DE1694138U - Koffer. - Google Patents

Description

• Koffer.

  Die Neuersng betrifft einen mit aufliegenden Leisten besetzten

  Elfter nach Art sogenannter Bügelkoffer,

  Bei den bekannten Belkoffers erstrecKt sich eine blelartig

  gebogene Leiste sowohl liber die bernes als uch die untere

  Kofferbeitflache und tritt s-sf die Schmalseiten des öfters über,

  wobei die Leistenenden an der Deckelfüge gegeneinander stoßen. Dies

  L-1

  Bügelleisten dienen unter anderem dazu dem Eofferbäen bzw, Deckel

  einen zusätzlichen Hlt zu. geben,

  Msnhst femer auch bereits Hffer mit Biemenbeschlägen ausge-

  , v wobei der ebenfalls über die""fferbreitflächen geführte

  Riemen dem iferboden und Deckel eisen zusätzlichen Halt geben,

  dariiberhinaus aber euch eine Entlastung und Sicherung der Effer-

  schlösser und Haspen erzielen, indem die Riemenenden auf oer vorderL

  cffersehssiseite Bi'tels einer Schnalle anspsjßnbsr verbunden

  werden.

  Da die Riemen jedoch keine genügende Steifig'keit beEitzen=s=-

  bei rs. ll gefüllten Eoffern dieser rt leicht enRsauehen der

  Kof'ferw1inde ein, wodurch diese beim Ver ! t stapeln o. dgl.

  leicht beschädigt werden ~ r rofferirhalt wenig gesch-Utzt

  ist.

  Die Neuerung besweckt daher-, die Vorteile eines B . g'elkoffers

  Die Yeue=mg be.-weckI'Uf

  und die Verteile eines Biemenbeschlagkoffers zu vereinigen und

  dadurch einen Eoffer eoBZTgestßlten, der außer einer vorteilhaften

  Versteifung der fferbreitflächen durch Leisten eine weitere

  nützliche Sicherung und Terstär'kimg deß EefferachlBsea drheiss-=-

  die

  Zu diesem 7---3 az-r

  Zu diesem Zweck mUß i : er r ; En ;. erung ! d'a3. 1. =de. r ãui dèn

  - enteren-cnd oberen HfferbilessaSSfliegendes Leisten in je eir'

  Eantenschstseeke einefährt, in der ebef&llß die Biemenenden

  eines sich über die vordere Schmalseite des Koffers erstreckenden

  Schns. llenverschln&ses befestigt sind,

  zufolge dieser Ausgestaltung ist in einfacher Weise die

  Zuf OIL-t

  Kombination einer Leiste umd eines Riemens ermöglicht, wobei sowohl

  eine zagfeste toSstelle, sowie ein glatter bergasg ersielt wird,

  Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Außfhrungsform der

  Neuerung dargestellt. Es zeigen :

  Abb. 1 eine scsubildliche Teilanicht eines Koffers, welcher

  neuerungsgemäß mit Leisten- und Riemenbeschlag versehen

  ist,

  Abb. 2 einen Längsschnitt durch einen Eckbeschlag an der

  vorderen Eofferachm&lseite

  Abb. 3 einen Längsschnitt durch einen beschlag an der

  hinteren Xffersßhmlseitxmd

  Abb. 4 eine andere Ausbildung des stoßes.

  Die beiden, die Efferbreitflächen bildende Deckelflsche l und

  Bodenfläche 2 sind mit abfliegenden Leisten 3, 3' versehen.

  Letztere treten mit ihren beiderseitigen Enden in je eine

  Eantenschutsecke 44 ein. Die Ksntenschutzecken sind zu diesem

  2weck mit einer rinnenfSrmigen Ausbuchtung 5 versehen.

  Binerendes bildet diese Ausbuchtung 5 eine MS. ndungsSffnung 6,

  sodaß das Leistenende untertreten kann, wobei es mittels

  eines Nietes 10 zusammen mit dem Ende der Bcke 4 bzw, 41

  befestigt ist.

  Die Ausbuchtung 5 endet an der der MUndungsSffnun 6 entgegen-

  gesetzt liegenden 9site der Kantenschutzecke 3 in gewissem

  Abstand vor dem Eekenende* Ein S-ffnungeschlitz 8 ist vorgesehen,

  durch den das Riemenende 9 in die Ausbuchtung 5 eingeführt ist,

  Das Riemenende ist vorzugsweise durch einen Niet 12 an der

  Kfferwsnd befestigt. Ebenso ist das Eckenende mittels eines

  Nietes 11 sn der Eofferwand angeschlagen.

  Das an die auf dem Kofferboden 2 aufliegenden Leiste 31 an-

  schliessende Riemenende 9'besitzt eine Schnalle 7, welche zur

  Verbinon der beiden Riemenenden 9 und 9'dient.

  "ra

  Dic-ar. de&-=, 4vor-

  schutsecen 4'weisen dagegen eine Öffnung 8 nicht auf, sondern

  bei ihnen sind die Ausbuchtungen 5 durch eine Abschlußwand 14

  fryer das Leistenende geschlossen.

  Die Befestigung vom Riemenende 9 bzw. nid den vorderen

  Leistenenden 3, 3* kann aber auch in anderer eise, z. B. gemäB

  Abb. 4 mittels eines einzigen Nietes 10'bewirkt werden.

  Hierbei kann man zweckmässig das Leistenende absetzen.

  Die Leisten kõnnen sowohl Bue Holz. wie auch aus

  Kunststoff nder Metall hergestellt sein.

Claims (1)

1. h n t z asers. Sit anfliegenden leisten be&et&ter Xeffer dadurch gekennzeichnet, daS die Sad'en. äer $nf des Tintsren sn Sffitiläcen (eisten e e enechfs ecke eintrotene iu der ebenfalls die Riemenenden (9991) eines sich liber die vordere Schmalseite des Eaffers erstreckende Bebnallenverseblussee (7) befestigt sind.