DE1605611A1 - Fahrzeugluftreifen mit einem auswechselbaren Laufring - Google Patents

Fahrzeugluftreifen mit einem auswechselbaren Laufring

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DE1605611A1
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raceway
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pneumatic vehicle
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DE19661605611
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Klingemann Dr Georg
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Continental AG
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Continental Gummi Werke AG
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Publication date
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Description

  • Fahrzeugluft eifen mit einem auswechselbaven Laufring Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugluftreifen mit einem auswechselbaren, zugfeste.Einlagen aufweialenden Laufring und einem»durch'eine.Karkasee verstärkteng den Laufring tragenäen Unterbau, der durch den in ihm herrschenden Überdruck gegen die Innenfläche des Laufringes anpreßbar ist.
  • Es ist bekannt, die Karkaese des den Laufring tragenden Unterbaues wahlweise mit einer Kreuzkarkasse oder mit einer Karkasse auszustatteng die aus im rechten Winkel zur Reifenumfangsrichtung verlaufenden Verstärkungseinlagen besteht. Kährend die letztgenannte Karkasse zwar den Vorteil einer guten Pressung zwischen dem Unterbau und dem Laufring gewährleistetg hat sie den Nachteilp daß die Seitenwandungen oder Planken des Unterbauea schlitzanfällig sind.'Diese Schlitzanfälligkeit führt aber gerade bei den Reifen der eingeai8e erwähnten Art zu der Gefahr einer Laufringlösung, wei-m nämlich durch äußere Einwirkung, und zwar durch auf die Seitenw#Lude, einwirkende Fremdkörper der Reifeninnendruck absinkt. Kreuzkarkassen beding3n zwar gut armierte Reifenflankeng sie sind aber in dem Aereich unterhalb des Laufringes vorhältnis "ßig steif und können daher keine ausreichend gutex zur Halterung des Laufringeo erforderliche Pressung des Laufringes herbeiführen. Weiterhin Ist es bekanntt in den Reifenseitenwänden Verstärkungeeinlagen vorzusehen und den unmittelbar hiit dem Laufring in Verbindung stehenden Teil des Reifenunterbauea ausschließlich aus Gummi oder Silramlähnlj_cheii Kunstatoffen herzustelleno Diese Reifenausführung hat den Nachtallg daß insbesondere bei höheren Innendrücken Querdehnungen des Unterbaues unterhalb des Laufringes eintreten. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunder Fahrzeu,-.1-%.uftrei-# fen der eingangs genannten Art so zu verbessern-, daß die Reifenseitenwände schlitzfest sind und der mit dc-r-, LaLtfring in Berührung stehende Teil den Reifenunterbaues eine ausreichende Querfestigkeit aufweist, darüber hinaus aber auch über eine zur Erzielung einer guten Anpreaaung des Laufringes erforderliche Megsamkeit verfügt. Erfindungegemäß beschreiben bei Reifen der vorgenannten Art die die Karkasse bildenden Verstärkungseinlagen in den Reifenseitenwänden mit der Reifenumfangsrichtung einen wesentlich kleineren Winkel als die Verstärkungseinlagen in dem unterhalb des Laufringes befindlichen'Teil des Unterbaues. Zweckmäßigerweiae erhalten dabei die Reifen-

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19804295A1 (de) * 1998-02-04 1999-08-05 Continental Ag Fahrzeugluftreifen mit geteilter Karkasse
EP2052879A1 (de) * 2007-10-22 2009-04-29 The Goodyear Tire & Rubber Company Modulare Reifenkarkassenkonstruktion mit mehreren Lagen

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DE19804295A1 (de) * 1998-02-04 1999-08-05 Continental Ag Fahrzeugluftreifen mit geteilter Karkasse
EP2052879A1 (de) * 2007-10-22 2009-04-29 The Goodyear Tire & Rubber Company Modulare Reifenkarkassenkonstruktion mit mehreren Lagen
US8056596B2 (en) 2007-10-22 2011-11-15 The Goodyear Tire + Rubber Company, Inc. Multiple ply modular construction

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