DE1578227B1

DE1578227B1 - Abwurfbombe mit Bremsflaeche

Info

Publication number: DE1578227B1
Application number: DE19661578227
Authority: DE
Inventors: Fridolin Schroth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-07-26
Filing date: 1966-07-26
Publication date: 1971-04-01
Also published as: DE1578228B1; NO122225B; LU53203A1; US3434417A; ES339636A1; IL27874A; SE323911B; BE693244A; GB1179458A

Description

Die Erfindung betrifft eine Abwurf bombe mit einer quer zur Bombenaehse ringförmig den Bombenquerschnitt vergrößernden Bremsfläche zur Erhöhung des Luftwiderstandes.

Der wirksamste Bombenabwurf erfolgt bekannterweise im Tiefflug bei hoher Geschwindigkeit; das angreifende Flugzeug ist wegen der niedrigen Flughöhe, die sich in der Regel unterhalb des gegnerischen Radarbereiches befinden wird, weniger gefährdet. Die beim Tiefangriff erzielbare Treffsicherheit ist sehr groß, da der Bombenabwurf aus sehr geringer Höhe gegenüber dem Ziel erfolgt. Ferner können solche Bombenabwürfe auch bei mäßigen Wetterbedingungen durchgeführt werden. Ein Bombenabwurf im Tiefflug bei hoher Geschwindigkeit mit einer normalen ungebremsten Bombe hat jedoch einen schwerwiegenden Nachteil. Um das Flugzeug durch die abgeworfene Bombe nicht zu gefährden, besteht zunächst die Möglichkeit, die Bombe mit einem Verzögerungszünder auszustatten. Nachteilig ist hierbei, daß einerseits bei Angriffszielen leichter Bauweise die Bombe abprallt und ohne die gewünschte Wirkung bleibt und andererseits bei Angriffszielen massiver Bauweise die Bombe durch die hohe Geschwindigkeit zu Bruch geht, ohne ihr Ziel erfüllt zu haben. Zur Vermeidung dieser Nachteile sind bereits Abwurfbomben vorgeschlagen worden, die eine Bremsfläche zur Erhöhung des Luftwiderstandes aufweisen. So ist eine Abwurf bombe bekannt, bei der die Abbremsung nach dem Abwurf vom Flugzeug mittels eines im Heck der Bombe untergebrachten Fallschirmes durchgeführt wird. Weiterhin sind Abwurfbomben bekannt, welche klappbare Bremsflächen (deutsche Patentschrift 713 285) oder auch eine quer zur Bombenachse ringförmig den Bombenquerschnitt vergrößernde Bombenfläche (deutsche Patentschrift 713 284) aufweisen. Nachteilig ist in diesen Fällen nicht nur, daß die Betätigungsvorrichtungen für die Fallschirme bzw. klappbaren Bremsflächen sehr kompliziert und kostspielig sind, sondern auch, daß die Bremsflächen bereits bei der Herstellung der Bombe an dieser befestigt werden müssen. Dies stört insbesondere den Transport solcher Abwurfbomben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abwurfbombe der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Bremsflächenanordnung zu jeder beliebigen Zeit nach der Herstellung der eigentlichen Bombe leicht angebracht werden kann.

Die Erfindung besteht darin, daß eine Bombe üblicher Bauart an ihrem vorderen Teil mit einer Hülle aus Kunststoff oder ähnlichem Material überzogen ist, die als Rillen mehrere dieser ringförmigen Bremsflächen trägt. Nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung verläuft ausgehend von der Bombenspitze über die ganze Mantellänge der Hülle eine breite Nut.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile bestehen darin, daß übliche Bomben zu jedem beliebigen Zeitpunkt leicht mit der erfindungsgemäßen Bremseinrichtung nachgerüstet werden können. Die Hülle mit den Bremsflächen kann jeweils vor dem Beladen aufgesetzt werden; ein Abbau der Bombenleitflächen ist nicht erforderlich.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer Zeichnung näher erläutert; es zeigt

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Abwurfbombe in Seiten- und Vorderansicht,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Hülle (teilweise im Schnitt) sowie eine Vorderansicht der Hülle,

F i g. 3 bis 5 verschiedene Querschnittsformen der Rillen.

Die F i g. 1 und 2 zeigen eine Bombe 1 üblicher Bauart, welche mittels Aufhängeösen 5 aufgehängt werden kann. An ihrem vorderen Teil ist die Bombe 1 mit einer Hülle 2 aus Kunststoff oder ähnlichem Material überzogen, welche an den Aufhängeösen 5 befestigt sein kann. Auf der Außenseite trägt die Hülle 2 mehrere, als Rillen 3 ausgebildete ringförmige Bremsflächen. Durch die Vergrößerung des Bombenquerschnittes wird der Luftwiderstand erhöht. Die F i g. 3 bis 5 zeigen im Querschnitt verschieden gestaltete Rillen 3 der Hülle 2. Ausgehend von der Bombenspitze verläuft oben über die ganze Mantellänge der Hülle 2 eine breite Nut 4. Durch diese Nut 4 wird erreicht, daß die Bombe beim Abwurf durch den Staudruck vorne eine Neigung nach unten erfährt und dadurch schneller in ihre gewünschte senkrechte Lage kommt.

Claims

Patentansprüche:

1. Abwurfbombe mit einer quer zur Bombenachse ringförmig den Bombenquerschnitt vergrößernden Bremsfläche zur Erhöhung des Luftwiderstandes, dadurch gekennzeichnet, daß eine Bombe (1) üblicher Bauart an ihrem vorderen Teil mit einer Hülle (2) aus Kunststoff oder ähnlichem Material überzogen ist, die als Rillen (3) mehrere dieser ringförmigen Bremsflächen trägt.

2. Abwurfbombe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ausgehend von der Bombenspitze über die ganze Mantellänge der Hülle (2) eine breite Nut (4) verläuft.