DE1684203U - Magnetisches ausgleichsgewicht zur bestimmung der statischen unwucht an fahrzeuglaufraedern und sonstigen scheibenfoermigen rotoren. - Google Patents

Description

• SebramchsBmsteranmeldang

  Magnetisches Aoasleichsgewioht zur Bestimmung der statischen

  Dnwucht an Fahrzeuglaafrädem und sonstigen scheibenförmigen

  Rotoren.

  Pahrzeogräder werden heute dynamisch in zwei Bbenen aasge-

  wuchtetBie Arbeitsweise der Auswnchtmaschinen bzw die

  Aaswnchtverfahren sind meist so festgelegte da der Aas-

  woLohtvorgang in einen statischen Balanciervorgang und an-

  scbllessendem dynamischen Auswuchten zergliedert wird

  Beim statischen Balanciervorgang rollt das auszuwuchtende

  BadasfGrandseinerim anhaftenden statischen Unwucht

  ah. ch m brS gm ß

  ah. Nach erfolgtem Abrollen steht die Unwucht genas senkrecht

  unter der Drehachse Die UBwuchtrichtang ist daBit bestimmt.

  scMsden us robegich

  Die UawQshtgrSBe wird anschliessend durch Anheften ver-

  schieden schwerer Probegewichte ermittelt*

  Bas Anbringen und Abnehmen der Brebegewichte ist in erster

  Linie bestimmend f8r die aofa-owendende Aoawuchtzeitt

  Auf brand dieser Tatsache worden Kagnetgewichte in verschiedenen

  Formen hergestellt und fS ? des statisches Auswnohtvorgang

  zarBrmittiTCBg der awaehtgrosse verwendet. Am bekanntesten

  sind die Nsgnetgewichte in zylindrischer AnsfShrang.

  Bise weitere Art ist in Porm eines Brisma ausgebildet.

  Mm magnetischen Ausgleichsgewichten gemeinsam ist das ver-*

  wendete Magsetmaterial wenn wir von dem unterschied in der

  Torrn absehen Dieaea Material ist infolge seiner hohes Xegie-

  rongaeigenschaften sehr teuer und BHr darch Schleifen zo. be-

  arbeiten* in der pormgebong'sind aas gieSerei-techaiaches

  Branden enge Gren en gesetzte

  Die im folgenden beschriebenen Ausgleichsgewichte Schließen

  die vorbezeichneten Nachteile aus, sind einfach in der Her-

  stellung zweckmäßig md in jeder beliebigen Form herstellbar.

  Abb. zeigt ein Ausfuhruagabeiapiel des neuen Ausgleichage-

  wichte in perspektivischer Darstellung und einen Schnitte

  Abb. 2 zeigt ein Beispiel für das Asaetzen des Auagleichge-

  wichtes an einem Fahrzeugrad,

  Das Gewicht besteht aus einem stück Magnetmaterial 1 t das

  von einem spezifisch schweren Material 2 zum Beispiel Blei

  oder einen sonstigen spezifisch schweren Legierung umschlos-

  sen ist, der Nagnetetab kann in jeder beliebigen Prof : Lltorm

  hergestellt sein und wird von dem Bleimantel der je nach der

  Grue der herzuatellenden Gewichte verschieden ist, umschlossen.

  Eine Bearbeitung des. magnetmaterials ist nicht erforderlich.

  Der umschließende Bleimantel ist bezuglich seiner ? orm dem

  Felgenhorn oder bei anderen Terwendungszwecken der entsprechen-

  den Form des Rotors an der umatzstelle des Gewichten angepaaat.

  Es ist einleuchtendedaSdie magnetischen Auagleichagewichte

  zweckmU4 der Form der andgutig verwendeten Aungleichagewichte

  bekannter Art entspricht. Hierdurch entstehen keine Differenzen

  hinaichtlich der Auswuchtgenauigkeit die aus Differenzen des

  Angriffyadiua oder der Ausgleichaebene resultieren können.

  Anstelle eines durchgehenden Kagnetctabea kSnnen auch zwei oder

  mehr Stäbe verwendet worden, Ein AvztUhrungsbeispiel dieser

  b. Di 8i¢d » isonder

  Art zeigt Abb. 3. Dieae Maßnahme empfiehlt sich inabeaondere

  bei größerim m tratfenp da durch die ab-

  gerundete ? ora bedingt dr Magnetatab gebogen werden mußte.

  (Meaetechnisch sind der Formgebung der Ausgleichsgewichte durch

  die offenbarte Erfindung keine Einacarankungen auferlegte

Claims (1)

1. Schatzansprache : 1. Magnetisches Ausgleichsgewicht zur Bestimmong der statischen Unwucht an ? ahrzeuglaurädern oder sonstigen scheibenförmigen Rotoren sar vorübergehenden Anbringung für die Bestimsamg der Uhimehtgröße dadurch gekennzeichnete dajB das Gewicht aus zwei Teilen dem Nagnetstab und einem spezifisch schweren Material z. B* Blei besteht wobei der Magnetstab fSr die Haftung und das den Stab umschließenden Naterial fQr die Abstimmang verschieden greSer Ausgleichsgewichte bestimmt ist 2. Magnetisches Ausgleiohsgewioht zsr Bestiamang der statischwo. Ummeb, t an Fahrzeuglaufräde= oder sonstigen scheibeaftirmigen Mcht g ! @z « >eEn « s s0a8tSg schei, b « dSg8a Botorei : mr TorSbergehendt Anbringong fSr die BestiBmang der UBoßhtgrSBer nach Ansprach t dadurch gekennzeichnet, daß das komplette gewicht in seiner Perm den Kontoren des auszuwuchten- den Roters an den Ausgleichsstellan entspricht. 3-Magnetisches Ausgleichsgewicht zar Bestimmong der statischen Uhwacht an Zahrzeuglaufrädern oder sonstigen scheibenturmigea Rotoren sar vorübergehenden Anbringong fSr die Bestiamong der SawnchgrSSe nach Anspruch 1 n 2 dadurch gekennzeichnete daß anstelle eines durchgehenden Nagnetstabes auch zwei far sich einzeln wirkende voneinander getrennt sitzende Sagnetstäbe verwendet werden. 4.aagnetisohes Ausgleichsgewicht zur Bestimasmg der statischen Thwaßht an Pährxeoglaufrädern cder sonstigen scheibenförmigen Itetoren mw * « Uergehenden A ; iibriug=g tttr die BestimmU der B&wuehtgrKSe nach Anspruch t-3 dadurch gekennzeichnete da8 anstelle eines geraden prismatischen oder zylindrischen Nag- natatabes auch senstigw handelsübliche Prefilartea verwendet werden. die entweder einseln oder in ehrzahliger Anordnung von spezifischschweremMaterialz.B Blei umschlossen Binde