbenlängsachse angeordneter Brennkammer, d.h. mit
in Bezug auf die geometrische Axe des Kolbens unsymmetrischem Wärmeeinfall, vorteilhaft sein, im allgemeinen
führt es aber unerwünschterweise dazu, daß sich die geometrische Axe der so gekühlten Kolbenteile
bei Erwärmung in Richtung auf die weniger gut gekühlten Zonen hin verschiebt.
Gemäß der !Teuerung wird nun dieser Fachteil dadurch
behoben, daß man zur Kühlung des Kolbenkopfes Kanäle
mit je einem Zu- und Abfluß derart anordnet, daß zwei
getrennte Kühlmittelströme je nur um den halben Umfang
des Kolbens, vorzugsweise'in gleichem Drehsinne sie durchfliessen. Bei dieser Anordnung kann erreicht
werden, daß einander gegenüberliegende Teile des Kolbenumfanges jeweils dieselben Betriebstemperaturen
annehmen, so daß die Wärmeausdehnung der betroffenen Zonen des Kolbens symmetrisch zur geometrischen Axe
des Kolbens erfolgt. Ausserdem wird die Kühlwirkung dadurch verbessert, daß das Verhältnis der Wärmeübergangsflächen
zum Öldurchflußquerschnitt bei Aufteilung des Kühlmittelstromes in zwei Teilströme günstiger
wird.
Die Zu- und ggfs. auch die Abflüsse der Kanäle werden bei dieser Anordnung zweckmässigerweise wie üblich im
Bereich der Bolzennaben angeordnet.
Die Kanäle selbst können z.B. in einem in die Kopfzone des Kolbens eingegossenen Ringrohr gebildet
sein, das zwischen den Einmündungen der Zu- und Abflüsse durch je eine Trennwand in zwei halbkreisförmige
Bögen uirfre-rteilt ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Feuerung dargestellt, und zwar zeigt:
Big. 1 einen quer zur Bolzenachse geführten Längsschnitt durch einen mit Kühlkanälen ausgestatteten Kolben,
Pig. 2 zeigt einen-Längsschnitt durch die Bolzenachse,
Big Λ 3 stellt in Draufsicht die Eingußteile dar, in
welchen die Kühlkanäle gebildet sind.
In den Kopfteil des Kolbens 1 ist ein Ringrohr 2 eingegossen, dessen Hohlraum durch zwei Trennwände 3
in zwei Halbkreisbögen unterteilt ist. Jeder dieser
Halbkreisbö'gen hat einen Zufluß 4 und einen ATofluß 5»
und zwar ist die Anordnung derart getroffen, daß sich je eine Trennwand zwischen den nahe nebeneinander
liegenden Zu- und Abflußrohren der halbkreisbogenförmigen
luftkanale "befindet.
Die Zuführungsrohre 4 sind mit in den Bolzennaben
gebildeten Ringräumen 6 rerbunden, in die wiederum vom hohlen Kolbenbolzen 7 ausgehende Bohrungen 8
einmünden. Der Hohlraum des Bolzens 7 ist in gleicher Weise über eine Bohrung 9 mit einem Ringraum des in
bekannter Weise mit einer Längsbohrung versehenen nicht dargestellten Pleuels verbunden, so daß in
bekannter Weise Öl in Richtung der eingezeichneten Pfeile in die beiden im Ringrohr 2 gebildeten Halbkreiskanäle
gefördert werden kann, wo es Wärme aufnimmt, und von wo es über die Abflußleitung 55 welche
an geeigneten Stellen ausmünden", wieder zurückfließt.
Claims (3)
1. Kolben für thermisch hochbelastete Brennkraftmaschinen mit in der Kopfzone vorgesehenen, von
einem Kühlmittel, z.B. Kühlöl durchflossenen Kanälen, dadurch gekennzeichnet, daß Kanäle mit
je einem Zu- und Abfluß derart angeordnet sind, daß zwei getrennte Kühlmittelströme je nur den
halben Umfang des Kolbens durchfliessen und zwar vorzugsweise in gleichem Drehsinne.
2. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zu- und ggfs. auch die Abflüsse der Kanäle
im Bereich der Bolzennaben angeordnet sind.
3. Kolben nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kanäle in einem in. die Kopfzone des Kolbens eingegossenen Ringrohr gebildet sind, das
zwischen den Einmündungen der Zu- und Abflüsse durch je eine Trennwand in zwei halbkreisförmige
Bögen unterteilt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956M0021623 DE1725611U (de) | 1956-04-21 | 1956-04-21 | Kolben fuer thermisch hochbelastete brennkraftmaschinen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956M0021623 DE1725611U (de) | 1956-04-21 | 1956-04-21 | Kolben fuer thermisch hochbelastete brennkraftmaschinen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1725611U true DE1725611U (de) | 1956-07-05 |
Family
ID=32725882
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1956M0021623 Expired DE1725611U (de) | 1956-04-21 | 1956-04-21 | Kolben fuer thermisch hochbelastete brennkraftmaschinen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1725611U (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4438703A1 (de) * | 1994-10-29 | 1996-05-02 | Mahle Gmbh | Leichtmetallkolben mit Kühlkanal für Verbrennungsmotoren |
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US7354032B2 (en) | 2003-05-26 | 2008-04-08 | Christian Bauer Gmbh + Co. | Plate spring, which is prevented from being axially displaced on a circular cylindrical surface of a receiving body |
DE4410141B4 (de) * | 1994-03-24 | 2008-05-08 | Mahle Gmbh | Verschließen von herstellungsbedingten Bohrungen bei Kolben mit Kühlkanal |
-
1956
- 1956-04-21 DE DE1956M0021623 patent/DE1725611U/de not_active Expired
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