DE1724311U - Doppelventil. - Google Patents

Doppelventil.

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DE1724311U
DE1724311U DES19726U DES0019726U DE1724311U DE 1724311 U DE1724311 U DE 1724311U DE S19726 U DES19726 U DE S19726U DE S0019726 U DES0019726 U DE S0019726U DE 1724311 U DE1724311 U DE 1724311U
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Germany
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valve
pressure
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OTTO SAUER O H G ACHSENFABRIK
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OTTO SAUER O H G ACHSENFABRIK
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00Check valves
    • F16K15/02Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/04Check valves with guided rigid valve members shaped as balls
    • F16K15/044Check valves with guided rigid valve members shaped as balls spring-loaded

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)

Description

Gebrauchsmusteranmeldung
Doppelventil
Die Erfindung betrifft ein Doppelventil zur Aufrechterhaltung eines bestimmten Druckes in einem Leitungsabschnitt mit einem, 2 Dichtflächen enthaltenden Dichtkörper und einem im Innern des Dichtkörpera liegenden Ventilkörper für pneumatische oder hydraulische Anlagen, insbesondere .Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen*
Se sind Konstruktionen bekannt, bei denen ebenfalls ein Dichtkörper mit 2 Dichtflächen und ein eingesetzter Ventilkörper vorhanden sind. Ebenso sind Ausführungen bekannt, bei denen das besondere Merkmal des Erfindungsgegenstandes, nämlich ein, den Dichtkörper umschließender, unelastischer Hantel vorhanden iet, die aber im Gegensatz zu der Erfindung nur einen stulpartigen Dichtkörper ohne eingesetzten Ventilkörper aufweisen,
Allen diesen Ausführungen haften jedoch gewisse Punktionsmängel an, die durch die Ausführung nach vorliegender Erfindung dadurch beseitigt sind, daß alle Einzelteile ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen montiert und durch den Außenmantel unverlierbar zusammengehalten werden, und daß die Öffnungskraft des Ventiles nicht von der Elastizität des Dichtkörpers abhängig ist.
Eine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgegenstandes ist in den Abbildungen dargestellt, und zwar zeigt
Abb. 1 einen Längsschnitt durch den vorderen Teil eines gebräuchlichen Hauptzylinders fUr hydraulische Bremsen mit dem eingesetzten neuen Doppelventil,
Abb. 2 einen Längsschnitt durch das Doppelventil mit
andersartiger Fixierung der beiden Teile 3 und
In einem, mit den beiden Dichtflächen (1) und (2) versehenen Diohtkörper (3) ist ein Ventilkegel (4) mit der Druckfeder (5) und dem Federteller (6) eingesetzt. Ein nicht elastischer Mantel (7) umschließt den Dichtkörper (3) mit den darin eingeaetzten Ventilteilen (4)t (5) und (6) und verhindert ein Herausfallen dieser Teile, da der elastische Dichtkörper nicht mehr nach außen nachgeben kann*
Die obere Kante des umschließenden Teiles (7) rastet in dem Dichtkörper (3) ein, damit ein fester Zusammenhalt aller Teile gegeben ist· Die Fixierung des Teiles (7) kann auch duroh vorhandene seitliche Bohrungen, wie aus Abb. 2 ersichtlich, Eindrüokungen oder dgl. vorgenommen werden.
Der Federteller (6) ist gleichzeitig als Führung für den Ventilkegel (4) ausgebildet.

Claims (2)

CA.144420--a3.i6 An Stelle dee Ventiikegels (4) kann auch eine Ventilplatte, Kugel oder dergl. Verwendung finden. Bei Entstehung eines Druckes im Zylinderraume (8) wird der Ventilkegel (4) zurückgedrückt und dae Druckmittel kann in Pfeilriohtung I Über den geöffneten Dichte!tz (l) durch das Innere dee Dichtkörpers (5) asu der Bohrung (9) gelangen· Bei Aufheben des Druckes im Räume (8) hebt der in der Bohrung (9) herrechende Überdruck das gesamte Doppelventil ▼on seinem Dichteitz (2) gegen die Kraft der Andrückfeder (10) ab und das Druckmittel gelangt in Pfeilrichtung II über den offenen Dichtsitz (2) in den Raum (8) zurück. Wenn der Druck in der Bohrung (9) so weit abgefallen ist, daß die Federkraft (10) das Doppelventil wieder auf den Dichtsitz (2) zurüekdrückt, dann bleibt ein, in der Höhe von der Federkraft (10) abhängiger Druck in der Bohrung (9) zurück· Bei Entstehung eines ünterdruckea in Bohrung (9) öffnet sich infolge des im Räume (8) vorhandenen Überdruckes der Ventilkegel (4) gegen die Federkraft (5) und es findet ein Druckausgleich zwischen beiden Räumen statt. 3ohutgansprüche:
1.) Doppelventil zur Aufrechterhaltung eines Druckes in einem Leitungsabschnitt mit einem, zwei Dichtflächen (1) und (2) enthaltenden Dichtkörper (5) und im Innern des Dichtkörpers liegenden Ventilteilen für pneumatische oder hydraulische Anlagen, Insbesondere Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß ein den Dichtkörper (3) umschließendes nicht elastisches Teil (7) die eingesetzten Ventilteile gegen Herausfallen sichert.
2.) Doppelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das den Dichtkörper umschließende Teil durch entsprechende Ausbildung der oberen Kante in einer Aussparung des Dichtkörpers einrastet.
3·) Doppelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Dlohtkörper etwa mit hervorstehenden Zapfen in das ihn umschließende Teil einrastet«
4·) Doppelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in den Dichtkörper eingelegte Federteller gleichzeitig als Führung für den Ventilkörper dient.
5·) Doppelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das den Dichtkörper umschließende Teil durch entsprechende Auebildung der unteren Kante gleichzeitig als Aufnahme für die Ventil- Andrückfeder dient.
DES19726U 1956-03-09 1956-03-09 Doppelventil. Expired DE1724311U (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3712729A1 (de) * 1986-04-23 1987-10-29 Volkswagen Ag Ventilvorrichtung zur erzeugung bzw. erhaltung eines vorbestimmten vordrucks in zumindest einem teil der hydraulischen bremsanlage
FR3006650A1 (fr) * 2013-06-07 2014-12-12 Peugeot Citroen Automobiles Sa Maitre-cylindre de freinage avec clapet a retour limite
DE102017009016A1 (de) * 2017-09-26 2019-03-28 Wabco Gmbh Ventil und pneumatische Bremsanlage

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DE3712729A1 (de) * 1986-04-23 1987-10-29 Volkswagen Ag Ventilvorrichtung zur erzeugung bzw. erhaltung eines vorbestimmten vordrucks in zumindest einem teil der hydraulischen bremsanlage
FR3006650A1 (fr) * 2013-06-07 2014-12-12 Peugeot Citroen Automobiles Sa Maitre-cylindre de freinage avec clapet a retour limite
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