DE170639C - - Google Patents
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- DE170639C DE170639C DENDAT170639D DE170639DA DE170639C DE 170639 C DE170639 C DE 170639C DE NDAT170639 D DENDAT170639 D DE NDAT170639D DE 170639D A DE170639D A DE 170639DA DE 170639 C DE170639 C DE 170639C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
- B65F3/12—Conjoint motion of lids, flaps, and shutters on vehicle and on receptacle; Operation of closures on vehicle conjointly with tipping of receptacle
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
- Refuse Receptacles (AREA)
Description
i-l-ujcrUm" bee SaAiv>nUn-ia
KAISERLICHES
PATENTAMT.
JVr 170639 KLASSE 8t d.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur möglichst staubfreien Entleerung
von Müllbehältern u. dgl. in einen Sammelwagen. Bei der Vorrichtung findet, wie bekannt, ein stehend angeordneter, am
Wagenkasten drehbar gelagerter, zwischen Seitenwänden staubdicht sich führender, zur
Aufnahme des Müllbehälters bestimmter Rahmen Anwendung, bei dessen Drehung eine
ίο die Rahmenöffnung abschließende Klappe zwangläufig nach innen geöffnet wird.
Die Erfindung besteht darin, daß die obere Decke der die Wageneinschüttöffnung nach
oben und seitlich abschließenden Schutzhaube nach einem Zylinder gebogen ist, dessen
Mittelachse die Drehachse des Rahmens ist, der mit seiner oberen Kante staubdicht an
der zylinderförmig gebogenen oberen Decke der Schutzhaube entlang gleitet.
Auf beiliegender Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes
veranschaulicht, und zwar stellen dar: Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht der Einfüllvorrichtung
und Fig. 2, 3 und 4 senkrechte Querschnitte durch die Einfüllvorrichtung, wobei gleichzeitig einige Ausführungsformen
von Aufnahmevorrichtungen für die Müllgefäße dargestellt sind, um letztere bequem
in die Einfüllvorrichtung entleeren zu können.
Auf dem Dache des Sammelwagens α ist eine Haube b angeordnet, zwischen deren
Seitenwänden in bekannter Weise der mit einem Ausschnitt e für die Ausschüttung der
Müllgefäße versehene und um die Achse d drehbare Rahmen c abschließend angeordnet
ist. Die Haube b ist nun an der Oberseite kreisbogenförmig abgeschlossen, so daß der
Rahmen c bei seiner Drehung stets staubdicht darin geführt wird und die Wagenkastendecke
dadurch in jeder Stellung abgeschlossen erhalten wird. Die öffnung e im
Rahmen c wird innen durch eine Klappe/ abgeschlossen, die durch Hebelwerk zwangläufig
bei der Drehung des Rahmens c sich öffnet oder schließt und derart eine Verbindung
zwischen dem vor der Öffnung e vorgelagerten Müllgefäße und dem Wageninnern
herstellt oder aufhebt. In den in den Fig. I, 2 und 4 gezeichneten Stellungen ist der
Ausschnitt e geschlossen, während er in Stellung nach Fig. 3 geöffnet ist. Die zwangläufige
Führung der Klappe / erfolgt dadurch, daß die in Lagern h drehbare, mit der Klappe/ fest verbundene Welle g einen
Hebelarm i trägt, an welchen die Stange k angreift, die um den festliegenden Stützpunkt
/ drehbar ist.
Der Vorgang bei der Entleerung der Müllgefäße m in den Müllwagenkasten α vollzieht
sich nun in der Weise, daß das offene Gefäß zunächst gegen den in der Schließlage (Fig. 2)
befindlichen Rahmen c gestülpt und nun in dieser Lage mit dem Rahmen c in die Haube
gesenkt wird. Hierbei gelangt der Rahmen c und Müllbehälter m in die in Fig. 3 veranschaulichte
Stellung. Durch diese Bewegung des Rahmens c öffnet sich gleichzeitig durch
Vermittlung der Stange k und des Hebelarms i die Klappe/. Der Ausschnitt e in
dem Rahmen c wird also frei urid der Inhalt des Müllgefäßes kann sich in den Sammelwagen
entleeren. Der Ausschnitt e in dem
Claims (1)
- Rahmen c wird zweckmäßig so groß gewählt, daß er annähernd mit dem inneren Rand der Müllgefäßöffnung abschneidet, damit das Innere des Sammelwagens durch das vorgelagerte Müllgefäß gegen die Außenluft hinreichend abgeschlossen ist. ·Zur bequemen und sicheren Führung des Müllgefäßes gegen den Rahmen c kann letzterer mit einer festen Mulde η versehen sein,ίο in welche das Müllgefäß gelegt wird, wie in Fig. 2 und 3 dargestellt.Das Müllgefäß kann auch auf einen um " die Welle d des Rahmens c drehbaren Stuhl 0 , (Fig. 4) gesetzt und durch diesen mit einemSchwung, um etwaiges Überfallen des Mülls zu verhüten, eingeschwenkt werden.Um nach ausgeführter Entleerung der Müllgefäße beim Zurückziehen des entleerten Gefäßes das gleichzeitige Wiederschließen des Rahmens c mit der Klappe f zu bewirken, können verschiedene Anordnungen getroffen werden. Bei den in Fig. 2 und 3 vorgesehenen festen Mulden folgt der Rahmen c diesen ohne weiteres. Bei der An-Ordnung mit drehbarem Stuhl 0, gemäß Fig. 4, kann die Rückkehr des Rahmens c und der Klappe f beispielsweise durch eine Feder ρ oder durch andere geeignete Hilfsmittel erfolgen. Des ferneren kann auch das Hebelgestänge i, k, I statt nach innen außerhalb der Haube gelegt werden, wobei dann der Arm i den Rahmen c durchdringt, wie dies in Fig. 4 angegeben ist. Die punktierten Linien in dieser Figur zeigen den Rahmen c und die Klappe / bei geöffneter Stellung. Diese Einzelheiten können noch in mannigfacher Form abgeändert werden.Pate ν τ-Α ν SPRU c η :Vorrichturig zur staubfreien Entleerung von Müllbehältern in einen Wagen, bei welcher ein stehend angeordneter, am Wagenkasten drehbar gelagerter, zwischen Seitenwänden staubdicht sich führender, zur Aufnahme des Müllbehälters bestimmter Rahmen angebracht ist, bei dessen Drehung eine die Rahmenöffnung abschließende Klappe zwangläufig nach innen geöffnet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Decke der die Wageneinschüttöffnung nach oben und seitlich abschließenden Schutzhaube (b) nach einem Zylinder gebogen ist, dessen Mittelachse die Drehachse des Rahmens (c) ist, der mit seiner oberen Kante staubdicht an der zylinderförmig gebogenen oberen Decke -der Schutzhaube (b) entlang gleitet.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE219315T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE170639C true DE170639C (de) |
Family
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Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT219315D Active DE219315C (de) | |||
DENDAT170639D Active DE170639C (de) |
Family Applications Before (1)
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DENDAT219315D Active DE219315C (de) |
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DE (2) | DE170639C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3235760A1 (de) * | 2016-04-21 | 2017-10-25 | McKeown, John | Abfallsammlungstüranordnung |
GB2570942A (en) * | 2018-02-13 | 2019-08-14 | Dennis Eagle Ltd | Noise attenuation system |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1157139B (de) * | 1958-03-25 | 1963-11-07 | Streuber Sulo Eisenwerk F | Einschuettvorrichtung fuer staubfreie Entleerung von Muellgefaessen |
FR2624283B1 (fr) * | 1987-12-08 | 1992-09-18 | Thomson Csf | Circuit integre de calcul numerique pour calculs glissants du type convolution |
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- DE DENDAT219315D patent/DE219315C/de active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3235760A1 (de) * | 2016-04-21 | 2017-10-25 | McKeown, John | Abfallsammlungstüranordnung |
GB2570942A (en) * | 2018-02-13 | 2019-08-14 | Dennis Eagle Ltd | Noise attenuation system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE219315C (de) |
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