DE1660534C3 - Vorrichtung zur Herstellung von Kräuselgarn - Google Patents

Description

Hierzu I Blatt Zeichnungen

Claims (4)

1 einer Von«»-«*J£*j^S'Sei^f M- Pa.en^pruchc: " ί^ΓΑ ^ eiBcm an sich ta- inebsscneiDc ^ einem an einem festen

1. Vorrichtung zum Halten und Antreiben ^^an"^te" ^'"!Sten Polschuh gebildeten Luftspalt eines Drehröhrchen zur Herstellung von Krau- 5 Rahmen «"igeo^nUtn ^ _{Aufbaues der} Vorriclselgarn, bei dem das Drehröhrchen mittels Ma- angeordnet κ... ιu- ^^ _geringen Platzbedarf ergnetkraft an eine einzige Antriebsscheibe heran- >ung ernu* ■ ' _anwenden und so anordgezogen wird, dadurch gekennzeich- fordernden Kingn S _{po)e nur durch} einen ennet, daß die aus nicht magnetisierbarem nen zu Konnen-° · unmittelbar auf das Dreh-Werkstoff bestehende Antriebsscheibe (8) in « gen Luftspalt gttren .

einem, zwischen einem an sich bekannten Ring- rohr^c.^{nesl W1I}_V, _bekünnlcn Anwendung von Ringmagneten (6) und einem an einem festen Rahmen »ei tiLr a Drehröhrchen (österreichiangeordneten Polschuh (5) gebildeten Luftspalt magneten als Hdi ^^ _{es sjch um} ^_n

(7) angeordnet ist. . Ϊ · h^nantrieb dessen Keilspalt der Lagerort

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- .₃ Zweischeibenantneb, des _h^_{nantriebc ha}_ kennzeichnet, daß der Luftspalt (7) durch Ver- fur das D ^röhrchen . _{d erfordem desha},_b stellen des einen Polschuhes (5) am Träger (1) ben abc.·L»>e grob Ba ^l _{Maschinenteilung}. einstellbar ist. i„ wSterbSdung der Erfindung ist vorgesehen,

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- „_H Vi ..ftsmlt durch Verstellen des einen Polkennzeichnet, daß die Antriebsscheibe (8) topfar- *. ^.^^^g dnsSlbar ist.

tig ausgebildet .st, so daß sie den Ringmagneten ^schun" ^a™1'',L₂ der Erfindung ist es weiter von (6) an der Mantelfläche und an einer Stirnseite in Ausg-! ι ^_{ntriebsscheibe} topfartig ausgebü-

umaibt. o° · , Ta-xR w den Ringmagneten an der Mantcl-

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- det ist, so daß _si ■ den^ng g

kennzeichnet, daß die Lagerung (10) des die An- *5 "ache und e,n^.m ^^.^ _ungünstjg triebsscheibe (8) tragenden Rollenzapfens (9) Umzu erm , _{ibe bee}influssen, ist in

außer dem Bereich der Magnetkraft hegt. Fo_nb£g der Erfindung die Lagerung des die An-

frSscheibe tragenden Rollenzapfens außer dem

,. Bereich der Magnetkraft gelegt.

c ■ „ ■ u iT Jen FLuren wird ein Ausführungsbeispiel ge-

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung „'"^"Sf" Wiedergegeben; es zeigt zum Kalten und Antreiben eines Drehröhrchen zur ^mf °; , "^₁ ^_uerschnitt^ durch die Vorrichtung Herstellung von Kräuselgarn, bei dem das Drehrohr- Mg·^{1 eine}" ^yuL1·^c

chen mittels Magnetkraft an eine einzige Antriebs- und ^ _{Ansicht der} Vorrichtung von oben, scheibe herangezogen wird. 35 *.'*>·- _icht magnetisierbarem Werkstoff,

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (fran- . An dem, aub ment^m S _Trä j _def

zösische Patentschrift 1 217494) Hegt das Drehrohr- -rzugswe.se A um« ^J _{ei h}J_{t ist> sind} chen am sich über seine gesamte axiale Lange er- me menchtdarg este _Polschuhe4 und S fest

streckenden zylindrischen Außenmantel einer topfar- ^mit. h« An dem Polschuh 4 befindet sich der tigen Antriebsscheibe, innerhalb deren ortsfest ein 40 ^^^"di^SSfterwei« auf den Pol-Hufeisenmagnet angeordnet ist, der durch die aus Ringmagnet b at r

nicht magnetisierbarem Werkstoff bestehende Man- ^.^f^,Vo schuh 5 und dem Ringmagneto telwand hindurch auf das Drehröhrchen wirkt und es Zw.schen dem 11 oiscn topfrxrtig ausgebil-

festhält. Da das Drehröhrehen durch den Luftspalt bes«W «« ^^ί^^Αη^ο/η Wird die zwischen dem Magneten und dem Außenmantel so- 45 ^ ^"!"fS' J_{r ein}en Rollenzapfen 9, mit wie durch dessen Materialdicke von den Magnetpo- t^ntliebs _f ^S^^e;^b'⁸ _unde_{n is}, Die Laaerung 10 des Rollen getrennt ist. bedarf es zur überbrückung d.eses dem» e fert «rt und en rt. W ^ ^^^ relativ großen Abstandes eines kräftigen und entspre- ^nz-pfens^ be mde^ mc ^^ _M,_tnahme chend großen Magneten. Die dann gegebenen raum- ^Jf" J^^fp _2U erreichen, ist auf der Anlichen Abmessungen der Vorrichtung erfordem e,ne ₃. J«^^^ „ angebracht.

weite Maschinenteilung. . ^ IT; H^ nrrhrnhrchen 12 in seiner Lage gehal-Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, erne Damn das Drehrohr,hen 1 ^₄ ^ ₅ Vorrichtung zu schaffen, die durch ihre geringen ^n xvird- ™tn sicn a Drehröhrchen 12 geräumlichen Abmessungen eine enge Maschmentei- Nocken *³ "™. "{,^^-en _wird. Zum Einstellung ermöglicht, zugleich durch ihre hohe magnet,- ₅₅ gen die ^^^^Antriebsscheibe8 sind in sehe Anziehungskraft ein Arbeiten mit sehr hoher ta. des LujtH»»^^3 .„ _Langlöchern ,5 ge-Röhrchen-Drehzahl zulaßt. ■ , „ . . 7»Γ\ ^S Erfindungsgemäß ist dies dadurch erreicht, daß bei fuhrt.