DE167384C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE167384C DE167384C DENDAT167384D DE167384DA DE167384C DE 167384 C DE167384 C DE 167384C DE NDAT167384 D DENDAT167384 D DE NDAT167384D DE 167384D A DE167384D A DE 167384DA DE 167384 C DE167384 C DE 167384C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- winding
- pole
- housing
- ring
- windings
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 20
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 claims description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000005292 diamagnetic effect Effects 0.000 description 1
- 239000002889 diamagnetic material Substances 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002907 paramagnetic material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K23/00—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors
- H02K23/02—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by arrangement for exciting
- H02K23/22—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by arrangement for exciting having compensating or damping windings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gelösclit
Die Ausgleichs-Wicklungen zur Aufhebung der Anker-Rückwirkung bei elektrischen Maschinen
wurden bisher im allgemeinen als Trommel-Wicklungen ausgeführt, die von
einer den Anker umgebenden zylindrischen Polbuchse getragen werden.
Die Herstellung einer derartigen Wicklung ist nur möglich, solange die Polbuchse aus
einem einzigen ungeteilten Ring besteht. Die
ίο Anbringung einer solchen ungeteilten Polbuchse
ist jedoch bei Maschinen mit mehrteiligem Magnetgehäuse in vielen Fällen nicht durchführbar; z. B. läßt sie sich an einem
zweipoligen gekapselten Kranmotor mit g'eteiltem Gehäuse oder bei einem Straßenbahnmotor
nicht ausführen. Hier muß der die Ausgleichs-Wicklung tragende Ring entsprechend
der Gehäuseteilung aufgeschnitten werden. Eine Trommel-Wicklung läßt sich daher
in diesen Fällen nicht ausführen; sie kann
nur in abgeänderter Form bei geteilter Polbuchse angebracht werden, wenn die Zahl
der Polpaare der Maschine durch 2 teilbar ist, d. h. wenn die Polzahl jeder Gehäusehälfte
gerade ist. Bei 2-, 6-, 10- usw. poligen Maschinen mit geteilter Polbuchse versagen
jedoch die bisher bekannten Ausführungen.
Die nachstehend beschriebene Erfindung ermöglicht es, auch in diesen Fällen eine Ausgleichs-Wicklung
anzubringen, und zwar wird dies dadurch erreicht, daß an Stelle der
Trommel-Wicklung eine Ring-Wicklung verwendet wird. Auf diese Weise wird es
möglich, die Ausgleichs-Wicklung und damit auch den Träger derselben beliebig zu unterteilen
und z. B. bei einer 2 poligen Maschine mit geteiltem Gehäuse jeden Pol mit einer
besonderen, von der benachbarten Polwicklung unabhängigen Ausgleichs-Wicklung auszustatten.
In Fig. ι ist die Anordnung der Ring-Wicklung
zur Kompensation einer 2 poligen Maschine schematisch dargestellt. Die Pfeile m
und α geben Richtungen und Größe des Magnet- und Ankerfeldes an. Durch die
auf den verlängerten Polschuhen angebrachten Ring-Wicklungen wird ein dem Anker feld
gleiches, aber entgegengesetzt gerichtetes Feld erzeugt, dessen Verlauf durch die
punktierten Linien und die Pfeile k k angedeutet ist.
Zur baulichen Ausführung der Ring-Wicklung kann beispielsweise die in der deutschen
Patentschrift 156621, Kl. 21 rf, beschriebene,
aus diamagnetischem und paramagnetischem Material zusammengesetzte eiserne Polbuchse
benutzt werden. Bei mehrteiligem Magnetgehäuse wird die Polbuchse entsprechend den Stoßstellen des Gehäuses aufgeschnitten.
Fig. 2 zeigt die Anordnung der Ringwicklung zur Kompensation einer 6 poligen
Maschine mit geteiltem Gehäuse. Die Wicklungen auf den beiden Hälften der Polbuchse
können unabhängig voneinander fertiggestellt werden, da im ganzen nur zwei Verbindungen
an den Stoßstellen des Gehäuses, die jederzeit leicht gelöst werden können,
notwendig sind. Die Teilbarkeit des Magnetgehäuses ist somit ohne weiteres ermöglicht.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Ausgleichs-Wicklung zur Aufhebung der Anker-Rückwirkung bei elektrischen Maschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichs-Wicklung als Ring-Wicklung auf jedem einzelnen vorspringenden Feldmagnetpol unabhängig von den Wicklungen der benachbarten Pole angeordnet ist, so daß das Feldmagnetgehäuse zwischen den Polen beliebig unterteilt werden kann.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE167384C true DE167384C (de) |
Family
ID=432701
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT167384D Active DE167384C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE167384C (de) |
-
0
- DE DENDAT167384D patent/DE167384C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102013000222B4 (de) | Elektromotor, umfasssend einen Eisenkern mit primären Zähnen und sekundären Zähnen | |
| DE102010018443A1 (de) | Schrägungsmuster für einen Permanentmagnetrotor | |
| DE2460630B2 (de) | Dauermagneterregte gleichstrommaschine | |
| DE2165152B2 (de) | Elektrische synchronmaschine | |
| DE1538242A1 (de) | Elektrodynamische Maschine | |
| EP0363405B1 (de) | Mehrphasige, permanentmagneterregte elektrische maschine synchroner bauart | |
| DE102020004916A1 (de) | Axialflussmotor für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zum Herstellen eines Axialflussmotors | |
| DE4406471A1 (de) | Rotatorische elektrische Maschine | |
| CH627591A5 (de) | Gleichstrommotor. | |
| DE102009019555A1 (de) | Eisenkern für eine elektrische Maschine | |
| DE167384C (de) | ||
| DE2457126C2 (de) | Läufer für einen zweipoligen Synchron-Reluktanz-Motor | |
| DE69917732T2 (de) | Generator | |
| DE202018001139U1 (de) | Elektrische Universal Kraftmaschine | |
| DE78075C (de) | Elektrische Maschine | |
| DE4443999C1 (de) | Permanenterregte Transversalflußmaschine mit einfachem Rotor | |
| DE2105738C3 (de) | Elektrischer Schrittmotor | |
| WO2002041471A1 (de) | Rotor für eine elektrische maschine | |
| DE49855C (de) | Neuerung in der Construction von Elektricitätserzeugern | |
| DE235600C (de) | ||
| DE1071214B (de) | ||
| DE72048C (de) | Elektrische Stromerzeugungsmaschine ohne Stromwendevorrichtung und Schleifringe | |
| DE138253C (de) | ||
| DE320006C (de) | Magnet-oder dynamoelektrische Maschine zur Erzeugung von Gleichstrom und Wechselstrom | |
| DE191207C (de) |