DE1663457U - Fliehkraftversteller fuer unterbrecher von zuendeinrichtung zum betrieb von brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

• Cebrauchsmusteranmeld'ong

  Fliehkraitersieller für Unterbrecher von Sündeinrich-

  - en ssm'Betri eb ? on BremnkraftBaschineno

  , £en Z= Itma

  Die. Neuerung bezieht sich auf einen Fliehkraftversteller für Unterbrecher

  von Zündeinrichtungen zum Betrieb von Brennkraftmaschinen Bit minde-

  - st-ens. zwei Fliehgeichten von denen jedes unter der irksng einer R-uck-

  et stellkraft-stehle md die alle anf einem mit einer elle umlaufenden

  TrageHick'nm Jjagerbolzen. schwenkbar gelagerte sowie über je eine Bolzen-

  Bshiitz-yerbindung TBi-t einem gegsn die Welle Trerdrehbaren'nnterbrecher-

  nockengekuppeltsind.

  Die bei der Herstellung-der einzelnen Teile dieser Fliehkraftyersteller

  in der Mengenfertigong zulässigen Toleranzen bringen es mit sic-h dass

  beim Betrieb von besonders ruhig laufenden Brennkraftmaschinen sich das

  7

  der'ündvers

  di-ret ein-7on dem

  Einsetzen der Zündverstellung durch ein von dem FliehRraftversteller

  verursachtes klepperndes Geräusch bemerkbar machte das im allgemeines

  aber nur hörbar ist'wenn die Fliehkraftverstellung noch im Leerlanf

  drehzahlbereich der Brennkraftmaschine einsetzte Bei höheren Drehzahlen

  drehzahlbere

  - überlegen in der Regel die übrigen Maschinengerä'a. sche so dass das so-

  genannte Verstellergeräusch nicht wahrnehmbar ist.

  Es sind zwar Sündverteiler bekannt mit einem Fliehkraftversteller des-

  sen Fliehgewichte auch imter der Wirkung einer Ruskstellkraft stehen=

  Bei den bekannten Pliehkraftverstellem wird aber die Ruckstellkraft

  durch nur eine an einem Fliehgewicht und an einer mit dem Unterbrecher-

  nocken verbundenen Kulisse angreifende Feder ausgeübt und sollte sich

  übeT die Kulisee auch auf das anfIerE7 Fliehgewicht fibertrageIlo DieE. iE-t

  aber wegen der erwähnten Toleranzen und'Cngenauigkeiten bei der Herstel-

  lung der einzelnen 1"eile der Fliehkraftregler nicht der Fall.

  Gemäss der Neuerung wird das Versfelergeräusch dadurch vermieden

  dass an jedem der Fliehgewichte und an dem Mitnehmerbolzen der Bolzen-Schlitz-Verbindung eine Feder angreift, durch welche diejenige Flanke der Schlitzes licher der zugehörige Mitnehmerbolzen bei der Auslenkung der Fliehegewichte anliegt, in ständiger, kraftschlüssiger Verbindung mit den Mitnehmerbolzen dgehalten wird.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht und zwar in

  Fig. 1 ein Fl'iehkraftversteller in der Ansicht, und in

  Fig. 2 in der Draufsicht. In

  Frigo 3 ist eine Bügelfeder zurkraftscJblüssigen'Verbin-

  dung der Fliehgewichte und der Mitnehmerbolzen für

  sich in vergrossertem Maßstab raumbildlich dar-

  gestellt.

  Nach'Fig. 1 ist. auf einer Antriebswelle 10 ein Tragstück 11 befestigt'

  auf welchem zwei Fliehgewichte 12 und 13 um'LagerboT. zen 1415 schwenk-

  bar gelagert sind<. Auf einer Seite eind die Fliehgewichte 1213 mit

  Nasen 1617 versehent die längliche Führungsschlitze'1813 (Fige2) in

  den Fliehgewichten freilassen.
• Auf der Antriebswelle 10 ist ferner ein Unterbrechernocken 20 mit einem

  Flansch 21 und an diesem Flansch befestigten Mitnehmerbolzen 22 23

  verdrehbar gelagerte Die Mitnehmerbolzen 22 23 greifen in die Schlitze

  1S19 in den Fliehgewichten 1215 ein so dass bei der Auslenkung der

  Fliehgewichte der Flansch 21 mit dem Nocken 2o auf der Welle 10 verdreht wird, und zwar entgegen der Kraft von zwei Federn 24,25, die einerseits an am Tragstück 11 befestigten Haltern 26,27 und andererseits an dem Flansch 21 eingehängt sind. Bei der Verdrehung des Nockens 20 werden die Federn 24 ? 25 gespannt, in dem sie sich an am Flansch 21 vorhandeneKurvenrücken28,29anlegenunddabeiquerzuihrerAchsrichtung belastet werden.
• Ein derartiger Fliehkraftversteller arbeitet so, dass bei Überschrei-

  tung einer gewissen Mindestdrehzahl die Fliehgewichte aus der gezeich-

  neten Ruhestellung ausgelenkt werdeno Damit dabei nicht jeweils beim

  Ansprechen des Verstellers die Flanken 18o 19o-der Sehlitze 18 19

  gegen die Nitnehmerbolsen 22,. 23 schlagen und dadurch das erwähnte

  Verstellergeräusch verursachen ; sind bei dem gezeichneten Versteller

  . Tedem 3o ? 31'vorgesehen, durch welche die Fliehgewichte und die Bit-

  mehmerbolzeit-im ständiger, kraftschlüssiger Verbindung miteinander

  gehalten'werden.

  Die Federn 30 31 bestehen gemsss Figo3 aus einem Drahtbügel mit einer

  Die

  . 15 der Ii"'

  ringförmigen, auf die Lagerbolsen 14-15 der Fliehgewichte aufgesteck-

  ten Ûse 32 1. md zwei sich an die use anschliessenåen Schenkeln 33 und

  34 verschiedener Länge. Von diesen greift jeweils der-mit 33 bezeich

  ete imrzere Schenkel an-einem der Fliehgewichte-12 13 an in dem er

  eine Flanke des betreffenden Fliehgewichts umfasst ;-während der-'längere

  '-mit 34 bezeichnete Schenkel der Feder sich an je einem der Mitnehmer-

  alBen 22 23 abstutzt. Durch diese. ständige raftschlussige Beruh-

  "rang der Tliehgewichte und der Nitnehmerbolzen sind die beanstandeten

  - -.

  : : Yer. ste 11 ergerâusche vermied en 0'

Claims (2)

1. Ansprüche:d 1.) Fliehkraftversteller für Unterbrecher von Zündeinrichtungen zum Betrieb von Brennkraftmaschinen mit mindestens zwei Fliehgewichten, von denen jedes unter der Wirkung einer Rückstellkraft steht und die alle auf einem mit einer Welle umlaufenden Tragstück um Lagerbolzen schwenkbar gelagert sowie über je eine Bolzen-Schlitz-Verbindung mit einem gegen die Welle verdreh- baren UnterbT-echernod-zen g-zndg dadurch geken-azeichnet2 ekuppelt s£ dass an jedem der Fliehgewichte und der Mitnehmerbolzen der Bolzen-Schlitz-Verbindung eine Feder angreifte durch welche die- jenige Flanke der Schlitze, an welcher der zugehörige Mitnehmerbolzen bei der. Auslenkung der Fliehgewichte anliegt, in ständiger kraftschlüssiger Verbindung mit dem Mitnehmerbolzen gehalten wird.
2. 2. ) Fliehkraftversteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlitze in den Fliehgewichten und die Bolzen an einem mit dem Unterbrechernocken verbundenen Flansch angeordnet und die aus Federdraht gebogenen Federn an den Lagerbolzen der Fliehgewichte angelenkt sindo 3o) Fliehkraitversteller nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeich- netf dass jede der Federn aus einem Drahtbügel besteht mit einer ringförmigen Öse auf den Lagerbolzen eines Fliehgewichts aufge- steckt ist und zwei Schenkel verschiedener länge aufweist von denen der kürzere an dem Fliehgewicht angreift und der längere sich an dem zugehörigen Mitnehmerbolzen abstützte/