DE1681100U - Haubenformiger dreiraedriger zweipersonenkraftwagen. - Google Patents
Haubenformiger dreiraedriger zweipersonenkraftwagen.Info
- Publication number
- DE1681100U DE1681100U DE1953ST004153 DEST004153U DE1681100U DE 1681100 U DE1681100 U DE 1681100U DE 1953ST004153 DE1953ST004153 DE 1953ST004153 DE ST004153 U DEST004153 U DE ST004153U DE 1681100 U DE1681100 U DE 1681100U
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- Germany
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- shaped
- hood
- rear axle
- wheel
- vehicle
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- Expired
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Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Liadolf Staebel - Berlin ./»30 den </.Jef^' 1953
4nlage iur §ebrauchsmusteranmeldung :
Beschreibung
Ser hakenförmige dreirädrige Kraftwagen ist in
möglichst !deinen Abmessungen gehalten ( länge über
alles S6o cBLjgrösste Hone und grösste Breite I3o cm )
um ein Fahrzeug für höchstens zwei Personen zu
erhalten.,welches wegen seiner Eleizüieit billiger
als übliehe Kraftwagen sein soll,sowie leichter
unterzubringen ist*
Ss soll dem üblichen G-eschäftsnahsceiiirehr dienen,
hat Sepäcteauai im EeclCjSowie zwei Heserreräder an
den HtloJcseiten der -verschiödeneherxmterklappbaren
Sitzlehnen»
Sie. Grundform des; lahrzeuges ist eiförmig,der Coupe"-
%&ii Jfea äear Mitte^ haurbenförmig daruber-gestülpt,die
FonsverMndusgea und Stoss_s-(;angeil stromlinien-Sanlich
gestaltet *
Die formgebung; dieses Fahrzeuges ist nux in Verbindung
mit der in der Zeichnung symbolisch angegebenen
Anordnung von Eädern,lfotor und Sitzen möglich.
Gegenüber ien bejcannten dreirädrigen Kraftwagen ist
dieses fahrzeug dadurch gekeiinzeichnet,dasa
!"#.) durch, Terwendung τοη Jiotorroller-Sädern
grösstmögliohe !Eiefl^ge, LJ . O
2·) durch Zusaizmenrüe&eii der lasten ( Motor
und Personen } zwischen dem Tarderrad und
der Hinterachse d/e günstigste Gewichtsverteilung
r
5»)■ durch die iatr^lbsübertragung auf die Hinterachse
und somi/Sntlastung des Torderrades,
welches ausscfflLiesslich für die lenkung frei
wird^grösserafFahrsieherheit erzielt werden soll
4·) Eureit die Anordnung der Suren und Sitze grössere
t zum Einsteigen und Sitzen erzielt wJord, sowie
5.) alle^^ vorgenannten Anordnungen.es ermöglichen,
dem fahrzeug diese Form zu geben.
hr
Rudolf Staebel
Claims (1)
- '■> I if. ". 1» UliSudolf Staebel Berlin jf 30 den 8.Iov.I953 (1Anlage zur Gebrauchsmusteranmeldung : )Haubenförmiger dreirädriger ^weipersonenkraftwagen' —* vom 2»Sept.1953
Aktenzeichen : St 4153/63 ο GmSohutzanspruohDer haubenförmige dreirädrige 2weipersonenkraftwagen ist gekennzeichnet dadurch,dass seine Karosserieformgebung wie aus der Zeichnung ersichtlich, durch folgende 5 technische Anordnungen erreicht wird :üater Einschluss äer lader innerhalb der Karosserie Hinterachse mit zwei Bädern,Aohsenlänge entspr. der* notwendigen fahrtechn«Sicherheit,Lenkrad als Torderrad im Fahrzeug&ug,Motor hinter dem Lenkrad mit Kraftübertragung avdt die linterrlder oder Motor vor der Hinterachse' zwischen den Sitzen oder über oezw»hinter der Hinterachse ,Sitze nebeneinander angeordnet vor der Hinterachse -I. Ausweitung des Hecks in beschriebener Kurve als G-epäokraum.2ο (xröaste Earosserieausdehnung gleich knappsterUmgrenzung von Sitzen und BMäQxs. in Scheinwerf erhöhe bei ausgerundeter Bugspitze,wie beschriebene Kurve zeigt,wodurch sich die eiförmige Srundrissform ergibt, ^3. Im Quersciuoitt gesehene knappste Omkleiduiig der sitzenden Personen durch Seitenwände,Türen und Dach und die damit verbundene bootakörporähnliche Abrunduag der Karosserie nach untern·4. Im Längsschnitt gesehene knappste Umkleidung der sitzenden !Personen bei Hinzunahme der Bug-und HeGkausweitungen* .5. Zusätzliche stromlinienförmige Ausweitungen des unteren larosserieteiles als Ausbuchtungen zur Aufnahme. dttT Beleuchtungsanlagen Scheinwerfer und Stoplichte*Alle vorgenannten Punkte vereinigt ergeben die Haubenform mit eiförmigem Grundriss.Sudolf Staebel.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1953ST004153 DE1681100U (de) | 1953-09-02 | 1953-09-02 | Haubenformiger dreiraedriger zweipersonenkraftwagen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1953ST004153 DE1681100U (de) | 1953-09-02 | 1953-09-02 | Haubenformiger dreiraedriger zweipersonenkraftwagen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1681100U true DE1681100U (de) | 1954-08-05 |
Family
ID=32085173
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1953ST004153 Expired DE1681100U (de) | 1953-09-02 | 1953-09-02 | Haubenformiger dreiraedriger zweipersonenkraftwagen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1681100U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1010391B (de) * | 1955-03-25 | 1957-06-13 | Zuendapp Werke Ges Mit Beschra | Zu Wohnzwecken benutzbares Kraftfahrzeug |
DE1094119B (de) * | 1956-01-07 | 1960-12-01 | Daimler Benz Ag | Personenkraftwagen mit vorderen und hinteren Sitzen |
-
1953
- 1953-09-02 DE DE1953ST004153 patent/DE1681100U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1010391B (de) * | 1955-03-25 | 1957-06-13 | Zuendapp Werke Ges Mit Beschra | Zu Wohnzwecken benutzbares Kraftfahrzeug |
DE1094119B (de) * | 1956-01-07 | 1960-12-01 | Daimler Benz Ag | Personenkraftwagen mit vorderen und hinteren Sitzen |
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