DE1566896A1 - Blinkfolgeschaltung - Google Patents

Blinkfolgeschaltung

Info

Publication number
DE1566896A1
DE1566896A1 DE19671566896 DE1566896A DE1566896A1 DE 1566896 A1 DE1566896 A1 DE 1566896A1 DE 19671566896 DE19671566896 DE 19671566896 DE 1566896 A DE1566896 A DE 1566896A DE 1566896 A1 DE1566896 A1 DE 1566896A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transistors
circuit
positive feedback
transistor
output stage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19671566896
Other languages
English (en)
Other versions
DE1566896C3 (de
DE1566896B2 (de
Inventor
Shozo Naito
Tetsuji Shimizu
Susumu Usami
Ryozo Yagi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokai Rika Co Ltd
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tokai Rika Co Ltd filed Critical Tokai Rika Co Ltd
Publication of DE1566896A1 publication Critical patent/DE1566896A1/de
Publication of DE1566896B2 publication Critical patent/DE1566896B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE1566896C3 publication Critical patent/DE1566896C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03KPULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/18Modifications for indicating state of switch
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/38Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
    • B60Q1/381Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps with several light sources activated in sequence, e.g. to create a sweep effect
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/38Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
    • B60Q1/382Electronic temporisation with semiconductor amplification

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Pat·.; ·. * C1 !. ν/ α i ι
11. November 196? P. 4854
Kabushiki-Kaisha fokal Rika Denki Seisakusho in Nishibiwajimä-cho/(Japan).
Blinkfolgeschaltung.
Me Erfindung bezieht sich auf eine Blinkfolgeschaltung. Blinkfolgeschaltungen, die so gestaltet sind, daß eine Mehrzahl von Glühbirnen nacheinander aufleuchtet, .und die. so ; eingeschalteten Glühbirnen entweder gleichzeitig oder in derselben Reihenfolge, wie sie eingeschaltet wurden, wieder ausgeschaltet werden, sind bisher zur Anwendung gekommen bei Automobilen als ein Mittel zum Anzeigen .-des*-!Wendens oder · des Geradeausfahrens- des Automobils·. Die Blinkfolgesciialtung, welche an der Rückseite des Fahrzeugkörpers angebracht wird und als sin Mittel zum Anzeigen des Geradeausfahrens oder des Wendens des Automobils benutzt wurde, ist im allgemeinen, so konstruiert, daß eine Mehrzahl "von Glühbirnen nacheinander zum Aufleuchten .gebracht wird kurz vor dem■'Beginn des Geradeausfahrens oder des Abbiegens von der bisherig^i .. Fahrtrichtung,. und anschließend werden'alle Glühbirnen ausgeschaltet. \ - .
Die meisten .Sehaltanordnungen der bekannten."T;--;en von
Ö 3/O2 9S « 2 -'
BAD
Blinkfolgeschaltungen wurden betätigt durch ein Schaltwerk mit Hilfe einer Nockenscheibe mit verschiedener Oberflächenausbildung, welches auf der Reduzierachse eines Gleichstrommotors mit permanentem Magnetfeld angebracht ist.
Das Schaltsystem in der erfindungsgemäßen Blinkfolgeschaltung hat eine völlig andere Ausbildung gegenüber den üblichen Ausführungen. Das erfindungsgemäße Schaltsystem ist so-gestaltet, daß ein Kreis mit positiver Rückkopplung vorgesehen ist, in welchem elektrische Glühbirnen als Last in Kaskadenschaltung mit Elementen liegen, die eine ^eitkonstante aufweisen.
Der Hauptzweck der i-jrfindung besteht somit darin f eine Blinkfolgeschaltung aufzuzeigen, die ein Schaltsystem besitzt, wobei ein Kreis mit positiver Rückkopplung vorgesehen ist, in welchem elektrische Glühbirnen als Last dienen und in Kaskadenschaltung mit Elementen liegen, welche, eine Zeitkonstante besitzen, wobei dieser Schaltmechanismus jedoch keine mechanische Betätigung erfordert,
Weitere Merkmale ergeben sich- aas der folgenden spezielleren Beschreibung,
Die Erfindung, wird an Hand der Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Es stellen dar:
Fig. 1 ein Schaltschema einer, erfindungsgemäßen elektronischen Blinkfolgeschalt.ung und
Fig.. 2 ein Schaltschema einer elektronischen Bli.nkfo.lge
.schaltung einer anderen Äusführungsform gemäß -■■ -.:--■■-. . . der Erfindung» . ■ . .
0 0 9843/0230 , . _ 3 _ BAD OBIGINAl.
Bei der Blinkfolgeschaltung gemäß Eig. 1 ist der Pluspol (Anode) einer Batterie 1 über einen Schalter 2 zur Speisung mit einzelnen Emittern der Transistoren 4^, 4p
bis 4 Λ und 4 verbunden, welche Transistoren in den entn-1 η *
sprechenden Stufen, welche die erste Stufe a bis zur Endstufe η umfassen, enthalten sind. Sie sind weiter über einen Widerstand 7 mit der Basis eines Transistors G* in der ersten Stufe a verbunden. Diese elektrische Spannungsquelle ist weiter über einen Widerstand 3 mit Emittern der Transistoren 6^, 6p bis 6n_>i und 6 der entsprechenden Stufen verbunden, und die so verbundenen Emitter der einzelnen Transistoren 6,,, 6D bis 6 Λ und 6_ sind außerdem mit dem Minuspol (Kathode) der Batterie 1 über einen Kontröllschalter 5 verbunden, der zwischen Erde und dem Emitterkreis q liegt, welcher für die Transistoren 6., 6~ bis 6_^ und 6 gemeinsam ist. Zwischen jedem der Transistoren 4^, 4~ bis 4n_v und 4 , die in den entsprechenden Stufen a, b bis n-1 und η liegen, und jedem der Transistoren 6^, 6~ bis 6fl - und 6 , die in den entsprechenden Stufen angeordnet sind, wird so ein Verstärker mit. positiver Rückkopplung gebildet, indem man jede Basis der ersteren mit jedem Kollektor der letzteren über die entsprechenden \ifiderstände S., 8^-bis S1 und 8 , und weiter jeden Kollektor der ersteren mit jeder Basis der letzteren über die entsprechenden Widerstände 9«p 9p bis 9 λ und 9 verbindet. Jeder Kollektor der erstgenannten Transistoren
4„, 4~ bis 4 Λ und 4 ist mit dem Minuspol der Batterie 1 1*2 n—1 η - .
über die Lasten Λ2.Λ. 12O bis 12 Λ und 12 in den entsprechen-
I d. η— ι η
0098 43/0299 " 4"
BAD
den Stufen verbunden, und die Kollektoren der Transistoren 4vi, 4p bis 4· y, außer der letzten Stufe η sind entsprechend über jeden zugehörigen Transistor und die Kondensatoren 1Ox, und Hx,, 1O2 und 11p bis 10 ^ und 11 ^ mit dem entsprechenden Emitter der Transistoren 6,,, 6p bis 6 ^, außer dem der letzten Stufe η verbunden. Weiterhin sind die Ver- ■ bindungspunkte Px,, Pp bis P ^ dieser Widerstände und Kondensatoren 1CL und Hx., 10p und 112 bis 10 . und 11 ,, mit den entsprechenden Basen der Transistoren 6p bis 6 ,, und 6 der folgenden Stufen über die Widerstände 13xi> 13p bis 13 ,i verbunden.
Zur Erklärung der Arbeitsweisen.in den erfindungsgemäßen elektrischen Kreisen, wenn die Spannungsquelle 1 über Schalter 2 geschlossen wird, wobei der Kontrollschalter 5 offen bleibt, wird der elektrische Strom im Kondensator Hx, gespeichert, und zwar über den Kondensator 11',,, den Widerstand 1Ox, und die Last 12,, der ersten Stufe, und in gleicher Weise die Kondensatoren 112 bis 11n_-] und 11 der entsprechenden Stufen geladen. In diesem Augenblick ist das elektrische Potential im Kreis q im wesentlichen gleich dem in den Emittern der Transistoren 4A 4·- bis 4- Λ und 4- , und daher kann der Basisstrora des Transistors &Λ nicht in die erste Stufe a abfließen, und die folgenden Stufen können nicht arbeiten.
'denn der Kontrollschalter 5 geschlossen wird, fällt das elektrische Potential im Kreis q auf Hull, und der elektrische Strom fließt durch Widerstand 7 in die Basis des Transistors 6^ der ersten Stufe a. Dadurch wird der Basisstrom des Transistors 4·^ veranlasst, über den Widerstand Sx,
009843/0299
BAD ORIGINAL·
■■■ ■— 5 -
zum Kollektor des Transistors 6. zu fließen, dessen elektrisches Potential infolgedessen angehoben wird. Inzwischen veräußert sich der Basisstrom des Transistors 6^, mehr und mehr wegen des elektrischen Stromes, der durch den Widerstand 9^ fließt. Dadurch wird das elektrische Potential im Kollektor des Transistors 4>| ebenso angehoben. Durch dieses Arbeiten mit positiver Rückkopplung kommt der Transistor A^ in den üättisungszustand, und das elektrische Potential in seinem Kollektor ist im wesentlichen gleich dem am Pluspol der Batterie für einen Augenblick und wird dann auf die Last 12^ gegeben, wodurch der Kreis arbeitet. In diesem Augenblick startet die Ladung für den Kondensator 11^, und nach gewisser Zeit wird durch die so gespeicherte elektrische Ladung im Kondensator 11 das elektrische Potential im Verbindungspunkt P^ genug angehoben, um den Strom in der Basis des Transistors Gn in die folgende Stufe b fließen zu lassen. Damit arbeitet auch die zweite Stufe b in der gleichen Weise mit positiver Rückkopplung wie in der ersten Stufe a und so weiter in den folgenden Stufen,Wodurch:die Lasten 12~ bis 12 in den entsprechenden Stufen nacheinander zu arbeiten beginnen. Die Zeitspanne zwischen Start der vorangehenden Last bis zum Start der folgenden Last hängt von der Einstellung der Zeitkonstanten des zeitbestimmenden Kreises ab, der aus' den Widerständen 10. bis 10n_V> einem der Kondensatoren 11. bis 1In^ und einem der entsprechenden Widerstände 13^ bis 13„.» gebildet wird. " .■ . ." ■ "
Wenn der Kontrollschalter 5 nach dem Arbeiten; der Last -12^ in der Endstufe η geöffnet wird, fällt das elektrische Potential in q so weit* daß es etwa gleich, dem 'der elektri-■ ■■■■■ 0Q9843/O299- 7
BAD ORIGINAL ■ ~ .6 ~
sehen Spannungsquelle ist, wie es zur. Anfang war. Das unterbricht die BasisströRie der "Transistoren 6^ bis 6 und die Spannungs Verhältnisse in den Transistoren 4v- bis A- . Damit werden alle Ladungen für die Lasten 12^ bis 12 mit einem Haie abgeschnitten.
Wenn der Kontrollschalter 5 so ausgebildet ist, daß er selbsttätig in einem bestimmten und geeigneten Zeitraum öffnet und schließt, werden die aufeinanderfolgenden Inbetriebsetzungen und die gleichzeitigen Ausschaltungen der Lasten 12- bis 12 selbsttätig wiederholt. Der Kontrollschalter sollte so ausgebildet sein, daß er keinen Lichtbogen (Funken) erzeugt und aus Halbleitermaterial besteht. Eine andere Ausführungsform der Erfindung ergibt sich aus Fig. 2, in welcher die Drahtverbindungen in der gleichen Weise wie in Figo 1 dargestellt sind, und gleiche Bezugszeichen entsprechen gleichen Anordnungen.
Der Pluspol der Batterie 1 ist über einen Schalter 2 zur elektrischen Speisung mit den Emittern der Transistoren 4v|, 4p bis 4- verbunden, die in den entsprechenden Stufen a, b bis η liegen. Deren Basen sind über Widerstände 8^j S2 bis 8 mit den Kollektoren der Transistoren 6^, 62 bis 6 verbunden. Die Kollektoren der Transistoren M-,, 42 bis 4- -, in den entsprechenden Stufen a, b bis n-1 außer der Endstufe η sind weiterhin über die Widerstände SL» 9 ο bis 9 λ fflit den Basen der Transistoren SA^ 6O bis 6 Λ verbunden, und gleichzeitig ist die Basis des Transistors der ersten Stufe a mit dem Schalter 2 für die elektrisch© Speisung über den Widerstand 7 verbünden» Der Emitter d@§ Transistors 6^ der ersten Stufe ä ist »it den Emittern
BAD ORIGINAL
— *7 —
Transistoren G0 bis 6 Λ der folgenden Stufen b bis n-1 verbunden. In der Endstufe η ist eine Diode 14- mit einem Kollektor des Transistors 4- in umgekehrter Richtung, also in der Sperrichtung, verbunden und weiter mit dem Minuspol der Batterie 1 über den Widerstand 15; der Emitter des Transistors 6 ist ebenfalls mit dem Minuspol der Batterie verbunden. Die Kollektoren der Transistoren 4-,., 4-2 bis ^-Ά« der entsprechenden Stufen a, b bis n-1.außer der Endstufe η sind mit dem Minuspol der Batterie 1 über die entsprechenden Lasten 12,., 12p bis ^2_- der entsprechenden Stufen verbunden, Ihre Kollektoren sind entsprechend mit den Emittern der Transistoren 6*,- 6p bis 6 > übe.r die Widerstände 10,,, 10? bis 10 ,, und Kondensatoren 11.., 11p bis 11 λ verbunden, und weiterhin mit den Basen der Transistoren 6~ bis 6 , die in den aufeinanderfolgenden Stufen b bis η über die Widerstände 13,, j 13p bis ^3 λ von den Verbindungspunkten P^, Pp bis P__^i her angeordnet sind, welche die Widerstände 1Ov1, ΙΟ- bis 10 4 und die Kondensatoren 11,,, 112 bis 11_ ^, verbinden. Überdies ist der Kollektor des Transistors 4-mit der Basis des Transistors 6 über den Kondensator 16 und den Widerstand 17 verbunden.
Wenn der Schalter 2 zur elektrischen Speisung im vorhergehenden. Kreis ereschlossen wird, fließt der elektrische Strom in den Kinuspol über den Widerstand y, die Basis und den Emitter des Transistors 6^ und den Widerstand 1-5; er kann jet st aber nicht über den Kondensator 16 und den Widerstand 17 fließen, und zwar wegen der Diode 14-. Kit diesem Stromfluß von der Basis des Transistors 6^ fließt der Basisstrom
1 ■"...'. ■' ■ ■■-■ - ■-..'■ ν ι*:'■ Ρ- - - ■■■;. ■ · des Transistors 4-^ so, daß das elektrische Potential im
0098Λ3/0299
-S-
BADORIGfWAL
Kollektor des Transistors 6^ ansteigt. Damit fließt der Basisstrom des Transistors 6,, mehr und mehr über den Widerstand 9^· Auf diese Weise wird in positiver Rückkopplung das elektrische Potential in dem Kollektor des Transistors 4vj schnellstens so weit angehoben, daß es der Batteriespannung entspricht und damit die Last 12,, auflädt. Zu diesem Zeitpunkt beginnt die Ladung des Kondensators 11^ über den Widerstand 10,,, und die Ladung wird darin gespeichert, so daß das elektrische Potential im Verbindungspunkt P,,, welcher den Widerstand 10,, mit dem Kondensator 11,. verbindet, genügend angehoben wird, um den elektrischen Strom zum Transistor 6~ des zweiten Verstärkerkreises b über den Widerstand 13,, fließen zu lassen. Sofort, wenn der elektrische Strom in den Transistor 6~ fließt, tritt eine positive Rückkopplung ähnlich der im vorhergehenden Kreis a ein und lädt die Last 12p in dem zweiten Kreis b auf. In der gleichen Weise wie in den vorhergehenden Kreisen werden die Lasten in den folgenden Kreisen nacheinander in Betrieb gesetzt. Schließlich fließt der elektrische Strom in die Basis des
Transistors 6 über den Widerstand 13 λ in der Endstufe n, η η— ι
und dann fließt der elektrische Strom von der Basis des Transistors 4- über den Widerstand 8 und hebt das elektrische Potential im Kollektor dieses Transistors. Jetzt tritt die positive Rückkopplung in dem bestimmten Rhythmus ein, wie er durch den Kondensator 16 und den Widerstand 17 festgelegt ist. Das elektrische Potential dieses Kollektors wird augenblicklich so weit angehoben, daß es etwa dem der Batterie entspricht, und rleichzeitig werden die elektrischen Potentiale
0 0 9 3 U 3/0299 -9-
in den Emittern dieser Transistoren 6Λ , 6O bis 6. χ,, da der Transistor 4x| mit diesen Emittern über die Durchlaßrichtung der Diode 14· verbunden ist," im wesentlichen gleich dem in den Emittern der Transistoren 4vj, 4-2 bis 7J-Xj.- Damit wird verhindert, daß der elektrische Strom in die Widerstände 8. ,8p bis 8 - und in die anderen Widerstände 9xi > 92 bis 9 χι fließt. Infolgedessen werden die Transistoren 4-xj, 4-p bis 4_ χ, und die Transistoren 6χ,, 6O bis '6_ Λ unterbrochen,
χι·" ι I ei Ii"" I
und die elektrische Spannung an den Lasten 12^,, 12p bis 12 χ, wird gleichzeitig abgeschaltete Wenn danach sofort die positive Rückkopplung in der Endstufe η nachläßt, fällt das elektrische Potential im Kollektor des Transistors 4-wieder auf KuIl. Nun fließt der elektrische Strom wieder über den Widerstand 7 in die Basis des Transistors 6,, der ersten Stufe a, und'die oben geschilderte Arbeitsweise wiederholt sich.
In der elektrischen Schaltung gemäß vorliegender Erfindung, die so aufgebaut ist und arbeitet, wie oben beschrieben wurde, fließt der elektrische Strom in die entsprechenden Lasten, welche in den einzelnen Reihenkreisen nacheinander angeordnet sind, und zwar in einer gewünschten Zeitspanne, und wird dann nach einer gewissen Zeitdauer unterbrochen, wenn alle Lasten aufgeladen waren. Das ist ein Arbeitszyklus des Kreises, der sich wiederholt. Wegen dieses Aufbaues und dieser Arbeitsweise ist die Schaltanordnung gemäß vorliegender Erfindung außerordentlich vorteilhaft zur Verwendung für Richtungsanzeiger für Automobile, optische Richtungsweiser für rollende Güter, Schiffe und Plugzeuge, SchaltVorrichtungen von Lichtquellen für Reklamebeleuchtung
009843/0299
- 10 -
BAD OßIGfNAL
und Lichtkreise mit Folgesteuerung. Die erfxndungsgemäße Schaltanordnung, in welcher ein nicht funkendes bzw. nicht lichtbogenbildendes System angewendet wird, um Jede mechanische Bedienung auszuschließen, und deren Abmessungen äußerst kompakt ausgeführt werden können, kann vorteilhaft großen Widerstand etwaigen Schwingungen und Stoßen entgegensetzen, wenn es in harzartiges synthetisches Material gebettet wird, welches ausgezeichnete Wärmeabstrahlung aufweist.
Patentansprüche:
- 11 0 0 9 8 4 3/0299
BAD ORIGINAL

Claims (6)

Patentansprüche:
1. Blinkfolgeschaltung, gekennzeichnet durch mehrere Stufen in Verstärkerschaltung mit positiver Rückkopplung, die wenigstens ein Paar aktive Elemente, als Lasten in den entsprechenden Kreisen dienende Glühbirnen (12,. bis 12 ) und Zeitkonstantenglieder (10^, 11^, 13,,; 1O2, 112» "1^2 bis 1On ,,, 11 ,,, 13_ ,,) enthalten, die, mit der folgenden Stufe über eine positive Rückkopplung verbunden sind und den Arbeitsbeginn der positiven Rückkopplung steuern (Fig. 1 und 2). -
2. Blinkfolgeschaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kreis zur positiven Rückkopplung in der Endstufe aus einem Serienkreis besteht, welcher eine positive Rückkopplungsschleife nur für eine bestimmte Zeit darstellt (Fig. 1).
3« Blinkfolgeschaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aktiven Elemente in den Kreisen mit positiver Rückkopplung, welche in jeder der einzelnen Stufen vorhanden sind und elektrische Glühbirnen als Lasten aufweisen, aus Transistoren (4-,. bis 4- und 6. bis 6 ) bestehen, und daß ein Steuerschalter (2) vorhanden ist, der die Spannung zu den Transformatoren durch Steuerung des elektrischen Potentials in dem gemeinsamen Schaltkreis zuführt oder nicht zuführt (Fig. 1 und 2).
4-, Blinkfolgeschaltung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aktiven Elemente der Verstärkerkreise mit positiver Rückkopplung aus Transistoren
0 0 9 8 L 3 / 0 ? 9 9
- 12 -
BAD ORIGINAL
(Us. bis 4 ) bestehen, wobei in dem Rückkopplungskreis der Endstufe eine Diode (14) so angeordnet ist, daß der elektrische Strom zu den einzelnen Transistoren durch Steuerung des elektrischen Potentials in den diesen Transistoren gemein samen Kreis geleitet oder nicht geleitet wird (Flg. 2).
5. Blinkfolgeschaltung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Basis eines Transistors für die Verstärkung in der ersten Stufe und ein Kreis, der den Emittern der Transistoren der einzelnen Stufen gemeinsam ist, mit einem Ende einer elektrischen Spannungsquelle über entsprechende Widerstände in den zugeordneten Kreisen verbunden sind, und daß Zeitglieder (10^, 11^, 1^1; 1O2, 112, 1J2 bis 10 /i, 11 χι» 13 ^) in den einzelnen Stufen außer der Endstufe entsprechend mit den Basen der Transistoren für die Verstärkung in der jedem Transistor folgenden Stufe verbunden sind, wobei ein Steuerschalter (2) zur Zuführung oder Unterbrechung der Spannung zu jedem Transistor der einzelnen Stufen zwischen dem gemeinsamen Emitterkreis der Verstärkertransistoren und dem anderen Ende der Gpannungsquelle verbunden ist (Fig. 1 und 2).
6. Blinkfol~eschaltung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Basis(eines Verstärkertransistors der ersten Stufe über einen Widerstand (7) mit einem Ende einer elektrischen Spannungsquelle verbunden ist und Zeitglieder der einzelnen Stufen außer der Endstufe mit den Basen der Transistoren der folgenden Stufen verbunden sind, und daß ein Reihenkreis zur Bildung einer Schleife mit positiver Rückkopplung in der Endstufe aus einem Kondensator (16) und einem V/iderstand (17) gebildet wird, wobei
0 0 9 8 Λ 3 / 0.2 9 9
ν - - - 13 -
BAD QBlGlNAL
eine Diode (14), die in der Endstufe zwischengeschaltet ist, mit den Emittern der Verstärkertransistoren der einzelnen Stufen außer der Endstufe verbunden ist, und die Abschaltpause jedes Verstärkerkreises mit positiver Rückkopplung durch eine Zeitkonstante gesteuert wird, welche vom Kondensator (16) und Widerstand (17) der Endstufe abhängig ist (Fig. 2).
0 0 9 8 4 3/ 029 9
BAD ORIGINAL
Leerseite
DE1566896A 1967-07-22 1967-11-11 Blinkfolgeschaltung Expired DE1566896C3 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6359567 1967-07-22
JP6673267 1967-08-01

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1566896A1 true DE1566896A1 (de) 1970-10-22
DE1566896B2 DE1566896B2 (de) 1973-07-05
DE1566896C3 DE1566896C3 (de) 1974-01-31

Family

ID=26404718

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1566896A Expired DE1566896C3 (de) 1967-07-22 1967-11-11 Blinkfolgeschaltung

Country Status (3)

Country Link
US (1) US3604979A (de)
DE (1) DE1566896C3 (de)
GB (1) GB1154970A (de)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3697946A (en) * 1968-11-14 1972-10-10 Imasen Electric Ind Sequential flash type directional signal device for automobiles
US3673565A (en) * 1969-02-05 1972-06-27 Seiichi Okuhara Direction indicator for automobile
GB2178516B (en) * 1985-04-16 1990-01-24 Badrv Nasirnddin A new type of turn/hazard indicator
FI83572C (fi) * 1987-06-30 1991-07-25 Rencotuote Oy Ljustavla.
US5254907A (en) * 1990-09-21 1993-10-19 Nissan Motor Co., Ltd. Lighting system for use in vehicle cabin

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3105158A (en) * 1960-06-29 1963-09-24 Daystrom Inc Step counter having storage capacitor discharge through tranistor driven to saturation with diode regenerative feedback
US3162772A (en) * 1961-06-20 1964-12-22 Jr Charles E Smith Electronic sequence timer
US3206615A (en) * 1962-12-27 1965-09-14 Pointe Joseph Leo La Liquid detector device
US3313981A (en) * 1964-05-27 1967-04-11 Tung Sol Ind Inc Sequential flasher
US3427512A (en) * 1965-11-26 1969-02-11 Gen Electric Semiconductor low voltage switch
US3456131A (en) * 1966-12-28 1969-07-15 Gen Electric Sequential flasher circuits
US3474410A (en) * 1967-04-11 1969-10-21 Motorola Inc Sequential flasher

Also Published As

Publication number Publication date
GB1154970A (en) 1969-06-11
DE1566896C3 (de) 1974-01-31
US3604979A (en) 1971-09-14
DE1566896B2 (de) 1973-07-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2058091A1 (de) Gleichstromregelschaltung
DE2064264B2 (de) Elektrische Anordnung für Kraftfahrzeuge
DE2755246C2 (de) Schaltungsanordnung für die Bremsung einer Gleichstrom-Reihenschlußmaschine
DE2443998A1 (de) Nutzbremsschaltung
DE1566896A1 (de) Blinkfolgeschaltung
DE2000969A1 (de) Elektrische Zerhackerreglerschaltung
DE3781289T2 (de) Kondensatorladeschaltung.
DE2348952C3 (de) Kommutierungseinrichtung für eine Gleichstrom-Zerhackerschaltung
EP0601352A1 (de) Bremseinrichtung für einen Reihenschluss-Kommutatormotor
DE1563632A1 (de) Statischer Steuerschalter
DE2108169A1 (de) Steuerungsvorrichtung fur batterie gespeiste Elektromotoren
DE3008865A1 (de) Elektrische blitzlicht-schaltanordnung
DE3128787A1 (de) "elektrisch betaetigbare schaltvorrichtung zur umschaltung einer mit verschiedenen drehzahlen antreibbaren triebwelle"
DE2427298A1 (de) Steuerschaltung fuer elektrisch betriebenes fahrzeug
DE2846532A1 (de) Einrichtung und verfahren zur erzeugung von elektrischen signalen
DE2308056B2 (de) Steuerschaltung für den schrittweisen Betrieb eines elektrischen Motors
DE2431487A1 (de) Schaltung mit funktionsverstaerker
DE2632785C3 (de) Gleichstromzerhacker
DE2007703A1 (de) Steuervorrichtung für Gleichstrommotoren
DE2431359C2 (de) Steuerschaltung für einen Antriebsmotor eines elektrisch angetriebenen Fahzeuges
DE2005853A1 (de) Schaltung zum Ein- und Ausschalten einer Belastung
DE2121079C3 (de) Schaltungsanordnung fur das Abblend und Fernlicht von Kraftfahrzeugen
AT287851B (de) Thyristor-Gleichstromsteller für mit einem Hauptthyristor seriegeschaltete Verbraucher, insbesondere für die Wirbelstrombremse von Kraftfahrzeugen
DE2146564B2 (de) Schaltungsanordnung zum Speisen einer Gleichstrom-Nebenschlußmaschine mit impulsförmigem Gleichstrom
DE1915307C3 (de) Anordnung zur Betätigung von beidseitig an einem Kraftfahrzeug angebrachten Mehrzweckleuchtkörpern

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)