DE1565583A1 - Elektrisch beheizte Matte insbesondere fuer die Beheizung von Flaechen wie Fussboeden,Strassen,Flugzeugpisten,Brueckenbelaegen u.ae. - Google Patents
Elektrisch beheizte Matte insbesondere fuer die Beheizung von Flaechen wie Fussboeden,Strassen,Flugzeugpisten,Brueckenbelaegen u.ae.Info
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Description
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2 g, b- c! c # s icl G:7 0 59, '22 ma Der Erfindung liegt*die Aufgabe zu Grunde, eine elektrisch beheizte Matt* Z%; a94ffeng die sich zur Behetzung von Punabodentlächen@ Stranneng Plugzeug- pieteng Brückexibelägen un4 dergleichen eignet. 30-eind elektrische Heizverriohtungen.für Beläge be- kennt# bei denen vorzugm'tee entsprechend isolierte udd armierte Beiskabel ia'Beton*oder Botonestriche oder in anders flünnigt, psettune oder plastische# sich-äpäter erhärtende Stotte wie Thermoplante, Kunstetoffe oder-ähnliob«# eifflgonnen eind, Diene ,Kabel sind, insbesondere bei EinbetImiterialieng die einen nicht isolierenden und waanerdurchläseigen Charakter t#ufweinenjin Ihrem Aufbau und Ihrer Armierung no schwar #,uezubilden, dann nie im allgemeinen nur unter Zuhilfgnahne eines etabIlen Traggerüsteo" z.B,- einen Bauatehlgeweben, auf dem sie vormontiert worden, in die eingebracht worden können, In Polge mei,at notwendiiien starken Isolierung und Arrji*r7 i#, sie insbesondere bei Heizkabel für Beheizung Y-##>,t#jn,,flüchen erforderlich sind, können die Kabe4 In -3-.4nem relativ gronnen Abstand von- einanler v#""i-agt # #3rden. Die spezifische Kabelbe- sehr hocht was entsprechend hohe JJ Heitwideretand bedingt. Die@ hat echl,echten-Wärzeverteilung an der 0 t% e, r f ',L U, hoher fi3ten durch die Not- w 9 n d e leoliermittel wie Teflo## usw. ver-,.,7end"--n". zu müBeen, n-.) m der 4,en #;r e r ii 92 3ig hühen ;ein; mit lort#cii, del, "ji öedar"' e-IIner einer Diine Nachteil . e worden' düroh. die er#' elektrisch beheizte Miatte die Flächen wie Pusabödeme'Str-aewen, BrUckenbelägen und vermieden, dass die alt Strom- zuführungs- und even- tuelle 3r4unge12:Itunßor, eines beliebig langen Gewabes oiiiJt wobe.A j2,2 einweInen aus Leitern endZieher Länge baatehendea #iüiiwiderätände als' Schuso,' -#" '"i 'da#:i ei7igearbeitet und den in Ketten- ',litromzuftihrungs-*und Stromabführungs- leitungun in jc#elmässigen-Abstähden angeschlossen eindt In diesem Pall finde.t-d.urch den vorgesehenen eine gleichmäaeige Verteilung der ab- Wä=e an die zu beheizende 'Fläche etatto soaa#U.', aine der einzelnen Kelkielo solm. to 1,md Jaa>it Urtliehe'Überhitz=gez Die kann Somit- gehalten werd0721, Eine besonderem durch die aes nach 2hrer Verarbeitung sich la in l#alle die =e @M,0 etromführe-:-:.:2G.u Teile daa Got-io'bes nicht-, :looliort# oo2#n Müesen. Püi d##.a-7erlegearbei,# eriiGlot so sich als ziniaelmässigg da# daiz- die bildende Gewebe aufrollbar ist. Die #--.#Dizuiatte wird an Hand der t rt. D 1-,-- ##2 I -A -`C, j11,1,2 Inn -c D #jo j, erhärtende Maenei wobei bei diesen Beispiel an die Vor- vendung von Guseasphalt als Trägermanne für das Gewebe gedacht ist. Bei Herstellung des'Geweben 1 werden die spannunge- führenden Leitungen 2 und 3 sowie die Haupter aungsleitun- gen 4 und 5, d.h. jeweils zwei nicht iElOliez',te le iter als Kette in das Gewebe entlang dessen Längsbegrenzungen eingebracht. Den spannungeführenden Leitungen 2 und , 3 sind die als Schues eingeführten Reizwiderstähde 6 angeschlossen* Diesen Heitwiderständen 6 werden'. parallel geführte Erdungsleitungen 7 s#geordnet, die den Haupterdungeleitungen 4,und 5 angeschlossen-.xerdeng- Die zu Beginn des Geweben 1 austretenden stromführenden Leitungen 2 und 3 und Itaupterdungeleitungen 4 und 5 werden den Sammelleitungen 13 - 109 mit denen die''- - Ariechlüsse aller parallel ferloßten Gewebobahun ebenfalls verbunden eizidp angeschlossen.. Die bequeme# absohnitfaweine U-inbaumöglichkeit wli,4 durch Pigur II demonstriert* Auf der Decke 11-Wird jeweils die Unterste 494#iophaltaohicht 12#nur aoveit auf. getragen# dann der Au)Ulteur 14 enteprechend,seiner Reichweite noch be queft das vor zugeweine als..ko gewickelte Gewebe 1 att di,6b*r Schicht 12 auftbaiel.LÜü kwiüä let die» ganchib«v *O.'Wird dam Gewebe 1 mittelbar darauf durch die #uebaephaltechicht'13 ab- gedeckt und Schicht 12 kadt:r entsprechend Zu der Qualität den Geweben ist zu bemerkeno'daao dieses bei Anwendung des ertindUAgdlge*ätoen Verfahtene nieht temperaturfest sein =es# da es lediglich eintl- neten Einbringung der fleiawideretände und notwend14en Inptallationeelemente itL den Gimeaophalt 4ient Una keinerlei tragende Pvjätioneft tü erfüllen bat§ Das Gewebe kann an jedbt beliebigen gtelle seiner Länge abgeschnitten werden. Durch die-Trennung wird dabei im ungünßtigstOn Pall lediglich ein Stromkreis spannungolos, aodang Im Hinblick aut dil vorgesehene Einbaulänge von beiEigieleweise 0,2 - Og,3 m den als Schuen eingebauteng ana mehreren parallel geführten Wideratandsdrähten beotehenden HeinwideTistaadeo nur ein relativ kurzes Stück unbehetw# bleibt. Die Breite dem Gewebeo--wird dabei im Intereaes einer -bequemen Verlegemöglichkeit vorteil"-fter#feine in einem Bozelch von 095 - 1 m, gehaltGn. Um beim parallelen Verlegeii dieser Ge,#t,#"bebak)m)en eventu4o%l verbleibende Restbreiten auf ein vornftA#,tigem maso zu veauffliereng iot zugetzligh ein 0C2 - 093 M b2eitao Je naüh ulektr:loche l#u6!e3#,4üg dos Gc%#:ebes Be- last%m-g von 40 - 300 eiae,# 2"/20
Claims (1)
- P a t o n t a n a p r U o h o t 1. Elektrisch beheizte Matte# insbesondere für die Behetzung von Plächen wie Pusaböden, Strassen,-7lugzeugpisten und ähnl, dadurch gekozmelohnet@ dann die Holzwiderstände (6)-. die StronaufUhrunge-und Strombt41.rungeleitangen (2u3) bowie eventuelle (49597) BentaMtelle einen beliebig langen Gaweben (1) sind, wobei die einzelnen'aue Leitern endlicher länge bestehenden Helzwiderstän-
de (6) als Schues in das Gewebe (1) eingearbeitet und den in Zettenrichtung geführten Sb2omzuftihrunge- und Strhab-#Ührung-sleitungen (293) in regelmäaeigen Abständen angeschlossen sind. 2. 'k'lehei-lgte Matte nach Anspruch 1 dadurch dann die Reirmwiderstände (6) un- MFutte nach Anspruzch 1 und-2 d U k-#Met, dzaes das die -.-;,eizmatte i# e troi
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH0060887 | 1966-10-28 | ||
DEH0064879 | 1967-12-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661565583 Pending DE1565583A1 (de) | 1966-10-28 | 1966-10-28 | Elektrisch beheizte Matte insbesondere fuer die Beheizung von Flaechen wie Fussboeden,Strassen,Flugzeugpisten,Brueckenbelaegen u.ae. |
DE19671615317 Pending DE1615317A1 (de) | 1966-10-28 | 1967-12-23 | Elektrisch beheizte Matte,insbesondere fuer die Beheizung von Flaechen wie Fussboeden,Strassen,Flugzeugpisten,Brueckenbelaegen und aehnlichem |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19671615317 Pending DE1615317A1 (de) | 1966-10-28 | 1967-12-23 | Elektrisch beheizte Matte,insbesondere fuer die Beheizung von Flaechen wie Fussboeden,Strassen,Flugzeugpisten,Brueckenbelaegen und aehnlichem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE1565583A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1988005678A1 (en) * | 1987-02-03 | 1988-08-11 | Renzo Cavalieri | Automatic apparatus for covering fields, in particular sports pitches |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4661689A (en) * | 1985-10-28 | 1987-04-28 | Collins & Aikman Corporation | Electrical heating pad with antistatic surface |
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1966
- 1966-10-28 DE DE19661565583 patent/DE1565583A1/de active Pending
-
1967
- 1967-12-23 DE DE19671615317 patent/DE1615317A1/de active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1988005678A1 (en) * | 1987-02-03 | 1988-08-11 | Renzo Cavalieri | Automatic apparatus for covering fields, in particular sports pitches |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1615317A1 (de) | 1970-10-29 |
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