DE1609993A1

DE1609993A1 - Leichtbauplatte,insbesondere fuer Dacheindeckungen und Verfahren zur Herstellung derselben

Info

Publication number: DE1609993A1
Application number: DE19661609993
Authority: DE
Inventors: Hoppe Hans Joachim
Original assignee: HOPPE HANS JOACHIM
Current assignee: HOPPE HANS JOACHIM
Priority date: 1966-11-04
Filing date: 1966-11-04
Publication date: 1970-04-30

Description

leichtbauplatte, insbesondere für Daeheindeckungen und Verfahren zur Herstellung derselben

Die Erfindung betrifft eine Leichtbauplatte, insbesondere für Dacheindeckungen und ein Verfahren zur Herstellung derselben.

Is ist bereits eine Leichtbauplatte zur Herstellung einer Dacheindeckung bekannt, die im wesentlichen aus einer zementgebundenen Holzfaserstoffplatte besteht, welche auf ihrer Oberseite mit einer Papplage versehen ist. Zur Erhöhung der Steifigkeit ist es auch bekannt, die Papplage nicht direkt auf die Leichtbauplatte aufzubringen, sondern zunächst eine Eetrichschicht aufzutragen, auf der dann die Bipplage befestigt ist. Di® Papplage ist vorzugsweise so ausgeführt, daß sie an zwei anliegenden Rändern die Platte überlappt. Die Pappe wird dabei vorzugsweise mit Bitumen auf der Zementestrlöheehicht befestigt.

Der Nachteil dieser bekannten Platten ist der, daß eine einwandfreie Verklebung der Papplage mit dem Heißbitumen auf der Estriehsehie'ät nur dana fehl©Elos herbeizuführen ist, wenn

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eine Reihe von Faktoren berücksichtigt wird, die im normalen Pertigungsbetrieb dieser Art selten alle vorhanden sind, insbesondere ist es nämlich notwendig, darauf zu achten, daß die Zementestrichschicht gut durchgetrocknet ist und keine überschüssige Feuchtigkeit mehr enthält, und daß auch sonst der Feuchtigkeitsgehalt der Luft, in der diese Arbeit vorgenommen wird, möglichst niedrig ist. Bei überschüssiger Feuchtigkeit in der Zementestrichschicht oda? bei hoher relativer Luftfeuchtigkeit kann die in der Zementestrichschicht oder an der Papplage oder an beiden haftende Feuchtigkeit beim Aufbringen der Papplage mit der Bitumenschicht durch die Wärme des Bitumens oder durch spätere starke Sonneneinstrahlung, nachdem die Platte verlegt ist, verdampfen, so daß sich zwischen der Papplage und der Bitumen- bzw. Estrichschicht mehr oder weniger große Wasserdampf-Lufteinschlüsse, sogenannte Blasen, bilden, an denen die Papplage nicht mit der Bitumenschicht verbunden ist. Im Laufe der Zeit beginnt sich dann die Papplage an diesen Stellen mehr und mehr von der Bitumenschicht zu lösen, so daß über kurz oder lang die Papplage sich vollständig oder jedenfalls soweit von der Dachplatte ablöst, daß das Dach undicht wird und Regen eindringen kann. Die praktische Erfahrung hat gezeigt, daß ein mit diesen bekannten Dachplatten hergestelltes Kaltdach beispielsweise nur unter großen Schwierigkeiten mit einem hohen Aufwand an Reparaturarbeit und -kosten und nur unter günstigen klimatischen Bedingungen dicht zu bekommen ist.

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Ein. weiterer Nachteil dieser "bekannten Ifeichtbauplatten zur Herstellung' von Daeheindeckungen ist der, daß die Papplage an zwei zusammenstoßenden Seiten die leichtbauplatte überragt. Diese beiden überstehenden Seitenstreifen der Papplage sollen die Stoßfugen angrenzender Dachplatten überdecken und durch Heißbitumen oder dgl. mit der Papplage der benachbarten Platten verbunden werden. Dieser zwar gute Gedanke ist aber in der Praxis deshalb oft nicht anwendbar, weil die überstehenden Papplagenränder während des Transports vielfach umgeknickt, abgestoßen oder eingerissen werden.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Platten ist der, daß sie eine zu geringe Elächenbelastbarkeit besitzen. Ein Dach muß beispielsweise zur Ausführung von Reparaturen oder zur Tornahme anderer Arbeiten auf dem Dach begehbar sein. Die bekannte Platte ist nur im geringen Maße belastbar, was bedeutet, daß ihre Abmessungen verhältnismäßig klein und ihre Unterstützungen verhältnismäßig zahlreich sein müssen, was wiederum einer rationellen Herstellung großflächiger Platten hinderlich ist und" die Kosten der Dachkonstruktion erhöht.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher die Herstellung einer Leichtbauplatte, die in großen Abmessungen herstellbar ist, eine ausreichende Festigkeit besitzt und ohne die oben genannten Schwierigkeiten der bekannten Platte zur Herstellung absolut dichter und im wesentlichen wartungsfreier Dacheindeckungen bei einem Minimum an Kosten ermöglicht.

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Gelöst wird die Aufgabe nun dadurch, daß die leichtbauplatte eine ggf. mit Bewehrung versehene leicht- oder Schwerbetonplatte ist, deren Ränder auf einer Seite abgeschrägt sind und die auf dieser Seite eine Dachpappenlage trägt.

Durch die Abschrägung der vier Seitenränder werden die Randstreifen der auf der Platte befestigten Papplage nach unten gezogen und reichen etwa, je nach Plattenstärke, bis zur Mitte der Stirnflächen der Platte. Vorzugsweise besteht die Papplage aus einer Glasvliespappe, die direkt mit dem Beton'der Platte im Herstellungsverfahren, welches weiter unten beschrieben wird, verbunden ist.

Zusätzlich können die verbleibenden senkrechten Stirnflächenteile 30 aiisgebildet sein, daß eine Verankerung mit den anstoßenden Platten stattfindet. Zu diesem Zweck können an diesen senkrechten Stirnflächen Hut- und Federausbildungen, Abstufungen oder Abschrägungen vorgesehen sein.

Die Herstellung der erfindungsgemäßen Platte erfolgt vorzugsweise in einer geeigneten automatischen Arbeitsweise unter Verwendung siner aus einem Ra'hmen und einer relativ zum Rahmen in dem Rahmen gut passend angeordneten Bodenplatte, deren Randstreifen entsprechend der Abschrägung der Bauplatte aufgekimmt sind» Zur Herstellung dsr Bauplatte verfährt man erfindungsgemäß so, daß zuaäc'ast auf den Boden der Form innerhalb des Rahmens eine Papplage eingelegt und auf diese der Beton ggf. unter Einfügung einer Baustahlbewehrung eingeriittelt wird.

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Dieses Herstellungsverfahren, bei dem zuerst die Papplage in die Form eingelegt wird und dann auf die Papplage der Beton aufgebracht wird, hat den Vorteil, daß eine innige Verbindung zwischen Papplage und Beton eintreten kann, weil jegliche Lufteinschlüsse, wie beim bekannten Verfahren, "bei äera zuerst der Beton oder Estrich und dann die Papplage aufgebracht wird, vermieden werden. Eingeschlossene luft wird beim erfindungsgemäßen Verfahren beim Verdichten des Betons in der Form durch den Beton nach oben steigen. Die fertige leichtbauplatte wird aus der Form dadurch herausgenommen, daß der die Platte tragende hubbewegliche Boden nach oben gefahren und von der Bodenplatte der Form heruntergenommen wird. Zur Herstellung von Abschrägungen, Nut- und Pederausbildungen oder Abstufungen an den Stirnflächen der leichtbauplatte können Einlagen, die in den Rahmen der Porm eingelegt sind und beim Hochfahren des Bodens mit der fertigen Platte aus dem formrahmen heraustreten, benutzt werden.

Die Erfindung wird nun anhand mehrerer Ausführungsbeispiele, die in der Zeichnung dargestellt sind, näher erläutert.

In der Zeichnung stellen dar:

!ig. 1 einen Schnitt durch eine leichtbauplatte gemäß der Erfindung,

Jig. 1a eine perspektivische Ansicht der leichtbauplatte ,

Pig, 2 mehrere aneinandergestoßene, im Schnitt

gezeigte Leichtbauplatten zur Herstellung einer Dacheindeckung,

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Pig. 3 bis 5 verschiedene Ausbildungen der Stirnflächen der Platten und

Fig. 6 eine Vorrichtung in scheinet i scher Darstellungsweise zur Herstellung der Leichtbauplatte.

Wie flg. 1 der Zeichnung zeigt, besteht die Leichtbauplat te aus einem Betonkern 1, der aus Leicht- oder Schwerbeton hergestellt ist, ggf. mit einer Baustahlarmierung 2 und einer Papplage 3.

Der Betonkern 1 ist auf einer Seite rundum, wie bei 4 gezeigt, abgeschrägt, so daß auch die Papplage 3 an diesen Stellen schräg zur Oberfläche 5 veääuft. Bei der Papplage 3 handelt es sich vorzugsweise um eine Glasvliespappe, welche sich bei dem Herstellungsverfahren der Leichtbauplatte fest mit dem Beton des Kernes 1 verbindet. Aus Fig. 1a ist der Verlauf der Abschrägung 4 deutlich zu erkennen und führt rund um die Platte herum.

Zur Herstellung einer Bacheindeckung werden Leichtbauplatten der in flg. 1 und 1a gezeigten Art, wie ?ig. 2 zeigt, stumpf aneinandergestoßen und auf einer geeigneten Tragkonstruktion, von der bei 6 ein Träger stück dargestellt ist, in geeigneter Weise befestigt.

Durch die rundum verlaufende Abschrägung 4 einer jeden Platte, die mit der Papplage 3 überwögen ist, entstehen an den Stoßfugen der einzelnen Platten Im Querschnitt, wie aus yig. 2

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ersichtlich, V-förmige Einkerbungen 7_f an denen die Ränder der Papplagen der Leichtbauplatten nahezu dicht aneinanderstoßen. Zur Abdichtung dieser Stoßfugen werden die Einkerbungen 7, wie bei 8 gezeigt, -mit einer geeigneten Vergußmasse ausgegossen, die sich fest und luft- und flüssigkeitsdicht»mit den Papplagen verbindet. Falls gewünscht₉ kann aber auch zwischen die senkrechten Teile der Stirnflächen 9_V wie bei 10 gezeigt, ein Dichtungsstreifen eingefügt werden , der Mm Aneinanderstoßen der Platten zusammengedrückt wird und sich mit der Vergußmasse 8 zusätzlich verbindet. Der Dichtungstreifen 10 kann der leichteren Handhabung wegen auch mit entsprechenden Stirnflächen 9 der Leichtbauplatte bei der Herstellung oder vor üem Aufbringen eier Leichtbauplatte in der Art eines selbstklebend en Bandes verbunden ii?e£ä@n_o Haclidem alle Einkerbungen 7 Mit der Vergußmasse ausgegossen aind_s wird die Papplag© mit einem geeigneten Anstrichmittel auf Bitumen- oder Kunststoffbasis bestrichen.

Falls gewünscht_f können die senkrechten-Stirnwanäteile 9 der Platten auch wie im Mg₀ 5 bis 5 gezeigt ausgestaltet sein, so daß sicK ©ine Terklaramesung der einzelnen Plattem in der Art einer But- unä FsdeEYerTbindnpgergiirfco Ia Iig_o 3 ist eine Hut- und Peäeraiisgestaltimg gezeigt_a Ia lig_o 4 ©ia© stufung und in I¹Ig₉ 5 eine Absebräguag· Biarela öieee rung der Platten untsreiiaanöer tragen flie Befa der einen Platte zur Befestigiiag bzw« sur Balfeaag flsr anflerea Platte bei«

Besonders wichtig für die Lösung der gestellten Aufgabe ist das Herstellungsverfahren für die Leichtbauplatte. Im Gegensatz zum Herstellungsverfahren der bisher üblichen Platten beginnt man bei der erfindungsgemäßen Leichtbauplatte mit der Snrichtung der oberen Papplage in einer Form. Zu diesem Zweck kann die Vorrichtung in Pig. 6 verwandt werden. Diese besteht aus einem stationären, auf einem Gestell 10 angeordneten Rahmen 11, der in seinen Abmessungen den Abmessungen der herzustellenden Platte entspricht und der an seiner unteren Öffnung durch eine Bodenplatte 12 verschließbar ist. Auf der Bodenplatte liegt eine Hilfsformplatte 13 mit einer rundum laufenden Aufkiramung 14, welche nach Winkel und Breite der Abschrägung der Leichtbauplatte entspricht. Die Bodenplatte ist beispielsweise am Ende einer Kolbenstange 16 einer hydraulisch oder pneumatisch zu betätigenden Kolben- und Zylindereinrichtung befestigt. Oberhalb der gebildeten Porm kann eine Rutsche zur Zuführung von Beton angeordnet sein, die nach oben oder seitlich aus dem Bereich der Porm mechanisch oder von Hand herausschwenkbar ist, damit sie den weiteren Herstellungsprozeß nicht stört. Außerdem kann Afe Porm in geeigneter Weise mit einer Rüttelvorrichtung (nicht dargestellt) versehen sein, durch die der Beton in der Porm verdichtet wird.

Das Verfahren zur Herstellung der erfindungsgemäßen Leichtbauplatte würde sich etwa wie folgt abspielen.

In die in Pig. 6 gezeigte, von dem Rahmen 11 und der Bodenplatte 12 gebildete Porm wird zunächst eine Hilfsform-

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platte 13 eingelegt, die aus kräftigem Stahlblech hergestellt sein kann und an ihren Rändern eine rundum laufende Aufkimmung 14 besitzt. Daraufhin wird auf diese Hilfsformplatte 13 eine Papplage eingelegt, beispielsweise eine Glasvliespappe solcher Abmessungen, daß die Pappe die Hilfsformplatte mitsamt den Aufkimmungen 14 vollständig abdeckt. Daraufhin wird über die Rutsche 15 Beton in die Form gefüllt, ggf. in zwei Anteilen, um nach Einfüllung des ersten Betonanteils ein Baustahlgewebe einlegen zu können und schließlich durch Rütteln der eingefüllte Beton verdichtet und anschließend glattgetrichen.

Bei diesem Herstellungsverfahren verbindet sich die Papplage innig mit dem Beton und alle beim Herstellungsverfahren möglicherweise auftretenden Lufteinschlüsse werden während des Rüttelvorganges beseitigt, weil die luft durch den zuoberst liegenden Beton nach oben ins Freie hindurchströmt. Die Papplage ist also völlig ohne Lufteinschlüsse und auf ihrer gesamten Fläche auch an den abgeschrägten Rändern innig mit dem Beton verbunden.

Sobald der Beton ausreichend verdichtet ist, wird durch Druckmittelzufuhr die Kolbenstange 16 und damit die Platte 12 sowie die darauf liegende Hilfsforraplatte 13 mit der frisch geformten Leichtbauplatte nach oben herausgefahren, und zwar soweit, bis die obere Kante der Platte 12 mit dem an den Formrahmen anschließenden Tisch 17, der in derselben Höhe wie die Oberkante des Rahmens 11 liegt, fluchtet. Sodann wird die frisch geformte leichtbauplatte mitsamt der Hilfsformplatte

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in Richtung des Pfeiles 18 von der Platte 12 der Form heruntergeschoben und gelangt auf den lisch 17» der zum Zwecke des leichteren Transports als Rollentisch oder Förderband ausgebildet sein kann. Sie Platte wird auf diese Weise in einen Raum transportiert, in dem sie unter geeigneten Bedingungen, vorzugsweise im Schnellverfahren, aushärten kann.

Bei der Herstellung der nächsten Leichtbauplatte wird wie oben beschrieben verfahren, nämlich indem man zunächst wieder eine neue Hilfsformplatte 13 in den Rahmen 11 der Form einlegt, auf der schon in weiterer Rationalisierung des Her-. Stellungsverfahrens eine entsprechende Papplage aufgelegt sein kann.

Die zu einer Dacheindeckung verlegten Leichtbauplatten können nach dem Verguß der Fugen mit Bitumenpappen, vorzugsweise Glasvliespappen mit entsprechender Oberflachenbeschichtung, mit Heißbiturnen überzogen werden. Man kann aber auch auf die zunächst regendicht hergestellte Dacheindeckung jede andere Art von Dachhaut, beispielsweise Kunststoffbahnen oder eine Beschichtung mit einem flüssigen Dachbelag aufbringen.

BAD - Ansprüche -

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Claims

Ansprüche

(j\j) Leichtbauplatte zur Dacheindeckung unter Verwendung einer Papplage, dadurch gekennzeichnet, daß die Leichtbauplatte eine ggf. mit Bewehrung (2) versehene Leicht- oder* Schwerbetonplatte (1) ist, deren Ränder auf einer Seite abgeschrägt (4) sind und die auf dieser Seite eine Dachpappenlage (3) trägt·
2. Leichtbauplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechten Stirnflächenteile zum Zwecke einer Verankerung aneinanderstoßender Platten mit Mut- und Pederaushildungen, Abstufungen oder Abschrägungen versehen sind.
3. Leichtbauplatte nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aneinandergestoßenen Stirnflächen der Platten mit Dichtungsstreifen (10) versehen sind.
4. Leichtbauplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Papplage (3)"eine ülasvliespappe ist·
5. Leichtbauplatte nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Papplage nach der Verlegung der Leichtbauplatten mit weiteren Bitumenpappen, vorzugsweise Glasvliespappen mit entsprechender Oberflächenbeschichtung, mit Heißbitumen oder mit einer Kunststoffbahn oder mit einem flüssigen Dachbelag überzogen sind.

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6. Verfahren zur Herstellung einer Leichtbauplatte nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in eine der Platte entsprechende rüttelfähige Form zuunterst eine Glasvliespappe eingelegt wird, auf die dann der Beton ggf. mit einem Baustahlgewebe eingerüttelt wird.

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